揭秘:中国第一颗原子弹代号是啥 怎么引爆的?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳空调销售

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价风:10.9万 车辆总价(含增值税)辆湾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扔扔哆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大法轰,当然这些选装件也个个价值不菲纳。毫无疑问吠,我测试的MacanS同样选装了不少配置俯联卑,加上所有的选装件之后衫触姬,车辆的总价也达到了79.79万劣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm岛曹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同随,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慧翱,比中低配车型长了18mm郴瞄蓉。从数据上看桓氛坍,MacanS除了高度和轴距之外炒先,都要比Q5大一些沏毯,但是由于MacanS车身足够低矮陈茎,所以从视觉效果上来说去跋龟,MacanS的车身显得更加紧凑念,也更加运动练苗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯担赡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逻垦幌。如果光看前脸的话榔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo箍暇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带局镶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条腺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剑澳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔼。如果不选装的话炊播,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昂。   MacanS紧凑荣搭、简洁的尾部设计密,充分体现出了它的运动风格渡脱糜,简单的尾部线条用最平实的设计语言芳惦沫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湘。同样运动的还有它的尾灯毯挞坞,狭长诚菜掏、扁平的尾灯造型午跋茧,与尾部线条搭配极为和谐喷氯,起到了画龙点睛的作用虾晤。   内饰方面慰韶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格力,运动中不失豪华感芦躬核。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疟断,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉论李娩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你担,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因仁较搪。但是有些遗憾的是典,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尸短,每次按下去都会发出“咔咔”的声音础匡,感受并不算太好垢妇。   Sport Chrono组件苔函茶,包含了中控台最上方的计时钟番吹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统及。只有选装了Sport Chrono组件藉爸竭,车辆才可以进行弹射起步淡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少副,但就算是为了那个做工精致的计时钟即,选装Sport Chrono组件也是值得的讣姆聪,毕竟1.8万元的价格闲,对于保时捷车主来说也并不算贵朽潭线。   换挡杆周围密密麻麻的按键急,对于接触Macan时间不长的人来说偏府,绝对是个噩梦权,想要记清楚它们的准确位置袒呢,真的不是件简单的事情千秤亨。起码在我开Macan的一段时间里埂,每次操作我都要低头确定按键的位置挛冗,真的不太方便汐贿行。" "  在国内提到奥迪俏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庞哥冉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型池凯猫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈狻,这其中就包含SUV以及小型车愧僧毖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凉汰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢漠冷?   在外观方面兄聪,奥迪A3延续了家族外观设计割汞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骄炔仓,用在这样一款小车上显得更有气势侍舒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些场玛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉层梯,辨识度非常高橇,同时大灯下部还带有清洗器儡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能功兽凹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翠痊彼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多归觅让,至少看起来没那么晃眼财谴烤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰背,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯别,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玩睛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脚,起到了很好的效果芯。侧面的造型上在A柱位置最高凑摔蒲,整个车型几乎以平直收尾尘辱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抬撂沧,同时让整车侧面看起来更大一些魄邯。   A3的车顶采用了黑白色的设计埂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绍泰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腥墩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间共统培,但天窗在外放着也只能是一种妥协了十峡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涎诵哗,轮胎尺寸为225/45R17垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泊孝咆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现细鸽俩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迹搅怠,整体呈现梯形结构沸扩署,尾窗底部与腰线持平逃,尾窗面积最大化保证后方的视野回片。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计翟,不过内部也采用了普通灯泡光源呵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲剑好咯肮敲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庭尉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况董搏式,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的托释对,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睬惭弯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跑醇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凸脚,S80L自进入中国之后漠垄膘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翁廖划。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品然铜涉,但它所具备的那种低调内敛的气质蒋叼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选局。   2014款S80L通过对细节设计的改变洪,让自身在没有经历换代的前提下悼诬,进一步提升了性价比谁容。面对强手如云的豪华C级车市潮汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瀑葛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手圃宝冀,想要抢占主流豪华车的市趁被蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步教,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸿痉。   新款S80L对前部进行了细微的整容醇癸函,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惩崎奶,同时也紧随时代的脚步篱绿茨。相对保守的前大灯设计愤壬,已经不再能够满足时代的需求缸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佃摄讨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锰囊,但至少与时代接上了轨麻菏街。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淮,近5米的车长和近3米的轴距表现系弯,让它在尺寸上并不会有劣势拒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摹逆僧。外后视镜新加入的镀铬设计挎哼胃,虽然是新款S80L最显著的改变之一档及,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞘,沃尔沃式的家族化尾灯造型谋梦,成为S80L尾部最显著的标志性设计相巴托。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棠骨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淬矩案,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盎承佃。   本文导航   分享到僚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酱瓶沸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拨将,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤怖链谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市变。不过旗下的产品线也过于单一筐扒奇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矫珊,所以便下探市衬犊浮,推出了紧凑级的GA3车型衰文。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手力希,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出群。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别活笛,也可以看作是GA3的升级版车型绿,依旧主攻家用紧凑级车型市场踏椿谈。但是作为升级版车型奶艘毙,GA3S在外观设计方面有所升级舶党皑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉放赐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮妇哨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痹辱夺,使整车显得稳重而不失时尚感胜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汇嘿池,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弊煤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砍史掳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挟。此外谢人,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎憨搜溃,为双五幅铝合金轮毂驾吗扳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溺李,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卿乌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涂我弦,传祺GA3S的造型设计并不落后洗核,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衫臂潦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车如,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华提氢撩,12万出头的价格或许已经超出你的预算册窖散,但是无论是从配置还是动力来说炕爸,值得去掏这个钱痪领羔。可能我这些话有些官方措辞弯论纠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鄙每蹄。   1.0T嘉年华外观圣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致旅绰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术守。为了搭配这台发动机绿伐沽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尺陡。   内饰部分抬警抨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竟履。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忍缚,这个级别的车型非常少见荤琉。但并没有设置外部开关蔼哭涂,而是需要进入屏幕内关闭杰。   本文导航   分享到答:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺护宛纠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外该,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泼,与大众168万的海外销量相差无几舶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秀温尉,依然凭着一款SUV车型捅建,在国内获得了不低的曝光率堵估乳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牌。今年4万台的预计年销量蹋迪该,相信有一大半都将由这款车完成灭兢悍。虽然这个价位区间的SUV里闹,无论国产进口都有不少车型可淹亢呱馈,但路遇科雷傲的几率依然不低午仿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筹埔菠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剐扒汹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藤叼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版市咖。这款车的发动机及变速箱等核心技术低,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型面哀寐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乏,并保持了雷诺一贯的安全水准需。而今天我们试驾体验的参静送,正是这款车的第二次改款且肌,已于2013年在成都车展上市诡父。   外型上戏晦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格是,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钦澳绒,倒是显得有些“萌萌哒”蓬柒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舶肆瑟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶躲。   侧面造型上乒喷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时艇够图,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘固无。虽然尺寸算不上大说恒健,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逼厦避,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重受腾虹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薄。另外湿扑,2.5L发动机搭配适时四驱系统慨辣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现究。   尾部造型依然圆润慨嘎,和略显呆萌的前脸很相称秤趴。上下对开的尾门很实用堂,节省了上门开启需要的空间鼎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围诺舵,载货坐人两相宜氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睦潍供,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性率挡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例雹啤错。当然团,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用硷背们。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膳、大黄蜂割、救护车等“老熟脸”们会出现对柔奠,编剧还添入了不少新角色骡夸钮,比如老牌人物“探长”乡乌枷,军械武器专家“十字线”朔,以及人造变形金刚“螫刺”等喉赂席。对于最后这一名小角色而言棘,它的“身价”并不算昂贵龄,并且在现实中燎胖息,它的综合表现也算是可圈可点鞠悉靶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多价互,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目檄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孺扑环,说到这里啪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧登赐。   言归正传碾,牺牲自我午鸵亲,从而使“大黄蜂”更加强大椭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色玲睦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中错垢荡,想要拥有它并不难凶略愤,最低11.99万元就能圆你这个梦啊怀睦,只不过它不具备变形功能娘。   从设计以及尺寸上就不难看出窜曹毒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台武骂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梦暑,所以对于大部分人而言忙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些社。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦坚湃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抚赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博摧傲、标致2008牌。在对表面参数对比后袱掸缉,创酷的优势还是比较明显的感,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缅钵深。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似期,平和的尾部抡、延伸至后翼子板的尾灯组恫、向上提升视觉的包围等等八,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奥,当然也没有明显的不和谐感娟浑谷。" "     对于英菲尼迪来说汝芯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌检,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期略鼓关,这最为主打的当属轿车Q系列尺歪敛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代堤毁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芬啡啦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藐同,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹦搭宏,而今天泼封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奉吓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浅歪,就是英菲尼迪的G系列产品脖掇,而随着采用新的命名方式拍苍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变姬,从之前曝光的一系列的概念车来看椒糯皖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格递敞窟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蓝裁设。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醇墟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郡文揭,而带有这种印象而来的就是惋告忍:这车动力强么鹅略村?怎么看就像是卖外形的呢坑便垄?   首先在外观上皖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肋炬,采用了更为吸引眼球的设计思路娜筋络,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人攻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高隧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缴韭,同时也充满了一种力量感低呛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方俱慨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抢粱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祥。   在车身尺寸上痰粒捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抽烹趟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm杏陈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窃轻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份千画捶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瀑乐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汝敖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些聊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卉卯,在这个级别算是中规中矩孺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朔啦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炼袄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位橙貌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格簇狡,同时也保留了圆润的线条风格皖,尾灯的点亮效果依然印象深刻帆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰普,这样增加了尾部的层次感评。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多同,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭防鞍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞提,并且入门售价也仅10.98万元架,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低似贤啼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宫迸犊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表返突:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面噶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些憨灌回,但车身上的差距并没有售价来的明显浆乏,因为锋驭真的比它们便宜太多了贫缚辽。除了合资对手以外吕,它10万元起步的售价商,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浦帅曝。   铃木锋驭的外形设计上哆输碱,我听到最多的就是两种声音吝罢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漠顶,而另一种则是感觉外观不好接受凡,很少有介于中间位置的人敲灸帝,毕竟外观是一种很主观的感受壳曙,仁者见仁智者见智墙稀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格违报翱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姓陌摄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料临川笛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毋。接缝处体现最为明显嫡武牢,而且它在内饰配色上也相当讲究毫豹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姑讲屎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铜酪裤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童砷壬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型慈恫勘,售价为15.48万元其冠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比端,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧,性价比有多高了陆糕媚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钳段,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到念。况且孤诽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统福,还是非成位剩厚道的妥。   本文导航   分享到弦讼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近豌肯官,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动公,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芜嫉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万物,这作风跟大哥卡宴如出一辙该人。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猫块咸:68.79万)在选配后价格逼近90万元太,而且市场上目前一车难求息缺碳。那么问题来了坛须,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痛称,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大空尖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸥炔焚,到底这两车有什么区别髓谴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异棺龚,帮你捋捋思路时。   注观: 实拍车型为MACAN 2.0T币拿顾,为了让您一目了然棚韦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处簧。   内饰犬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甘腺,可以说走在大街放眼望去到处可见棉。基于目前的消费理念花,如果花20-30万去购买一辆SUV比,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观藕、实用的内饰先桓、以及良好的通过性顽试村,另外还要满足偶尔越野的需求幂伐病。面对人们如此苛刻的要求撬替,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悍入,看看这些车究竟能否满足众人的需求樊厕夯。相比其他媒体的评测方式虚,我们易车选择了多人评测的模式奠垢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锯亢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蟹黑泡。    此次我们挑选了7款SUV车型糕,分别是污:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谓,分别来对它们进行详细的测试乖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耻畴墙:25.28万元   市场优惠钨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V桅详编,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畅贫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孩财,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拉静碉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足结,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犀,看上去更加的协调鹅笛。   至于尾部方面曹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镐赣,乍看上去有些沃尔沃的影子跨陡却,整体采用了立式的设计风格瞬含祟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叉插,尾窗位置比老款更直也更靠后七举。   小结碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疥剂谈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象琼剐播,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调边,前后不是很搭调醛,尤其后部的立式设计故,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惶妮勤,但空间利用率上则会相对减薪!,比较适合那些舒适一族雹爆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荆群巧:25.28万元   市场优惠骇眠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烹般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔚,新车的整体造型十分具有张力澎匣忻,五边形的进气格栅更具立体感借航,镀铬装饰一直延伸至车灯内汕份贫,大大增强了整个车头的时尚性添访。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挎狡告,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娃,但整体并不是LED的灯组设计茎冻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰橙,在视觉增加了整体感的同时限诵,也大大提升了整车的运动性额拎。   小结柔:马自达CX-5在几辆车中坟怖椿,我认为是最具动感的一款省伦,整车前后比例十分协调堪风躬,外加搭配蓝色车漆挂董禽,使得自身更具个性浑挫泵。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懈广,详情请见后面的驾驶感受篇涩镜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD狸:26.78万元   市场优惠贺趟:1000元   如果不知道它是奇骏的人荷阔,在大街上看见这款车窃呜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化筏靖锹,同时也是这7辆车中变化最大的车型犊倍,整车不再是那么的棱角分明窘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉却尉壬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿让铂穆。   由于采用更具流线的造型设计看粒尝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯长井扔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椿谴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性勤暗翅。尾部的造型也不再是那么的方方正正妒颗,尾灯与前大灯造型相呼应素,并搭配镀铬饰条加以点缀呜。   小结辱筐:由于我个人的车型为2010款奇骏卉烂奋,所以面对这款全新一代的车型谩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暴阮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说首,奇骏是个不错的选择恨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版安蕊旧:27.28万元   市场优惠芬坏彼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔑场,就得到了广大消费者的极高关注度删闪,整体设计与上一代差别很大澈且,不再是中庸的形象涟,而是更加犀利的造型钮舍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息申可鲸,前中网分为两段式设计踩,但两块黑色的格栅全是假的习估,完全是用来装饰用的艾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靡签。   熟悉老款车型的人都知道陇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粳博榔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寂炕拉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佩灿瑞,从而保证了行程的安全性圭钒。   小结到挝:这款RAV4整体添加了越野套件膜,所以并非其原车面貌膊逞。但无论是否经过套件的选装阑,整体的造型还是十分具有潮流气息的保烘肯,另外值得一提的是萌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项会透戳,依然是几款SUV中表现最好的沉,注重空间表现的朋友们值得考虑秽睹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湃攫息:31.58万元   市场优惠搅低:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奋秆衫,所以变化并没有其余车型那么大萌柑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了相德,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驹惰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泡,棱角分明才是其主基调死钉。   后方整体没有太大的改动抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岔,设计很好的与前大灯相呼应禄吻,夜间看起来十分的醒目咆,整体也很协调犬。   小结瞳朽醚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吞拎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捌委,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的册,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盛疽,途观还是比较不错的选择裁缎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抵:25.28万元   市场优惠棚论波:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富担克斯的外观凌频,那么这款翼虎你必将也会喜欢背府,因为它的造型就是一款大号儿的“肝常克斯”妹。单条镀铬饰条所组成的前中网潘,显得整体十分的修长渤匪店,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔适。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点环,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气含纶颇,提升了整车的档次恨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑畴。   小结涎:翼虎是福特家族的新渡÷的选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣ぃ克斯的身影笺憋麓,而对于新款傅酱猓克斯的整体造型糠差克,个人觉得还是很不错的恭晦,那么如果您要是和我持有共同的观点色澎抢,并且想拥有一辆SUV车型车,翼虎绝对是首选范围楼垒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渡:27.69万元   市场优惠粱贸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子热妹,但随着Jeep旗下车型不断的改款仓疚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敢珐庞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鸿,圆圆的大灯以及垂直的中网县,无疑均是Jeep最原有的样子词尘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玩钉,无论是后风挡还是尾灯糕挺胎,都为方方正正的样子杠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾菲。   小结歼貌辩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压嗌舅佟,淳朴造型及棱角分明的设计竭,在保留Jeep家族血液的同时翟,也为整车的空间做出了较大的贡献什据虐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仿,详情请阅读后面的文章蔚岸。   外观总结咕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铰,基于每款车型的特性冯,有的为小改款妒、有的则为全新一代黑啃,所以有的基本没什么变化匹锹、有的则“面目全非”倍僳扯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桐某,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毙呛。通过每款车型下方的小结胸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前典的柯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睹瓦,你可以理解为营造纯正的氛围狡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辑确发,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拧伤捕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楼呜失。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍患厂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苹逢,绅士气质是宾利的“看家本领”毖脑。往往崔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陌古茸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茸。现在吾搪几,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h申刃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让那禽俄。自古以来钮荚此,“Speed”一直是宾利的性能标签导金,以此向2003年垄断勒芒冠角、亚军的Speed 8赛车致敬解骏。    作为宾利历史上最快的量产车型羔渐东,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棉婆帕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征班,当然篓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檄糕逻。    伴随著经济实力的提升苯勿乖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冉,当你身处被“泰禾北京院子”玻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煌禽闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配翱。我几天前去宾利销售中心矾,它长廊式展厅规木椋宏伟蛙,处处是浓郁咖啡香冬庙唉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汇师,对其购买力是不置一丝的怀疑祟。我想刚退,只有宾利拾休、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暑舷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亭狮。我敢很确定的告诉电脑前的你们骨杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兼囱,在中国未来一定能卖到脱销惹皋。   >> 写在文前私栋购:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年培,英国品牌的表现令人忧心忡忡驳膊糖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锨沪糯,它们目前都散落在世界各处激桐,有的受到追捧有的则走向终点寝。即使获得成功的英国品牌鞭潜虑,它们仍为自己贴上的“德国标签”额督太、“印度标签”的身份感到忧虑逗,毕竟棚刺朴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除觅擂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蘑操毁、原木的袅袅余香袖,这种气味只属于宾利猎擎绘、劳斯莱斯们瓷菇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龚拢借,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头橇讳。    从业这么多年释揩箍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要媳充亢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揽零。我认为一辆好车露偏蹿,应该让驾驶者舒服谩版、安静尖层地、惬意的完成从A点到B点的旅程熊冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞪,却实现不了我小小的梦誓态坞。我一直认为蔑恒哩,真正的贵族酸董从,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极龄射嘿,即便妥协仍然能坚守初心井扫。此话适合改变自己的GT Speed颅嚎空,你知道吗棘捕禽?世上最难的事情就是超越自己谐抒坚,GT Speed做到了 秘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麓土,当你启动它时架淀狮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斑。   >> 外观青扳凶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裙胸哀,作为宾利目前最为畅销的车型冯吓犁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陀烯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级派瑰。但是汐册,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宛痉射,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妓降。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者萎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壳。当然烩掣,大部分“土豪”车主也不在乎尾撂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成味废嫂。    外观提升不是GT Speed的精髓位疾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痴豢,动力林盛、刚性储祟、减重上的工作任重道远线。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg时建,仅有2.3吨纹徊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重十婚揩。不要小看这350kg逼涕,几乎是一台V8发动机的重量腊话湃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件十,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼓让、多连杆后悬挂和防倾杆等蔽巩失。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色连钩,分别是Burnt Orange(橘)戚、Sequin Blue(蓝)戮胜、Excreme Sliver(银)禄玲笨。为了凸显GT Speed的特殊笆劳瓦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)雾糜悲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吐。宾利工作人员表示库裴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故体庐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加毛毖,尤其是在中国等兴新市场更是突出呜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恋。    你知道胖子多么努力吗挎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赦糖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形特欺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伴穿斡。那些把高性能作为卖点的品牌江崎,现在宾利也有资格和你们一较高下蕾狡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸龋洁辞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致靛其,其尺寸为(mm)人:长4806碱、宽2227坟眯、高1394投,轴距为2746mm段燎。我知道郊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗅邵,为了让你做到心中有数谷伦摄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赔。与竞争对手相比啃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撵噬糜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑切,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹤己,哪怕国内的环境日趋恶劣钱鲤斑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骑芹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭块太彻,整个过程大约需要22秒令。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间完,从而避免占用后备厢大部分的空间涤棱担。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唾妙蒲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秘宿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孤抬,没有法拉利暴躁花,缺点恐怕是不高调插舜铅。不信你点击上方视频听听视频里声音裸扮藩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慧: 作为欧陆GT的性能旗舰谋谱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角核簇唇,不仔细研究根本发现不了它的区别绦苛慑。虽然外观变化之处并不算多惜棘,但是对于轻量化诉冕床、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柏徐玲。" "   7月21日标锯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)怀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兰、北汽E150薪第圣,成为第一期家用空间王冠军枪岗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威亢寂。它们会有怎样的空间表现曝,不如一起来见证骏。 本期内容开始前曝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氨挫: 好了茸,正式开始第二期内容湿。不过简单说几句苟鲸,为了没看过第一期的网友们孤:    你可能会发现棚盆,随着岁月流逝裂哇溯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熟埔嫡,也当起了小爸爸贾滩。恰此时咀晚士,他们对车的选择可能也有了新的取向纽坍扮,空间大蛇胺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素困。    基于此狭能匡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耍袜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姐鬼峦,让大家对车辆的实用性有个较全面琴、正确的认识簧玻持。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透阮才、模拟一家三口郊游的情景实测涩、细节空间的展示荚茶、实体娃娃的数据测量四个环节进行怠。   话不多说纱烦补,有请今天的选手届,登成陡帷! 第一环节惨:堆放整理箱熬腐,能放多少放多少    由于很多厂商芬缅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升何嗓疼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浇,也会帮你量化一下车到底能装多少升肝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号等,并加以不同颜色区分备,目的是给你呈现最直观的感受伦碍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磁规涸,仅供大家感受一下席斡。今天我们拿箱子说话分曝,看看它们这种数据到底能装多少箱子薯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乐酮:由于时间关系竟徘擎,我们这次只借到了骊威的低配版瓣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒履仙私,但高配版的骊威有这一功能溅钱携。 首先出场的是骊威睹:    状态一牢扯诽:单纯的后备厢空间 状态二拉:放倒后排座椅后的空间 状态三崩婪氯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翰苍: 骊威一如我们所想的那样红乖健,空间的确是其一大卖点谰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淖,小伙伴们都惊叹了!骊威腺,实力不凡蒙兑察。   其次出场的是致炫罚:    状态一浑:单纯的后备厢空间 状态二卿唱枫:放倒后排座椅后的空间 状态三慌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽处: 就如文章开头介绍致炫时所说票,空间搽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点免。通过这一环节放整理箱的测试娥据,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鳞实:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杯零描:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绍恐阂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐: 通过摆箱子的实战撼贤,以及上面表格数据的对比羌哗丰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缉湍。而致炫与骊威差距也并不是太大假,可见其空间不可小瞧挖墨。接下来又有哪些好玩儿环节骇难?而两车又会有怎样的表现呢理褐倾?请继续往下看菱舒滥。" "   今年5月陇温惯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶词吮?9挡无用守陆特?自由光深度试驾报告》)忿圣。当时殴隘哆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侗。    6月扒捌离,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)没。不过3.2L版的离地间隙梢卿协、接近角房、离去角腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赴晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孰?    几天前杆婚室,我和赵璞售瑟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市静勉,这车还行不行脑?    我们的第一站撕宠轮,魔都上海坍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消题。在经历了噩梦般的改签片扑掇、等待福、登机氖梯、继续等待之后殊棠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间款。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刀:“游遍世界各地瑞杆宛,开尽天下好车份借卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑番贿染。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔡撇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的漏郝卧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捅抛。在此我可以不吹牛X的告诉大家憾,我在纽北环实际驾驶过嫡距。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑祁湃顾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI董矾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敦川梗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮死,在国内也非常抢手菩梆信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轨讼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帕霞倾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变甩,基本保留了GTI所有特征恰匆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尘,在舒适配置上也更加的平民化磕冻蹭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揽记舅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪,例如两边的侧裙以及尾翼等爱陀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷锣。但低调的外观也有自己独有的设计元素挂铝,例如车头处GTI特有的红色的拉线聪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标门兑盼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中健杰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珐末,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm室号。另外抢,新车的LED尾灯造型也很有特色幻潜。海外版GTI提供了红色龟芭协、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹涤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现补掳,但国产后或许可以与国内的消费见面劲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绷陈店,我把它们大概分成两类搅:靠谱的和不靠谱的合覆枢。不靠谱的原因很多炼粹限,有些续航里程太短氏夹,上车就开始为电量担心;有些性能太差帕碎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍斑厘,几十万买个两门小车棱猫,真当我们都是土豪吗熟骄?   不靠谱的理由千千万础烹,靠谱的标准则大致相同感。续航里程不能太短惫摔渺,加速不能太慢垛腺,最好还有些实用性痊,价钱不贵就更好了矢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了档鹊失,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汇,拿汽油车举例的话酶,90%以上都算得上靠谱卉虽室。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说并浆罐,能达到及格水平的车型却不算多芒壤。我们的这辆测试车是2012款的笑案驾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盗陛。还好时隔两年躬,e6的动力系统并没有发生大变化领坑,只是外形和配置有小小的调整乖蔬。   续航里程草巢乓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蠢衬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群龋停。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屏富,这其实只是理论值卜撮距,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩秃径,实际用车时很难达到充雷返。夏天空调渤愧痞、冬天暖风咆、高速快了梯党相、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诺。   这种电动车只是日常通勤还可以甘敢,但稍微有些想法江挎申,想去见个朋友取版、买个菜荤浑唬,心里就得犯嘀咕木穿功。这种心中总有事悬着的感觉很难受稼丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骗赊疼。   由于时间原因乖蹭,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹃诧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锯勤司,其中高速路况三分之二睛粒,城市路况三分之一柏呈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棺痊帅,我们的行程其实就是三段剐迸斯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辱珊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)漠亲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叮炽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)村谦鹃,显示续航里程320公里茄目。完成第一段高速路程时(43公里)袭相,电池余量82%(耗电17%)侗逝泄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搽怜,电池余量63%(耗电19%)量壬滤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疼赤,电池余量45%(耗电18%)请,续航里程134公里(减少61公里)裳洛断。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点毯汀谎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甘,比如第一段高速行驶毖,续航里程减了59公里杉吭椽,而实际行驶了43公里叭擅,二者大概是0.7倍的关系洪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酱,拥堵路况似乎还更费电一些饥残。" "  近两年派,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伯,很多大厂都推出了自己的纯电动车被,先不说比亚迪这些纯自主品牌羚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漂驶悄。今天描,我们就提到了之诺这个品牌毋灵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唉芭,主打高端娟下,并且未来也是只进行纯电动车的研发暑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磺首败。今天躺喂世,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耐洪卞,下面我们就对这款车型做一次体验登波。   之诺1E只租不卖且帝,租赁价格为揭夏糠:日租金为400元/天矛苗袜,长租(3年期)为7400元/月都肩传,现在消费者就可以对这款车进行租赁河土。   租赁价格包含纱梗:车辆上牌枷、充电盒安装(7.5小时充满)涛呈、保险磊、每6个月一次定期检查保养喘、车辆维修诗痕蛇,7天24小时道路救援徒媚滦、拖车以及备用车辆等乱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造促,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计齐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盟好。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棱奢该,虽然亮点不是很多梯伶卸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肯,树立之诺自身品牌的辨识度仟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溪陪,辨识度极高谋反童。 既然是同平台打造卵夏宛,那么轴距和宝马X1也是相同的蹄尖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奸遍善,尺寸为225/50 R17售,这款轮胎最主要是为了节能考虑腐。   本文导航   分享到嘉婪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艇,它是南京依维柯生产的车型禽耻雾,隶属于跃进品牌旗下圣觅庇,是一款定位中高端的轻卡产品县戎镜。该车是在2013年1月首次发布的夺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峰谐炯,为用户提供了更多的备选车型标隧捆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现愧诚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汞剃挠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域集示,宝马向来不走寻常路问,旗下的SUV并非越野硬汉烈耪,而是更加注重公路操控性坛,所以在外形上也有着自己的独到见解等卜。Coupe原本只是轿跑车的特征乡筛煞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抢渺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上羞。在这种背景之下骨粉论,X4应运而生划排。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验落插笨,宝马对于X4的设计便更加得心应手免。从车身尺寸来看居阜獭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匣。然而实际感受上拎鹅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甫屡竣。它们的关系就如同X6和X5其采贬,一个张扬暇灿撬、一个低调嚷猜芬。要想司哟冢酷习?X4很在行寺苇汝。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢坞,进一步凸显了它的运动风格灸麻脾。夸张的前后包围降低了视觉重心疼堪淌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颈?所以联猾,接近角仿尖布、离去角这些数据对于X4来说荣盯,根本不重要纺磺零。   和X6一样豹,性感的臀部是X4最迷人的地方毋。如果从车尾来看罐,X4确实比X3运动了不少管际,高挑的腰线鞍、厚重的尾部都能给人很强的力量感单清。对于35i来说搓,单边双出的尾排着实有些低调韦。尾灯的造型是典型的宝马风格如,造型简单湃、大气脊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钨硷愧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诡沟,前245mm疾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性行斑妒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狸,这是一款综合静音凉句、舒适桔、操控于一体的轮胎瞬颇。在我看来史瞄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喇,似乎更为合适勃。" "  原标题许纠函:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箍肖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)城舷,该车除了外观造型犀利想、内饰豪华苫祷咎、配置丰富之外息,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钞丝固。作为一款以年轻握、时尚为主旋律的产品霞,NX开起来的感受如何悲璃,今天我就为大家正式揭秘鲸孟哆。(注雀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芬守颊,如NX困苗、ES磷示鞋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厘位文:   NX车型的外观内饰设计风格胜,在之前的文章中我已做了详细介绍脑透皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品久。从实车给人的感觉来看李美,它的确做到了这点牡链涵,不少人见到它的第一反应就是辖:恩烷,这车挺个性描、挺漂亮碎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计手究,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挠示。此外蛔孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咖,进一步提升了科技感号。不过它并非全系标配吝幻夹,在入门级车型上近光灯依旧是LED颧,远光灯为卤素灯泡咖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】堵(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV险层,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旦烷烦、宝马X1做直接竞争恭素,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朔劲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饲洞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押才臁,其中一款为17英寸凹,另两款为18英寸穆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦虾星,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泊,在国内的售价大约1700元/条低。   车尾线条与前脸相呼应孟,造型犀利蜕弹,棱角分明浇,以凸显整车年轻蔫、运动化的产品定位从鹿。同时陷悲蓖,尾灯设计十分用心袭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伶粉,特意在接缝处增加了一小块LED洼烁。   内饰方面缕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造握介寥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冈,大幅提升了车内的豪华氛围辣释僵。   据雷克萨斯厂商人员介绍杯蛾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏内吉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谅,它的使用方法类似于电脑的触模板戏匆花,并带有震动回馈功能煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用促芒。此外希,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簧,我们咨询厂商工作人员闷锚,这配置会不会引入中国媚,对方并没有给出明确答复穆谜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沫,作为家族中的新进成员覆,NX的表现自然也不会差哀虾商。为了符合它运动化的定位兼刚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强爽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现歌蒂膜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绣獭。   在海外平,NX提供了全景天窗刊、普通天窗和无天窗三种版本的车型示,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎侨磐,采光效果很好腥玫鬼,但无法开启吮毛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用响景腺,采用的是外开式设计箱片。可以确定的是禽拦固,上述两种版本的天窗都将引入中国澎沃什,至于无天窗版车型是否会引进辽,暂不清楚帆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掀袍奇,马自达CX-7在海外推出;2009年垢郴石,2.5L两驱车型引入国内铣途,售价28.8万;2010年伸娘架,增配的小改款车型上市枷慧京,售价29.08万煎菲,同时宣布国产意向;2012年亥骡,海外CX-7停产;2014年掂腔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道汰朵,等它国产的人此时已经老了四岁了棚怀猩。   从以进口的身份引入国内汕量茸,到正式国产经历了四年左右的时间官避峭,在这四年中进口CX-7销量并不好圭,一方面是当时市场不成熟祥豢乌,后期竞品丛生将其埋没了氖交。另一方面原因也在其本身谢,比如定价高长顺管、2.5L发动机动力孱弱等等分岁惧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皇图。在测试之前桅刹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彤句,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轮,搭配6挡手自一体变速箱农锌入。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娇始胯,只不过调校要比CX-7上的更为激进翟。即便如此怯死,我们仍旧对它的动力表现有所期盼履讨仍。   油门的设定比较灵敏海,起步和加速初段都还比较轻盈辨羞欢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线极酿,而不至于拖沓瞧,一切都显得易于掌握十。变速箱和发动机配合的是那么默契赦暴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拆姐萌,只是在极拥堵的道路上蠕动时项让峨,1挡与2挡的切换有点闯动而已刺蒂,问题不大熊款。   转向和悬架的设定偏向运动蟹家京,采用机械液压助力的转向系统比较重路涣豌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彼画凭。悬架没有“忽悠”的表现翟沫妥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息少较傅,车内乘员经程炜ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郎搞藕。悬架后段偏硬纶瓣,在弯道中并没有明显的侧倾署,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扇料蕾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错七暴,动力供给够积极酥秆跋,表现不错胆噬,驾驶感觉非常轻松贬佬为,动力的跟进也很是及时烤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袭节锌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佰盲,而且不是那种喷涌般的迸发闯陷芯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寞滇蛋,给人相对内向保守的错觉呻。   CX-7更擅长的是中途加速剔,比如从60公里/小时开始杯鲤舌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陛,这几天这种沮丧感时常出现筛。不过也正是这个中段加速的特点受,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右假死,稍踩油门就奔向3000rpm食,便能得到很好的响应攻财,仅有极为短暂的降挡迟疑普趣胳,随后就催逼出了足够的扭矩捐承裂。简而言之司空盒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍拼奇,容易上手柑,各方面的表现也都算令人满意粮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柿邢戎,涡轮增压器起到了明显的效果另本偿,就像注入了某种精神类药物戌彪蠕,虽不时刻保持着亢奋状态瞎,但兴奋状态确实随时可以到来缺蹲,一切都听从指挥第。这种持续的加速感可以维持一段时间蒙,心里不禁一阵爽快氢,当然睫涝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梦权舞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里结敝匿,消耗燃油17.94升聘路腐,平均时速为30公里/小时俄崎,全程开启空调亢趴,平均油耗为13.3升/百公里魄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廖甘,CX-7绝不算省油的那类蓝赤,准确的说是比较费油绒破。另外尾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油廉譬斜,无疑使用成本相对较高玛疙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缔咖享,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脱董。说实话穷迁,那是我第一次接触这两款车畏配盼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苦,动力同样够用冠,但输出并不算线性税粕钵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钠鹅粒。当时我就在想瓣容,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了翰卷,而如今厂家真的这么干了棺表稻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统篱,增加了几项配置构,外观方面几乎没有改动膊,图中的这款车只是增加了车顶行李架览、车尾扰流板和挡泥板等选装件愧。   这款帅客HR16是一款7座车型呸托,它可以满足国V排放标准哄,车窗后半部分采用了隐私玻璃池爸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜜。当然拾沧,帅客实际上是一款既可以满足载人干裁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)交挡,所以它的车系中包含了5座牟曹丰、7座坡、国IV憨宽肥、国V等各种不同版本泄。   除了挡泥板之外味户芬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高考,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斧品,其中的最强模式叫作“Dynamic”干,译为“动态”浅赂勃。有意思的是睹屋,在英文里画井,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根席哺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机假、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗完痴停?——开启动态模式捐梦汹,就等于点燃了一根无形的导火线烙惶寐。   要追根溯源的话酿,炸药起始于中国仿,属于四大发明之一嚏,不过相比中国发明的黑火药糖颧尉,硝酸甘油平时更加安全可控拧具憨,而且破坏力更强位豌。奥迪RS 7同样如此彩隋,它多数时候表现得比较随和架,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谋盟母。   首先从外观上就容易看出它很厉害拭溯窟。奥迪A7之所以独特奋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汰号,人们将之称为“Sportback”吧尘晌,在我看来忻屎年,它的廓更像是一只优雅的海龟纯涪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巧锹五,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光病,所以它已经不是传统爬行类的龟哆虐料,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同沦嫁嗡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘骇,让人不由自主的去稳稳扶住3棱莆锹、9点位置怒心劫。   在风骚的外形和各种真皮陕脊目、碳纤维材质的覆盖之下了乌脾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辉刨,这一点很好斯既谴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓜奴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彪武辉。即便在这种情况下靖瞪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题博乖:谁给你的自信卖这么贵荚?不错补,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拘,它到底是盲目自信还是厚积薄发未疙?我们一比高下毁。 外观对比泥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算香拧,所以我决定说点可以量化的东西敞。首先棵峭唉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现败水,而哈弗H2在售的这款车是中配车型效。其次可能是由于动力的原因性猩擒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毙拉甩,备受关注的长安CS75正式宣布上市袱抹撂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肥疙距。在前期的试驾活动上羚妻蹲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霸,并对其驾驶品质给予了极高的评价矗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豁骏师,和手动挡车型相比臂坦瞥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绘炭。 ● 外观内饰的简单介绍款:   在外观方面编犀撇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型效赁坎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仟姐帛,甚至连一个小尾标都没有憋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沮褪,但1.8T车主可能会对此有一些不满晚节。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垮朽挥,轴距为2700mm层嫡烈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燃党耸、奔腾X80以及哈弗H6力卡秤,CS75还是相当有竞争力的难,它的轴距和长度最大柏,宽度仅次于哈弗H6沧吹,高度相比瑞虎5矮了35mm策侮烘。   在外部配置上纺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怒途阮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁履。另外卷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矗副,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫌溶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呻迁渡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致史吨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糯透懊,市场售价约为700元/条雄惭,在同级别中算是很厚道的配备了恍揽尼。此外鞭钠孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潞谈哭,只是轮圈被替换为铁轮圈屏瞧掀,还是俩字——厚道鼎四裂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僳卯掸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焦烩,看起来更有层次感溜港。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烤线海、设计毫无新意灿掀雹、用料也很一般等不好的印象秤导。不过近年来桐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篱惭瞎,长安便是其一物捅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视侍洼,也很难找出它的缺点堵充仙,按键饺、旋钮的阻尼适中铆挡懈,手感很不错感。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妻汀丢,分辨率和反应速度都还不错咖屑,不过在功能性上它只提供基本的导航份林、DVD愧惋、电台素默、倒车影像及蓝牙功能匪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偷呕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肃北段,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到如次,但是厂家对此并没有改进峰袜剑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗅栋聚。但是钵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酚哨啼,同时设备名称也无法显示完整络,在用户体验上还有提升空间吴琼。   不过矛碑灰,在一些细节处理上混差,CS75依然还有一部分表现无法令人满意割。比如在挡把前方的储物格醋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仁悍凛,不过这块材质却为硬塑料鼓,实际上根本无法达到防滑的效果统魄怖。另外俊狄韩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮畏靠,这点值得表扬锚谱匙,但必须手动摁下开关才能点亮辆俩锹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呛嚎钢。座椅填充物软硬适中航,刚刚好梆粗,并不会软到开久了腰疼含,也不至于硬到硌(gè)人傅罢。除此之外何乔焕,包裹性表现也很不错常思,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巨。另外扔甜旁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廓亢。   车内乘坐空间表现上念说,身高180cm的编辑身处前排霓门碉,头部约有一拳左右的空间涝黔,此时移身至后排芒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间匪。作为一台紧凑型SUV车型合嘶丁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了亮拒。   来到后备厢休窃,长安官方给出的容积数据为590-1560L拦,表现中规中矩挛炽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嘘绩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胜师,增加消费者对于整车的好感度呈椒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟长希舰,如今市面上的电动车产品越来越多骑,开始逐渐走入人们的生活突丰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一高息,大家对它的了解可能还不是很多谎努,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔷藏谈。那么这款车究竟如何呢伙癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摧赊,我们终于有机会近距离接触一下咖晌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隧,因此其与众泰汽车合作粹段扛,推出众泰知豆电动车规蚀密。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芦纺腔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识考按井。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗投背?不管你信不信氰脆,反正我信了爆咎驶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摩,售价为24.98万-28.98万元裸,共有三款配置可巡惶健,全系均未采用quattro四驱系统颁莫,取而代之的是前置前驱的驱动形式坤柑东。更便宜的价格带来了更低的入手门槛譬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生典钞痞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水藕信,1.4T的发动机到底够不够用胯累,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伞丘廉,这些问题都难免让人担心疵莆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”屠,它又是否值这个价格思溪幸,下面让我来终结你的这些疑惑逃滑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哗镐故,我想网友最关心的问题之一也许和我一样亢祟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境协饰蹲,既然大家都关心这一问题剂稳,那么我们就从这个问题开始一一解决搔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的身呜门,其最大输出功率为110kW乱莆,峰值扭矩可以达到250Nm粟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吗垢,动力储备不足方面的顾虑寝抬,但是这些想法也好顾虑也罢情趁墒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实花藕功,油门初段的旷量微乎其微适。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点退,当发动机的转速达到1750转时豹认,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩东通皆,强烈的推背感也会随之而来亥,如果你不是冷静下来思考一下视桂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受光反,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泵鸽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候费,一开始的想法和我一样壤倾,换了1.4T发动机之后浚獭,动力跟的上吗岸?心里总是怀揣着这样一个疑问曙,但是当他们开了一段时间之后蜡椭蹈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘厢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猜先经,处于D挡模式时挡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝城裸褪,但也感觉不到激进的性格力编峭。但是当车辆处于S挡时柯纶棺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉殴概淖,整个车似乎突然变得紧张了起来纽,时刻专注着你踩油门的右脚案描态,稍有动作便会迅速做出响应斜淋物。   在城市的驾驶中巨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甩瓦凛,当你深踩油门时戏狡食,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚷,或者可以说背,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柔。此外鞭,作为一台不折不扣的城市SUV夯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验端。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质白嘶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遣硅别,但是丝毫感觉不到突兀的加速感被,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动聪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆空毯啥,整个加速的过程非常线性互诡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时须签,不会表现的非常神经质妊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帛涧,这台变速箱给人的感觉非常聪明倦端替,可以准确的猜出驾驶者的意图凤甩融,在换挡的速度和时机方面非常到位矗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点深惟拾。此外躺卯哥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沙疟猛。当车辆处于D挡模式下圈筐辟,当发动机的转速达到2000转时方,这台变速箱便会进行升挡的动作蹈,从而保证日常驾驶更好的经济性郡皖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时共,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烤房李,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帕慕穷。   这台变速箱也并不是近乎完美九丝,它当然也存在着自身的不足发逞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磨盖题,尤其是在低速的区间内枯思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佛锭形。此外靖,该车提供了四种驾驶模式的选择搔定了,分别为经济娩舱秤、舒适稳全屁、自动和动态模式窝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睹烹。 性能测试赁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氮嘘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恫茧,最终的破百成绩为9.14秒怜落,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升享。奥迪Q3在三挡时完成了破百湍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程渤处沟。此外物般暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凄赖碳,非澈溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趴邓铺,整个加速的过程十分平顺和线性悄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唉痉。车辆在全力起步的过程中屡,由于没有采用quattro四驱系统双炊,车身有轻微的抬头现象胁讼,前悬挂的拉伸比较明显魂。 性能测试电堡柬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中守,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米猫涡射,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抛捐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妥蝎谁。在整个制动的过程中席,G值适中保持在-0.9到-1之间悉扩参,全力制动时车身呈现出前倾的姿态曝掂,前悬挂很大程度的收到挤压屡茨氏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显珊颂部。此外徊,该车在连续制动的情况下居嫉,受到的热衰退现象比较明显享培恒,在连续测试过后顾,制动距离增长了接近2米肩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容集,动力方面也足以应对使用的需求氯梨,尤其是在低扭方面稼瓶,这台发动机表现除了浑厚的功底浆耽觅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厦旅。对于一台城市SUV来说沧筛普,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑金女。" "  你有没有这样的勇气醋擅烹,一辈子只留着一种发型戌兑,带着一种款式的眼镜沮?或许多数人会摇头说不操贾。试想你现在穿着中山装狄,带着大边框疲互沤,留着中分头走在街上案靶,别人必定会投来异样的眼光茬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涡闷睹,但有一种美鞍,却是永恒的鼻花鳞,我们称之为“经典”霉晌。就像中山装逐渐演变成了“国服”省涩式,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扳蛔,看似过时的东西稍加润色闹,就会焕发出经典的力量剖窍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锰答,也是一个互相佐证的问题兴骄市。正是扛住了时间的消磨倦,一个产品一种设计才能称之为经典匹赴徽。而正是因为它是经典团,所以无论时间如何过往僳匠,岁月如何变迁碱驮坪,它依旧能代表着美葛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陌笛、保时捷911秃守稻、MINI这几款车了劝炊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承碴宽帽,这是一种财富寡,就像一个国家的历史一样狈傻尸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝镰喊税。但就像中山装一样迟记,如果不稍加改动讹累,依旧会被人说土气敌,MINI也是一样澜淑,细节的升华会有益于经典的传播和传承弘珊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烘壁,是全新MINI车系中性能最好的废席混。所以车头车尾都会看到“S”的字样弗郎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表死虽航:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部令,这是它彰显不同的地方昧,尾灯的轮廓更大了矩贸,但相比老款不够凝练限茅讨,同时你也感受不到它有何种审美的进步怒,个人感觉它是为了变化而变化惦泌戌。轮毂方面跋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号抹旅歉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拎套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熄清。不过范襄水,在真正接触到保时捷Macan之前尉,我对它的真正实力也有所质疑乒。众所周知赎劳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垂氢溪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豆安?带着这个疑虑毫床艰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅轰摩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型豢繁拆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荒锻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型及闺酱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”共桔。在没有任何参考坐标的情况下杆接,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的星拾。排除了惯性思维的困扰金霖,对于一款新车而言或许并非坏事龟粱椭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布粳丛,因此有关它的设计特征我们并不陌生洪。作为保时捷推出的第二款SUV车型伙罢欧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计人,同时也融入了许多独特的元素丢闯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坡每埠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揉簧,因此在细节处理上形韧,新车融入了更加激进的设计元素守龋。    作为入门版车型锚稼菊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯壬塘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糖必,并采用导光条设计爬砍摔,其视觉效果更具科技感寒甲。   保时捷Macan的腰线位置较高殿合,车顶弧线在车尾处微微向下收拢囊十,营造出强烈的动态视觉效果苍督。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格道桶村。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逛揉赁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格号卞泰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溯,我的同事此前已经为大家介绍淑桔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粪副。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闪跑努。" "   ??????? 提起观致淌颊倡,大家都会想起什么晶赣彩?这似乎是一个难以回答的问题谦龟凳。作为一个有着中国血统的全新品牌栋嫉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磁玖。在2013年拘醇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惩寝蘑,一石惊起千层浪富梧龚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挂己。   如今巾懂,观致的第二款车型哨全拷,观致3五门版也如约而至厦仁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠕娜踏?它的到来龟攻套,在扩充了观致的产品线之后畏庭酞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囤碌?自然是令我们拭目以待呻哀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苇潭菱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妈擦,时至今日都没有做大幅的修改挤诬。就是这样一个古董级外貌的家伙愁叼,最近竟然和新能源技术杠上了付垛。2013年的日内瓦车展上仍,路虎推出了一款纯电动卫士算姆刚,旨在告诉大家卫士宝刀未老诫。而这些天婆刻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唬,看起来博,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品噬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟存蠕恐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惠,并未成为现实拟缸戏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卷冬。   事情的转折点发生在2014年6月18日谅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锹处撂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丁,并且这一次监挂,车身上已经重新贴上了拉花目氰净,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洼苇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侩,而是一台真正的电动版卫士拭歌陵。   之后通过各种途径的联系团忍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阜体烹,虽然这并不是一款量产车徊萄,也没有任何电动机赡发稿、电池组方面的参数数据氖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试们含,我们认为此次试驾还是很有意义的盯尘脐。   ■ 外观造型驳盼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌础娥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脐跺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异的婆棱。   电动版卫士全球仅有7台蕉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车径诺,基于卫士110车型打造赌痪,可以根据情况容纳5个或7个座椅律,算是车系中的“旅行款”呵兑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蛊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搽廷坡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外角,丝毫不加以修饰牛。按照官方对柴油版车型的销售策略茨梅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分马肛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秀鲁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留崩疼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啥盲雌。正对车头圭,右侧翼子板的通风口也是镂空的婆堤,下方是空调系统的进气口凸磁扮,而左侧的则仅仅用作装饰拷,所以是完全封死的状态逆怂亨。   平直的挡风玻璃光硷、小雨刷思聚期、面积可观手动调节后视镜博脖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缅渤颈,而在这台电动版卫士上唾绍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板填筛。   实际上嚏跺锹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致北,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尸撩,电动车窗只照顾到前排乘客核,第二排为手摇的朴撤,第三排则仅仅是推拉窗木艰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡,确实焦替,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车素,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笺蒙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼓供。   三窗式车尾设计除了古老外睫矗钱,想不出更多的词去形容适翁,好在后窗电加热喊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统懈。至于各种不同用处的尾灯涕掸钵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圣垒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歉泰,并配备了13针牵引电力接口撂巩噬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赴介灿。而对于电动版卫士来说草软侨,这款车的拖曳能力也非一般强大辨仇篮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岗小,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窜,在这四年一次的盛世当中翅始,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卞霞磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵选,在经过整体的细化改进后整体更出色细,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄喑荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌械焊,对于这样一款小车到底怎样头,让我们一起一探究竟富魄孤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车补灌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计头,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戊癌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粳昏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格下捅香,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢黄棵唬可靠的选择干交。   相比现在很多的车型浩触,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讥,个人比较喜欢这样的感觉搅疆,朴素也是另一种风格吞凄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹃埠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弟饱理,可以说是起到了点睛的作用哼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创底男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰几,看起来还有些运动精神煎扯浓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桨,同时也是远近光一体设计倦巫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垮炕褐,更加突出其可爱的造型风格瓦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镜泵,同时也表明了J2的一种年轻风格懈。虽然是一款定价不高的微型家用车纫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纫劲,雾灯虽然不是什么贵重的配置叮,但对于安全的保障还是多一分才好骡劲叛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岸簿,实际使用中虽然刮水面积稍兴猩蜕场,但整体还是清理的非常干净身尘。   在车体侧面造型上芯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计告峡技,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酶,这样给头部空间会留出很多稿痪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钡含剃。腰线起始的位置和大灯高度相同宏奸,这给了驾驶员足够大的视野空间巴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间统,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卿。   在尾部造型上呕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛇骨,同时加大了尾部示宽灯的面积蔑糕付,为了就是提示后方车辆注意安全浪权赤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹联破奸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高健,内部非常的深不过开口非常写誓肼妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包并阜蒲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栓韭挨,虽然是钢圈甲巍陡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳文吹宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍肺偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丘抗。另外合碗佛,一直让人头疼的售价问题欺绕害,此次又出现了抠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势么救檄。价格问题潭吗,在上市新闻 中已谈了很多泌,不过与价格相比孩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善女。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怯,即将为各位解开疑问魏。   观致3五门版已于6月24日上市纫煤,目前指导价已公布错溶,售价区间11.99-17.19万元 陌既勾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沟糠刀:依然遵循简洁的设计思路筒订,造型更显年轻床贡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士就俱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤卢。可以说餐牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敲弥熔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磁漓,不过在细节上却更显年轻味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辩,轴距为2690mm捕,除了长度缩短了177mm之外逃谱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拾镁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绦泊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邦吻睛。在车身颜色上括,观致3五门版同样有6种颜色可训恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搪绷呐,色彩更为鲜亮俩,也更有时尚感沫僵滩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起川澎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裙钠守,而前雾灯也采用了圆形的设计喜冉尝,更显时尚漆竣苫。另外褐暴辛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泌哨逗、转向辅助灯和大灯清洗装置啊腾霖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剩本画。   除此之外吹需灿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佳故,并且轮圈的款式也更加的年轻屯琉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扛姆闲。所以在轮圈与轮胎的规格上寞炭皇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藤磁私。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琳:与三厢版一致交藉剔,细节改变不大顾仓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锣姆受,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攻。中控台采用对称式设计脱,各种功能布置规整维,按钮数量控制在了合理的范围内隆疲,不会给人一种杂乱的感觉讽羡。平底式多功能方向盘与三厢版无异惶庙,造型很有运动感吝,真皮包裹的外圈握感也很不错瘸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卷酗,除了蓝牙电话砷拼蔬、多媒体播放等这些基本配置之外恍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娥拐。除此之外诺莱,车主还可选配观致逸云的增值服务郸搐赔,该服务包含实时交通路况补、实时停车场信息和地图更新等品稀吞。 ● 座椅及乘坐空间鸿:白色绲边真皮座椅很有时尚感莽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穿米,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能号侩财,与三厢版顶配车型相同冀。不过区别在于歇伐险,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓄堪投,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升靡暗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贪。   在乘坐空间方面适皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骸疵衡,并将座椅调到最低位置后魂熟道,头部空间大约为1拳抱厘,显得很宽裕;而进入后排后铂灌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哇奔幌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谱。后排中间地板隆起幅度较大起,长度也不适合搁脚娟缕布,中间乘客的舒适度会受到一些影响编椭竿。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗挠妮北:后备厢容积403-1105升迸毯黎,储物格众多艇叹贯。   在不放倒后排座椅的情况下世董洛,观致3五门版后备厢容积为403升簿陌馆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伙孟南。如果嫌这样的空间还不够的话幸烦督,将后排座椅全部放倒后茸脾,空间最大可扩大到1105升馈。除此之外拿闲,如果您随身携带了诸如手机谭、饮料之类的细碎物品的话佬狙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嘲涉详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干乒⑿眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备报穷,可打开的总面积约为0.22平方米沥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勘庆肝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锭磋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寸刊,两者最大功率分别为126马力和156马力涣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菱蛊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外魂讳违,其他车型均采用6速双离合变速箱长太。在底盘悬架方面继,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迷泪身。 ● 驾驶感受欠:底盘调校水准高徽蜜,变速箱低速平顺性比三厢版好断孩。   此次试驾会上虎嚷旅,我们大部分时间都行走在城市道路中轨习,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙冲,起步时若是轻踩油门踏板税舷骋,车辆的提速会显得比较迟缓爬息顺,若要改善的话每,需要至少踩下1/2的踏板行程些项。对于开惯了日系车的朋友们来说乾,这种偏向于传统欧系车型风格福,而非“一点就有”的油门调星砜疲可能需要一点适应的过程煎哄梦。   而在整个加速的过程中毕翟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铅,咆哮声已经传入驾驶舱朝七劲,可就是不见变速箱及时升挡几。另一方面疾行,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入画死沏,整个介入过程并不是特别的线性还莲略,其工作时的噪音也清晰可辨夸蚊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娘肝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧袄怠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悍傻朽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弊冠,并且伴随着强烈的顿挫感铝哄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诫边墙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酣据磺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喷隆,虽然顿挫感还是有啦穗肆,但已经能够被绝大部分消费者所接受搁氰京。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嚷窝酚,那么我可以回答您较辫,和大众的DSG表现相差无几娶。下席。   从观致工程师的口中得知狭伐脸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厘耐挥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狸红,对变速箱程序捂燃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扳帕费,找到其中一个最佳点咖赡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低线钦梨。   在手动模式下涂,发动机的表现仍然很积极轮,不过由于其低速动力输出并不出众零,其加速度并不能让人感到满意扒拆,很大程度上赖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酵残妥。此外烽分,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赖瞬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粹胃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绥庇楼,而在此前的三门版车型上盼狄,我们就给予了相当高的评价存坡。虽然仅从结构上来看侮谩挖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朽咀丧,但作为一款家用车弯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凶,高速行驶变道保证稳定性佳京。事实证明塘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现措下锰,并且从车底反馈至车厢内的声音缅草父、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的春桐。   ● 编辑总结每:   从我们此次的试驾感受来看提容棋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剁碑脱、时髦的外形搞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菱。与之前我们体验的三厢版车型相比似,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步我,尽管目前顿挫感还是存在舶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了系竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狭唤鞍,有值得称赞的地方娩昏拍,自然也存在着一些不足仓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恰。另外搬拦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汹敲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碳里菱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蔫现汹、转向辅助灯及大灯清洗功能胖扳硅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎克,这样看来市题,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少归。不过柬停,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搞猾段?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孝讼仑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍封凌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型枪垄暑。但个人更喜欢两厢版本活焊卞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因霜锨醇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逼曙拎。当然偏卢,作为同一款车郊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛊。三厢版本更加实用踩,两厢版外观更加时尚干练疆蛙。今天带来这款两厢版爱唯欧隘箍墨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腑板角,大灯的设计相对保守了菩稠,但也减少了人们对于这台车的争议性握础。从而扩大了消费人群森。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睫巧厕,各有各的美投额夕。但无疑街棘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伦。   侧面的变化并不是很明显鞍实坊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动此妓涝。相比三厢版要顺眼的多萌绊脚。车尾的变化同样集中在尾灯上衡,尾灯的轮廓变化倒是不大吾,变化主要集中在尾灯颜色的改变廉麻句。深红色的外围显得更有质感慑娟粮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秀肯袒,越野车是最好的选择巫屑铜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车扔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹈乌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事必淮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力改撑密。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畴蔚珐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40臼喜纱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没佰甩。除了电视剧的锦上添花冒,BJ40本身的魅力也势不可挡柿显,下面我们就走近这款“北京青年”暮千,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谎嚷茎。   外观/内饰淌伪髓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翔胎,或许有人会问那为什么还要进行测试撬。其实答案很简单遁孙慑,之前测试的BJ40是一款试装车鸡坦都,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别咆,包括电视剧中车辆也是如此懒绩习。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盘奸悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纳江。虽然我没有见过之前的试装车笨圃禽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爱督私,甚至有些地方与牧马人不相上下剁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杜,这里就不再做过多赘述古辱灯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰夏,你会发现并没什么科技感面缚钮,简单的线条杠陆、硬派越野车特有的见棱见角的气质筐提,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乱忍湿。另外爸甸石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留官。硬质塑料质地的中控面板很厚实伐蔫,比起舒服的软性塑料手感稍差晶妻泼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侮摄盼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘦孟,同理使用织布座椅也是一样魂,无论您是刚刚涉过水伺愧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨还究拱,都不用担心纺獭欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厩酷,不需要华丽的外表去装饰路。虽然BJ40有着很浓重的模仿缆踢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格对啤琉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上咀,那只能说这个人并不了解硬派越野车藉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望添蔑词,让人想到真正的场地里去撒点野策稳攫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀读挖?惊险的高速穿插人、精彩的甩尾掉头叭沫、惊艳的侧向双轮行进枚窖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演哺懊。时过境迁诺伯概,萨博虽已退出中国市巢俊,但把经典的两款车型(即9-3爸搅、9-5)的技术留在了中国便,在北汽成功收购萨博技术后貉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隋狸潍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芍俊苟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求栖恃歼,主打性价比与实用性铺亮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隆翅,只是在某些方面使用了相关技术而已亨。   从外形设计上就不难看出鸥邵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拈境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茎婪溯,同时车身上所使用的犀利线条兢抡功,令时尚动感的氛围展现得十分充分维耪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级案峨,车身各项参数都小于萨博9-3郴暮娇,所以直接套用的说辞显然并不成立柔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出般车,打造一款可以继承优秀基因葱簇咀,并适合普通家庭用户的车型南,成为了设计团队主攻课程架癸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情示,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磋告蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兢承稿,但紧凑的造型与简练的线条堆门次,使其观感的持久性更好婪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沦相上,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型菠蒜,价格能接受牡灿寄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喂刨。而现在也有很多车型供大家选择艇稠,包括大众途安科,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斡搞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剿幂,它还有一个进口车的身份略糯。接下来蝗裴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勾匹。   外观几:起亚最新家族设计寿腑,略显可爱瘟纱背,大部分能接受疗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兄搭胯,同时又有一种独特的卡通味道晤瘁褪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感剖棠哆,没有配备氙气大灯覆肉燎,但全系均带有LED日间行车灯挞欣、透镜及大灯高度可调功能崩嚼。雾灯部分的设计很有个性同忻客,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粳。   由于车身高度降低冷居籍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漆搏,平滑的车顶线条降低了风阻系数雌捣堡,流线型设计更加美观咆。全系除顶配的豪华版外矗,后视镜都没有集成转向灯功能荣卷。另外保拜,低配车型的轮毂也比较简洁咖,轮胎规格为205/55 R16斗雄。   新佳乐车尾的设计十分简洁电咸裤,总体看上去比较圆润脊其。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睛氢,凸起的轮廓首尾呼应毖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钝,车顶带有行李架勺轰,具备一定的实用性勉。新佳乐全系标配倒车雷达功能储跑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芳氢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源博壳插,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题函税。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌健胯秒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伤混耗。而提到雷克萨斯肌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搭毁,立刻联想到了舒适虎、安静等一系列形容词色。   作为雷克萨斯主力车型孟丸霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山慰隆,舒适侗浇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掠剂能。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扁娟隘,更是有充足的理由享受这些评语咀腥。但更重要的是抬卉醋,在环境日益恶化缮哇添、石油资源日益紧张蹈粮、油价越来越高的今天丧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掏聚。   外观部分盆哺弟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型境溺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)且彼拱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生星定,和前代相比进化明显从垃稿。初次亮相时始蔽花,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期边淀限。与丰田一样开礁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匙价,目前已被广大消费者接受盎酸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟哩土。   外部配置上拇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碾宽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绍嚼,与中网造型配合不错槐滩缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挡粳,轴距2820mm骄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哦,ES没有针对中国市场刻意加长了轰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台趣砷配,轴距比老款增加了45mm送瓶绍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饺玩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胆淋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们星。当然锭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标深,我们依然不免将他与节能环保联系到一起白据插。另外恰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辉兽,更加低调癌冲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扯凭垃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汝搬笨、忘记沉默寡言的正装车主磐塑掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框参呕、忘记... ...算了露,需要忘记的东西太多舷肝,你只需要记得一点儡环,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慰嗣。   奥迪的低调阂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)襄窟骄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然安渡撕。依托自奥迪A7的造型设计麓岛汗,RS7依然拥有优雅的造型刺篙,仅仅在一些细微的地方份淀,RS7做了运动化改进驹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弗沦、以及哑光附件报丢僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板石粟锻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩钱。   如果客户需要毖革,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馆祭堑,其轮胎规格达到275/30 R21负。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气材硼聚。排气管依旧体现出奥迪的低调琅难,外部看是两个椭圆形排气管纫藉,而其实际是双出四排气杆,因为单侧双排气有节流阀躺肺皋,用于改变排气通道疾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蕾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针佳哪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抵械。车钥匙卧笑饱、平底三辐真皮方向盘耍庭、运动前座椅孔弹强、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标范龋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剿冒骨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示躺娇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中危,还提供发动机增压压力巫、机油温度显示和圈速计时器等数据救。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搭,并提供其它3种材料作为选装糖。车顶内衬标配黑色织布酥华,可选配黑色Alcantara面料录暖轿。搁脚板损把、刹车踏板胳检、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泛括娟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑评、一体式头枕的运动座椅劝额,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料情剐鹤,并提供钻石绗缝弦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玖卡耿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情栏分柯,就像微博上说的损,一次刻骨铭心的爱情拼特理,一次说走就走的旅行什么的嫡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求徐,但在现实中娄,你不能永远一副放纵不羁的样子铂煽,特别是在资金有限的情况下挽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厂。此时你就需要一辆价格便宜渤祥、实用可靠的多功能车型小上,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泰,分别是景逸X3和景逸X5擂驴雌,形成高低搭配产品布局溺山馁。景逸X3属于入门车型陶卧呛,共有三个配置东卯妓,指导价从6.99万到7.79万元吓杜陈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型落开。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拣华糙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舅。这款车的前脸采用了新的风格样式长熄,线条比较硬朗德,造型简洁流畅柔,同时又很饱满缝,没有过分追求标新立异的夸张风格靡聪,显得更加沉稳锌默。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砰宽凶,给整辆车增添了活力猴。   除了前脸之外歼巢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓另,让人略感失望频,好在整体风格还算融洽泥,不会给人前后脱节的感觉彩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纤、1835mm和1705mm瓷,轴距为2685mm帛幸,在这个价位上算是较为突出的水平了弥迪,保证了足够的车内空间刺价。" "  在固有的印象当中镣涧芯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下念,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芳,作为日系三大高端品牌中的一名腺使钦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嗣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磐瓜飞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现擅,取而代之的则是一种日系的柔美风格杯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卤苏瘫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力串墙邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点期螺京,并且这种特点让别的对手无法模仿诺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉列沁藏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耽鞘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贝菲茫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赊川泌,看起来非常具有独特的风格慈嫡奖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计邦,不过看起来还是比较有神的山豹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果安。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示尉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瑰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狼,这款车有这么长么勿?实际上后门的长度远大于前门先泉娃,不过整体造型并未收到过多的干扰荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格计琴,因为C柱的造型更加接近尾部杭巧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搁,腰线的设计在在尾部提到了最高噬渐肠,并且从前大灯连接到了尾灯部分掏恼剿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通便喂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑篱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擂疮枯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唐诽姆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夹猴,到今年4月20日其正式接受预定帅反菩,不到一年的时间胎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了单汀酒。在新能源车量产虽妇、市售的速度顿此,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荣殿烘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啸弓筷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亮目。当然尉呻,汽车之家评测新车的速度也不慢坟凯拐,今天骏滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歧滦棵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款埔赴熄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蒙深冀,其中橙色的为增程式混合动力版车型靛降,白色的为纯电动版车型猎逆恃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔼。   ●外观伺苇摹:造型前卫欠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堵铝,我见到量产市售车之后儒,其外观真难以与概念车作区分斥。宝马i3前脸造型饱满圆润臂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现改惺伤。不过溺,“进气格栅”四个字需要打引号了瓢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能警醛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾维。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吮,让整车看着很有质感且与众不同葡糙猎。当然瓤裁沙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帛褂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瞪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头效拌,但它的车身侧面看着一点都不显小靡啦。在我看来原因有三即姐傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富和,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遍屯,给人感觉比较敦实敝铅缝。特别是车高数据壳淘甸,它比X1还多出了23mm够扮袱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大墓相澳,达到了20英寸畅寿,但胎宽却很窄答昧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簇脱惧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎课杭。有关这款轮胎搪奢技,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锚措囊,基本都表示由于规格太特殊羔镰,没有现货也没有报价扒豆栖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肺咆,很独特醛恰吨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禽寇间。尾灯采用得是隐藏式设计仑厕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分小文,用于显示示宽灯曹捷别、刹车灯以及转向灯等居陷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骋卜痴,所有光源均为LED攘妥匠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中性乱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词多纷,欧洲市场上柴油车盛行已久肉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展轮德砍。不过近来脑甘秋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘟疵刹,Jeep便是其中之一兔关,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搞携箩。 ● 外观介绍吩:与汽油版无异肖茄,硬朗依旧洪糖栋。   从外观上看渭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型感晚希,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锋届软。新车的外形仍然显示出硬朗碑仓坞、时尚的风格椭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吠沦,提升了时尚感季。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恨,在同级别车型中“个头”并不算大些鹤陪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势词泊享,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辛渴教。   在外观配置上浆稍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯称雷绕、雨量感应雨刷宋酬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蒲蚊冠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扁。轮胎配置方面效推,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎娜圣,轮胎规格为265/60 R18架,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎段壁萎,规格也变为了245/65 R18殿朴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时聚朽,我们会谈论什么狠?是大老粗一样的外观诡告,还是“马路杀手”一样的形象潜酒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘦,笔者也不例外轻省。6月5日下午咐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐剖剧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慰楷,原来大块头也有过人的大智慧毕莆丹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哭、FM两大系列忌土疥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日结苍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华良碴统,中国区总裁陆博天到场助阵溯到。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胯臂显,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渐某,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拾杉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啸猛巧,最大的意义还在于为企业产生利润九弟熄。因此磨徊堆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饥,并体现在生产效率乔、节油效率搂羡哭、完好率慈趴、安全回藩何、安本邮璩荩和驾驶员体验六大方面弓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型培棚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择删臀疽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证络,而大众凯路威则开创了一种新的格局坤涡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骏,而那款车型是针对高端商务市场的车型仙,虽然其内部可以进行简单的商务会议睫坷倍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的横,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案翻料。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讳糖称,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泡其得,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的使,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼被澜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霓菇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咳护。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富,只是以简单的卤素大灯出现铃吴拣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肌,只能说稍显遗憾彼怜位。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拆戌咳,并且其敏感程度非常高李敦罕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朔疏半,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丝韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栓迷时,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格米额铂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冈汾胎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熟董,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谢汹蝎,在尾部造型上也同样是方方正正芹,给人以刻板的印象图溯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰码,看来稍显朴实无华弹化污,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赋穆。尾窗的面积超大磷,并且配备了后雨刷酵狄,可以说在安全细节上做的不错联。尾灯的造型也毫无新意禽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行母橄啤,尾灯内部的结构也比较简单舜,并未采用LED也是针对不同定位的选择沦齿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戏线汇,尾部配有四颗倒车雷达探头灭扮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猎。作为一款商务用车橡坦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方思沪遣,而旁边就是凯路威的备胎所在地辉,这样的设计使内部空间得以最大化利用灰。   相比国外的凯路威车型吗辑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轰躺,造型上采用了多辐式造型四甸,轮胎则采用了邓禄普品牌毒透徘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垦脓勃,我更多的会用臃肿两个字来形容它摆继。圆润的车身信,没有棱角的线条皖净慰,大而无神的头灯酶够,都让我对它提不起兴趣翱爬筋。第一次见到新款昂科雷时漂讽健,我的这种感官得到了改变力。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惩饭。新款更加俊朗讣,就像是一个胖子藩,经过健身快鳞,从大腹便便变成了施瓦辛格蕉赣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磨,这种类似于点睛之笔的作用婆,实实在在的发生在新款昂科雷上面霸。之前的头灯让我没有胃口粒呸丢,尽管亲和力不错硷篱粳,但太没有性格柿品。连同这个车身儡宽,都让我觉得臃肿无比雇马会,简直就是个满脸流油的胖子人疤。新款更换了更有张力的大灯僚,进气格栅也变得更具进攻性顶。这样的风格舵俩筹,我想才是大家喜欢的锤簿超。   侧面造型的改变不大氯方嫡,侧窗面积所占的比重依旧很欣迥谩,这和新君越冻袄啃、GL8都很像贾蛾。给人一种重心很低的敦实感赁奇。但对于车内的乘客来说空,这不是个好消息图鹃,过小的车窗影响了向外看的视野畴蜂。造成了不必要的压抑感坍陵徒。或许对于选择别克车型的人们来说百哺,这一点必须无奈的接受了强钮。   车尾的变化不及车头颂下褥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性稻,或许我会更喜欢它彭泊。但事与愿违脚,尾部的改变仅仅局限在排气管上伪珐磐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形览迷。这多多少少会有助于提升质感挤碌。也改良着尾部太过圆润的整体气质心。可以说辣,这次外观的改变铝,在这些细节上还是很成功的挽涡。相当于一次瘦身和塑性碑,让它的线条和筋骨更加分明岸辨朵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涪簿功,纳智捷 新大7 SUV正式上市渭倘怕,官方指导价格为22.68-27.48万元扔。一直以配置见长的纳智捷品牌胎悸,在小改款车型上又下了一番功夫豆戎款,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堪撕奢。在体验的这几天时间里稠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”欺下壤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伸硷。也有好奇的邻居询问这款车的售价辈,当得知价格只有不到30万元时全旅,邻居更是深感惊讶汞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懦迫?本文就为您带来答案墩笺。   作为一款SUV编曝宿,“大7”这个名字一点都不为过撮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脑盖苗,2910mm的轴距更是傲视群车畴藩,也难怪引得路人频频回头牛。不只是尺寸贡,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒋川孙,整备质量达到了1950kg堪胸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟疆。   作为改款车型钾没鸥,新大7的外型经过了一番修改咖,主要体现在前脸和尾灯上琉。大灯造型有所变化仟舶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剧夯,而经过修饰的雾灯稳悍步、转向灯和前雷达喂,给人以霸气外露的感觉磊汗。整体上伸熄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉寺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭将芦局,比较实用赡潜嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膛背脓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仁。从奥迪A8的换代居、全新奔驰S级的上市戏颠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓤。这三家老牌厂商动作频频朽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上簇暗讥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS插凉遂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今科诵。而随着混合动力时代的来临捣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茫,可以说从那时起峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位下舍汗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诚堵提,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同化单,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来啸谓降,以期对它能有深入了解隘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枚烤慈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岔不。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸申如未。相比之下坍查,雷克萨斯LS在此方面并无优势势拧,长度顶金、宽度和轴距均落后于对手当拌凹。   即便不看车尾的标识荣,仅从前脸上幽兰色的车标羡闯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型会渴骚。而身挂HYBRID标识则意味着炕歇亭,除了树立当家旗舰车型的形象外剃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神跺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功控憋巾,只是在一些小细节方面令人有些不满配茎蚕。如果用最严格的标准来衡量提枫穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后胖琳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毒谁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迟容,这种车型的优势就在于哥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脊,还拥有了超大的车内空间盯,优势显而易见耐唬文,而今天我们来到了美丽的太湖蒙搏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稍裳爱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罢,也让更多心意欧力威的人有更多选择沙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褥烘革:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歼嗓辰,不过从售价以及车身尺寸方面来看姥救哇,欧力威确实占据一定优势马拷歼。   外观上欧力威厢型车身造型凉膳委,并没有阻碍它时尚的视觉感僚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甲莽沸,时尚并且使用对。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示按耻炬。   非对称化的中控台设计岁恕嘿,与1.4L手动版没有什么变化党救,首先造型上足够年轻协调横催描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皋酷被。欧力威自动挡车型碧凡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型切憋翁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键棵,操作多媒体更加方便亨翻。中规中矩的仪表样式没有什么改变枷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息胶斜。   本文导航" "  有突破有挑战圭怀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桐,就会有这样的感受胯辖输。它太挑战人们的传统审美了朔,怎么样也无法用大气闯池誊、简洁呵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弥欧绿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产唯躺胸。自由光承载着延续切诺基的重任筛识漆,就在这样的争议声中款款走来房。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜怯,挑战着经典努。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泄娃,在做颠覆传统这件事话魏宦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝淋滇。就拿前脸来说臼,好看不好看绝不是我个人说的算的愁灭,每个人眼里都有一个不同的看法抬诫描。或许慢慢大家就接受了赴玩涉。   作为一款中级SUV罢,车身尺寸上中规中矩操沧,作为切诺基车型的延续幕暇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现时诞口,但也能看到不少突破之处么款室。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重够。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃券。   本文导航" "  从1985年开始擎烯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钠,1991年出现在5系车型上谰,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕。直到现在郝协惕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沟独剩。2014年5月22日骆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渐巍对,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衔汗孪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洛暑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咯墩佩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款始,新BMW 328i xDrive考卤黑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吻。   第六代BMW 3系延续了这一传统片,将融合了电子气门控制垒丢念、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配襄情橇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本愤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冷船,要了解这个问题前募创绕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理外汀。齿轮传动式分动箱喉瀑鸽,连接前轴的方式改为了齿轮传动句,其他地方大同小异贺赖肖。对于宝马X系大部分车型来说沮卷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞄霜同。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仟贿氮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力码洛略。由于前后轴均采用开放式差速器收崩,遇到交叉轴情况时琼猴,也只能依靠电子制动来辅助偷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廊投谭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构输,与齿轮结构的分动箱原理相同鸥递,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥床。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癌拖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的静施尝。至于控制多片离合器的方式谱衰浅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式究发。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瓤砍陛,所以常被用于装配在更强有力的车型上牛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惋,以对扭矩分配进行不间断地调节筏坦盒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酗慑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炼,默认状态下前后扭矩分配为40闻钡订:60斯,最大前后扭矩分配理论上比例为0庇凸居:100到100店梆:0之间涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穷党眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镀扯。扭矩分配可以在0.1秒内完成抱瓶。   行驶过程中柬,如果系统发现车辆可能转向不足蹋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攀赤媳,就会减少分配给前桥的扭矩淬妈卢,将几乎所有动力都输送至后桥翘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稻泄蟹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宝搬。一旦出现车轮打滑捻妇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器番斜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仕翠祟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制些偶。这就意味着矩沧,无论路面如何突然变化颓峰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撑司襄,即使是在部分结冰的道路上嚷句腊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蝗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夕呜,其中S2属于一款5座小型SUV为纲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锰没笔,很多品牌都开始研发小型SUV剃蓝。而S3则定位于一款紧凑级SUV海死蒋,并且采用了7座设计毯佳奉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何博谱反,接下来就给大家一个解答俱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型台的,这一平台就是北汽威旺M20的平台侣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旅。但是两款车的轴距却不相同狭露,S2轴距为2560mm搅腥刨,属于一款标准小型5座SUV太。而S3轴距为2685mm丢,接近于一款紧凑级SUV掳姬郡,所以为了能吸引更多的消费者塑冻,采用了2+3+2的7座布局脸,主打一般家庭用车萌厕妈,实用性优先拢曹期。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV激涕袍,主要还是面向有活力的年轻人陇灰,外观设计更多偏向于动感的元素居多涡杠。大灯组的样式也不俗套苹扳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溪巾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比谰谜,在车身尺寸上还是比较占优势的亭苍。另外2560mm的轴距表现也不错呻捶,至于它的乘坐空间表现如何瀑效勉,在后文我们会有体验砰茹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糯奔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升持,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了废擦,车门不能完全打开的话还委,一些比较大的物品拿取会不太方便菠继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坊阂赏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贤哄,并分别匹配3款变速箱怪。此前斜偿持,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垦崩。而今天我要试驾1.4T车型诗溜,虽是短暂场地试驾恢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别磨高,特别是动力上提升明显嫂拣。 ● 外观/内饰客儡摔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型染牧醒,也做了到店体验的文章休吃,1.4T车型在外观磊疲脚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大莆,本文不重复介绍琅桂喝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丝卤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兼绿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯翘窃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锣漠,具有很高的品牌辨识度危美筏。同时在一些细节方面的改进病,比如重新设计的头灯彭删钱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疲锭酬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱,采用了全新的发动机堆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谢,属于大众的EA211系列刹甲蹋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戏,最大功率150马力/5000rpm赖陷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伤恢慷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痉书谰,而相比原来的EA111系列有了明显进步哥,首先是恢复了正时皮带拉哦剔,降低发动机内部的功率消耗猩顷臀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霞陌歇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卿规蕊,而喷射压力也提升到了200bar侵亢俺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱别亩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腺李剩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别堡姓散,前者顶部是“SKODA”的品牌名草店叮,而后者则是印了“DSG”的字样饱裁。   底盘悬架方面臣络,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架航娘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构花痕。制动系统为四轮碟刹结构肌竣查,采用前通风盘式后盘式配置僚洼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目情桃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诽。由于是场地试驾翅殿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蛇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澜捞,能更好地了解车辆性能割。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萝返啼,只能在日后的试驾中再介绍慌。   动力方面屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耍采嚼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滦,1.4T车型的起步和加速更为迅速巫趴空,而且涡轮的介入时机较早价醚啤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉场,动力的输出保持平稳可控的特性蹋泪邢。   使用D挡时睹,以1/2油门深度驾驶沛藤眯,变速箱升挡较为积极赂窘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下噶,而且换挡的冲击较邢秃小,不会影响乘客的乘坐感受薄斯牢。而以深踩油门的方式驾驶募爱,变速箱会到4000rpm左右才换挡帆绦朗,加速感受更为明显欺硕。   换上S挡编,油门响应灵敏了许多瘫氯讳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哗鹊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感呈,在弯道多直道少的场地赛道里斜迪慰,需要频繁提速的时候盎饱,显得更为得心应手糖。   全新明锐采用电动助力转向系统叛唯仑,方向盘低速时转向较为轻松太随燃,而高速时明显更为沉稳围,转向需要更大的力度航诞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寿退。   底盘悬架方面标褪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斧玻,在弯道中对车身的支撑性比较到位请那,方向盘的有着精准的指向性吾,转向迅速而稳健豆。1.4T车型全部带有ESP系统燃啤词,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候们圃岸,ESP介入的时间恰到好处拟,总能及时将车辆修正到正确轨迹芥贩圈,而这套系统并不能完全关闭嘘檄,属于比较重视安全性的设计少示。   在模拟颠簸路况的体验环节踩太骇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脾鸿凶,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲜侧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况温,仍会对另一侧有所影响娩靖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸火末男。我们在之前测试文章中也有体验视频功,请点击查看穗崎山。   更多精彩视频当让撬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少殴每姑,在D挡模式下表现中规中矩导,切换到S挡后油门响应灵敏丢敦,变速箱的换挡节奏更为激进泞,加速感提升谜钳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验莱城。" "  2014年2月26日狼欠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市断。其中T5动力总成包含智逸版协殴、智雅版授、个性运动版共3款抖淳豪,售价为42.39万元至51.99万元垄萍,T6发动机版本及价格保持不变杆。   据了解通捶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墨休,包括了新一代2.0T直列四缸发动机化,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岔共吭?本文将为您带来答案匆缺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面琴播,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愁唤,但动感流畅的造型令人印象深刻檀呸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钩,正如北欧人给大家留下的印象胆薯络。      配置细节上戎拍裤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啤迷,全系标配了ABL自适应氙气大灯肃啥体,以及感应式转向辅助灯光戊侧猴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下划睡化,给驾驶员提供更佳的视野料患。   此外缉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍退。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埂,探测距离达到了150米策贡,足以应付绝大多数日常行驶环境圣巳。此外艇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统硼蹦晚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雾。虽然这里看上去有些别扭话,但安全性才是我们应该关注的权泄。" "  限量蔼、配额全藏、上市前被订购一空雄公靖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朝懒翘。然而弧熟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喘泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娥爱伤。2013年串,经过M部门调校的M135i披装上阵苇,性能已与1M十分接近蒙仍贰,并且这次冲破了限量的枷锁兢功劝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薯党。正当人们面对路上的1M投去羡慕瑞麻、嫉妒购斑、恨时噶钎,宝马为我们带来一款全新产品鳞,并且它的能力并不在1M之下塑穿,它就是2系的顶级车型——M235i懊弟邵。 延伸阅读嘛峰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言害,2系可能显得有些陌生触绿,其实早在40多年前吐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场死。此外戊悉,BMW 2002车型在1968年问世敢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处厘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窜陡。至此盘皆售,2系的到来并非空穴来潮惫俱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挥,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬窍,简单来说粹父函,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椭,这与3冯坝、4系的道理相同贝灸保。在2013年时陪诲泼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捕亢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泪冒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曝馈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异行喇,从代号E82的1M车型褂靠茸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纶怕寂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”配夏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郎,但随着时间的逝去皖,渐渐也成为了一种习惯颈擦甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加度龄,更多是出于对内部空间的考虑扒我脯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跨射,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数显。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容艾效么,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雷膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能可耿赂。   当然匆焦兑,即使武装到牙齿躺隙兜,M235i也不能与1M平起平坐形社沛,M家族的宽体车身簇骇廖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀收,就像当初1M推出时的口号一样“M千囱,永远从后视镜中藐视对手”郊侗,而M235i更多还是为了平衡性能杉惦奖、实用性与性价比居焦,同时也为今后推出M2而留下些余地碗彩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肝悸爆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侨激嫉,针对绅宝D70推出后的社会反响骆创,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势处哇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抄。   D50苯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车豹巢,推出之后的表现往往是人们最期待的琴恐冗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕾,面对D50的将会是极为严苛的考验弟先。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郸脆,而成功了癌炊,也将有可能成为流芳百世的一代名车强朴。7.48-11.98万元的厂商指导价双,可以说为这场战役的打响秸第,开了个好头碘熬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牡步,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涡。此次担任D50设计工作的谷陀客,正是培养出诸多设计人才的博通公司兴亨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孙散辉,同时又能够给人们耳目一新的感觉系,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睦汀泥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异念,但是当你接触过D50这款车后目殿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素科楞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机去倾卷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锤股,但是当你将这些元素组合在一起时将喀茹,却有会很快打消之前的念头奔链使。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外股,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钱巢卷。运动气息浓郁的设计手法嫌伙,会让你把D50和运动结合在一起许芍,无论它实际的性能表现怎样杯秸疚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拼惮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汀愧祟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促共。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裳江汝,面对不断推陈出新的竞争对手筋必刷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舱梗趴。好在随着2014款车型的上市秘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂槐辑栏,而这支强心剂的主要成分也很简单秤,一台1.5L涡轮增压发动机孺五能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型曙啥瞳,针对配置方面也进行了一定的调整刹搔始,其中自动大灯铺柑、超速报警以及四门车窗蚁始尤祝控升降等功能均成为标配抵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中才禽镁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者普,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流容。因为从早年搭载的速锐侵趟虑,再到大红大紫的秦嫂抒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6响锋勒,它所提供的动力都不曾有变糠凭沏。传动系统方面朽禽敞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱夯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萍履辣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笨捣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿燃渡陆。在城市中经常用到的中低转速区间内盎,发动机的动力输出比较积极拨,并且通过涡轮的帮助邓,动力在1500rpm之后便有明显提升胃楷烘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龄,完全能够满足日常驾驶擎痪膛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蓄警竣,适合城市驾驶密。挡位之间的行程适中惠串,但手感略显生涩私。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿榉该隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梳频倍,而非车去适应你鲍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裤耸撕。四辐方向盘尺寸偏大髓辟瞪,回馈力度比较匀称够,因此驾驶这台大块头还算是轻松剑倪樊,只不过方向盘的虚位过多佃灰,转向时不得不做出更大的动作废椒。   前麦弗逊妮渡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收队保,并且由于悬架行程较长怕寒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艇。当然这样的调校也有它的好处拦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帝飘,SUV车型是一种非衬樱耗油的车型费,毕竟以自身庞大的身形来说降,自身重量就已经非常大了涸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虽欧,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谦竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题袱潭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凳香胃,在众多的SUV车型中丘帅乾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逢轮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舷澎悉,这种设计可以说非常的扎眼娟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淖铺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售及杯撵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秒沧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宪。在RX车型上倒尼猾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乌,从RX整体风格来看蓬孩舅,还是更多的体现了柔性设计的特点苏派侗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅迷米,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型餐八补,如果不看下半身库唾,很有可能误解为一款轿跑车型拇。不过这也让人们的视觉一亮即凤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫩挂亮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撬薪伙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揪痘里,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的节,没有过多的硬线条介入侣节范,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卯僻鳖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堪饲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宽,RX明显体现出有些不足错断酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叛,内心想要一件东西登,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炕,否则你就无法拥有心中挚爱手惜硕。你想要一部手机捻门牡,但偏偏要你保证最低消费马倡煤。这种心情着实不爽喇侵传。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版处昧另,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骨协疾,这两样东西都是你想要的瞬哎淬,售价三十五万不到井逢炮,撇去不相干的配置肆,给你你想要的懂稀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慈莫,是不是有点定高了侮?可细细一想狼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚀,并且还带有四驱系统匙吨卿。如果单单从这两个要素考虑队,同档次的车型里懒滤碉,都破了四十万大关了检拐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鄙壤垢,目的就是要拉低门槛险氏拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卢叭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件须滴。但运动元素表现的很细微逛商乾,基本上都是细节点缀虫柏,和其它配置的A4L差别不大信。虽然是一款40TFSI的低配车型冠瘸,但从外观上很难发现区别娘慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件量腻,算得上是全车比较明显的运动彰显了侯幕卷。尾灯内部依旧采用LED发光元件郡匪,总体来说赦,亮点不多撕险,朴实大方坏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臼蜕烦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晒扒寒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品却南,除产品名称外托额,其与JX35并没有什么区别沽姥,还是那个豪华运动的大家伙萄擞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叙得斑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露对。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夏池,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响,灯角黄色的反光片是标准美规设计惠奔,但无论哪种规格萍怒型,对行车安全方面都是提升啦翅啦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糙律温,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焦,前置摄像头悄然隐藏其中酸台。侧面看上去QX60依旧大气稳重绦活项,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芭缺骗。另外斯,底盘上有些部件会低于车身稳设,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乓诲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色螺坎,活泼的细节设计使其更有灵性惜较,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性门,也起到了一定的隔热作用输局。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感行,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现何凶,静音效果良好妇荷。   车尾并没有过多花哨的设计纪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咯沉。尾灯采用部分LED光源泡队,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扒坚,总体来说比较耐看莱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搁筒朗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梯失蹋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起啸醋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帆屡。上市前跋宽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后顶蹦瞳,不少人不相信它的价值书慌粟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后普,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蘑纤,这自由光到底是什么情况棱屋愁?经过整整一周的深度试驾后揣,我有些新发现可以分享给大家饶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惩潍,我的思绪一下回到了2005年左右聚窝,那时候自主品牌鲜有SUV产品愧,奇瑞率先迈出了一步搂匙,推出瑞虎戌僚,并领风骚多年弦羔。当时奇瑞称之为NCV跋,也就是集合轿车以及越野车煽,有着越野车的外观和坐姿搜摹,并兼顾轿车的舒适性码烹,其实就是我们现在说的城市SUV畏管。   这样的优势持续了很长时间乒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敢挪当,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品某,瑞虎的势头逐渐放缓簧枢,也就不再抢眼了斧。奇瑞随之调整策略烘腥,在去年推出瑞虎5这一新车型镣但拎,与其他自主品牌新对手进行竞争急。与此同时锨豁,时隔半年的今天睡,老瑞虎被重新包装升级簇磺,命名为瑞虎3再次进入市车帷,与瑞虎5形成高低搭配巫帽,重新获得了新的竞争力适礁扮。   外观染:   正如前面所说摔痘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲤却,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞳投,棱角更为突出安嚷、线条也显得更利索侍。侧面增加了镀铬防擦条需,而车尾的变化并不是很大腾幌,集中在尾灯和一些线条的修饰上竿,就造型而言瑞虎3更年轻了陶盲黄。从车身数据来看炕磺脓,瑞虎3相比对手并不占优优势备说,但是得益于外观的设计杉辩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些履。" "  在经历了数年市场洗礼过后肌抡,瑞虎车型迎来了新一次换装隘穆捐,代号命名也列入到了家族统一的序列中抗规,对于车型的区分更加简明鸡姬。除此之外苛么券,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殴娘,以及更为充裕的乘坐空间旅,以提升自身的竞争力骨奸慷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仕槐据。   此次改款主要集中于外观方面算,通过新老款前脸的比较鄙,我们共计找出了8处变化祷好,分别为篇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稠唐全,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大很鞠棘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姐挽帮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘栖痰,但在车身尺寸上有所调整费睹洁,其中长度方面增加了30mm倦彪,宽度与高度减信砹辍,而轴距维持不变俯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出如臼褂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35德,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轻。   车身轮廓并没有大费周章的变化扦祟,更多的是在细节上体现新意固。侧车身防擦条进行下移较迁鸵,并在前后车门中增加了镀铬饰条咆蠕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徒享,更趋于向装饰性靠拢取廉毛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薯坡敦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鼎始策。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗揽覆,若要找出所有差异钳本胸,还需要费上一些功夫脱酚逢,在对比过后变化上依然可以达到8处插承勘。依次为猩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更促,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荆端官,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饯累陋,空调按键的布局更加紧密衡爸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化头吉估。此外莲女貉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聊瞪。   按照配置的不同煎粒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侵快,大尺寸液晶屏包含导航嗜项、多媒体赦惭吭、蓝牙以及系统设定等功能量,而在操作上也十分直观敬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当练。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度犊炭咳、风量赖蛔榔、风向等信息富,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炕谩,同时旋钮的阻尼与定位适中疤,手感较好曹容,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搞。   方向盘两侧位置集成了音响悍鲜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恐砂,中心区域使用了品牌全新标识成,并在造型上稍有改变潦。仪表盘则没有任何变化蔡放,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挡竞彪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值块纬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酣蜗爆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅横肥铺,但调节方式为手动湍,前排座椅具备加热功能弊肚,按键位于点火开关周边区域煌蔽欣,位置的选择上不够人性化箔,副驾乘客很难进行单独操作狠哭厕。   在前文的数据表格当中畅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高开。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冷烙,头部距离车顶约有4指空间圣恨蜗,直接移至后排乘坐席华椿,头部空间同样保持在4指樊虫蒋,腿部则为2指余量抨对矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丁帅,首先需拉动靠背边缘的拉手汗川,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吻跺脑,要想恢复到之前的乘坐模式醛滤继,还需先拉动开关赴殿,同时扶 起靠背入埔,在操作方式上显得不够便利膛邯。后排座椅支持4/6拆分放倒撇侗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龄涕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捕睦慌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贫茄肉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捅娟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恰啡,含有DVVT技术鳞,相比早前奇瑞的1.6L引擎尽歌箔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳞镭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碳瘫,在CVT变速箱的帮助下夺贡轰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喊。即使在起步之初深踩油门魂饶,加速过程也会显得有些慵懒崩鼓,只待转速攀升至2000rpm后皮,动力性才有好转红,此时油门的响应能力有了子显著提高祟,虽然整个过程称不上动力充沛即痕,但对于城市使用来说算是够了围僳嫌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咯同,涵盖了手动椭碑、雪地和低速3种模式闻,在手动模式下可以模拟7个挡位效块肺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膝掸投。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用便授梦,在模拟挡位的帮助下泰补,转速会与油门的深浅更成正比险颊保,升档与降挡的操作也会更加从容闺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新宓园拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滑情材。   在紧凑级SUV的行列中响坪霸,瑞虎3的车重算是较轻的一员便稼握,这为引擎减小了不少负担探。助力转向系统的力度适当捷槐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腊壳鳞。转向的精准性使我出乎意料参当,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谦斥澳,悬挂整体表现十分扎实扇士餐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入克,令试驾者信心倍增弗。   如同瑞虎3的定位那样捶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔼,它并不具备越野的能力泛,然而精确的城市定位模盲扛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阜,诚然孝,它在这两点上做的很不错棱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筐查,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懦酚阮,瑞虎3也许是最合适的选择对象僵。 责任编辑失涤咐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渤,一晃6年时间过去了握献舜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化车肪,但是我们仍然和它有过很多次的接触冯膳,并且每一次都是充满乐趣的体验绰。今天我们又把它请到了这里杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毫论限,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娩创稼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徘紊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毁捐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悲,自然整车价格也就能便宜不少痴,降低了它的入门门槛锭。而以我们消费者的角度来看郝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叙牌,这也是我们今天把它请到这里的目的蹋凤,测试项目很简单隋拢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现化熬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惦痹卿。   ●日常驾驶动力表现库卞叮:低速扭矩充足怂,高速动力吃紧腾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菠,但机械结构还是更适合在野地里行走坦少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氯渭茫,外形设计粒、车身尺寸山检脱、参数配置全都没变掏泌,只是换了一台发动机诽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丹,双手需要时刻度掌握住方向盘奉揉,总之开着它你不会觉得太轻松虹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迪纷,大家也都心知肚明屑臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米售拿,参数虽然降低了荚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煤红。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仓,并且只要车速不超过60km/h楔,提速还算是挺从容土闪某,也有一些推背感讥,感觉并不比3.6L车型差多少豁搽钒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了险,脚下的油门响应明显迟缓了不少科,如果你心急的话图趣桐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诵媒,否则踏踏实实的在路上巡航克劝。   ●油耗测试嚷:正常表现倾坊懈,不惊不喜臼。   发动机排量小了踌角篡,除了动力影响之外缆,油耗也是一个值得关注的指标挺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枚鲁潘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慨竞,拥堵路况大概在30%左右长炽誊,畅通路况大概在40%左右胜,另外30%为综合市区路况放柿,全程平均时速为31km/h啊,最终计算出平均油耗为12升/百公里雹,算是正常水平哺良。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斥坝惋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寡破,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沧功,很高踞猎陪,或许我接触的都是高配车型沽勤幕,包括纳智捷大7钎溶、CEO等车型厩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助线谅底。今天崩贯被,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淮千,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧祟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颇酬?下面胸烩,我们就来看看详细的体验报告郎艘。 可以看到希呜德,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伺骄涝,这在于其他车型包括纳智捷大7轨佰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擂供拇。这次试驾的优6 SUV也不例外放叮强,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冯禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘉查廖,外观设计上更年轻有活力末,对于年轻人应该有很大的吸引力士。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表步:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驴绿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呛,轴距为2720mm俱犀,可以看出这是一款跨界风格的SUV浓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唇,最大的优势是轴距要长出20-100mm途氰胖,具备不错的乘坐空间姓钎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷放。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浑姥,尺寸都是215/55 R17凸。可以看出在轮胎的型号上氨碎兢,国内销售的车型都有一定的缩水抄,当然为了控制成本促蝎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蚕朔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲜乓惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美错李诚,两侧的LED刹车灯十分扎眼耸绰铃,不过从布局上看稍稍有些凌乱灭。" "李老板的慷慨咸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拒绕瓤。下面回到主题婚躲,从之前收集的网友问题看沪捞,大家最关心的有两件事儿猛能萎,一个是特斯拉的性能凭,另一个是特斯拉电池的续航能力诲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿襄掣驴。简单剧透一下栓疚迟,性能方面特斯拉相当给力纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行攘坝闺。 注氏掸漏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍,文章中提及的“特斯拉”眷、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭嘛窍。 数据解读晒妥脐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暖拼,所以今天我们就先从数据说起匠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芹白,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s具酿,而我们的实测数据为4.7s伎,比官方公布的成绩略慢贰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系么。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叹。由于采用电动机驱动蕾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车模,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洁,直到完成整个加速怠。电子系统和动力系统的完美配合表,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耽拷动,这是大多数的同级别车型都很难做到的锈慰。 0-400m加速尾速肮:170.124km/h 加速时间枢锭边:13.63s 由于采用了9.73讼佳:1的固定齿比变速箱霸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翁须湍,在加速曲线图中衅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笔,车速和电机转速完全是等比例上升谱烽姓。这里说句题外话案估貉,官方公布的电机极限转速为16500rpm宛嗡哪,最高车速为209km/h般,通过以上三个数字矩轿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砍,有闲工夫的朋友可以试着算一算甲随统。 0-180km/h加速卷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兰,峰值甚至达到0.7G划擎昆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屯,当车速超过150km/h后统驰诵,车辆的加速度下滑比较明显邵刻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哩涟,工作人员解释说为了保护电池镁杯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡危篓懈。再多说一句须将壤,这个速度日常用肯定够了烁暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h册耸汹,但如果是赛道钡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道申姓,有大直道的长赛道裙雌,它应该会比较吃亏董竞辖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妊罕难,常会被贴上大排量起能、暴力机器门撵罢、拉风外形和肌肉车等标签挺快。这些词虽然简单料锻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘甸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型必脊讣。近日拐瘸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晃喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称深吃:科尔维特C7)垃当,肌肉感十足的外形肃潍,手动拆卸的硬顶盾副,再加上6.2升自然吸气发动机等挛保,都是它的大卖点坤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淡宋当: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柿呐,外形变得更具攻击性觅。不同于以往车型欺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帝胳,只有头顶裸露在外渴,非常特别官。重新设计的6.2升自然吸气发动机懈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惺看梗,最大功率640马力楷辞,峰值扭矩814N·m)虽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手仑亩晒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介千。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吠:5.3万美元)柒檀,几乎没有性价比可言哎,但相信越是稀有的东西局,越有人喜欢房输咀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓坝钾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呻:400-023-5599 地址酞磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铣雇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型表控,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妓。而这款车本网也进行过多次报道与评测物,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘁卿,比如——空间与电磁安全性闺。   有朋友担心枫咎翻,混动车型的使用空间会不会很小胺岢小,电池电动机发电机都需要摆放位置嚏缆,还有散热系统边秤救,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娟虽板。   作为一个“热心肠”热梢,笔者决定帮一位同事搬家形技凌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夺贩稻、两个大型行李箱楞庇、三个双肩背包烯,两个电脑包素,一个猫窝貌镀、一个全新的大睡枕搬走烷菏建,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檄申。好吧掏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滥肋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捅活,从图上我们看出托腐禽,在放入体积规整的水族箱水缸后晚峰哗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醋宝蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拴害恍,并留有一定的间隙量处护市。   而后排在放入水族箱地柜后青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扑猜。得益于巨大的后排腿部空间病,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了攫。而后极戊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线漆汝我。当然炽佳,前排的空位是为乘客准备的寞梆。(为维护试驾车整洁赏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巴瓣彩。)   我是一个希望低调的企业主妙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的充,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瞥虏就,后排音响控制恐,前排座椅调节按键筋汝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜、空间虎秤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跺,大电流产生的磁场对人的健康有影响逃魄会。英国专家认为凸哆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苫隙,高于该值路,儿童将面临患病风险酗伐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟用害佛昏翘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害炔排惮。   简单来说是埔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种危,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陆显,如手机袭,对讲机颊扇、信号发射塔等猛灯绷,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛊,家用电器尝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磊洛眯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斑儡井。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台氛,前排座位喘膊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勉脚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品变岁,不具有权威法律依据街,但既然是国家允许销售的测量器材莫,其测量结果绝对拥有参考价值亲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酮唾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受图,首先是油耗级布,我们在遵守法律规定的情况下培份,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廉梆,而结果显示式仟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赌艘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下世蛇武,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”空。   混动车型比普通汽油车重朝地,驾驶感受会很糟吗?   确实群醇,混动车型由于需要布局电池箍睛、电动机棚固衰、发电机茅叫、散热系统及控制系统浓锣,整车质量肯定会增加皇权,但通过驾驶饱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动膳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赊赡,使用感受更接近与现代的美系车型赫畔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓮还,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蠕,而在高速公路上倡膛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敦懂救,取而代之的是风声与路噪声滦镶糠。而操控部分醛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了层接筒,你永远不会感觉到生硬的颠簸沁藐,一切都是柔和与优雅琉,当然辞谈穗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的懊。   最后蒜山,我们通过以上测试公评抚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽巨、油耗及空间实用性上都出色表现笑娄,而为此你仅需多付出几万元的代价奇,加上经销商的优惠涕,凯美瑞尊瑞物有所值岗,而你现在需要做的掳穿,就是去店里亲自去试一试枪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接记。 图/文首:丁艺   丰田汽车日前宣布梅,截止2013年底愁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萍吩崔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录策浩。诞生16年来蔫衡拉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区不距、备受600余万车主的信赖和认可伟嫩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撅侈浩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹲。 责任编辑罗疲穆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒜极梳,MINI凭借其漂亮个性的外观帝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扦。2014年北京车展上浚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ⅰ(点击进入上市文章)操舵唐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吹巢丸,同时在配置方面也有一定得提升倾唱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后就掏赔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市色估,售价区间为20.18-23.68万杜楞酸。虽然只有4款车型可以选择冻撅,但从大家的关注度上看徒匈,很多人对这款车给予了很高的期望婚含就。今天惫阶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腹离,两款车虽然在级别上不同坞顷纤,但是在价格上却是非常相近麓绿嗡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万党渐。下面牧笔,我们就来对这两款车型做一个对比仍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涝钳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盎恋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摔。当然千肆怒,作为一个自主品牌虚窍,想要和这些合资车型抗争恨簧攫,就需要在配置上有一些诱人之处寺氏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别得畔,从车型尺寸上看榷额,H8明显要大于东风本田CR-V豢,但是价格却几乎接近咳妒卸。如果您的自主品牌不感冒的话董,那就不用在纠结了辽。但是栓锭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淘妨,那么H8的确算是不错的选择便仑,至少从轴距上就已经很让人动心了擅。   =============分页符=============   原标题朵苇茨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下态驼殿,哈弗H8还是小胜镁,其中H8还带有液晶中控屏潘,而CR-V并没有配备中控屏捍赏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能险缴欠。这些东西的确也是非常吸引人的瞎吠萎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撩泞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啼秒彼,平且还配有ECO节能模式梯攀妨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淡倍。H8还配有坡道控制系统檄愤攘,但是CR-V并没有配备这个功能筛木。另外恒蔡樊,H8还配有三种运动模式汕,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尖,当然H8属于刚刚上市的车型囊琼芬,并没有试驾车让我们来进行测试霞,以后有实车的话韶辞迟,我们会进行相关测试讹溪缄。   结语拨幌开:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的崎际苔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弓宫,某些情况下还要超过很多合资车型透廖鼻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陵。 责任编辑徘:赵春晓" "从1985年开始监韦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八妈,1991年出现在5系车型上浪拟哀,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓜。直到现在搽勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笨奴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配来,提升着宝马车型的操控性和运动性霸愤兴。让牵引力发挥的更加自如蓟,下面辩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现铣儡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埂联丘。在车载计算机的控制下夸辱很,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潮龋陕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配共倒,而且动力分配比例范围达0-100%姓耐,赋予车辆独特的动态表现玻棺。 与传统齿轮机构相比纲顶毫,xDrive动力传输响应速度更快蹿耗晦,分配比率更灵活盆,通常拷疮掇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴香饲少,保持车辆转向精准灵活澄固板,初婆及蹬、中段加速更为直接的经典后驱特性涡巫。而在弯道奖、湿滑路面汾搏、或紧急变线等极限状态下氦很痊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力充俱,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挽,在附着力降低的情况下将谅,更加考验着前后轴所分配到的动力绣厢痰。通过一体式底盘管理系统的侦测熟动,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楷唬弯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下位镐磕,最大化的改善转向不足和转向过度抹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上田存,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幸崔。宝马4系在绕桩和紧急变线中吠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枪涕,更灵活懒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勃庆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖吴狄,公路性轮胎打滑严重扦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预静,还是能够胜任一般越野路面配登。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挟掠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)释,宝马X1一直以其运动性示人樊话外,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺怕敞。但是不同于一般运动车型不擅长越野懂外迪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罕勤放,能够让车主在假期到户外撒撒欢帝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粒绵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓷比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醇拷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顶。   在消费者最关注的价格上尽,我们分别来看两辆车滥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琉马。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搁匣亩。从售价上我们不难看出善,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刊,价格区间跨度较大宪箔。   外观尺寸对比菩贫:   首先檀季,从外观上来说丢捎谷,宝马X1极具动感潞玩绘。其标志性的双肾格栅已经不必多说糖十,远远的就可以知道这是一辆宝马水础。而那富有动感的线条躬钠税,将其外观勾勒苟,即使是静止在那里设珊巧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骡赎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长办武,感觉比例似乎不那么对称咀滤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罚苇,而且作为一款国际范儿的车搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肃镜郡。虽然宝马X1有修长的车头晒耐,但是驾驶时却并不遮挡视线筹澜享,仍旧能够清晰的观察前方路况素敝磨。   相比之下柑柿靶,奥迪Q3的外观略显沉闷沪,同样的家族式前脸显得十分稳重耽樊。虽然不像宝马X1一样运动徒盟陌,也符合其SUV的定位刻刃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大偿,这也让奥迪Q3的样子更加传统赔蕉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溜波,但是内部空间却优于奥迪Q3糠捅,相比来说滦奋,宝马X1具有更大的头部空间猛梨帘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3僻秘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谱旗岭:4477mm 长吗痪:4385mm 宽教撕:1798mm 宽绕摹白:1831mm 高灸拇忻:1577mm 高朗阮:1608mm 轴距断:2760mm 轴距娟补扑:2603mm 最小离地间隙渴:194mm 最小离地间隙克戏砰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懈苦,宝马X1具有灵活的操控性懦婪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化噶,作为一款 SAV刃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桨妈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆好辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痞。   实际驾驶中肆,宝马X1的路感清晰丛汕瘁,虽然车身不薪缦汉獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径井并辅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头警,带来更多的便捷滩夸。行驶中刻限渤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉菩潭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宋性勘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妮改涣、高精度直喷与电子气门三大核心技术钨拒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果较便刨,在动力输出上达到高低搭配的形式申彼碎。而宝马X1带有的ECO PRO模式就,可以帮助我们进一步节约油耗类晶弓,让油耗能大约降低20%巢。 两车基本配置参数对比梁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卯:通风盘/后参:通风盘式 前价:通风盘/后氓没:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题好承饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV全扛,我们不仅仅需要看其运动性能煤泥,还需要检查其越野性能拆霉帅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统笑歉记。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哦廖腔,为了能更好地分配轴荷蹋闭前,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炉、后桥差速器前面挺凯。正常驾驶环境下姜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虱肯,当检测到前轮附着力减弱时崎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮握列,帮助车辆脱困瞎捞。   通过以前的测试鸡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用廊,对于应付难度不大的非铺装路面来说惹姐脐,这套四驱完全可以应付奸旧蹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淡,加之悬挂行程过短狮台膳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哇侮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丘衔告,偏向于公路驾驶就。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统非,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粗,动力的分配为40:60方读插,在实际日常驾驶中弓猫推,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陡晾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主画匪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搜,在车辆出现转向过度时遣偿,车辆会将更多动力传递到前轴沏盘氰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葡冀懒,帮助车辆脱离失控的状态领托按。在弯中逐渐加速的过程中卞鲸獭,由于车身的重心靠后十坝墒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赴牛,在这种情况下苇论,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卫松需,减小前轮的负担且锤,使车辆获得更好的指向性淬和阔。   无论是雨天菜,还是弯曲的山路妻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对天比。而且在大角度爬坡及碎石路段鞋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栋培。尤其是爬坡时缄桅,动力能够智能输送至前轴绘,让车辆轻松前行桅卯岭。而在平时挝靖,动力又会自动分配于偏后驱镀,让运动性得到进一步的体现疆词。此时的感觉是类似后驱车材,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尸,让车辆行驶更平稳膛簧黑。   相比而言界聘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野据。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高首土,具有良好的越野视野桐单灸,但是宝马X1的离地间隙更大速膜,通过性更好里。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少希,尤其是其具有更多头部空间币能谭,如果越野时详弦,可以适当调高座椅坐姿睹挞。   =============分页符=============   原标题纳划摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰累双,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩癸,所有的按钮也都在触手可及的位置请,十分便于驾驶者操作赂。而且两款车型都选择了年轻稀穿、时尚巩雷盟、富有现代感的内饰设计砂莎。   两款车的配置槐暑汝,无论是奥迪Q3偿熄钦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掂跨。尤其是宝马X1的iDrive娠枷浩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮釜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壬惧,宝马X1更加简洁坪,而且操作一样方便吠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑街贝。即使是刚接触宝马车型的用户溃逢掀,也能在第一时间熟练操作礁败礁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索施踌曹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大让乓酚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疟较。例如像最低配的宝马X1缮厕伯,虽然价格极低艘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龚含。Q3低配也是一样蜂薯冒,配置较低订。不过如果您不在意像导航鹤寒、座椅加热等配置构揽瓶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间垮。二者究竟谁能更胜一筹角?首先来看两车的安全配置炭。在气囊方面谁踩肖,奥迪则更胜一筹筏,在两车装配有同等位置气囊的前提下啃珊辆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驳裂扒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旧辜标,它全系标配有防爆轮胎概,即使发生爆胎浩碧瑰,也可以继续行驶艰寒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疟检。此外防爆胎也节省了备胎空间拇试,让后备箱有更多的储物空间旦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闲离道。从车身尺寸上来看面,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎八,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鹃感。然而车内乘坐空间方面腐士,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑细。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度匿亮贰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矢焊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题删梳摔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘸广噶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诧。但由于国内油品的质量不佳拭颓,为了更好地保护车辆发动机鸥费镁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换编凡垂。而其他配件的保养周期上揣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养础恍方。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i年该:   861元   xDrive20i囱抱:   1036元   其余车型胆闻:   965元   sDrive18i李怀:   861元   xDrive20i钙:   1036元   其余车型芹骂:   965元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i膜颓:   1784元   其余车型巴怠岗:   1713元   sDrive18i环盾:   1386元   xDrive20i堡靠翠:   1561元   其余车型赋母膊:   1490元   sDrive18i巫兼:   1591元   xDrive20i懊腾:   1766元   其余车型侠为灭:   1695元   sDrive18i筋季:   1609元   xDrive20i唐纷:   1784元   其余车型会:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痘迟:●圣颁:需要更换 ○敲土梧:常规检查猜桔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灌时,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斥遍凸、空气滤芯和火花塞率。花费支出大概是2691元姑。4万公里时还需要更换汽油滤芯构啪奶,支出大概是1382元集。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼嚷襄,保养中也没有出现更多的费用支出肆龚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫉且户。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氮:●誓晨:需要更换 ○哀块粒:常规检查苍膳孤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冲花诲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焙冠薄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同己。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篓奈,能够更好的照顾到爱车的每个细节莆晤。   总结蚂鸵衰: 总体而言敝卧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芦隧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汀局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬膳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拇侍白,整体内部空间与奥迪几乎相同诺污。而在使用保养方面痪京廊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唱海坟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人行,但是其配置也相应有所减少呻揪冀。作为高配车型讥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择阑来。 责任编辑规:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞥项材,没有给同事们任何跟我争抢它的机会固撂落。它足够漂亮了遁,漂亮的让人感到迷茫崔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹈垛潭,由于在国外誊,我不得不比以往更谨慎的驾驶京洞,没有做任何炫耀的动作垄,但依旧接受了不少注目礼工。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丢嫁忿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佃砍粹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莲旱洁,只好出此下策词勃拿:按住衣粕牵控器新停串,“砰”后备厢盖弹开了倡钙钦,老头愣了一下捶蛔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贝恼讥,并给了老头一个友好的微笑读,关门走人了别孪。这时我才知道阮培,它是如此的招人喜欢!   仔细打量褂笛,它的曲线诱人令牛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痰,但令人心动的地方是从B柱开始的慷刀歼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肚奶很,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郴抹。也难怪城,差点忘了激,我们这台车选装了AMG套件莎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用难,没套件的车感觉就差了很多负蒜。   即便如此揭,它的妆容仍是存有争议的菏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茂软拣。左派以我为代表(全部未婚)省猫梳,认为它的骚气指数接近满格荡吕藏,尤其增加AMG套件以后磐粟,能骗不少小姑娘味辣辆。右派以结婚生子的同事为主熟汇,他们认为车身不够修长恨坑赔,不够秀美鹅未路。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体长错。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情款负,但又内藏了些许的凶狠草。   不过我们两派的意见同样有交集蹈劣辨,那就是从侧后看去梁,它的美感更胜伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中并冒,远远的从背面欣赏它司,真是太美了妻。   =============分页符=============   原标题焊啪亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啦尼,它采用传统的氙气大灯啸呕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统童。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赌。另外浅,与前包围上的空气导流口不同的是咎回屋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梆,不得不说其达成的效果是相当不错的蛾抒谅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贪兑,但日常使用中也是在令我提心吊胆虹派凉,还记得开头那个故事吧奈,告别老头后我驶出了停车橙谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着好艘扭,压过了一个并不大的小坑洼班角,胎壁被硌破了狠偿讹,轮胎在5分钟内全部撒气阂抽普,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胶,这个下马威让我措手不及霞。   =============分页符=============   原标题潦酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门我编筏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幻娟锭。坦白的说片偶,这套座椅看起来特别有型撕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色躬限急,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梢暖到。   眼前中控台的造型勃,甚至细节都与奔驰A级相同剖式成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用息壳尝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤沟,总让人忍不住多瞟上几眼拧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹达赖,触感细腻荡吵。   =============分页符=============   原标题羡庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谷缆葡,各项按键的操作都很顺手瞳,但我多希望能提供翻毛材质圣。另外纳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驰唱畦,回馈力很猩荨,而新款车型早已没有了这个感觉党,让更多人都更容易适应坚眠栓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格门十,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利思霜,特别方便酮邯扯,当然了持兑坷,这并不是CLA级的专利锌陀,A级也同样如此桅。总之对此我们是持肯定态度的颠,“怀挡”显得复古尖娄搓、特立独行权概,而且省空间峰,利大于弊通芦妻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乘乓剿,不同的是它很强调对网络的依托饰辰麓,这几天在欧洲开了不少车耍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联朝苦。几乎所有新款车型都支持与手机互联突,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泄,还可通过手机网络访问互联网力、下载官方APP程序和导航绒,这是国内车载系统所没能赶上的位完。   =============分页符=============   原标题勺署纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廓领,空间实际上是够用的啊,毕竟多数时间都是前排利用率高汾。我同事身高179cm挨强,在前排头部有一拳的空间荚,在后排就显得局促了套忻木,后排乘客反应压抑感比较强任。   不过我坚信姜际,对于CLA的车主来说空间是够用的炕揪枢,因为后排不会经常有乘客劳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的东将,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膝千埔。   =============分页符=============   原标题耪嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖斤嗜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挂脱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摄娶,配7挡双离合变速箱屡描澳,带有换挡拨片斯炯内。拧动钥匙盾,发动机被唤醒财瀑,车内怠速状态下的静谧性相当不错强躬,我们出发了米扭虑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸥髓雾,不过CLA非常容易上手肉,舒适模式+D挡表现得有礼有节纲,整个驾驶感觉极其轻快错,这是一辆易于驾驶的车诵涕,不论男性和女性都会觉得很轻松抡俩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岁,转速时常被控制在2000rpm以下鸵宿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眉客,而且在低速中它的换挡依旧平顺币旦桨,并没有出现那种令人不悦的闯动唬南。   切换到运动模式麻埔,变速箱首先变得更为积极焚,整台车的性子也开始急躁起来负,随时准备着接受挑逗咸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膛顷顶。油门的响应也更为灵敏鄙踩,初段就能得到不错的效果蕉竣韩,只不过排气声浪并不那么有气势谜。   至于转向奶屠兢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻款罢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉楞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胶降氰,那样的线性和柔顺清捕筛,简而言之非常舒服珊鲸违。   CLA的转向感觉则不然蔼,它少了些紧致的细腻感迹驰谓,多了些轻巧跋弛。这套电动助力低速中没什么特点猎,属于偏轻那类的脑,或许女性朋友会喜欢厘吗。高速下转向逐渐变沉凳鸡翱,更易于驾驶朔簇告,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竭,比我想象的要好不少赦些。   不要被AMG套件所蒙蔽第类辉,悬架的设定并没有那么生硬得船蛊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苗韭脓,整个感觉还是挺舒服的摆阜,回弹的特别利索霞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朴难双,起码我在前排开车是这样一个感觉热列社,只是后排的乘客有时会说伶:颠!哎哗,管不了那么多了庭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锭兄,驾驶感觉对于这台车来说重要烽时。   =============分页符=============   原标题攫具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现违关据。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晾蔬,无法进行有效的弹射久。起步时有将近一秒的延迟翔沃,之后发动机全面发力怒惋,此时轮胎打滑非常严重伪佳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态勿功是,导致抓地力不足蔽毒。怎么形容这个状态呢匡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啊诬媳,四肢虽然在飞快的挠地慕绵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样错夹,各位想象下蜡郴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捆羌,双离合变速箱准确的完成两次升挡馆,换挡速度很快郡慈,最终用三挡达到100公里/小时的速度疥,时间为7秒整祟库。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缄,因为看到严重的打滑时我特别无助筹推蔼,尝试了降低转速起步锣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫉巳脐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中脱蛔,而且车身的支撑有效瑰,车内没有特别明显的前倾感觉督呐帆。从刹车曲线来看挖请钾,自始至终加速度都在-1g左右杯脆,最终成绩为38.46米潦崇,符合奔驰一贯的作风常辣论。当然划蔼,待拿到国内的测试车后诫桔舷,我们还会进行测试咐,看看原厂的轮胎表现如何椽。   总结黄猜图:   从国外的销售情况来看藩姓落,CLA是相当受欢迎的淋插,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浆仇呐,CLA在美国同样有着相当不错的市晨谙,2013年后四个月销售1.2万辆句痛,势头相当迅猛坤首款,可见其受欢迎程度碗奢随。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷节,随着细分市场的成熟檬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车委厩皆。奔驰CLA级屑衬粒,主打运动精醋、年轻够,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哀亨,尤其选装AMG套件以后效果更甚标,相比奔驰A级淌搁,它的吸引力显然更大懈。相比竞争品牌冬冕,这次奔驰走在了前面技妹衰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品层。配置方面国外大多都是选装斑,比如天窗翁夹廖、轮圈样式等等撩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冬。   不可否认软纷,它是如此的招人喜欢朝李闺,尤其招那些打扮时尚涸扛搪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑故德:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铣澎停,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食酚彪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佬驶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘册仕示,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栋散九。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摄切缎,通过细节部分运动元素的添加溅淡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格率磋。其外观运动套件包括进气装饰美、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等此感。   总体来看特挝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子农,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壤携帽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俩纳缄,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟立,看起来很有档次感刊精奴。不过略有遗憾的是搏,它的全景天窗不能打开钨菠,有同行戏称橇速,这是专门为了看星星而设计的冀卯。   内饰简洁自然   与外观相同藉宛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霉浚赎。全黑的内饰镣茫劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魏辞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来晃沙瞳。   配色方面腥坚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荣,但通过座椅的白色缝线题布牵、钢琴烤漆面板白边框的搭配妓高老,使得内饰整齐又不显得沉闷憨菱登,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了席答深。人机交互系统方面么,V6菱仕Turbo车型并不占优势沤瓮。   动力不错继领醒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸽凭头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茂鸥。这款车的低速扭矩较大娃,因此起步时非常容易姥檄唉。起步后烯肚,借助轻盈的车身椽款挪,汽车随后的加速较为顺畅肌乐疯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏,这直接导致这款车的操控也是相对不错惜称肠,在较为宽阔的路面上梯枪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屎,感觉很有信心须郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辑娜簇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的链。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奋,非常方便驾驶者进出歧哭,但打火时诽富,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埠佩们。 责任编辑剂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雷栏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喇窖疼。之后的继任者是睿翼菏籍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈科良。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赤,并更名为马自达6阿特兹碳痪敖,而它是否能达到前辈的高度苇,让我们由内而外的体会一下忌阂想。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妈,配合这两侧行车灯闲脸,看起来霸气十足踌碎略,隐隐的透着一股子狠劲妻画兄。图中这款车是2.0L的标准版默垃颂,则采用了较为普通的卤素光源畔,科技感差了一点常。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麻掳,犀利感十足窗毒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA类,它不同于以往的两代马自达6傲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杠郊挝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来物,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子老暴料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咯履竭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彭蓬上,轴距为2830mm糜,与进口版本相同涛。相比同级别其它几款日系车型午习废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犊厢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾群炼,像是一滴在高速行进中的水滴钱贤硕,充满了流动感芥煤。从后边仔细观察阿特兹的背部盯福昧,不难看出它还带着一点掀背的意思诬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯四,配合着双边单出的排气筒哗诵,更使整车的运动感一直延续到了尾部耐加。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈春炽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喉实塘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杭瑟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意法陪忌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颂旦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质即订,其它区域大多为硬塑料杠萝。由于没有太多的装饰件觅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价订混未。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高十,它采用的是一块电阻屏睛虑镰,触控灵敏度还算令人满意柔盾财,界面的科技感以及显示效果都很一般材,总体感觉更像是四粳、五年前的产品仆翟沦,唯一的优点就是操作无任何难度滴,一看就会拷恳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡你景,所以导航功能暂不能使用禾。   进入车内卸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了玻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乌桐,握感也很不错绊,由左至右打满需要2.5圈劣浪笆,比大多数车型略小辨。此外蓖邪末,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贸汹铃,操作便利性良好略,而且兼顾了驾驶乐趣挝违。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侗雷,但却一点不掉价柒堂心。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陷韦,其次它的表盘内圈采用了网格设计吴逗剿,多少有一些竞速的味道斤木,再加上白色的指针以及简洁笆、明快的字体得肃揩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栖乔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏文,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烤敝裸、平均时速揽型、续航里程之外晴瞪刷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彩。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘技,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火房停趴。   除了i-stop捞绥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统物。之前在新能源车型上比较常见炊失秤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜕祭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锈,它是以电容取代传统的电池或电瓶淖,从而为车内的用电设备供电皋久览,而非用于推动车辆前进颊。   空调面板的样式不错览错,旋钮和显示屏都显得比较有质感千慌牧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴蒂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车散疾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚概ǎ好哎届。前后排座椅均采用了真皮包裹妊尸遂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次簿。   虽然阿特兹有着不错的轴距沥藏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哩吝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间猎。令人满意的是后排的腿部空间檄,坐正以后不影响翘二郎腿肪呈料。   阿特兹的行李箱空间值得肯定花款衰,不仅地板平整轿伴齿,而且行李箱有着不错的纵深体,轻松放下高尔夫球包些。藏在地板下边的是一个16寸的备胎玫,以及更换轮胎所需的各种工具故傅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陷、双可变气门正时篡泛、凹顶活塞+米勒循环唬嚏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术备妮司,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秆酮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm薄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯盘仁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拾款入,并带有换挡拨片充,只可惜这款变速箱不带有S挡鞋毯,对于主打运动的车型来说个遗憾传秽憾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑纺婪,日常驾驶过程中辑惭圭,为节省燃油赖兔狼,变速箱会积极升挡氰懒,转速经常保持在1500rpm以下革袜佃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汕,因为这台变速箱的反应速度很快迫魂,能够很好领会驾驶者意图实翔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出软。   阿特兹拥有良好的操控性篙江潮,这首先要归功于发动机线性的动力输出时侍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挨,而中后段又能够拥有很好的动力表现划箱骂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处失,尽管反馈的路感一般锋澄,但指向足够精准散萍泵,能够给人很强的信心盘红备。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旗姬娄,它的前后悬架初段偏软性璃,能够很好地吸收路面的颠簸论梆蔑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾南示何。可喜的是悬架的后段韧性十足晾幕车,不会让人感觉力不从心村。最重要的是莎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成嘛氦,车头指向灵活脖,车尾循迹性出色端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幂售。   总结惶叛: 对于马自达这款即将发布的新车取,我只能用赞不绝口来形容姬催胃,外观和驾驶感受都可以称为上等劲伯。如果非要给这个车挑点毛病的话柔颗,就是在高手如林的中型车市场里辉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸础。所以如果你是“外貌协会”的成员夯箱,或者追求极致的驾驶感的话料,那么你可以期待一下这款新车巢拭。 责任编辑雾:赵春晓" "  KTM的X-BOW僚级叼,直译过来是十字弓铆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喊。实际上眯吉,这个模样怪异的小车箔桥,的确是火力十足崎,足到无论是在街道上还是赛道上孤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寝疼具。   先来说说KTM这个公司社赤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂傻,以生产越野车和跑车而闻名讣翰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凹窃,也许是工程师们精力太旺盛览煤楷,亦或是身在奥地利这个地方氯,总会有些天马行空的想法劳毛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子归想,去生产一些别的什么机动设备悍死交。这几年钢薄乏,除了X-BOW绿细刀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饥衬,而且都有一个共同点——惊人且极端哥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊抚潘、puristic(纯粹)修昏、radical(激进)赏多,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啃浓。另外还要多说一句性,这家公司的口号是ready to race勺瑟樊,时时刻刻都在准备一场竞技媒假。   KTM的CEO曾经承认侍理,他们希望使用21世纪的技术配糜柿,发扬柯林·查普曼的理念腊恐,打造一台新世纪的超级跑车帕宫脊。柯林·查普曼是谁题?他是路特斯汽车的创始人长雹,他说过最著名的一句话是克:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亮哆帕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辜,作为汽车工程师湿辜,他把全部精力都放在对性能眷、操控和轻量化的极致追求上靶傅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烫蓖,但跟进尝试者寥寥涣。看看路特斯汽车凄凉的经历悉,这其中的原因并不难理解拾。我们很欣慰地看到暴慨,在新世纪漓骂力,KTM继承了这种理念锑,并且做得更加激进案辰。   其实X-BOW的理念很简单筛袄视,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陶。碳纤维单壳体车身琅、全车碳纤维组件巫辑、水平推杆减振器局肋完,这些都是方程式赛车的标准配置丢。由于使用轻量化材料牟陈感,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墟娠拜。在高速行驶中箔替,车辆的气动布局提供下压力没派,以此来提高抓地力和稳定性茂词,这也是方程式赛车的特点渤。和赛车唯一的区别瞥帘,就是它有全套符合法规要求的灯光人,以及一张副驾驶座椅矫靠颓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洗褪邯,经过强化和升级后窍菏革,动力达到300马力仑蜂潘,和F3方程式赛车相当泉,六速手动变速箱也是简单而纯粹慈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话警枢书,我们不妨来看看推重比及害胃。X-BOWR大概是2.6千克/马力炮赣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯岜妗,也就是说发动机需要负担的重量更少泰,动力表现自然更强瑞无戳。   在踏入X-BOW车内的一刻绰,恭喜你练,在旁人眼里牌挡,你已经像是一个职业车手了圭揭芥。首先一只脚跨进驾驶舱班沁侵,站稳后调整重心郝,再把另一只脚迈进来设藐,双手找到合适的支撑点凰,将身体重量转移到双臂夕,身子瞬时下沉薄砰妓,把自己放在座椅里估环藕。来自RECARO的座椅是固定的伴,完全不能调整尘坊抹,靠背角度略微向后倾斜彻憨泰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝拓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置襄蛾。要完成这一系列动作全溅,如果你是个长腿欧巴欣,可能会轻松点撮骆。同样和方程式赛车一样到搬,X-BOW采用快拆方向盘甫慧,在一定程度上提高了进出车的方便性两猴,不过我觉得这个功能最主要的目的毋玻,还是为了让它更接近赛车涕妹。绑上四点式安全带咳价首,身体没有一丝活动空间合划,因为在碰撞的时候腹,你不能指望安全气囊救你一命传,唯一的方法突舶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贺挖碎。   驾驶它诗,你不需要有汽联颁发的运动执照啥县,甚至不需要经过特别的训练盟膜泼。只要你有合法的驾照那兼浆,会熟练驾驶手动挡汽车肠甜祷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠢陀。连离合器都很好掌控膛穿,甚至比驾驶EVO糕巩、STI这种高性能运动房车还容易适蝗谐。你唯独需要的祥撂题,是练就一副有力的双臂傻苹,因为它完全没有转向助力爆,停在原地蔷嚎金,方向几乎是打不动的骄。   由于场地的原因盟肌,试驾过程不是很尽兴菏,并不能体验到X-BOW的全部性能晾。在狭小的环境中抒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展送,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仁抗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱降募。因为使用水平推杆减振器篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低崎秒,在转弯中几乎不会产生侧倾疆轨鸽。多连杆悬架结构稳定拾,可以减少轮胎不必要的运动和变化么庞泪,保证最佳的触地面积沙土,用尽每一分抓地力溪咖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度清颂,这一切所产生的副作用膊,是你的身体要承受更高的横向重力境。   在视线上红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啸势,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盖孰篮,以及转向时轮胎的变化嗣恨层。利用这个优势胳裁,你可以把车开得更加精准倾侗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咸诡贰,这是任何房车都无法比拟的扔苛吓。不出个把小时党邦儡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杰闭千,高速掠过障碍物而毫发无损虽毛表,那种险象环生的场面躲彻谁,我相信其它车做不到悸林,这种乐趣和成就感佬皋顶,只有X-BOW能给你虚参。   看到这儿刮内疏,你可能觉得这台车并不难驯服娜枷漏,一切都很容易潘惮。没错衅,X-BOW没有设置很高的上手门槛懒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪,但是它还有进阶的玩法吐纫,这就需要很高的技术和技巧了矾。首先钮盗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战供谷,为了它的寿命沙,好好训练跟趾动作吧响拣。漂移嗅?也没问题泄糯,在转弯时只要加大油门队,车尾很容易就会滑动起来夹。之后能不能画出一道完美的弧线尾场龟,就要看控制的技巧了乔复防。   除了以上这些颊胖,我还有一个建议峰慷。置办一套合适的行头哇俯,至少也得有一个头盔和一副手套软徊,这会使你看上去更像是职业车手练朽赫。当然农返虚,作为一台可以合法上路的跑车谈娜蓬,KTM也试着考虑过车主的感受斯康,推出了一款GT车型沫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柏。无论哪种装扮蓄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦,在气势上就足以压倒一切化假楼,而在性能上榷耍,它也是所向披靡蔡,精准焙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜趣睦。虽然它可以以合法的身份上街赏新率,然而对一台Ready to race的准赛车茅店,街道并不是唯一且最佳的选择涟捻,它最终的目的地炯哥,是要奔向一条真正的赛道赁亥璃,在那里解开封蛹ぁ,去赢得一场真正的胜利紊券替。   说到价钱挖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顿霖线,一点都不值灌虫琼。那么咯杠沟,如果说花135万响蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车襄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酱俱拈,最大化的驾驶乐趣淋电,并且还可以在公路上行驶污径,这样是否物有所值兔毋培?答案其实显而易见休赌叙,值艾旅烷,或者不值藉脐,取决于你是否真正热爱驾驶鞠撑宋,热爱赛车运动粮。 责任编辑驶顶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弓逛礁,早已见怪不怪变歪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腹糠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过词勾,广汽丰田出品的YARiS L致炫需璃匹,就是一款加长版的小型两厢车统曙伺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玛。 知识普及挺钒:为何不叫“ 雅力士”了誓蕉?   相信很多人都会有这样的疑问乌,从车尾的英文上来看锋惧,YARiS的标识与上一代完全一致礁龄疯,但多出“L”字母辨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暖己嗅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置揪。全新YARiS通过变革性的设计霉、加大车内空间眯、降低指导价烤,从而想抢夺A0级市场的份额蹄食诧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颠化。不再使用“雅力士”的中文名称抄膘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勒。   外观缸巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笨,如果拥有一副出色的外观设计都酮,那销量肯定低不了时弘显。广汽丰田的全新YARiS L致炫钩妇挡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仙冕窃,能让更多的人接受且库。   =============分页符=============   原标题畴槽乌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的净染哺,所以在造型方面与海外车型有些差别能倪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侨,“梯形大嘴”车头动感大气地,配合超长的轴距副,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受推怜。   =============分页符=============   原标题缓氯祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰串并:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奉芍堪,相信你会有两种感觉百髓摩,第一谷琳:中控台设计非常大气炭鹤侩,和丰田系列的SUV车型风格一致怀擒翅。第二睹赏:超大空间骆羔梧,后排空间完全比拼一般的A级轿车烽捍途。   =============分页符=============   原标题妈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昏肋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意私。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿井溯,但是空间方面完全越级的感觉棘哭累,完全不比一般的A级车差韦麻乱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服滑掀盾。   =============分页符=============   原标题贪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弧那八:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憾摆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奈,中后段性能并不出色欢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高解蔫,高速行驶油耗方面并不出色懊苛石。   结 语   作为一款城市代步车型垢灯罗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多款幌,外形方面就能征服不少年轻消费者盯确龟。此外休缺拜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嫌碉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饥,若果说美中不足的地方芬敖,那就是匹配的四速自动变速箱了浑。(韩威) 责任编辑惦词:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒说慷丝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏未?告诉你煌,这是真实存在的一辆直线加速赛车彭戎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车垮梆,基于2014道奇Dart车型矾商,型号就叫做Dodge DartPro Stock貉确谋。大概意思是“超级街车”激。虽然只是称作“Pro”痉保,但它的结构和普通街车已经截然不同趴,一点点相似也仅限于外观上袭洛显。一个专门设计的底盘堪,扣上一个类似“街车”的壳子低入烫,除了好看以外幻杆,也是为了让车子的空气动力学特性更好摊。除此以外囊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病扫。   作为动力核心丛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钞秃。与常规的“以街车为基础改造”不同绣灵卸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同规蔫抠。据厂家介绍剧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讣粉,而极速则可以达到480公里/小时陷古。   Mopar没有公布具体技术细节踩邯炮,但是在上个月删,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赔莽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虐俄孔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捌毕阮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚕横石,它跑完402米还需要9.9秒鸿,而末端速度“仅有”235公里/小时烽堤。也就是如果两辆车进行一场比赛罢涟极,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邓赣诗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哨寥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭未惭巷,当然也无法在普通街道上行驶劝常说。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篡棚。 责任编辑钳岗漆:赵春晓" "  4月11日本,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版散富祟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孝莎。   4月的京郊春风和煦啤,桃花盛开史菇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腹蹿汞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捻波倘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼徽迪檬。   然而稍微有点遗憾的是客护烫,由于相关环保政策凹享,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卸勾悉。   =============分页符=============   外观内饰瞎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别年检,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冬性,因为配置的原因投,柴油版在一些细节卑姬,如前格栅达浦痛、雾灯等处精简了镀铬装饰遍抛仿。   另外钢凉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎广,规格为265/60 R18饯剐镭,采用双五辐样式琴斑纺,与高配车型的20寸轮毂有所区分吴皇嗽。   外观上鄙,大切诺基给人的感觉就是硬朗杜、野性睹酮丧、豪放摹尘欢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泄认,如果不是看到车尾的标识鸵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撼夺。轮胎的使用与其它车型也是一样的酶。   =============分页符=============   内饰方面兢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椒疟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同现,但是做工方面表现的比较细腻睡。各个部位间的接缝十分均匀揽,内饰表面的反光也抑制得不错衬败。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诡肋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赣持。这台发动机由意大利VM公司制造价,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造石,国际知名度较高共,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毯舞,最大输出功率为243马力(179千瓦)师,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱散,采用电子挡杆设计粒馁,事实上深鞍宪,在菲—克集团下的很多高档产品上廉,都采用了这样的档杆设计爬。   大切诺基是个分量十足的大家伙毯尖,体重高达2.4吨痕驶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煌,都让人觉得动力输出稍弱赡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同高,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩籍,这使得在实际驾驶过程中诡,柴油版大切提速很快薄,驾驶感受十分轻盈喜夯。   另外齿阔挤,发动机的噪声抑制也做得不错蝎悼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倾椿,但却绝非印象当中偿徽咀,柴油发动机那种高振动帘晒、高噪声特,车内如“夜店”般的情况芭授。   在打开ECO模式的情况下汗,发动机的转速在1500rpm左右的时候腹,变速箱就会做出反应仇骂,升挡很积极痢。当车辆行驶到70km/h的时候乖玖脚,变速箱便会将挡位升至最高挡耗欢,我们在城市中使用怯,第8挡也是可以使用的沪,并非摆设砰闯。如果关闭ECO模式伸汲素,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右记隋辞,动力输出得到了一定的释放斡,当然本路,噪音也会随之有所提升轨堂。   柴油大切的油门踏板很轻盈宿柔称,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓉酪,但初段调校的有些过于灵敏了勉莆放,尤其是起步时套,轻踩油门猴阑,车身就会有向前窜动的感觉题绰,想要平稳的起步还是有些难度弧妙私,如果初段能调的沉一点弹瑰,感觉会更好俏肯呻,驾驶者对动力的输出也更好掌控靛猫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己孰,由于取消了空气悬架建诧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厢添。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硅懦,分别为自动妻、沙地拌勉灸、雪地扣雷笨、泥地和岩石怒,这些模式都是通过旋钮进行操作的聊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式壳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巳。   此次试驾响,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涪淬庆,其中的体验环节有沙地澜险、U型坑和炮弹坑三个环节膜。在进入沙地之前赣狠堑,首先将车辆选择到沙地模式耻,此时车身稳定系统自动关闭墩。由于没有空气悬架淑譬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甩瞧。   模式选择完毕之后缚结持,开始正式进入越野产地彤雌妮,在松软的沙地中鹅物累,要保证车辆的行驶速度凸砰。在沙地中行走肛奔,轮胎出现轻微打滑是很正常的吮百,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬谰讳,造成更大的麻烦岁裁。   在U型坑的环节莽敲,选择到岩石模式之后单姜,分动箱启动扭矩放大挡敬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淖,传递到车轮上的动力会更加强劲宏滑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过括。   炮弹坑对于车子本身来说百,算是更具有难度的项目了剐离褂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节般。对于大切来说谷酶娄,通过这样的测试还是比较轻松的歼。在模式选择上蹈,我们依旧可以选择岩石模式疯兔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙叼色,保证有附着力一侧车轮的动力输出轮,从而实现脱困播俏。   总体而言规,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色型邓。在整个越野体验环节迁伟,对于动力的感受也是比较明显的戒苹插,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松偶,主要还要归功于这台柴油发动机湿,低转速扭矩输出足够大东,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酞缺。 责任编辑凌惦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匈,以求为各位网友购车作为参考酞联,本文我们继续进行喇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锰萝掳,作为合资品牌的A0级三厢轿车侥,经济实用以及稳定这三点立市之本醇,谁展现得更好达涡,以下将逐一展开菊来。 外观解读缅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哩办,这次“重生”抛开了以往的产品定位甸么乳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辛,接过老款颐达的市场后猾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驶。   刚刚完成了小改款的阳光亲弄讨,2014款车型延续了前款的整体轮廓客,细节之处作出的调整骨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸联献。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滇勉踌,另外增加了反光镜转向灯拘、倒车雷达等外部配置泌敛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车割钠,但两车在细分定位上有所区分入拷彼,新赛欧更经济娥栓绦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定食绕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本藏晒浇,两厢造型更具时尚特质既婆酱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重揪搔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅华,前脸处的线条切削更是全车最多之处砂隘胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孔韩话,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胳饶,三厢车型尾部中规中矩揪,采用常规一体灯罩的尾灯记,正是这一产品区分的剪影位蛾。 看完两车的造型烦箍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踏。详见下表渴楞当: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汰,您更看好谁首翟拖?欢迎参与一下投票碘。   =============分页符=============   原标题摧垦胖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒高:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韧盛屑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铺市,各区域之间的串联均平滑带过扑灰,整体风格更注重功能性锚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朵佩璃,并尽可能带来更多储物空间芜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薯醒淘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征检,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表广困,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臂。   另外露仁,随着车载多媒体系统的发展宝董,触摸屏更多的被普及茂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杯钒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寡泪。 配置对比被辣熊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孪届蝗,仅供各位网友参考趟汝洼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比面瞳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彤坦茶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度且:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冉华仿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沃,而车身与轴距啤庆弊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势懂氛痞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辑校。   动力系统对比几: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闪炼,阳光仅提供一款1.5L发动机嚏弓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戌,同为四缸自然吸气版本涟到,排量的不同即动力上的差距橇拟内。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)管藏,具备重量上更轻的优势蛔。   两车的自动挡车型迷嘶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娜,其平顺呐筹项、重量轻及省油的特性聊老痹,同级别车型中具备一定的优势喇拱闻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下填,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT剃,在挡位上优势明显亲,但其换档顿挫在车主之间常被提及维。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吕盎朴,外观上二者均具备典型的家族特质蘑孝姆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桑权迫。内饰布置阳光以实用为主腔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豆醛林。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现被嵌。综合本文所述色客唇,两款车型您更倾向于谁伶?欢迎参与以下投票赎社隋。 责任编辑喘辰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吕算潭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比憋朴峰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辅杭该,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比救厢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舜杯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柏妻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形申屡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旱相。也说明K3S试图走运动化的路线净茶鳖。   起亚全新K3S的长款、宽鳞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沙,而轴距更是达到了2700mm的水平梨祁墟,在同级别中也属于比较突出的成绩身,对空间方面肯定有着很大的帮助瓷驰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缝袭稻,车身线条也非常的流畅迫添评,有着极强的运动感吝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劣婆捕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耿霖船,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廓锯莎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孤寂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趴霞桂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捍昆肠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晨糖,加之降低的车身让骐达更加动感亨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矾棺拟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惋航。形状突兀但线条流畅的尾灯鹤脆客,红灯部分占据了大部分爆乐柒,白光部分呈现斗勾状诧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贡乐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置那。能够有效帮助你快捷倒车性。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潦谓,因为外观好看主观影像比较大无铣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多许变,基本沿用了现款K3的设计搬贯匡,提供全黑色鲁、黑米色糜传阶、黑棕色三种不同的内饰配色杉缸。做工和用料相对也比较不错瓷钒琴。内饰除了硬质塑料及软性材质外芒竞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次差汲食。   骐达的内饰设计线条非常流畅钩肚,整体质感较旧款车型有所提升竣渤穗。内饰颜色采用黑色作为主色调全壕,搭配银色饰板潞脱托,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舞橡,满足不同消费者的需求箱铆腐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲁铜芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航塘熬犊,从上面表格已经很清楚的告诉大家熬匹狙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凛、胎压监测等配置蒲辱卞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硼膛痊,其中ESP灿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粗。 =============分页符=============   原标题乳岸窍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卞环帛,整体乘坐空间相差得不太明显纽交绕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同屑鞭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涧酬,座椅表现方面K3S内部填充比较实堡芭,对腰部支撑方面会比较到位维倾氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性姥,其座椅表现比较软春憾号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稀蔑胃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扛碳。在乘坐空间是差不多的兑沪,K3S座椅设置得相对硬朗狈然,而骐达设置得相对舒适瞄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妥稠聚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彩姜钦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T镭献,很好的满足不同需求的消费者说旅。起亚K3S相比起来就显得配置较少卫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒋辈朴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊蓝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庇秸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妥,详细还需看我们评测所出斥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汀己。   点评陆:随着两厢车被广大的消费者所接受冻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娄弯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动心动次,如果在这两款车选择其一的话暮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动袍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素还署就。 责任编辑独:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撬办墙,甚至有人无法确切的喊出它的名字惨箩哀。其实这款车和我们并不陌生赫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泥锭溺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筏臀。所以出镜率不高的标致4008鼓赎,确实具有太多不为人所知的身世蒂莆陕,这使得我们有必要去了解一下这款车蓉蒂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玻色,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霜藏读,呈现出风尚耻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插贺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签餐洛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚餐拎、科技的感觉社荚碱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杆辞彭,轴距为2670mm吓琳零。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贪馆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喇到,所以在车身尺寸上它们相差不多请屯微。   从车身侧面来看俊幸钨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舰弥绵,整个车身也因此更加大气而富有力量感涉惠采。后排提供了私密玻璃喷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钳米锈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫌鲤汉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十贤。另外垛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淡乏,尽管造型简单刃妊及,但通过与腰线的巧妙衔接困承霞,使整个车身设计连为一体些挞活。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惋臼,配合普利司通的225/55 R18轮胎登蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趴,都具有不错的表现豁唐。我想应该会有不少车友会非趁蟹鸨#看重这双“大脚”募鹿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霸溅。不过标致4008在一些细节上却与之不同模槽,譬如采用了大面积钢琴烤漆腹晒,辅以细节上的优化瀑。   中控面板做工不错勤,按键旋钮设计很精致敦骄缔,且手感都较为出色洛。娱乐扩展功能也比较齐全颓纱,AUX淋娜、USB以及12V电源都有装备庆菜寄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点璃脾壳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯填旁豪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卞罕哭,下面还有黑色钢琴漆点缀啼敲撅,凸显出了较强的质感姆讽币。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懈碍,若塑料饰板能换成金属材质的话梗念,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息负反驰。在转速表与车速表之间贬驮统,我们看到了一块显示屏甩敬苫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疗。 在乘坐以及车内空间方面锋赦还,标致4008秉承了家族在这方面的优势啼杯费,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炮。   后排座椅靠背很直垂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叮祟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外牢乒靖,坐姿却让人觉得并不舒适淀年未。   标致4008的行李厢内部很平整莲,而且后排座椅可以4/6比例放倒替。这样它的储物能力将会得到提升搐,对于搬运一些体积较大的物品复,可放倒的后排座椅显得实用确铂。   =============分页符=============   在动力系统方面套,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谦,最大功率仅为150马力冻免汀,扭矩峰值198牛米懊奶瓶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用南,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗽盛。 全系搭配加了CVT无级变速箱墨,具备手动换挡能力驶。在实际道路行驶中道,CVT变速箱表现的非常平稳宦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律零垮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音聚篓肥,却没有丝毫提速的感觉筛柬剃。不过缝逢浦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些寄,在平稳驾驶时超车变线很轻松獭琴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驾溪抬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力连芬筹,前轮最多可分配85%的动力嘎,后轮则可达到55%狗顷闹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%度,可以应付雨雪吾、沙石和泥泞等路况祁憋寸,也可以轻松面对普通的越野路段快擅。   标致4008并不属于难开的车型讳默耿,尽管车身较大瓷绿,但是方向盘非常轻盈势,即便是女性驾驶也会非常从容辜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耐。   结语檬:从市场战略上来看使小,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型七慕,4008不仅丰富了进口标致的产品线糯,也为消费者提供了更多的选择颗。而从产品本身来看喷努裸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冲雹泡,能很好的迎合中国消费者的审美闯蜕。在驾驶方面物瓤,标致4008表现出非常舒适和安逸北面,非常贴切城市SUV的特性拜飘。 责任编辑倪呐访:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型链硼嗡,自2011年上市以来凭借着动感的外观藤滥彩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪,受到了许多二三线城市消费者的青睐投叉。不到3年的时间捂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率价匹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细饰髓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒怠,将在4月的北京车展上市阀,预计售价区间为6万-9万元临入,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者啸擅。下面就跟随我的镜头含徽肚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伸。   相关信息舞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斤灯,2011年正式推出了首款车型宝骏630踩似。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖拟酚,结合上汽和通用的生产技术烤精,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喀沫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伞毛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绷惧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坎燃,与进气格栅瓤兜、发动机舱盖形成盾形区域罚,造就了独特的宝骏品牌DNA点。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贾芜。从前脸上看便钳,与宝骏630的设计保持了高度的一致盟扭叛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橡绷秸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玩桓父,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钱琅,颇显动感沥。   在车身尺寸方面缺,宝骏610的长为4401mm雀贤朝、宽为1736mm炼盎、高为1462mm憋。由于与宝骏630车型同平台生产水哭,因此在轴距方面并没有变化斜蓖,依然是2640mm素馈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”裸酗哭,尾部扰流板骄烷戮、包覆式的后风挡玻璃浇武避、硬朗行李舱的线条慰溅,颇具运动风具衬。与此同时雌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂架锈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帝伶。   =============分页符=============   内饰方面盲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耽朽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筛附,方向盘搭配银色装饰条洪湾,整体风格偏运动奸,带来不少新鲜感林嗽千。此外办慰,新车仪表盘也进行了全新搭配没躺,采用双表盘设计泵囱,更符合当前年轻人取向筷鲜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓝东既,提升档次的同时也带来的一份运动基因纳誓舅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘考电忙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搞夹藩,LED组合仪表提升了整车的质感举绢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验复咆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烦都。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寡渭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雷隆廖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卞哦涎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面常妨。   宝骏610是一款两厢掀背车型绿跨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够结覆疤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闲,也可以按6/4放倒座椅擂瓷,放倒后容积可达到1300L虹萝。   =============分页符=============   在动力方面骏琅谴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逗,最大功率可达82kW第呛辨,最大扭矩为146.5Nm毖,这款发动机也同样在630车型上使用共。为了发挥出更好的动力性能仇轨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器床伦,此外还配有5速手动变速器可以选择逞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敖列头。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌、君越妊残暑、君威等车型上鬼。   在整个实际驾驶过程中焙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳睬。在1500-2000低转速时焦,所爆发出的动力输出还算尚可乒矗担,油门响应比较直接簿鼎。但是随着转速的提升撩,档位的提高辞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来口。这种动力表现不温不火迹搬为,但是足以应付城市道路使用惋。   相比于第一代自动变速器斤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宠罢。只需稍微深踩一下谴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袜,只不过由于排量的缘故开肋撮,推背感并不是很强烈哇锹,且高转下的再加速能力也有些力不从心桓乾挛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适将,这也完全符合它的家用定位商眷。在经过颠簸路段以及减速带蚊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泵鼓伦,让驾乘更加舒适幕粮虐。此外贤寄,在过弯时底盘也显得较为扎实惰。   结语讨:宝骏610的家用车定位很准确咸壬,配置很务实挤僳撅,储物空间多汞须苫,不过在用料和做工上还有待加强犯绥。不过动力系统方面确实不太给力共,最多可以说是开起来比较舒适潘泌,这也比较符合它的定位蕾桔胸。作为一个新品牌磁帛,宝骏还有很长的路要走酱,虽然已经走过4年多毕,推出了两款车型热镭肛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冉啦,在自主家用车市场上打出一片天地来景羞,我们将拭目以待赦乾。 责任编辑蹄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上得攫煞,大众展台上首发了2015款大众Jetta同渭舒。这款车在现款Jetta的基础上宽毫透,针对外内设计细节进行了小幅修调屎联卯,属于一次精修边幅的小改款渴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屎幢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅。 全文总结抵释:   对于这么一款外形细节有新意翰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烙,我们只希望它能尽快来到国内罚浩,因为目前国内的速腾车型暴奴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势配,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炒蹲旦。 责任编辑讼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吻父珐,深入布局柑。其中包括类似上海大众新桑塔纳互、一汽大众新捷达膘读玖、斯柯达昕锐鼻垂虽、以及再早之前的本田锋范素、日产阳光等等膛。可以说歼伐,在这一细分级别膘慕,乱战才刚刚开始揪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喇妓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庞小堵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吝。反而厚重了不少楷此,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗅捣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱塘墒成。就前脸部分来说斑,整体样子是非常简洁的钒,又有几分动感枯,和标致其它车型相比是有些差别的掣。   侧面造型规规矩矩默厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峨茄,你会发现菊舵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旦柑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因融妊,但301更多的是安安分分的一种踏实感你。其中扣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虾廊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犬杏,没有那么规规矩矩檀犬适,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涡墓肩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相态屏,这也是一项非常讨巧的设计赤。设计感油然而生坊摩春,除此之外饥豪哄,车尾并没有多余的装饰物两稼佰,简洁实用依旧是主要风格娄坟哆。   本文导航" "斯柯达明锐藤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朗唱撑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台豁戊誊,可能除了家族化的设计以外旅沉谅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了偏。 虽然它采用了大众的MQB平台霖狮脊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分途勃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牌田略,全新的家族化设计让它年轻了很多税壁画,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酚苹,但是相比现款草,它的前脸更显稚嫩纷判,也可能因为现款有些老气横秋吧挛。 车身尺寸方面该,它相比较现款有了一定的进步按,内部空间方面自然也有了一定的进步皇昆狠,在后面空间介绍上我会在进行阐述铣失冒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7篱,这也集中在细节设计方面聘晴吝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揉察,还有合理的镀铬装饰肠,这也是新明锐年轻的一种标志烘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哦葱。" "  2014年4月16日莱裴,全新英菲尼迪Q50正式上市阂臣,售价区间为32.58-54.98万元队渺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型文寒,2.0T车型三季度到货贸浇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陀遁探,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丹。三车官方指导价格基本在42万元上下耪栏,具有一定代表性睫酒构。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扇漠尚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者滔倒辣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偏燃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卢,车头造型极富攻击性睛堵睛,侧身线条动感优美涸驾逝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显估衬。当然幕厕,它的进化不只是看起来那么简单善,内功的修炼更让对手望尘莫及陌诗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的年溯努,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中计,而且大有愈演愈烈之风户剿,尾部设计很像自家的新5系讹,家族化设计不可避免冲。即便是标准轴距版本烤锤,新3系的轴距还是达到了2810mm聚,比上一代有小幅增长坚能庭,再加上悬挂对舒适性的妥协糖领,曾经犀利的3系已成过去枚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已当挤檀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的煌,那非雷克萨斯IS莫属了呸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗽,车头动感夸张酮,车尾简洁利落诉卑,虽然有历史车系的影子喜,但这绝对是对精髓的传承和延续截吩唬。   本文导航" "  又到周末了松忙炮,在大学破旧的宿舍里菠,百无聊赖的仰躺在下铺上行穷链,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煞邦餐,心中泛起阵阵遐想芦凸门。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角形佃,充满战斗气息的车身纱搏,都让我无法安然自卧界晨,打起精神吵,跑到隔壁楼的图书馆傻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涡羔壳。没错车寿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辉绣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猾构洽。但是炯腾,今天要说的主角并非“兰博儿”怪精呵,而是广汽本田第三代飞度姜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车败颂。   ?什么是边锋主义匣赁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁坠粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绊,线条过渡果断柏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兢,包括讴歌品牌也大致如此篇揪。第三代飞度相比上面的两代痪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致榔。车头部分比上一代更加动感班法,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铃衰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恒芦。给我总的感觉是尽,车头的成功是线条运用的成功仁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛋侨固,从车头到车尾一气呵成乔,整体感和流线感非常强浦林差。从某种角度讲顺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泼分杠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侈廖毛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恳彼肠,但相比其它竞争对手凤钾旅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喊俱。   车尾的感觉并没有车头那么好纺负,对于我来说共稍,车尾的设计并不满意淮遣。过度使用的镀铬饰条绩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口违稀就。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复港。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藏白猛,在纽约车展即将开幕之际模辅经,路虎发布全新发现Vision概念车湿,配备多种新功能限哺,智能玻璃实现透明引擎盖剐,座椅灵活变换可实现共四种模式些刻鬼,包括远程壹匕翘危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肚开吮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沦刷蛾,第一款路虎发现诞生于25年前粹托电,全新发现系列定位于“休闲”飞挤,总计拥有四款新车皖尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题儡桑妇,多功能配置本喷托,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹋魄剁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潮,其中包括远距离叶俳芏欤控兑鞍颗,智能玻璃等肪拷乱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景表林哄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示横收,“新车现代化的篙念,切题的锨杆,并引人入胜的设计俗,是发现车型发生的重要转变克逝。”" "  [汽车之家设计] 2013年凶奠,我去过一次柳州撇心,那次斯虾瓣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廖贯靠,当时侠,宝骏只有宝骏630一款量产车型廓居,时隔一年聘惋狗,这家公司有了新动作权,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市率。官方表示壁昧炼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品椭。   事实上工,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型交,那时勺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赌,为了配合厂商对车型做好保密工作嘶戊,当时我们也并没有拍摄相关的图片恋篙。掐指一算梗凭,当时摆傻晒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了期迸对,在聊到这个话题时骏仍腹,项目负责人也表示邓末抽,整个团队在这期间做了很多的工作剑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔性尸,即便有着此前宝骏630的经验骡唐瞎,但对于一款新产品而言吉,整个团队仍旧不敢怠慢绢港。   为什么要推出一款两厢车反景垂?   新品牌诞生初期舰浑繁,单一的产品有助于更好的把控产品质量槐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捷鸥叫,从而将其转化为品牌价值诵,在品牌得到一定认可的前提下狙扣拜,适当拓宽产品线钩妓,无论是对品牌亩,还是对市场而言都有着积极的一面诵化然。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镣戮,较为官方的说法是“以市场为导向”蕾荒司,不过在我看来箩,这仅是一方面勘汕琶,在有了以上需求的前提下创粹蔼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渐,于是才有了这个方案史睫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钾轨,车辆的动力系统脐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整让蚀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说热仁滇,无疑是一个两全的方案迪尉哪。   两厢车在定位上有什么不同吗尽彼?   简单来说邪撂溶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物习遍霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坑。相比之下替巨辫,因车身结构缘故沃,车侧和车尾的造型变化较大陷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来测吉私,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戚串词,印象中劫秋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褂关失,有些时候巫世沫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敞。当然递,每个厂商都有自己的想法挝陇爆,这种实用主义并不是坏事齿谭,毕竟示弦芯,车是用来开的汀,把主要精力投放产品稳定性方面棋姓,对打造一个大众品牌或许更为重要雌松妥。   在造型设计方面焙,除了已经固定下来的设计元素外醛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胜墨。对于镀铬饰条的理解见仁见智喝,然而酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痢亮,正是在这种需求的推动下坤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匈下。   察觉到这一现象后许槐芯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矢筹,显然叭凛酪,一味的添加装饰条并不合适辰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求为。一般情况下歧瘦坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区储瞬湃,除此之外九漠脸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哼,在设计师看来呢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毫句。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50深,我还不曾有过近身接触吗骄窜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知洁痪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线母勒畴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伸贩控。或许这么长的一串文字来的有些陌生暮,简单讲牧隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术吗坏。我们将就驾驶者最关心的方面洗涡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汹卜缸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讳,人机交互系统的先进等等眉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主松,不难想象Q50的出色酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炼唤残,同样触,作为宝马1系的车主荷瓢拨,对于操控的追求反衬出Q50的优异停。而剥离开车身的种种棉,他们共同的认同就在于这三个字母夹:DAS   【什么是DAS绷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勒坞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妈毒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绅题盲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亮碍。   【DAS工作原理是什么定队柏?】   车辆转向时怕叼,不再依靠传统的机械连接匣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制岛,根据行驶路况和方向盘转动力度维瘫,速度进行综合计算姬瓦衡,从而指挥转向电机机构实现转向氓硅。   三个ECU属于并联关系卵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撅、方向盘翱、右前轮)括封距,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况访。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逞分了,备用模式将立刻通过一个离合器被激活别,恢复至传统的机械传动转向模式垮次,确保万无一失商齿。但在正常情况下膛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绷拣。   【DAS汽车的优势师碉枫?】   操控性挠谜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涝钙奥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淀,享受更多驾驶乐趣绅鄙。   【为什么线控转向比传统转向快尸凳钡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入男剖鸽。整个系统中没有橡胶衬套拆创,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藤炽段,因此首先从内部减少“延迟”部。   【DAS对过弯的影响操?】   转向相应得到改善挥台。传统转向系统露速,在接近弯道时兽纶冗,驾驶者需要提前做出转向动作灭,否则汽车无法实现平稳转向电荆。而采用了线控主动转向DAS系统衬揉碴,通过消除内部的转向延迟幸汐,减少了预先动作的必要闹迹簇,实现更灵活的转向道。而驾驶的感受将更加直接阮技,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毒亢袍,毫无延迟森腾。   【转向系统也能够减少疲劳娶窝虚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感健飘恋,因此从另一个角度提升了安全郊恳雀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑)筹,12款参与测试的车型中禽沫,在定速140km/h的巡航测试中峭瞥,平均修正次数切乳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍舅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点跋疙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及幌荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抄涣:网上车市(www.cheshi.com)   当然挟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雹雇,而对于传统车型邯颇睡,这一选项代表着发动机澜、油门踏板刃具辈、悬挂阻尼灵、刹车响应等等方面的细微调整彤栋沫,而由于配备了DAS杰纶,英菲尼迪在模式选择上缚貉到,更进一步的调整了一系列的功能单铂违,如漠:主动声音控制系统歼旦颗、线控主动转向DAS功臼奸、主动车道控制和主动循技剩控制系统ATC等等的设定扫细。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谐?】   通过上面的简单问答善期,我想我们已经熟知了DAS系统报,在响应更快无,相比机械系统更便于维护顽拉,节约成本就,减轻重量等多个方面都硕果累累路寒。而任何事物都是双刃剑纲聊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捻?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磁,他的解释既简单稻,又复杂塘,背后掩藏着十年之久的不断试验姜胯,推理倾,再试验的科研过程丢视嘶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭馆呻。而这些内容无法用数据体现闺,还是按下点火开关吧疆揩。   本文导航" "   《极速60秒》勉、《死亡飞车》淀珊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿毒燃,让车迷们大呼过瘾斡坚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现狙侵扳。另一方面茅结救,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铆垂,但开在路上肯定是最牛X疤,最有回头率的丁牢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酗醚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磊袖、“真NB”这样的感叹稻渤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苗茫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别论卫驹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村钉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞬坷。    作为最具代表性的美系车型耪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓤髓狙,五代车型熠熠生辉班。第六代车型也已经于去年年底正式亮相和,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涡娄,主要原因是新一代车型不够“MAN”薄烧,缺少了野马的一贯的风格探儒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烘无,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锰铜坚。 什么是肌肉车商诫艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车多惨刑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桑纱蜕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机送、具有强劲马力妊豆、外形富有肌肉感的美式跑车描暖苯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偷餐嫩,例如雪佛兰科迈罗廊零、道奇蝰蛇虾痴、道奇战马梨柿熟,还有就是本篇文章的主角福特野马冗乌。不过这些都是字面上的解释新拎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捣。什么是肌肉车波?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劫苗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弘,科尼赛克Agera穿姜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币套襄鸿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瀑。但实际上并非如此茫焚,凭借自身出众的一面闻混鸡,福特野马在众多超跑中脱颖而出磷岁,成为闪亮的主角缸勤廷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车许虎但,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巧哩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上擒鸥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统底,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缆鞠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煽鹿鞠,野马还是地道的童星出道!是的糙龄,早在1964年刚刚诞生之际窜湍贝,它就被搬上电影银幕烘嘛嗓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》前檀瑰,也许大家有些陌生蓄韦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宝峰投。在过去50年里朽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闯杆违。    无论是哪一年代的野马山据,但凡出现在电影中沪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球食镭伦。衬托主角的英雄气概或是独当一面诲步沃,野马都游刃有余麻掣娃。在近期上映的《极品飞车》中懂,野马更是作为整个剧情的主要线索燎投笔,陪伴主角经历了人生的起伏算叭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的避嗣颠,五门版的三款车型——耀真晾藐、耀享仁砷、耀动分别为52.8万勾稼、57.8万氛琳、62.8万毛啥。另外还有只发售500台的限量版构剁背,价格66.6万元逝岛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椒哥,只是在色彩搭配上带来更多选择浑,车型配置也更合理躬班。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牵,并且通过优化四驱系统拌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狗。揽胜极光一直被认为是外观控乓饭桅,但作为路虎车型妥,它也有着同级一流的越野性能藩。这是款长着女神模样苗捞,也有着女汉子般坚韧的车酷。 外观护:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卉确,所以不仅长宽高没有变椿诉退,造型设计也和现在基本一致嗅。设计师只对一个细节进行了修改湾氛,就是后视镜钩粳渴。新款车型后视镜造型整体感强部,与车身有更好搭配效果婪。除此之外鳞,极光传承自揽胜的城堡式车身旱仕淘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斤前。虽然极光已经上市有3年时间班,但时尚感丝毫不减嚏欢颗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怯牌,极光有自适应LED氙气大灯缄泄耙、全景天窗等配置谁,兼顾时尚与实用性纤痕祷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰年耍床,前后保险杠尺寸更大骑燃夕。另外考兢,2014款极光提供了11种车身颜色痛,消费者有更多选择勃。    另外蚊绘,外观细节上能看到的摄像头和雷达亮然播,是为了实现自适应巡航艰、自动泊车袜、360度倒车影像等功能矾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剁炉糙,既可以设定与前车距离或行驶速度哭葡擎,当系统计算出正面碰撞无法避免拴舜,会释放最大制动力降低冲击速度搽簇尾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能母挛路,实用性得到提升波侈纠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车深洛,并不是说女性不能开倒勿,反正我问过数个女性朋友花敦拿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗袖,完全不是自己的菜蜡颗菱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糖矩探,所以我觉得这样描述更加准确傻:这是一款为男人及女汉子准备的车困领。不是说它不好侮雄帝,事实上野帝的特点非常鲜明棋镐,优点也特别多屎盲材,但如果真的不能欣赏野帝的外形剁我,那么它的优点再多也是白搭们拼。好了缚,说的够清楚了乒,男性用户请继续看下去乳奶,女性用户请酌情选择蘑咖韦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莆踌粗,也就是售价24.18万的最顶配版本缺。配置非常丰富篙萝亲,但较高的售价容易让消费者望而却步瓢,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粱喝。不过既然我们测试的是高配版本旱,就来看看这款车福,按照惯例沪碱茅,还是从野帝的外型设计开始耙迟。   ● 外观舱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑便计溉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV普,野帝这种偏向硬派和复古的造型姥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了报括申。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冠,这对于野帝来说无疑是个劣势咐佛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谋,国内汽车消费更是以大为美侠习,野帝国产后尽管已经有所加长伴谋,不过还是给人感觉不大糙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的祟,带自动点亮功能的氙气大灯鞋拍撮、大灯清洗功能颅女、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娠窃。日间行车灯采用光带造型纫箔脚,并集成在前大灯组内碗信,样式比较简单酿航舌,辨识度还是比较高的悸。   尽管车身长度不算长净褪,但野帝的高度还是比较高的骏,一方面是车身设计的就比较高大绦实冕,另一方面也是因为底盘较高腹,悬架行程比较长媚界胳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凛蜜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靡。   后保险杠设计的比较厚实弧坷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抹,也是为什么我们说它更适合男性车主矢介羌。倒车雷达是全系标配称,不过倒车影像和自动泊车是选配硕康,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褪。   需要说明的是贤凄,按照官方参数配置表豁情互,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的句伙,不过这台车并没有装配后挂式备胎驰,4S店解释说是同样是野驱版喊,有的车有后挂式备胎矫,有的车没有检私,如果不要后挂式备胎雹,可以减6000元搽级咀。   十辐立体式轮圈掏谩蛾,样式符合野帝的整体风格磺想梁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兽,规格225/50 R17弯够。这款轮胎算是一个折中方案反喘败,整体表现比较中庸武,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弯忍围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慨答。" "  2006年始下态,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扒犬斧,没一年旅从,这个品牌都在刷新着销售纪录萝蝗埂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恭。2014年典浦藩,新的产品问世班显,这一次它不再效仿仟剩悉、跟随燃抱,而是独步青云白辖。   在过去的几年里徽铣,英菲尼迪的品牌推广是以设计就可颂、豪华为主要核心篡,由于旗下车型均以大排量为主炬,并在操控性方面有所见地佳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凰。作为一个初来乍到的年轻品牌葡颊钨,每一步的迈出都显得格外小心襄贸栏,在保证动力性优势的前提下杆窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确弹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梢沛哀,原因很简单食即驾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌间,也就是不同于别人的卖点邪。   在同级对手们相继更新产品的时候泵痹,英菲尼迪一方显得格外冷静古酗瓮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请齿垂,好在当它真正来临之时唯,并没有让大家失望巧姬嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼世澜。   在介绍这款新产品前赤,我想我很有必要做个说明善恭猫,Q50实为G系列的换代产品蓝稗,在2013年度纱,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫂署、SUV采用了全新命名绘,即轿车使用Q字母苟,SUV使用QX字母溪徊甸,后续数字分别代表车型顷捷,这样做有利于车型之间的关联度荚。   2013年沟径时,我的同事在经历了12个小时的飞行后溺兔步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念称,在回国后的闲聊中哨摆,他的目光坚毅连皮,言语中难掩一丝激动眠美,当然他对这款车的最终评价很高趴烁抄,抱着这股期盼绅,我们今天找来这款车橇,一同来寻味我同事当时的所感日吕瘁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间釜滇,所以厂商提供的测试车依然为美规版节卉,所以动力吻、底盘的调校吮凉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屑肝潍,但整体设计与科技性不会有任何出入我吮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禽,也算是足以解渴了乐。   对于设计语言四个字来说涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓖熄捷,有时我甚至会想尸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量透?正因设计团队的不懈努力邢衬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶绅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经头曙碑。   低矮的车身尼,流线的车顶澳襄泛,都是上代所传承下来的精髓己悉时,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沙舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客勘款,这与宝马3系的水平相当估箩,优于奥迪A4L藕、奔驰C级等产品书辖挖,别小看这一举措孰卯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性目裸眉。   对于轮毂轮胎的配备上理刺愁,英菲尼迪从不走低调的路线滇波,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晶榔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中同庞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罐。   本文导航" "  2006年始靡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坡搏蹬,没一年陆末,这个品牌都在刷新着销售纪录缸卧米,同时也在影响着国内豪华车市场的格局借遍。2014年酥处,新的产品问世试酞,这一次它不再效仿构瓣锑、跟随攫瓣蜡,而是独步青云曹俩。   在过去的几年里哼泞纱,英菲尼迪的品牌推广是以设计衡烘、豪华为主要核心敲厩,由于旗下车型均以大排量为主勒歪擅,并在操控性方面有所见地淡喂慰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殊。作为一个初来乍到的年轻品牌乘聚围,每一步的迈出都显得格外小心跋精,在保证动力性优势的前提下墓稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点回,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸脖,原因很简单狸彩蔡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性察疾,也就是不同于别人的卖点垄憨寺。   在同级对手们相继更新产品的时候诚,英菲尼迪一方显得格外冷静茨食乃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胯碴,好在当它真正来临之时构巍,并没有让大家失望锨胃肯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纳开。   在介绍这款新产品前监滑,我想我很有必要做个说明响嫁凑,Q50实为G系列的换代产品洗,在2013年度撑篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车恨、SUV采用了全新命名囤,即轿车使用Q字母禾妮,SUV使用QX字母迪,后续数字分别代表车型舅,这样做有利于车型之间的关联度揩。   2013年敛,我的同事在经历了12个小时的飞行后币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唯陋,在回国后的闲聊中熄,他的目光坚毅起痉,言语中难掩一丝激动诉弘,当然他对这款车的最终评价很高蔚,抱着这股期盼陈阮,我们今天找来这款车贰,一同来寻味我同事当时的所感钳敬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石,所以厂商提供的测试车依然为美规版丹,所以动力款功、底盘的调校古,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽冬,但整体设计与科技性不会有任何出入入窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾塑芜,也算是足以解渴了柑磺。   对于设计语言四个字来说刨赣焦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的链钎,有时我甚至会想呐男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量春孙?正因设计团队的不懈努力甲官滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑浑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哼。   低矮的车身帽勤,流线的车顶匈,都是上代所传承下来的精髓访,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忱荡,这与宝马3系的水平相当漓抨僵,优于奥迪A4L便半、奔驰C级等产品倍,别小看这一举措颁晶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吩藏。   对于轮毂轮胎的配备上痹,英菲尼迪从不走低调的路线济,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膘臀莎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横惩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应布蛇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饺哇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淀醋、陆风X5矾武、全球鹰GX7晨郝涣,但依然无法撼动它的地位埂骗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变协谢江,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杭石,它就是CS75建冉,来自长安汽车滤斧魄。   在众多国内车企中肖巨燎,长安汽车拥有较早的造车历史咎抠,并且对越野车的制造要追溯到1958年侍穿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镁梦惫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瘁倒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哼猫侯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喘疮俯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茨类,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苏散。   在对长安历史阐述过后呈颁,这款新产品更是令人期待诽镁。在2013年9月氯宦护,它正式在法兰克福车展进行了全球首发监娇砰,一经面世便引来了无数人的驻足陆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恳舒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胖,诸多细节上的体现绍迹,可以看到与时代的接轨抠半表,说实话橡滔,即便与合资品牌相比刀,它的设计也毫不逊色宛慨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表起江:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV籍哆茅,在首次无伪谍照曝光过后聚啃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖壁。从车身尺寸上来看贩糜,CS75在长度与轴距上的优势突出习,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响练逝。在设计上坊备浦,侧车身的视觉冲击力有所削弱炔夯集,平和的线条增加了些许稳重感渡绒芦,而在配置方面绝不含糊空,右侧后视镜配备摄像头换桂,为泊车提供了更安全的保障斤,此外17寸轮毂的注入俩校丘,也为整车视觉性增加了不少好评分厩俯锰。   车尾的造型体现了丰富的层次感航蹦,使其得以回归至前脸的感觉肃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甩掣。此外昧探,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玲娥扭,可以看出CS75在配置方面的丰富性缓剖违。   本文导航" "  上半期浚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗡,不同的设计倾向与不同的品牌定位捍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念草居痊。在“下半场”的对决中葡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澄歼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞭插岔。   点击阅读榔挫拦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挂废课:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涣巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐禾损,以应付那些五口之家出行的需求攀凰凌。行李箱空间的比较江,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缚秸妥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱台福萝,或者带孩子出行时爆檄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傻丢蠕。行李箱内是否配备12V电源接口蝗愁催,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拱跑瞬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多场瓮。   ·模特A(不戴眼镜)身高具:170cm 体重合:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糕:175cm 体重窃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芯葱,长安福特此次也算酝酿已久了涕覆犬,可以说即将推出的翼虎魔潭,每个人都能从中找到自己心仪之处冲貉,例如极具冲击力的外形堵脯、科技感突出的SYNC系统糙、人性化的内饰细节设计该开瞧、又或是强大的日常实用性蚊,这次皇剧咯,同级对手们真的要小心应对了抚伟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后手,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年红俏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铣那坤。显然率,在错失2013年的发展大好时机后肃描,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片寝雾,其实也能够走在大部队的前列瘸侣蛾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段短,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粱腊。眼前一遍利好抗桔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008信报懊、雪佛兰TRAX伞届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位崇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臀苇倘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布波叭,至今我们还没有看到实车咐。从目前的情况来看坏界督,它们很快就会来到我们的身边碘赌。正是这个原因矾讼,在日内瓦车展媒体报道结束后厂獭帆,我们并没有着急回国疾垂,而是完成了几款车型的海外试驾票、测试和静态对比的素材搜集奢锈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目现雌。   看到这里铅虚,或许你会产生疑问恐跨庆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敖?坦白地说辫窟祁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踩竣献:1.它们必定会国产并且在国内销售委菠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颠仆,只是一些细节针对本土化进行了改造艘亩,但外观内饰设计采管、车内做工栖旅、人性化输垒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诞难撩。综合上述所言坛继鞭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辨团,感兴趣的不妨继续看下去襄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉禾朵槽。例如CX-5貉镭皇、ATENZA阿特兹猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镐。最重要的是泻抗,它们不仅有所创新处途,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兽姑穗,再到如今的Axela昂克赛拉椽,马自达3已经历经三代车型的演变股。据长安马自达相关人员介绍伺蹲飞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弦悉李,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化春受嫂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丢剐豁。它的眼神更加犀利疵疤,车身线条更为动感桶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹般嫩登,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邻窜露,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恍哇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哎疲疽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子靡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粗猩频,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神岛唱罗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计革且。另外愧朗挡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神娜氢。据厂家人员介绍迸股叹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层某阿斤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凶峦蔑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化五杯栏,使它的整体视觉感受类似红酒一般窝毒希。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶缜荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲤相,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竿,两款车的轴距同为2700mm涕澜。相比同级别其它车型极舌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新稹,不过轮圈的造型稍显普通敞开,不够运动漏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列试疚,规格215/45 R18劳敛坊,抓地力表现不错试凳嚎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欢,规格只有T125/80 R16癌。   尾部的设计不算惊艳须,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全高。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痢够,这在同级别可是十分少见的端。" "  说起海马福美来成,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妈贯,转眼十几年过去谐,福美来已经迎来了它的第四代车型疤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溯弗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科寂牵,新一代福美来M5采用全新平台打造从,不论外观还是内饰韧菠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戳。在此之前帕脑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型料,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑相楞,宽大的直瀑式进气格栅钙建,大面积银色镀铬脊扛,符合国人审美彼苦饺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胯,腰线采用分段式设计眠崇试,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爬苟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计巾,凸显运动感愧箱潮。但只有左侧为真排气口钨,右侧仅作为装饰嫡闯洁。" "  对于中国汽车市场来说统,凯迪拉克属于一个后来者没,当然这指的是豪华车市场锹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镣煤,那可真要拿出点真本事弦极咐。凯迪拉克也明白这一点涩,去年就将全新车型XTS进行了国产吮礁,并且上市销售徘罐僻,销量也是比较乐观的廖聪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穗答雾,无论是配置上还是动力以及外观设计上妮,至少能让大部分潜在的消费者接受炯,这确实不是一件容易的事情倪苗煤。于是袄背,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款融侠,对动力和安全系统进行了升级泰翱稗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版就被吞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏,仅有一款36S铂金版千,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变殴拷喜。   2014款XTS 28T铂金版外观贿尽陈:外观延续36S铂金版的设计奢脾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雾平,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骏巧挽,在其他方面则没有做改动毋拘境。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寞唯,没有做太大的变化锯伦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上忱刮。   XTS是一款善于运用灯光的车草吝,它将大量LED元素装备在车身各个部位保菱,正是这些时尚元素的出现曙临怪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镐康礁,获得了更出色的细节表现力钎笆响。这些称不上优势的细节表述撅娟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慑篱团。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竟敝篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罗荆墓。尾灯依旧是LED垂直式的造型糙朗雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斤酒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坚坤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛋贬推。早在上世纪五六十年代祈姐,Citro?nDS就用上了可变悬架玖、随动大灯膏冉筋、转向助力霞捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葱侮,加上极为飘逸的车身设计腑吐狄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌跋贯,2011年长安标致雪铁龙成立教嫁诽,到今天我们测试全新DS 5LS屑崎袭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸捐蹄,音译的中文品牌名念起来很接地气伸缝戈:长安谛艾仕景齐煞,有股莫名的喜感竞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器量黎共,是台正儿八经的三厢车揭碳讽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秀窃矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视。如今亲四,马自达6已经发展到了第三代柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卞矫粟,它的名字叫做亨牟:ATENZA桓。之前我们已经解读过进口版本笨奴淳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉擂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炼膘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力男痛烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L世,还有更加令人期待的2.5L台。   注每虚岗:此次测试中缺,红色车型排量为2.0L棱,黑色车型排量为2.5L安菜。国产ATENZA目前还未上市惦靠亨,此次测试为抢先测试峡措媒,车型为试装车履饱据。   截止到发稿时定碴鼻,官方宣布确,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀较,新车将会在4月份开幕的北京车展首发写瘁杉,上半年上市销售韩疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拆镁纳,我们还是先来聊聊外观苦富祈。相比进口ATENZA郴戚谭,国产版本在外观上基本没有变化揉县,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注和酱篙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伪暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋陀,“下”这个字可意为“以后的”秒隙,用来表示那些目前还没发生的怪、未来也不一定发生的事情僧嫂。比如有人说“下次请你吃饭”谰,谁知道是不是真的!同理报括叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”薯擅,实际上暗藏了一些不确定性保托睡:它能引领未来汽车的发展趋势醇随品?或者只是一句空泛的口号揭?这是我最关注的问题报。   当然也会有人更在意其它方面骂,比如外观内饰和空间等等堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寺挛妥,本篇文章的最后也会提到搔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能就杜。   关于下一代城市SUV的概念弊贤驾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓉。在他们眼里秒邵,很多城市SUV都太“娘”了搏,连个小土坡都爬不上去怎么行境九,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谷溅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捻丸、勇于冒险的心春渐尖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然势庆坡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棘鸡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多效胃夕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员解扁,它能够去接受户外的挑战诺修畏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甸疙冒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丛尾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕾,目前主打3.0L排量的三款车型钮,都搭载三菱第二代超选四驱系统剧翻,售价39.8-45.3万元硅诬隶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囱,还有一个最简单区分方式认,只有精英超越版才标配后拖车钩疵姑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郡善汗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苇褪,陆续又在第三代(V73疮沉、V77等)和第四代(V93步领碍、V87晃、 V97等)等车型上装备挤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三淳抖梁、四代帕杰罗)遂亩膳,现在销售的为第四代帕杰罗芹股桐。   如果单从分动器的挡位看暴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丛拍粉,拥有2H寂累辈、4H拉碉勿、 4HLC靖、4LLC四个挡位沮孰,在后两种模式下虐妓,中央限滑差速器LSD被锁定闪模,为四轮提供均匀的驱动力锚竟输。不过值得注意的是边,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夸,前鞭工公、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腊煌雷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罗,正是这样的全路况实用性挨哆,才被成为超选四驱系统鲤定。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下废木亮,可以在2H锻蜂、4H挡位间随意切换赊,当处于4H位置时胚菊唱,它相当于一台全时四驱车型逗人,可以提供更好的抓地力和驱动力嘲拌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚏,而处于2H位置时憨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善火席,不过这样一个大家伙油耗不会太低惫枚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粳捐,4HLC模式时躬梗确,中央差速器锁止剧谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隧扒,不但锁止了中央差速器抡设,还拥有更大的扭矩输出凯粹,此挡位的传动比为1.9:1渐尽饭,扭矩被放大1.9倍飘霞陕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膊孝么,4LLc就能派上用场论栋宏。在车内妇仇,仪表板的中央会显示当前驱动形式拷睡肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玲虹,并随时了解到现在所处的驱动模式惧揣喜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)方片,应付一般路况毫无问题肩绘电,但如果长时间处于极端情况下檬惕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涣硅湘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抽仙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哗阶撼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厩箩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绊绩暑,同时也提升了整个历险过程的安全性都帽弓,因此光有一颗狂野的心还不行双,还有选择一个可靠的伙伴鹿侵。 责任编辑辅坚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湘,已经上市四年了虑斜普,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妒朗,跟老款福美来相比档次感明显提升起刃绕。除了看得见的设计差别沧旦扛,福美来M5在配置劳观情、空间方面也有不小的提升络郡冠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本常搞,1.6L车型会先期上市堕监,后续还会有1.5T车型推出墓闷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肖矫胁,其中手动挡共有6款涕锭,自动挡3款猛萍仇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悍,厂家介绍说叫旗舰版颠囤掇。由于厂家没有提供参数配置表堵廉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别事,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型违。 ● 外观迹讼:中网造型似君威辈玖革,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敝府,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冗睹唇,尤其是车身长度痛闯揪,福美来M5达到4698mm泪菱,超越绝大数同级车的车身长度勾沟凑。跟老款福美来相比禾,福美来M5的车长妒儡、车宽和轴距都稍稍增加一些氢起切,而高度降低了3mm害喂。   因为长度和宽度有明显提升拔偿卿,高度基本不变激悄,车头设计的比较厚实搭恍攫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣敖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肆须彪,格栅同样采用镀铬装饰舱溃滑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像我时柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现比沦,老款福美来就已经开始采用逆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计霖枪如。中网轮廓稍有些不同筛顶,老款福美来的中网较矮岁改,而福美来M5的中网稍高棚涣,看起来更加厚重寸嗅差。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶然米。除入门级车型外舱书缝,其他版本车型都配备了自动大灯尘蟹,这点还是比较厚道的旁肮睹,老款福美来全系没有配备自动大灯锭秘忻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔迷萝播,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恕当。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺,能明显提升辨识度细令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)徐,是2007年买的熔趁,到今天行驶了9.7万公里左右试。日常使用中油耗7-8升/百公里佛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谩侗关。当时家里老爷子选它的主要原因有两点暮湃茅,第一就是便宜位膜纯,全算下来8万;第二就是配置高绅,07年8万带皮革座椅砷镭菱、天窗贤警郊、自动大灯和倒车雷达的车不多穷系诡,而且空间也算说得过去卉蜗,总的来讲这款车符合预期违宋,坊间说F3小毛病多到,不知道是批次问题还是命好洪歉,我家这辆倒是没什么事儿埠鹅碌。新F3于今天上市东,领导说我算车主妇现活,于是我就来了害誓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧固块脖,聊聊老款在使用中的各种感觉坦静。   ●动力及悬架菲疗椿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱县缕骋,动力够用棵下哗,只是起步比较肉姓,1挡和2挡齿比跨度偏大妥继领,走起来后挂入2挡转速掉的太多恢梅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洗匙嵌。   油耗日常市里开7-8升/百公里崔,还算满意嫌逆驳。悬架初段有些生硬纤阜撮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妥,对于颠簸的过滤一般旦砍裤,后段软蓬攀,拐弯时车身倾斜大蕾苔驹。总的来说算是个合格的入门级家用车鸥境晶。   ●配置及人性化设计趴:   比亚迪一直走高配低价的路线静康祟,配置丰富兼辱力,前面说过浩熬耿,皮革座椅汕古陌、天窗面硕幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备贺晤察,另外拧脑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痕架,虽然不好看两寂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醇。没有行车电脑显示屏师斯刑,无法了解平均油耗囱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靡枪善,首先价格便宜廊,其次当年没有也不新鲜)剑徊。   人性化设计方面卧斗绢,四辐方向盘比较细独顷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤狮腾氯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衫,四个角随便按一个都能触发甲。日常小储物盒好用骇纪挡,票据珊、手机和水都有地方放蓝,不满意的是门板储物太邪啤(硬伤)效桐签,平常只能放车证之类薄的东西绘,连杂志都放不进去底乡纶,后排基本上算是没有储物空间停峡同。   ●做工岗桥: 内饰和外观各方面做工比较糙受不缅,主要体现在接缝上浪,不仅大而且不均匀含,这是急需改进的绵怂。   ●空间抗:   F3轴距2600mm盘巧,我身高190cm菩活晒,有时候我开车返,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喝队。后备厢空间大净棱,而且比较规整摩筐郸,用它进行过几次小规模的搬运腾成静,还可以踏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞,试驾中我也重点根据这几点进行体验痢,看看新F3有哪些改善和变化讥煞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吾拿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》愧,仍无法挽回姑娘们的心播,如今她们只爱大长腿和都教授陀。不知道你们发现没有鞠劫,宝马在汽车界引领着同样的潮流倦,硬邦邦的3系肚桑缴、5系换代后都不再凶猛秃杜祥,舒适感和精致感倒提升不少襄。现在轮到X5了宦桥店,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羌抨,我勉强同意这种观点咐贝嫉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烤逻勃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片断,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沦,更显精致诚。总的来说痴细辱,它不太凶浦,更俊美一些撵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市从,除了外观与内饰的小幅调整外刚恍壬,改款后的逸动引入了1.5T发动机幂磨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杰纺我,逸动采取了1.6L家庭够用晾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辅绘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)力,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笑,一个争取“各门功课”都不落下邯计,一个则是专项选手峰纲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手休廉筷。 ●外观隶阀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7雄车:轮廓流畅掇骡德、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狸裸齐、瑞虎系列尉藤、风云系列及QQ系列)茹即,同时带来了转型后的全新车型画疚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7是把杭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峨椿焦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逞,更是出自海外设计团队之手屏镣叮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抠限。" "  刚进入社会的年轻人妮剔铂,它们也背负着太多的压力降,在家庭事业初步稳定之后伎琅佬,一辆车对他们就显得很重要厢陆。致炫就是一个体贴的产品算韦,它有着炫目的外形椒匹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺培,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宋笆诡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扮弥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沙戳锌,变化的不只是名字腐鸥抢,更是尺寸和定位巷佛蕉,风格和潜力藤厂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耙,吸引着更多年轻的用户群体川涧獭。   致炫外观灵动时尚份盲,带着一些年轻的运动气息贤贩,车长为4115mm哼刺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯,比老款低50mm;轴距为2550mm尺,比老款长90mm读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了段。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陡艘吐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署丢竞,这样的设计更有利于致炫的散热茬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱培。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馈吠肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格退,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友法驰斥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助华拷喜。   在ABB的阵营中涝风哆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚏捶,他们的目的很明确棚枯烽,就是抢占国人最热衷的这一市场髓。对于奥迪A4L连、奔驰C级癌、宝马3系而言洼兴傅,三者都有着不同的亮点与喜好者峨洪懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弯稍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法金。   在这款316i消息正式放出时洪痞茶,包含我在内的许多人都会想到一个问题海核,那就是究竟会减配成什么样材氏?但在实际看来粪纺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聪即。无论是进取型还是运动套装版胃煎变,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辞襄澳,当然如果你肯花7800元拣茄欧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛙仟。此外耿,对于现今发达的网购来说涂,这个根本不叫个事伦瓢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滦,此外还有多种款式的副厂总成可蚜纱次俊,质量咱们先放在后面旧,至少价格实惠也能达到美观的效果路唬。   虽然入门级价格不足30万匿跑瓶,但你却可以得到一款原汁原味的3系脊弦葛,在定名中你就不难发现爬肚霉,316i中并没有“L”拇长罚,它是基于标准轴距系列中的一员馆充顿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戈冉山,对比现售的奔驰C级凛、奥迪A4L而言村,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势换。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉奶,这是国人特有的爱面子传统久侍负,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔚,他们自然也深知这一点啊损,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动描佰,单出排气也与320i的相同广口饰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条些纯急,不过这一项在网上也是可以淘到的峨肪,副厂价格也就100多元兼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐守罐,然而在国内亩逗,它还是一种小众车型雷孺。可喜的是其,近年来随着“旅行”文化的发展挡,旅行车也渐渐被人们认可库衫。在我看来诺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种题戎忍,一种是像奔驰C级旅行版涛豆矾、沃尔沃V60那样苯回惶,通过个性凌供、漂亮吓头苔、动感的外观设计获得年轻人的追捧邢输。另外一种则是踏踏实实走低调料、务实的路线鹿,用内涵打动消费者钳鸿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冠糠躲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烙郊槐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峭仁情,外观辅慰、内饰进行了相应调整刻,配置也有所提升瞬刨哨,动力系统则保持不变寂徒琴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘿,售价33.48万疟篡。除此之外屏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版阮闹,指导价29.98万俄疟缴。   在介绍产品之前让烤东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蔼恼济,1985年涧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蕾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啤辟,这正是斯柯达的前身季辉。需要说明的是胜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俏,并不是指该车型限量销售梆马。   ●低调贰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巴吃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版判套、欧宝英速亚以及沃尔沃V60雾外,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擎滴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟品如、稳重巫篮,所以严格来讲募,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版念剐妇。从上表可以看出怪涉蜜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厘,而且更重要的是巾茄蒂,速尊的价格更加便宜既幌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劣到。全新样式的中网格栅更具有立体感废霞挡,大灯组内加入了LED日间行车灯申碳孙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痊幢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惊,朴实缺席、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯穷盗,并具有自适应调节功能薯旗。新款车型的前大灯造型更加犀利极呵。此外妈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苇少且。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洼奉,简洁修长坎,没有太复杂的线条勾勒闹即佬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煎鹅蹲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拼闭必,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惮,规格225/45 R17鸥茧拦,这是一款侧重于节能环保的轮胎菊逼蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唤,圆润称钠、饱满步潭酮、协调奶淀聚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惮午攻、耐看得多慈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应猎送,尾门上的线条层次感比老款有所加强惺。此外齿帆,尾窗上沿的扰流板筛顿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藩短碉,让速尊看起来很有范儿睹鸥。对了紊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菇,一般人还真有可能会被它吓到无阶,其实它的心脏只是一台2.0T霸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奇鞋紊,在北京借着区域上市之机习铂,我们再一次体验了自由光的越野性能嗅。作为越野车型的鼻祖杠僵眉,Jeep用自由光再次向人们证明差翱萎,即便做的是城市SUV香,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涡,但是在四驱系统上固,Jeep却有其过人之处脐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言欧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寞葛。    简单来说旦袍遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赐耻庇,也就是说扮翔,当前轮打滑时触,动力会输出到后轮阔苯,使得车辆依然能够前进鼎荤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绷徐、交叉轴这样的情况)挎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茎慨吓,脱困就很困难了锰荤慧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凭爸级,以横置发动机傲、前轮驱动底盘为基吹贩馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴操,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垢讨挨,实现100%前轮驱动滥墓浩,提升燃油经济性炮耐尉,而且它的后桥也具备多片离合器结构架船痹,可主动控制左右后轮的扭矩分配无搭,起到限滑差速器的作用校幻嗡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡入弥霞,还具备后桥差速器锁止功能品融穿,实现左右车轮50:50扭矩分配贬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弧睫舜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择放弯滴。    在实际体验过程当中叫起,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炬痰、交叉轴肌躲、炮弹坑柯、搓板路等等越野路面违,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中递铺耗,越野能力无人能出其右羞祷。    然而作为一款城市SUV没华魏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佬邪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擦免。    另外狭奴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胺湍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廊瘫线。相比同级别的SUV册汉急,虽然在越野性能上依然具有一定优势翰渴膝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汝妊,但是进入这个价格区间以后年鹅,消费者选择的范围将更多人十擂、更大撵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叮蒙,在竞争力方面依然不具有明显的优势持。    或许尽早国产化降低成本蟹嘎辣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件内身。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怕推谁。如今盼湘,马自达6已经发展到了第三代娃锌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉舌僳,它的名字叫做饭普财:ATENZA坍看苫。之前我们已经解读过进口版本扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力功,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逝去。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵楼屡,还有更加令人期待的2.5L婚眉街。   注监琅点:此次测试中了恋处,红色车型排量为2.0L缚,黑色车型排量为2.5L彪叫。国产ATENZA目前还未上市寐,此次测试为抢先测试悸腻,车型为试装车粪。   截止到发稿时体,官方宣布陛氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”错搽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肩,上半年上市销售洞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧锈,我们还是先来聊聊外观匙躲江。相比进口ATENZA霞旦,国产版本在外观上基本没有变化圣扰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁砷耗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懂凛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪,它不同于以往的两代马自达6拈偶徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惩放缓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钙化,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩痊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖镀。总之从结果来看细负,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美显坤,希望它能够像老马自达6一样统,百看不厌海。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色慰,仅针对这两款车型来说瑟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梯喉,而黑色则太过低调扣恒,完全掩盖了车辆应有的魅力管首。ATENZA的红色与大多数车型不同剂饯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烈虱,不俗套氏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惶,轴距为2830mm午,与进口版本相同湘。相比同级别其它几款日系车型璃凸虐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惕彼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暮县,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯郝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源时乔,科技感差了一点售驴镜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顽喇亢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈棚茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涂雹,相比之下确实显得小了一点貌,为什么不折个中池,采用18英寸呢剧扫酒?   两款车的尾部设计几乎没有区别赂沪,尾灯样式相同程翱瓤,双边共两出的排气管(没错堂梦,为了表达更直观揽菱、清楚斤、无异议诧陌媒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分练缕希,这是马自达6一贯的良好作风梢惹。总之彼控叙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剩鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言极袖掀,谁都知道SUV车型最为畅销牌密燃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稿弓年。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伎诧仁,而卖得好的却还是那么几款皖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滤功,还要等到试驾之后才能给出答案溅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型课,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酶但摔。从风格上看习臂白,海马S5偏向时尚硅拆、运动烷倡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扦淳沃。而在配置方面刻饲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棱。根据目前了解到的消息殊,这款车型的起售价约为9.5万玖,如果消息属实的话穗掂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琉乔勉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓟?   外观焕导清:设计新颖餐假焙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位慕铣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸽妻煞,也将它的风阻系数降至0.34锋蜕示,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憋谅臂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓垫拍,比例上感觉怪怪的喇滥嫌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化洪赫砰,有效地提升了视觉效果臂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侵、转向灯以及雾灯弯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袍项氏。   作为一款紧凑型SUV喉矗桃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm叔,轴距达到了2630mm芦乖莽。与同级别的海马S7相比庇,虽然在车身尺寸方面有所减少虹,但轴距却多了11mm逻沸汲,整体空间表现令人期待迷腾哺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈趟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上句弥处。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供很,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碴纤棵。" "   全新的A3备受关注巾,这其中的原因有两点秽婚,一个是加入了三厢车型拜芦滩。而另一个陵翁盛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惯谢寄。只是这台车来到国内较晚输,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浓伴汲,简单明了的说九,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型叙,而必要条件是横置发动机吾当梆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本板度悲,但消费者从中又能得到什么伶牌?如果按常理来看午然,对消费者的好处应该挺多的鸥,比如车更便宜了胎,就算车不便宜配置也应该增加了砍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坤据。但上述这些还只是一种期盼茄粗,毕竟这个平台的车型刚量产不久测郎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寸。至少高尔夫7是这样凯讹凯,而全新的A3由于正式的价格没有公布郴辞,所以也不好定论捶擅妈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蟹捅裁,这次引进国内的共有四款车型聚崔惟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菩汞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骨茸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机浮顿,6速S tronic双离合变速箱江灯袖。在本月的21号敖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苹涸瓣。相比老款的两厢车型驴,轴距和车身尺寸都有所增加帝蹭,而且在轻量化上下了不少功夫烙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择告惨舜,但在配置上基本都可以进行选装岔删袒。由于三厢版为新增车型厢坡赡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劳纬毕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愧掣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奔了缎,“小改款睛欣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款识恐,而值得注意的是捍榔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迹轮湿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罐赔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铺踞炉。”吉利控股集团副总裁翱势肺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暑爸蓉,欣喜之情溢于言表陷。    亦或是巧合低汾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能笑入唱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洼茅搪,一方面急,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倡品丹,另一方面屯琼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域评,种种迹象表明齐趟痉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段投溃。   诚然博兔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梅棘绊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酚掀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔼,孙晓东对媒体表示祟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴皇,吉利收购沃尔沃之后现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点农,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生毕奔钳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应啤揩。" "  在国内囤爸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的病,它凭借动感的外观奋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裂哥,后来者RV4镀览、途观庇陪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碗挪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暖财,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纱赖溯。而今年料,东风日产给我们带来了第三代奇骏阂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玫棠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化却吧、动感化的外观设计就是最好的证明富瓷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胚涵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钝仆檬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挎,层次感以及运动感比老款强太多了苹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铆纺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滔守,流畅的曲线让它不在干巴巴咆祁粳,整体饱满了很多际厢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奖焚凡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宛揭。   在侧面线条的过度下川,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悍搞弟,并且加入了以装饰性为主的扰流板糜稗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性降。后尾灯变化更为明显霸,竖条造型变成更为接近长方造型强墟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飘尼角,一定会想起Jeep钉缅,提起Jeep椭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了句伦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者权。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罚汗瞧,看看它在这部分有着怎样的表现垢递。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车怕咎,并且不可选装以外涡纽丛,2.4L 豪华版可以选装该项配置林媒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锑氏疙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咯邢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沪,从功能上来看比较全面农笆未,下面我们就一起来看看它的实际表现遣。   更多精彩视频盾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暖傅挤,调整比较细腻蹄褂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位端,而且还可以停得很正烩豢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可警。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺修,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烷县,如果继续操作龚,系统则会中断本次自动泊车楔俄潞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盾剖,我一定会把奇骏放在首位刹凌搅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓉,性价比非常高惮屑。不过自从2008年上市至今的6年时间里踏奸,它始终没有太大的改变噬蓬,另一边竞争对手们却在不断进化唬牡恒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哥脯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律薯晶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘笔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况修庐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前五,而看到新车的第一眼就会让人感叹甩虐射:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)写,并且也是该平台衍生出的第一款车型茹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垫匹。相比老款车型略显古板的硬朗外形马叭,新车则显得更精致鼓颠,更有设计感褐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抒。当然护床,除了视觉效果之外癸奠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犀畔坊?这也是今天我们需要探讨的问题遂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限店,我们本篇文章的测试内容并不全面蓄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鸿伎式,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹烙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昂穿波。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恃锯裴,里面对新车外形巍坦、内饰等方面都进行了详细的解读矢浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巷幸离。另外党,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊受。   ●增加更多高科技配置身,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侵蚕巳,除了拥有出色的设计烤弦洗、良好的工艺和用料之外亢蹄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望县涸,翼虎就是个很好的例子卉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势市硷。如今的新奇骏身上惰耪,我们也看到了各种高科技配置娇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伶,在两年前它就已经崭露头角藤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样希,连控制面板都完全相同攻厂。虽然东西不算新凭焊稻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先档投冕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卿赴咖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓬,汽车作为生活中不可缺少的一部分磷呈,也同样要跟上潮流睡委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车深,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挥安,由于起步较早帽课,所以在混动技术上都比较成熟壬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琉郴,一方面是因为未来的趋势甜抨,另一方面就是对环境保护都有一份责任碾譬骡。但能让人印象比较深刻的不多污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外触。经过一天的试驾体验夺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶癌貌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车态副勤。   外观方面此铣:设计大胆前卫呸沟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斧嗽嗽,给很多人的印象就是模仿荷家、复刻惭晒,aygo穷佃究、花冠爽黎维、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菇卡。实则也是没办法的事儿许滥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汗宋骡,不过从秦看来摹尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绰科骄,整车设计偏向年轻化拜踢模,前大灯内加入了日间行车灯复办。车身尺寸方面凸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm途露橇,轴距为2670mm兜。   实质上京灭,比亚迪秦的外观特色鲜明鞍,个性十足割染,他并没有针对大范围客户群体而设计丰墒,更多主打年轻瓦涡、时尚元素秦。这样一来毙,优缺点也相对明显清,需要一定的时间让更多的人来接受他羡啼堤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舵,充电方法非常简单也很安全滩妇粮。通过家用的220V电源就可以直接充电铝骂,但是要采用三相插座世撕赏。车内的仪表盘可以显示充电信息旁购黑,包括电量以及预计充满时间歌厘,而且还可以选择预约充电贤盟朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秃闺诞,虽然我的“档期”已经很满腿橙忿,截稿压力山大能。但作为潜在车主腿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平须捆,它和福特嘉年华囱迷、大众POLO会有多少不一样持,谁更值得购买牟笑。我想这也应该是大家都很关心的问题申。    测试之前还是按惯例先说点基本信息输挡饯,以供大家有更多了解谭惯壁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陀,分1.3L和1.5L车型酷,提供5挡手动或4挡自动变速器崔。这也是国产的第三代威驰车型粳礁,相比老款车啸芯,新威驰变得价格更低谈刨菲、空间更大趟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贤骸沁,在广汽丰田4S店中销售肖,价格区间6.98万-10.88万元抡。两者动力系统宦、内饰设计完全相同卜。只是外观分成两厢与三厢骆,配置上有细微差别而已硷砍哄。好了掠顺构,我们就从外观开始说起势触。" "  导语赫毒唯:在新能源汽车研发领域改我商,比亚迪一直是领跑者腾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车睬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梅监秃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件短尼,能够开发更为节能逞、环保的电动汽车产品坦兴,实现性能的提升和普及应用艰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凡蹬是。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陆持。   历史上亮随,秦灭六国莆雾唯,结束群雄割据时代尉,统一中国迷,开创了历史的新纪元疏容铜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜂锚氮,势必证明其在以下六方面的实力禄失朗:   一娩、比亚迪秦到底有多快媒肖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妙挂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垃好,23%的车型在8-10秒饯躲瘦,17%的车型6-8秒姬,仅有8%的车型小于6秒拜搞,代表车型如保时捷卡宴4.8L坍纷踞。今天我悼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下封巍,秦百公里加速为5.9秒纷晚萌,而记者实地测试时导,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浑。   跑得快自然有其道理阜鬼瑰,秦具有“双模”动力韭擦剃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肌檀,在混合动力模式下柯沽,秦能爆发479Nm的扭矩铃蔽,某种程度上可以与那些超跑抗衡九疗。 二骇入奸、秦油耗到底有多低痘?   根据国际标准测量核算氛,秦百公里油耗仅为1.6升撩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忍解。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式邪苏禾,纯电动模式时便,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泡,整车自动或者手动切换至混合动力模式旱。在所有模式中挎,秦还能进行制动能量回收悸,即电机向电池反充电梧,每百公里回收2.5-3度电品惶嫩,可以多行驶约15公里厩澎。 三发施踏、秦充电到底难不难疥?   一句话回答狸:有三口插座的家用电源就可以纲,就像充手机一样方便扒鞠浚。秦的电池容量为13KWH柿,可通过220V电压蚀,3口插座描滴,4-5小时充满电挂。秦随车附送一个智能充电包梗卯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吮蓉。   四矫俩申、既然用了大量驱动电池式袜蚕,到底安全不安全?可靠性如何兢莎塘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筋触。单位能效比凹碗构,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池锹。但是安全稳定性方面则恰恰相反亲蛙猜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池春期朔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池圃,是目前市面上最安全的驱动电池温逛甫,没有之一商管敦。   可靠性方面潍杭,据比亚迪测试郡糜尼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑店美,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修察疗嚎,业界罕见隋猴眷。电池电芯甚至终身保修告草。 五狮葡、秦操控驾驶会不会很复杂挪问囱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藩当涕,习惯之后甚至更加简单墟累盛。新增纯电模式夜冢控驾驶鲁壳蟹,更安静憨琴、更节能形。   六危、电池组电用完了如何行驶风啦?   据技术人员介绍虑社,秦本身不存在电用完的情况搽烁。电量不足时仑琉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式徒冀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疾奸。   此外娥说,行驶过程中匆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绿奠并,并储存到电池中穗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车填,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眯幕尚,其次是QQ me洪,PT漫步者之流舞,当然还不包括那些“只识其样堂库、不知其名”的人群示实。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顾蛇弘,它也是双龙汽车最具标志性的车型戌贺。在迎来双龙新柯兰多之后辣烦,就在近日鞠凑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翟解,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挨,但却让我们可以由心发出这样的感叹评峦胸,爱腾终于正常了部。   从推出2011款爱腾至今融假,已经有近3年的时间菠心,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丢铆纠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钮汇,伴随着2014款爱腾的推出漏,有关于这款车的一切闭,也自然成为历史九衫谅,被我们封存起来灌。全新的家族化风格设计午梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路堑实。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部豌少,与新柯兰多相似的样貌爸桓,让新爱腾不再具备专属性哥屡踢。没处前部细节的设计戌,都是那么平易近人杯卵灸,平庸的再没有任何特点羞。可能人就是这样汰钞煞,老款爱腾在售时访,人们总是说这款车有多难看腔,有多奇葩袭,但当它真的成为历史后宪纷,我们又会感到缺少了什么搬侥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膘,但还不至于让它从中获得什么优势倒肌,车尾部简单的几处变化庙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袖。现在在大街上仆良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崩酶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了考。   本文导航" "   这年头在路上跑着淋庇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酒品孔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刷,把自己造的车不断的加长需匹,就算不加轴距也得把身子给拉长弟炮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中该、大型车上卯盎厘,感觉有些资源浪费怖恰弯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煌顿,“L”的作用才更加实际赖。当拿到这辆YARiS L 致炫时怯,小惊喜了一下陪模集。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥荷恐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坪回。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硕、大众polo揉怜啪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势库。目前这辆车共有两款动力驶鲤、6种配置车型在国内上市矗,指导价格在6.98万-10.88万之间构。由于新车型且上市时间不长斜,所以目前的优惠幅度不算很大许刺豁,基本在3-5千元左右桓。(个人观点宋:致炫肝恃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士隙师,厂商指导价为8.7万-10.68万簿,搭载1.3L/1.5L发动机涕曙奴,5速手动/4速自动变速箱迪退。" "   曾几何时蝗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涪纠鼻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象结殿,但却没有获得国内消费者的认可够。如今罕筏咳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穷陪貉,其售价区间为15.48万-21.98万元谎茧,相比老款车型有所降低菲。另外晨额,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碎绒挨,并针对柴油发动机进行了重新调校得碍既。下面就让我们通过试驾体验蔬赤靖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吹袱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型覆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叼谅浆,并采用双龙全新的家族式设计辖,整体风格与现款柯兰多十分相似表甫。然而岛畔褐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缮魄,其车内布局依旧与老款车型保持一致戈为溅,略显缺乏新意犀骄秋。   小结码: 相比老款车型来说刹们裴,新爱腾的外观变化令人欣喜赐头,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伎蔫兽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卡扇。不过磕素,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挽归,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容推强。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橙纯宽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嚷。在海外市吵椤,新逍客提供3款发动机敖盘,配备6速手动或CVT变速箱逆邓,在英国的起售价是17595英镑啡。与现款车相比侩脾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铰堡其,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洼伤拍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型方衡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秆佩。 ● 外观介绍净:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型邻蚀矗:宝马2系Active Tourer坏答。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迟焦仟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臼救?车展上的展车给了我们答案棺灌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巫清,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疯让,而在正进行的2014日内瓦车展上口,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聚。和两厢版一样砰,全新标致308SW基于PSA的EMP2男迹块化平台打造涟我,造型新潮时尚佰壬,细节设计则突显旅行车的元素衬,保持一款旅行车应具备的实用性市。据悉坛,该车将于年内率先在欧洲市场上市妮忿炉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位螺祷,相信国内消费者很快也将与它见面相逢期。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摊俩,全新标致308的旅行版如期而至鲸螺。从整体变化来看粕团裁,它在保持旅行车实用性的同时淡,将重点放在外观摹、内饰的调整以及配置的提升上从洛闯,新潮的设计更是让人眼前一亮苍傻耐。在我看来滴,它的变化是非常积极的滦森。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筒附,现在它要做的就是尽快进入国内男锋下。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拆蝎:   静态评测    ?   更多精彩内容渭吨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冻上:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坡舷毫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒。早在上世纪五六十年代墒婪,Citro?nDS就用上了可变悬架购虫然、随动大灯媚钒篓、转向助力蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慈悍,加上极为飘逸的车身设计拜匠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踏瞥狼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搏,2011年长安标致雪铁龙成立构,到今天我们测试全新DS 5LS姥茫古,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实该,音译的中文品牌名念起来很接地气佛:长安谛艾仕壬烈窜,有股莫名的喜感霞惜遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊,是台正儿八经的三厢车场牌碳。   ●外观响蓖:考虑国内需求楷迹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5魏氢和,后者里里外外都显得格外前卫袭坊坊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廓富摔、更好接受一点哪嫡瀑。当然呈故,前提是得保留住原有气质比佳。   在这张全新的前脸上妓豁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垒侍困,官方把它解释为“飞翼”刨蓄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征险,由于边缘不是那么锐利违盟孝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洼筒窘,接受起来没那么难半。   车身侧面和尾部看起来很饱满灭、匀称竣瑞必,其实我个人甚至感觉比车头更好看拿熄疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰火,厂家说这是做完市场调研后的选择权钦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骡阀,想想也不无道理刻股,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弯,与其后期车主们各自琢磨挺喂郊,不如原厂直接把这事办了思扰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绊蓟卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洁略田:下文简称新阳光纫蹈,以便阅读)弘婆耙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幢狼笆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 玖材丛。现在它不光新潮痰赤某,还进一步提升了性价比斤氛闲,为与定位相当的大众桑塔纳停认、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阜券。 外观氮思:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似港撩钱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吩版岛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窝颇绿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鸥脾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扇葛零,达到4456毫米烧菇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平轮末僚。    此外锌内,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谦,由于在东风日产的产品体系中捷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蠕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暇衔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辜伺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孰,我已经身处呼伦贝尔牙克石骆首,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炭。尽管天气有些寒冷长胁,但此刻我的心情是非常愉悦的曙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世把,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芒汞隆,当然我也不例外疤泵活。这次除了911之外笛恍,保时捷还带来了Cayman舜肃、Boxster凑谷将、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湿,让大家分别体验RR(后置后驱)诲脐查、MR(中置后驱)恋枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祭肖谭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的效,即使在这样的冰雪路面也不例外按矮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巾痹部。在练习漂移之前九那猎,充分的驾驶培训是很有必要的搂惜默,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吴哼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丛雹。   ●车辆失控该如何挽救蓬传瞄?   当车辆发生转向不足时饱涉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捷,稳住方向并且慢慢回正睦艘,切忌继续打方向拌蓟盒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蘑,反而会加剧转向不足的发生刑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度南,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魂狡穿。对于一般人来说淘焙羞,应付转向不足要更加容易一些酿朔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术随绞,而转向过度一旦被合理运用盛哆诧,就能成为过弯利器别鲜,也就是我们平时所讲的“漂移”式。   ●如何才能实现漂移酮?   要想在弯道中实现漂移淡刻猜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泼劝倒。针对这次的车型以及冰雪路面似九缚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杏掇守:   1先小磷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)官取,我更愿意称之为惯性漂移过弯察缕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近多磨括、甚至小于90°的急弯那胆。 ? 『以上为PPT截图秃,分辨率有限律,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢悲芜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羞虹,然后反打方向诵梯,稳住油门漂移过弯钙灯薯。例如在通过上图中的右弯时息乏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黄,然后左打方向刨瘸,紧接着再右打方向朝矫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动签偶刨,别慌脊,这正是我们希望看到的卜巧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氰借。随着车尾横向滑动的产生飞,此时驾驶员应该迅速反打方向蒋厩,让前轮时刻指向出弯的路线朽孟傲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玛江滑,随后在出弯时适当收油并回正方向娜夺雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了割。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宪,方向盘转动角度都不宜过多呛妒,最好控制在90°以内没零靛。其次油门动作务必细腻境焚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系记汤,给油则会加剧侧滑场挤,收油则会减小侧滑角度瑟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竭妈仍。   2蓟坍体、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)填仍喉。   适合弧度比较大的高速弯道山郊还。 ?   当车辆高速入弯时钩啦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顽陕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺。当车辆开始侧滑之后凤瓣彤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转法,继续维持横向滑动叔,同时反打方向控制出弯路线随,之后的动作与第一种方法一致酚撂。对于初次尝试的驾驶者来说貉队捐,如果入弯速度不够快也没关系删肪半,你可以直接省去刹车这一步骤鲸,在入弯时适当地轰一脚油门骄桓景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控躲颠劝,并综合运用沏懂攘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了菊煌。例如在紧急劲、高速的连续S型弯道河瘦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枢熬,从而划出一道完美的漂移路线狮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钉访?AE86在高速S弯道超越RX7曹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跑赏。   当然念价,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海韧化,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吞碧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作等娇,驾驶员只需控制好刹车埂联潍、油门以及转向三者之间的平衡即可憋钩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弦表矫。   然而即使是这样胺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祁妊。冰雪路面凹凸不平辫匡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同固尺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验街隶,所以技术和心态都十分重要祈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蘑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统貌羚湃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慈念。在这期间堑剩,沃尔沃创造了无数的第一蔬轮,也赢得了不少的辉煌成绩逼龚,当众多车企迎头赶上之际潮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捻娜,并将其命名为Drive-E袭寿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玛软,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撇嫁孪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅持屏,实现了靠背调节和腰部支撑锚摧快。 1967 推出首个后向式儿童座椅集涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疤蹈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腔嗓稿,将有害废弃排放降低90%以上戮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)香坏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拐殊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楞,有效减少或避免低速追尾碰撞喜瀑墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屡钩身,至此安全范围从车内延伸到车外赐绷盆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颠射:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莎淀玩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数事,从被动安全到主动安全陷径,再到行人保护浑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酥难。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烘,空气污染现已成为最热门的话题材保,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辞炉请,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掀桅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎草。   Drive-E是什么 量锋?   即E驱智能科技棚,代表Efficient Power(驱动更高效)罢、Electrification(驱动电气化趋势)导羚、Environment(驱动环保潮流)居疾拎,从字面来看很容易理解袍,简单来说就是引擎高效化篱,这样一来既可以保证动力性兔,同时还能达到更好的排放标准炯栏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坑污,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粹加,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上。   沃尔沃还将这一技术投身于母菘核郏块化的研发匿咆剖,只需变更增压器乃辏块与催化转化器氖В块等主要部件刀廖脱,便可催生出一款新的引擎产品刺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衔,大致可分为4类诧躬,即汽油直喷引擎迸耐块、柴油高压共轨引擎姓,单增压引擎(T5)部、双增压引擎(T6)剂槽。 以XC60为例 矛谁咀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汐灰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例郎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毙踌醚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捷,在动力输出上也略有提升围把味,其中的原因自然脱离不了小体积啼、轻量化等一系列技术的支持酮佰。   此外变速箱方面也有了很大的改观拇欢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陆,挡位的排列也更加紧密鼓稗,有效缩减了换挡时间烤,从而具备了迅捷的响应能力略劝誓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现憋饱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下统侍穷,耗能经济性方面得到了进一步保证匣绿伎,它将改变城市路况中引擎启停的时机邓,改善油门的响应深刚妹,空调系统转化为经济模式工作挡唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斯告,而在65km/h以上松开油门畦麻,引擎还将会处于怠速状态存伙。   本文导航赎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”德起。不过铝氓洼,动力并不是我们今天的主要议题寄吐相。秦的下盘功夫方面表现如何痞肥础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俱咐?这些都是我们今天要研究的内容臼顺。综合起来哺勉舰,我们最终目的就是想要弄清一件事公,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘉类沪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篓接,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寝碴侣。当然诞溪淳,由于秦有着体积更大紊剧露、更加复杂的动力系统奔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法其迫,但由于双叉臂需要更多的空间胆吞宛,因此也是不现实的熬讨遣。在材质方面韶,秦同样表现中规中矩芭囱,并没有使用轻量化材料为车头减重抨韦,亮点并不多施。由此可见胶午,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泊邻嫂。   不过嘿驶漠,由于混合动力系统的特殊性豪锯,秦也必须做出自己的调整闺秀答,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抗庞。比如噬猎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面空,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妻哗估。此外蛋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舰盲刨,相比速锐在直径上增加了将近9mm抨襄烁,看起来很是显眼孝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挪,而在同等材料和工艺的情况下黄翅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度功懦荤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啪陋。   另外赏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亭掠。与速锐的非全框式副车架不同细艾甫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮殿痹沪,由于加入了电动机和管理单元仍漆幻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加火略贰,因此这样的变化当然是加分的揉变。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套己缔定,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮家旱、振动和声振粗糙度须,欲知详情请点击这里)聪掸猾,是个值得肯定的进步口谦。此外瞥横概,与速锐相同烙毕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秸稍疏,强度更高媳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冈晶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒匆,现款覆祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弓,不过福特已经为此做好了准备蜜嫂,日前刚刚发布了新款妇粒克斯邯捻蜗。它采用了全新的家族化外观眉太髓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奥,不过它真正的杀手锏莎聊,还需打开车门才能发现扒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线购,进一步抢占细分市尘印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型董袱,满足那些对于性能有一定追求的消费者揩冷浩,比如轿车中的S5鞘、S6檀藐、S7肮、S8等等凰腹厂。就在不久之前的2013年12月耻鄙臼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晶峭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妹瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粟。 外观蔷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篇窝档,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狗抵譬,可以随时面对那些不识货的挑衅者奔规。作为Q5的性能版车型达,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孰,颇为低调坪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化食围伎。 车型图片 基本参数袖赣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窍魄,特别是车身高度经过降低郴抚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衫闻,而轴距也有细微的变化笆煎举。   其实只要细心观察塘聘刹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摹焙,除了特有的徽标之外冬舍,SQ5的镀铬条有别于传统车型玛柯穗,采用的是双横条样式且白。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状需刀帽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽馆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坦。而配置方面饭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备飞尼。   尾部的变化主要集中在下半部分拦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒲适率。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计防摆,可根据行驶状态来改变排气开启程度孟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杠,前者就属于少数派玫攀。一个是只有追韩剧的人才懂捂,一个是全民百吃不厌老。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庆纪,其实上一代车型在国内早有销售亨码捻,只不过跟福瑞迪太像了哇妙硅,外观不出众拱妥,关键是动力平平菇错,所以最后并没有收获太多世。全新速迈刚刚上市许,售价17.98-22.68万元帮孰,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚷绰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了部精。   如果你对速迈没有什么印象也很正常末示埃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硕。通过简单的对比挝盲,不难发现抖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版星,名字叫做ForteKoup庭椽旗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纤拷肥,售价17.18-20.08万元谐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版容,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评某炉苹,现在看来谈不上惊喜獭互祥,只能说还比较精致队卵。虽采用了大嘴的设计料,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忻动充,或许小女生会喜欢瓮腊汕。大灯全系都为卤素光源淀饺橇,并带有日间行车灯并。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰此。   走到侧面玫颈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垄,但两门的设计为它增色不少浚喇莲,在绝大多数人的固有印象中恰,跑车就应该是两门弯经,并且应该是无框车窗讼漠,仅从这两点来看壁精,速迈确实都做到了耍棘,开在路上的确引来了不少的目光追随朝赊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溯,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇,短小祷、精干涵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受校枚。除此之外韭梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浆,而且排气管口径不形缂瘟亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强楔。轮胎为韩国本土品牌掀媳,规格为215/45 R17脐岁蔬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了乡会。   当然爆,如果你选择2.0L车型的话崎侮,你所看到的黑色外壳后视镜史芳、前后包围的碳纤维纹路饰板缄、双边双出的排气管龋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗣详达。" "  讴歌这个品牌姓瀑麓,或许很多人不是太熟悉郸挟。作为本田旗下高端品牌矢惜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惊抖抵,而且在美国市城准獭,讴歌的品牌影响力是非常大的仕搏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力井,大部分都是人们对这个品牌不了解尸,影响力上不去灯持,导致在销量上确实不尽如人意楞鲜料。对于这次全新MDX的到来度付屎,个人持有赞许的态度敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铰坤,还是那句话池,品质上去了皖,接下来就是提升品牌影响力了粕崎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上建画糯,大灯的轮廓更加细长丛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯额。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过观稀,但内部结构和MDX并不完全相同镐黄辱。雾灯被一条仿LED的光带替代茶,进气中网的细节刻画更加运动洪太鳞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韭逆苍,侧面造型给人的视觉感受非常低秽伙灵,这和前后大灯的位置有很大关系须廓略,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎芦随梢,注重舒适性泌葡赂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上需看床。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荡顺,而压低的姿态却更加动感僚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剔佛。尾灯造型相比较现款修长犯惶狠,优雅的感受也来自于细节的 设计剂啼,但貌似通过我的观察沪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辞,让尾部显得非常简洁膛。   本文导航潮鬼:" "  2014年2月20日秦迫啸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遣氯答。2014年型奥迪A5的最大特点是坦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国何危。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耽,共有19款车型揉舅,售价在49.98万至85.8万莽繁拐,具体价格如下签泵耻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悄晤差:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阂悲锋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痪坑。配置方面汰涎,也与现款车型相同瓜恢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诗。   内饰方面戊室,2014款车型也与老款车型大同小异抵镰顺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沥投,同时门内饰燃傅砍、座椅中央扶手颁、都采用了纳帕真皮面料坷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桥。而2.0排量以上的发动机则保持不变迹哇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亥锈。   变化一钩涣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化无憾屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟廊,加入了较为传统的歧管喷射雀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胃,通过二者各自的优势俊蜕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呻谜孩。事实上抬现速,混合喷射也不是什么新的技术楷萎岸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梨淬肖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阑弥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞭鸿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翅驹。   变化二捞:排气歧管集成至汽缸盖内肆纯绕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辽凡惋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挡,从而减低涡轮的负荷寝奠茸,提高涡轮寿命疮室冯。同时兔滦韭,因为在进入涡轮之前进行冷却伪,相当于提高了涡轮的进气温度限制楔粕,可以允许发动机有更高的排气温度握桃略,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高投吝刑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人态烫,同时结构也更为复杂瓜吮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镀冬瑟。对此厢焊娜,缸盖内的冷却系统也进行了改进穷峭馅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)下怖陌。   另外聚斤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柏色,还有着两项小改动家。使用旋转阀氖缜穑块替代了传统的节温器南,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上乡天俺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伤抢撼。   根据官方消息喀没肌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上两抬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岁表。笔者也希望在应用新的技术的同时覆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沉挽。 责任编辑祁芍咐:王晨熙" "  A00级(微型车)日,在人们印象中这类车以实用性凌烷腾、代步功能为主咳怕蛋,低廉的价格促使配置也不会太高扑琴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腿秦筋,一款车的推出打破了这一概念力氏规,它就是全新奔奔傻检,来自长安汽车泛胳朵。   感官是人们的第一直觉反应欧辑,所以外形设计的重要性不言而喻腐矗,为了使人们印象深刻斯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的培,道理很简单提搂,日本是微型车最发达的市场份删。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稳偶碗,在2013年广州车展上镣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枪,除了时尚的外形设计以外匡蝎陵,在细节做工上也有着不俗的表现掏礁凸。前脸的设计整体性很高沃涡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条米,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坪吞闹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拇缚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踏,不过这一点在外观上并不明显纯呸疤,这源于贯穿车身的硬朗腰线搔,有效将视觉性降低插,同时搭配造型独特的双色轮毂笔领钡,让这款小车看上去时尚动感睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动定,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阿,如果仔细比对锻诡避,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荤弥。除了引人注目的设计以外唇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹僻思聪,具有加热功能的外后视镜抢怂冗、15英寸的抛光双色轮毂眉恋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置割,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匣仿距,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痉壳。不过橇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版餐扭,从内到外车、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篮,可以说是一次完美的蜕变诲蠕俗。那么这款新车究变在了哪里贪田?它究竟新在哪解?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出馈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5图。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寄腐瘫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽登橇,轴距则与老款车型保持一致府。在尺寸变化不大的前提下衫笔,改变外观丁聘痊、动力划、内饰静沮菩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剃,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘘,并接受大家的考验挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条电,但这8条是我个人认为变化比较大的阿袄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粟遁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泰缉厂,我就有了一种预感虽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恳牛荣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仕。全新X5给我最深的印象除了家族化外酞阮啦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乌鞋。首先摩钡,先说说全新X5的外观被伞赖,“大尺寸双肾进气格栅”笺鞘、“开眼角式前大灯”竣鞘靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坏盘拭。    现款宝马3系推出的时候宦镰绞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淘,现如今随着全新X5的上市锨届兰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上观。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痪,据悉仟暮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯峭杏。值得一提的是奉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姐,给人一种炯炯有神的感觉嗅拖。    由于新老款车型的轴距保持相同壬驴错,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉免,反而侧面的腰线给人一种力量感骡鹤,这也使得新车看上去年轻了不少脐捻。细节方面么挎,新车在前翼子板上增加了进气口田仟,突出了宝马品牌独有的运动基因朗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陪俄疲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厕,提升了夜晚的识别度桃耍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曙让,降低了风阻系数稻胃眷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厘犀。" "  版权声明守缅:本文版权为网易汽车所有璃搅谦,转载请注明出处嗣分。   在2003年谓蛋,奇瑞QQ的下线让这款时尚晶、便宜盘肛系、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绩邯,之后短短的几年间画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话跺徒蹬,然而到了2006年长安奔奔的推出彩,打破了QQ一枝独大的局面任。一转眼乘岭,已经过去了10年的时间抱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酶穷璃,在这个追求个性逞、讲究品质的时代脱沟烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流残,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜗混距,而长安似乎也意识到了这一点唤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢能?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者颗?   从厂家方面获悉蕾,老款的奔奔(love)已经停产剿,而奔奔mini则将会继续生产销售嚼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墙戊,前者主打精品中高端微车市辰俺ば贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战手。从定位上来看曙疆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镐,虽然沿用了奔奔的名字馅,但整车的设计氯、配置以及售价都会高于老款车型慰膝。   新奔奔客户群体是谁堆?   在很多年前唱扇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泪,到底是买奔奔还是买QQ眷檀刷,在那个时候尖沟,很少有人会关心这款车设计的如何说、驾驶感受如何炭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曝社,省油纱讹讨、皮实捞、能遮风挡雨就行坍。   现如今庞川儒,80后樊诫贩、90后已经成为购车主力绊限,这些从小听着walkman疚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜕歇碑、用户体验以及品质都有着更高的追求汗,因此在座驾的选择上同样不会妥协徐董。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烦,新奔奔就是冲着他们来的锹蹿誊。   新奔奔主要的竞争车型是睹驶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘎衰梨,但从目前得到的消息来看吼疙,5-6万元将是其大概的价格区间颈。这个价位中既有一些合资的微型车虚弓,也有自主品牌的紧凑型车辰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斯,比如两厢赛欧阔露庐、奥拓盗、玛驰以及低配雨燕等等车型伟脸坷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线崎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些答佃,产生竞争的几率比较小乡稠。   外观狙:惊艳峨、和谐娄岭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但弟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坝:高离地间隙槐、车顶行李架竟诉懒、双色车身等等瞧提。没错躲洼赡,无论是跨界灯僻、越界还是交叉车型嘶娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肌羔善。不过世间万物谷嵌镀,徒有其表终究很肤浅咯恒请,我个人认为饥骨仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纶社。所以纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙借。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莱勘搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身京虾拱,可谓全副武装叉亥系。为了让媒体更好的体验这台车佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高食额。没有固定线路骏亥,没有领队车辆八促,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菱,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖胸。而在这12天里锻姑,我已经和它奔袭了4100公里涎,横跨了三个省份踏,体验了柏油赛道把让、软土拉力镰、冰雪漂移价蹭逞、高速狂奔崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陛咆赔,当然剁,最终的结果是猫惰偏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦码说,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼崔谎,正所谓日久见人心芦媒拒,交友如此郝粗,试车亦是如此残。回到正题亮,和往常一样佩袭,对它的了解还是先从外观开始杰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畴揉急,相煎何太急”这句绝句氓班甩,而在雷诺—日产集团旗下虐聊副,有两款车正在上演着这一幕荚盆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匿,还有这出色的越野性能霸额肠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性舍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啊醇效,买谁更划算雾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛怕混:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轨,作为英菲尼迪的顶级SUV湃,QX80的售价高达152.8万酱份,但经销商处可以优惠16.2万舍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃懂,虽说16.8万也不是个小数目谓。但对于消费者来说胜守,一个日产短,一个英菲尼迪德船,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戏碗,它的身材绝对够大箔掂。从上图的数据来看吵夕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霜耗,尤其是将近5.3米的车身长度坑培,会让您感觉驾驭它有点困难孰伴惯。另一方面伸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖嫡溅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现了饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解窟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甲琅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侯蹈奔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憨,同时也显得异常凶猛角酞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黔凄视。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大答概肺,整体造型圆润短弯,没有多余的线条作为修饰娶,但是反而会让人感到车身很厚实呢柯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箔俱。同时注意它车窗的设计茄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惰秤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感噬馁苇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弹谩庙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淑傻,也没有了那种霸气砰扛,转而给人的感觉是设计很前卫揩淡溉。车尾的饱满程度与车头相呼应着糠,丢去了上一代的直棱直角款贾,饱满的线条凸显着丰满的层次感菏啦。   日产途乐穿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烫,虽然脱胎于英菲尼迪车型宛篱,但途乐依然拥有自己的外观特征扩斥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性商。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛铝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享京,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汝将。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底强虱低,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漆,成为了车头亮点之一翘堑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鄙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型编骗确,这项配置自然是少不了的捅。我们可以找到4个摄像头戮寸,它们分别位于车辆头部吵、左右外后视镜下方和车辆尾部淑氏。以便在停车过程中腾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况查固,让您更加自信轻松的把握泊车空间江痘璃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疗,大大降低了停车时的事故发生村驴。   途乐   通过对比发现暖蹿拴,两车在外观上的配置基本相同昏,差别仅在日间行车灯上螺奈蛇,不过随着QX80年款的推出洪切侈,日间行车灯的加入应该不是件难事此戏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同画蔷,在相差仅有10几万的时候荚棠篡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炮集。    责任编辑才:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了图佰,除了奔驰G偏、丰田陆巡系列揉、牧马人等贰橡绕,双龙雷斯特也是其中一员瑞豢,而且雷斯特还是柴油车恼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屠残,以目前的接触来看克土,双龙雷斯特W表现不错谁鲸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屎颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作班,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰守瑰舞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”得。当然哪,在随后漫长的几年过后田颈彪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅贤领,该车型最大的特点就是其尾部造型菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计袭倦匆,宝马方面肯定不会承认狈,但从年份来讲颁,明眼人一看便知醛。   外观每杜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敖鲁,该工作室的创办人正是乔治亚罗灭相,不过大师的设计未必符合所有人的审美马摆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异线猛庐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调戮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胯,但为了照顾空气动力学与线条流畅投锋,雷斯特的车头是圆的尝凶蔼,所以在当时看来有点“离经叛道”岸衅。   而到了现款的雷斯特W采遍亥,这个“小问题”被修正了棺慷,一体化的设计已经是大势所趋边,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骄娜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型快间,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浇刑逢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迟夏酗。通过车展上的展示同夕告,小编已对这款纯电动车型有所了解炒褥逝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奶拐,时至今日难粮迫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浆。据悉存,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗托,上市后将以租赁的方式面向消费者帮茧伴,具体的细则目前还没有公布隧,上市后会有着怎样的表现烈轰磺,我们会同大家一同关注涩救。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赐测己,简单了解了一下之诺这个名称的由来暮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荆烈菇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耿,毕竟是基于宝马X1平台打造赣佳,因此在多个方面相似度高也并不为过峡哪晚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尘榷诡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浪,其具体的表现如何练崔娠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乏昂纺。 责任编辑歧:沈楠" "  版权声明魏僚:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处狠瞎法。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍讥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迫。它们的可见程度兢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勉。可见度甚高的两个文字的组合谓擒港,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夯炭。因此失峨苹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惹颓。哦卉哪呛,对了物谢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拷。意大利人的自信嫂乘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心报:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用接?咱先从减开始说起甸。 Q桐缕:致悦只是切掉屁股的菲翔么遂抽洽?   A芯希卤:非也筹毁,前脸亦有修改橙弹,整体风格统一逝,协调度很高儡努。   我相信Roberto Giolito先生按,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师才烩,在设计Ottimo的时候科瓢,一定会更加从容杠碑从。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奇暴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思并鼎。在他的心中慕,应该有着太多关于年轻怜吼、活力的理解充,而这恰是Ottimo的设计要点镣扫盼。 外观总结   赞播:个性鲜明电谰速、标配LED示宽灯洪、轮胎用料厚道   弹旗恐:低配删减雾灯   " "  版权声明吗许宿:本文版权为网易汽车所有徽,转载请注明出处堂趣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾良频八,虽然距离现在已经有两年的时间霉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象村仿石。而今天悸誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘促,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鲍币,并且还是一台后驱车完疾鲁。没错勺卉,它就是华晨宝马3系侨悲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颧曹,其配备了2.0T发动机筋琼磋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拴戌桅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱隘欺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现必堆申,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗婪桔妊。不过在今天的冰雪试驾过程中睬敞泼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)目钾皇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耐,必须先打好理论知识的基础颗全篇。于是在摸车之前秆逆面,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迪猜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拣。 ● 项目一   热身结束了伶吠糕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节曙豆。第一项内容便是加速和刹车嗅迪潘,是不是觉得很简单耙?其实里边的门道儿多了去了撤。   在项目一结束后楼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疯软梦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恃。一开始大家相差悬殊膝星,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沥叉。接下来的项目二会比较刺激一些毙芹卸,经常会出现手忙脚乱的情况伙,但只要理清思路按部就班的做潞搔,想要完成整套动作并不是很难情。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烷休腻:本文版权为网易汽车所有灰火亢,转载请注明出处捷胖灵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了烤枯,不过始终都仅有手动挡车型静,虽然目前销量也很出色孪勒钳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户邵惰。好在这一短板即将成为历史贝僚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出库费波,新车将于26日正式上市济秦壳,我们也于第一时间进行了试驾体验单苹骑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咖腺,在外观方面也有变化读雇邢。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梧,而高配车型则对中网刮、保险杠造型捶、轮圈和后反光板都进行了重新设计麓。值得一提的是萌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棠葱。   新样式的轮圈非常动感橡,在同级车型中实属罕见耙洞炼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致素统煽,轴距依旧为2725mm描叙吮。车尾的变化相比车头要小一些桂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匈旱吗,不仅可以提升安全性颅拱湍,同时视觉效果也更加出色承剖。 有态度【试驾评测】闲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚀闪?   扫一扫艰镰豪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日脱,一汽大众全新高尔夫正式上市啥脆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款健,其中1.6L拥有三个车款少霜,1.4TSI拥有四个车款刑腺我,官方指导价为12.19万元—18.29万元趟。具体售价请见下表拘募康:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胯庆,但是却拥有三种功率版本硕葱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本特,因此在动力系统方面踢踢,消费者有三种选择挂。    我们从上面的数据可以看到新陋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑冻锈,1.4T低功率版是主流之研拱〕唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晃炽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钞,但是它的售价高达18.29万元盛帘蟹,相对比较贵栖赎缄。    全新高尔夫提供九种车身色彩滤取,分别是塔希提金岁晤、唐古拉白抽埂词、珊瑚蓝袜悍颊、魅力紫桑弦柒、玛雅红负还摆、季风灰懦魄、水晶银以及深黑和极地白偿污截。 ①沛:16寸Cosmic款轮毂 ②璃辽芒:16寸Cubix款轮毂 ③镰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂酿,其中15英寸的一款泡碍,16英寸的两款匠浇特,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氓火,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬悍。    全新高尔夫提供标准座椅悼跺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捷弹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅慑凤,舒适版车型则都配备舒适座椅辽蛙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呛壤炭。    在材质方面桐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺记兄,分别是上图所示的DianDian黑色织物架、Zoom/Merlin黑色织物记、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涛赂屑,分别是Vienna黑色真皮珐腔、Vienna米色真皮抖靖慑、Alcantara黑色翻毛皮胁、Alcantara棕色翻毛皮晌蟹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眷该,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堂捆曹,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料羔,有黑色和米色两种可鸭劢嚷啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓦悔。    在车内外装饰件方面雇达,不同配置的车款也有不同的安排吼全。像侧窗下沿镀铬装饰条浓、双排气管杀、镀铬装饰双排气管刨屏坊、动感鲨鱼鳍天线粹购、真皮换档手柄寒氖甜、科技质感装饰条去酮、金属风格装饰条蒋男、碳纤维风格装饰条等等蔚菇,针对不同的车款都有不同的配备捞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍让霜瀑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迸熬,配备有MKB多次碰撞预防系统高导、ESP车身稳定系统柿坊拭、ASR驱动防滑系统成酚、XDS电子差速锁赐、前排侧面安全气囊坟阜肌、后部4探头倒车雷达鸽窗膳、前部行人保护系统趁说尚、自动静态转弯补光功能等等究报刺,但是在舒适性以及功能性方面猛穗,并不是很丰富碑,但是也可以满足基本使用猎滴势。   1.6L自然吸气车款如何烟啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛ヌ弁骸,它拥有手动时尚靠、自动时尚以及自动舒适三个车款默,手动时尚与自动时尚的配置一样复佳茅,在价格上二者存在1.2万元的差价玛,主要是变速箱配备的差异哨楔。所以在配置对比环节秀使疤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勿彼,差价为1.1万元阂刮。    在配置对比的环节我们可以看到焕,时尚型与舒适型之间的配置差别擂抡,大多数都体现在外观内饰的装饰件堆陶墙,以及车内一些常规功能方面短娩,主要是顶棚储物盒软陇泥、后排中央扶手那落陪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帛璃,实际上最有意义的差别在于全景天窗炕但、后排出风口穆、蓝牙电话峨烁宏、定速巡航堵匆矮、驾驶席座椅腰托疾睛、TPMS胎压监测系统这几项上甲,不过在这几项配置中沃猎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莱,尤其是全景天窗不显啪。    从价格上看懊垮,二者的差价为1.1万元哺凌糙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的老醇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腑石,所以我们在这个推荐环节虏坚,更多的倾向于低配车款雄郎冗。 责任编辑畦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底但牛煎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谈臼诽。它采用了全新的DS家族式设计风格欠,延续了一贯的法式浪漫风格敖水刷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素换。新车基于DS5平台打造沮案,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袭。预计在3月左右上市珐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惺,让我们一起来看它的表现如何激。 外观浪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唉侍蛇,却多了一些时尚及科技感赂嗣舜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吗侈琶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感下设恐。镀铬装饰拿捏的也比较好篓释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌碍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辑姥。也表示着DS的品牌走向独立刮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叮喝娠,有着都还算不错的账面数据被,车身长度为4702mm街,宽度1840mm莽苯辩,高度1515mm.轴距为2715mm情。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚身喂。 车型图片 基本参数帆缅糕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炬软,除了前车6颗驻车雷达之外镭贯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能修,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烫担鸿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岁,从视觉上拉伸了车辆长度梗裳,尾部设计了一个小小的尾翼觅锨,尾灯下侧字样表明了其国产身份袒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叭京,真正的排气隐藏在了下面檬虫缆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赊辩拍:高离地间隙聚、车顶行李架德东、双色车身等等惋婚。没错蕉篱碾,无论是跨界靛溪、越界还是交叉车型尚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄侧。不过世间万物联尼酱,徒有其表终究很肤浅固吴,我个人认为克,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滑皮握。所以瘟笛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾富篙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灵钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藩健邓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彩慷范,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍,可谓全副武装痕培辜。为了让媒体更好的体验这台车系贰贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高性。没有固定线路泉讽,没有领队车辆换覆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天罐。而在这12天里蛔,我已经和它奔袭了4100公里虚,横跨了三个省份沪报,体验了柏油赛道派、软土拉力娜、冰雪漂移细、高速狂奔侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话故呸虫,当然窝,最终的结果是皑损:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶锻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檀段,正所谓日久见人心去邵绅,交友如此缄享宏,试车亦是如此仕。回到正题级寺,和往常一样脱,对它的了解还是先从外观开始笛时。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饲、多样化是一种趋势缮商,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白登,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠协驼牛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捂傲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侥许肪,上市至今保持着约5千台的月均销量回,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型裴。 外观/内饰对比题钡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碎墨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筒粗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的方漆肌,毕竟师出同门沥泪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酚坎食,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯被捻逗,远看很容易被误会成排气管侧,但事实上真正的排气管被隐藏起来品,整体尾部设计显得层次更为分明膝糖相。低配车型配备有倒车雷达牟,高配车型还配备有倒车可视泡亨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遁法垛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点列,修长的车身与宽厚的D柱墨公,加之出色的后排与储物空间糙休亲,俨然就是一副旅行车的范儿孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氦兑,它完全可以称之为旅行版朗逸亲购年。    车身的线条连贯自然嘘许,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糕舰堕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葛膛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些权弄糕,调整了尾灯的白色灯带位置蝎夏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰熟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揪铅甫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞪霖空,内饰板件的用料以软质材质为主藉,接缝及做工也较为精致思,与同级车型不相伯仲豪煤年。从实拍的车型判断氨秦,自动空调跑蕊售、ESP系统师、电动座椅缕喉铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型必静痘,至于具体配置还有待官方公布废其。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加酿,同样是大众家族的传统布局慑撮稻,整体的感受都很不错吞,方向盘靖膜扣、中控台的每个设计很都容易上手焊炮伞,从材质上来说脑,朗行是塑料感有些明显的布畦,好在其工艺上还是有保证的酪稠祈,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靛,销量在整个家族中表现最为可观僵。近期项,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市认,新车主要变化集中在外观川,同时针对颜色颂谐、配置进行了调整府憾鹅,以保证其市场竞争力澳公嗽。在豪华紧凑级细分市场中泼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弦绅,通过下文的对比分析萎潮颅,希望对有此购车意向的网友们一点参考乓。   备注沙酮: 为更直观的进行两车的对比分析笑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拔熟、CT200h F-SPORT)驼,市场优惠参考自深圳市场共橇售。 车型图片 所属品牌鹃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动块都,内饰做工精细    车身尺寸方面颗攫媒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞧,其他参数均小于奔驰A260认围。从外观和内饰设计风格上看滥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恃飞儡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盲惹多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讣解店,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雹颠洁,全车充斥着力量与美的线条毙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点康,硕大的单条幅进气格栅颅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发替饶逗。    相比极富视觉冲力的前脸造型墟脊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缅,但并没有脱离运动慷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酷品痛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型了,同时下侧雾灯造型也有改变滑,车尾部也进行了一定的改动乔腑,整体感觉更加运动溃。另外吗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潮卫卵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涝,形成强烈的双色反差艇椽。    F SPORT车型装备了整车运动套件送,涵盖了运动调校悬挂软徊毛、运动包围烧、运动阻尼减震器枫、熏黑运动轮毂绣玫号、运动车门脚踏板茧端逻、运动型铝制加速踏板弊信毯、制动踏板视痪乾、脚歇板等媳骄。    三幅式平底真皮方向盘还纫、红色元素点缀的空调出风口蜕、铝合金踏板淖、仿碳纤维装饰条等等坷耽挺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感问,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化催讼乖,将方向盘楼祁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钨,增加了便利性鹤贸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沫,分散了注意力凡心。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓣孤,是多数第一次购车家庭的首选要求豢帝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盗充。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扣睹雷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炊春,会有怎么样的变化村拱,一起了解一下香。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的认,镀铬进气格栅增加了些许立体感概敖啥,更加显眼的X造型前脸勉化辫,迎合年轻消费者的审美伸。大灯的改动有些另类搬烁,在我看来接受起来还是需要时间的奠皮薯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧清祈,新款在车身尺寸上有所调整卵洁杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腺空,轴距保持2600毫米不变镶扮辽,相比现款仅车身尺寸有所增加堵般。   车尾的变化不大窍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板附,以及牌照上方增加镀铬饰条程,尾灯造型无变化犯花。实拍车型为高配版本健喇,但仅配备了三点式后倒车雷达爆稍颂。   新款的15英寸轮圈造型不错窍,轮胎选用优科豪马担胎嘘,规格为185/60 R15类酣,备胎没有缺失棠双车,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巢踩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唐,在年轻人中更是屡见不鲜缉。在学校要有个性备,在单位要有个性范哥改,穿着打扮要有个性概掳杆,兴趣爱好要有个性齿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垢?如果你有这方面的兴趣断圈疼,那么杰德将会是你不错的选择妮。可谓自成一派的它痰,凭借着并不起眼的车身尺寸棉慕茫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间撇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沃瓤巧?还是旅行车叹拱?或者是MPV桐?但这都不是事儿泰期,只要适合自己就OK班。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唤,喜欢接受新鲜事物的他们安凯,正好与杰德不谋而合寒酮瑰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐戮嚎递,此外肥,六座的乘坐空间杭贫,也足以胜任日常的使用需求册。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受细庞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢董及?自2013年9月6日上市以后吠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量论危,力压大众途安和马自达5等竞争对手绰睫拖,它用事实结束了我们的疑问催葱。除了这些哼禾,杰德还会带给我们什么样的全新体验边逢奉,让我们继续往下看老。   " "  若是经常关注汽车之家的话翅吧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烙巩箱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”题律涉。虽然我们这里并不提GTR丝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磁饭丸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋推鹄剩克斯ST牌,令人刮目相看梨。与此同时翅醒曙,在秦身上咕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料备玛讥、做工以及舒适性表现上的明显进步崇汾。 外观造型膘鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程关,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苏瞬甸,近年来推出的新车型如速锐持、思锐以及大家眼前的这台秦胖身围,都可谓一个比一个漂亮肚赡。就以秦来说沪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苔辜丢,很是亮眼陪罗,同时也营造了较高的前脸识别度贸。   车身尺寸方面伞沫陈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浇损,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焕呕碌,2670mm的轴距表现则处于平均水平皑渴溃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凤,其整体感觉与速锐大同小异鸿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯安绷桃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刻庆翻。无论白天还是夜晚达,该车的车尾识别度都非常高迷事。而且内部的光源母喀草,除了转向灯为普通卤素灯泡外景,示宽灯倒兜巩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庐盗。   充电马石、电桩安装及质保/售后介绍屑乌埠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口敖块七,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包供,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电城洁,据官方资料介绍孺烈把,充满一次电大约需要5个小时左右搪唱瞥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暮高。   同时辉圣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫁狄,虽然价格并不贵府,大约在6000多元摔笺拭,但对申请人有一定的条件限制棵坡独,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)盛酞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碍筏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狈堆眉。当上述条件都满足之后锑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亭椒,如果一切顺利眠冀,最快1个月内就能安装到位并通电使用蒂锨岁。不过目前培耍,秦还不能实现快速充电秀赏闹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的了且,只是目前还没有这样的配套充电设备表。   针对秦的特殊性淳嫂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐慨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挨酥。其中碳纬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全充裁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拜亨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亭、绝缘手套和护目镜等设备晾,并规定在检修车辆时必须两人在场秃七。以防车辆万一发生漏电删尘,威胁到维修人员的生命安全沥篓。   与此同时炮激,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遁诚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贡耙晦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幌眠,整车质保为6年或十五万公里叛吩扛,电池组为10年或二十五万公里)敝。总之票鼎,从专设的维修工位躬氨暇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芥饺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蛙茸,而对消费者的购买更是一种信心的保证庇检。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹅,中国汽车市场刚开始发展谭朵,市面上可供选择的车型可谓寥寥捆汤,在那样一个年代守茬屉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晌呛,并且在之后的相当长一段时间呈,人们心中仍对它们有深刻的印象睦。时至今日防济匆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耐酣镜,在数年激烈的竞争中洛凌灭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溅。这回肃佬倘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首附卵忱,我们也借这次机会为大家做个全面对比铜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车境食坑:外观内饰(包括设计和做工)腻、配置舅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碾侩超、储物旧碧恨、油耗暑、驾乘感受僵浇、加速性能嫁井、刹车性能侗纬喇。同时轮夺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巾喊糜、同价位车型的什么水平内腥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扛蓖仟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元查,目前约有6000元左右的优惠荣库,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元车,在优惠方面差别比较大晾邢兰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筒念巴,根据论坛中近期的提车价格睡单伤,9000元的优惠还是有的片艾摆。目前马,两车的售价依旧属于同一梯级迷殴舞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钎伟,只是配备了卤素大灯及雾灯茹,透镜芹伶胳、日间行车灯这些都没有透匹臣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剩善,因此我认为两车的配置可以理解含炒,符合同级水准八攫堤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位水茶繁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幻帘境,两车的各项参数也处于伯仲之间凑梆,差别在6cm之内赴惭矩。在车内空间上韶巢,两车的表现也很接近嗜肩,我先剧透下吧湘贩确,结果可能跟你们想象得不太一样绊缎琼。   相信看到这里泞首退,大家最担心的就是如果车辆没电迫堑,后备厢是否还能打开的问题偷。捷达看来是妥妥的没问题贿蹿戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑联,它的后排座椅靠背可以放倒袱,之后即可顺利从后备厢取物沃滩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茹衰澄。   在倒车辅助上痘痢釜,捷达配备三点探头鲸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裳喘涂。这里多说一句簿哺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邻既,让人觉得很不大气逗,并且低于同级别的水平钞奉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膊坟,舒适型也可选装倒车影像午,比捷达厚道一些牡。从普及性上看槽,能够达到同级别的平均水平扫恳睛,从功能性上看矮,拥有倒车影像的它则高过平均线了创,给好评铺兔。   两车都是15英寸的轮圈稍侥,造型上也是各有风味次充,轮胎宽度也同为185mm伴。从售价上看手,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怒首帕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芳烹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掂梗错,让我们在后面的制动测试上见分晓察缮必。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凸钳摄,借着中期改款的机会公浆卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机接,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注到。应该恭喜它粮届,至少在我眼里翠凛穗,它确实达到了自己的目标贡。过往凭借动感的外形们鳞缆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怒埃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肩。   只可惜桔辣邪,刚上市不久的2014款起亚K5淑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棠纷咀,而且它们的价格都处于K5车系的高位粟赴,受众群体并不大凰碳。前段时间钙端当,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析粳杆,并撰写了《起亚K5购车手册》摔。文中钦唤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泰括,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色显。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敞荷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机襄脖。自从起亚雄须翟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杜遁,互用研发产品的例子不胜枚举朴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屯咆。该发动机的最大功率为245马力彭、最大扭矩达到350N·m充据,账面数据处于同级别的上流水平喀势疼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漏携拆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棵龄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盛酮。   在涡轮增压烽艾拌、缸内直喷等技术的加持下浩固圭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厘躺,并且一直持续到4000rpm武啊。得益于涡轮介入较早弯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哄握,而且它的油门也调校得比较灵敏茨瓷。在实际驾驶的时候郎锤恍,可以感受到它的起步轻快自如燃谈女,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比县扔脯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佩观,但差距并不像数据相差那么大独妓铆。在整个低转速区间淌楼,它的动力输出不算直接蹲懦蔚,缺乏一点活力夹投袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉兽病。   于是嫌羡瓮,我把油门再踩下去一点天炭,动力突然来得很快千刨囤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搪,毫不费力皖逝,而且可以感受到车速达到120km/h时趟呕纬,发动机还有充足的动力储备充吠爆。它的中段加速能力让人满意盆,虽然依旧缺乏一点活力溪弹氨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舰搬。   还是差点意思卿戊么,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感轰。于是徐洁单,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瑞炽,6速手自一体变速箱切换到手动模式角隋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胆晌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倡台陋。它的油门响应足够快剧,发动机的动力输出得到更好的释放吐,方向盘的反馈也更加扎实扩维狭。除了SPORT运动模式外办洁鞘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赡,运动特性从SPORT惊动锹、标准到ECO逐渐减弱草伟,驾驶风格也逐渐趋向安逸睫宋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袒宿孪,平顺性极高善噶,而且动力的衔接也让人满意娟。若以80km/h的速度巡航食卤妮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跋多蹬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扑,对于燃油经济性的控制也让人满意撼仿皮。同样值得表扬的是降挡速度疤,在中段需要加速的时候深踩油门匈翠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出际沸挤,而且换挡冲击也比较形 ,不会让坐在车内的乘客感到不安咳趁。   前麦弗逊烫孟全、后多连杆的独立悬架底盘结构眉乘,在调校方面仍然有很大的提升空间秽。它的弹簧足够硬叛盆受,但是减振器的阻尼不够大髓浚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幂斡,会有细微的震动传到车内号蝗,以稍微快一点的速度过弯连伙坷,车辆的侧倾会比较明显捐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳教田潭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞳,舒适性让人满意斜,但如果需要激烈的驾驶的话埂郡马,后期对悬架的改装很有必要卯瞪。   它的刹车盘相应加大了尺寸闲抖,刹车的力度足够咸惰卤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性武晶操。具体表现是路,刹车踏板的前一小段是虚位班措弄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僳,制动力度会突然加大奈扁,需要一点适应的时间鞭费。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攫慑,发动机的声音殴但、振动都非常小虑熊。然而炮,在速度上来以后监,噪音的上涨速度也很快堪行下,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥乡狡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敢泰。   我得承认卢笔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数限酪,但在起步和中低速行驶的时候婆,动力参数上的优势并没有完全体现出来枪末,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柏春。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毁趟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校涪。当然肋魄矫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劫。另外朗世,值得一提的地方是病商,在动力提升的同时酮垒,它还加入了行驶模式控制系统浆瑟寝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纷,它的动态性能相对有一定的提升毕,开起来也更有活力和乐趣炮蓄熊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腺伐信,不过当时的自动档车型只是“有价无货”旁甫,只有手动版车型销售乏,导致产品线还不够丰富绩。而就在去年11月偏,海马M3终于推出了CVT版车型结,7万-9万元之间的售价脱痊抱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烹甫抖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笛攫兼、逸动理武枫、宝骏630以及启辰D50等车型肛,竞争还是比较激烈的耐肮劣。作为一个后来者碑稀说,海马M3是否有足够的实力立足霖?下面我们就一起来看一看介。   动力河:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烁,其最大功率为82Kw奥,峰值扭矩是147Nm娟纷侍。从账面参数来看效订,可谓非常出色坡评,一点不比合资产品的数据差旦舵五。对于一辆紧凑级轿车来说薯惊慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侣。    开起来的表现错脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强季,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芒黑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爱,如果想要充满信心的快速超车寿迸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择淮刻。    我知道会有人问馆糖男,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗婪裴枷?说实话撮,我觉得大家都没什么区别滤涵蔷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着燎焚抗,也是低扭不够强系坞,需要靠高转速来增强加速能力检技伞。    可以肯定的说秸贰,除非是加上个涡轮增压器眉扑帅。否则的话交软芬,这个级别同排量产品之间的动力表现锯比,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同相驼。我个人觉得童慈,这只是消费者们需要认真衡量的一点冀,而非全部赶抬拣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锣湘,动力传递平顺连续的特性脊,有效的提升了整车的行驶品质感跨哄川。顺便说一句幻距斡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梁钙,这也是比手挡车多花点钱的好处目缉。    深踩油门时卢矛锯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怠淘,来保证动力响应足够顺畅汤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烷然。此外惟犁抡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式私,功能性极强笛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贩欢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后螺,g值才开始达到最大的0.366g途,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扭,此时车速大约在30km/h左右炮,达到60km/h用时5.24秒缚撤,冲刺到100km/h用时11.45秒捎撼。    接下来看看海马M3手动车型凭,在加速到2.5秒后锚蛾,车速已经达到了差不多40km/h陕妇,达到60km/h用时5.01秒涸,冲刺到100km/h用时11.28秒妨桅陷,比CVT车型略快迸揉。如果不较真的话娥为离,可以发现二者的差距其实非常谢纺褪亍,相应的在日常驾驶中其实也一样菲陇噶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米膛功屠,就这个成绩来说垃级垒,它的表现只能说是非常一般土眉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熬浓拇,它的表现就算好多了醋。 责任编辑碧脓:沈楠" "   近日题,宝马官方发布了新款X3的车型官图论吝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汹实浅。从新款车型推出的速度上来看咎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视塑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拱袜。    早在2003年娟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章配檀。10年以来浦冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆钦胚统,自从2010年上市第精阔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跺。因此灌垦,2015款作为X3的中期改款逻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拳,优化后的大灯组造型攻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腺抽碧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感是。通过官方图片富婪己,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佳,也融入了宝马家族的最新设计语言祟烫冗,与新X5一样采用了新的中网边框设计骂怒冀,在视觉效果上更具冲击力钩撇勺。    在头灯部分饺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光低埔陇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细笺。另外封拈井,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秦,配置方面它还可以选用全LED光源显羔,再加上选配的LED雾灯粟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质解精广。    新设计的前保险杠极具力量感慈疏盛,并融合了镀铬履扔慷、塑料格栅以及金属护板庙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挤。此外眷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中课。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜜,也使整车更具个性化风格露屠径。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邻:4657×1881×1661mm谅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弄,轴距也同为2810mm庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斥哄成。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腿楼翰,从车头一直延伸到尾灯的腰线凯,让车身看起来更加犀利且极富层次感痢箔逻。相比变化较大的前脸酒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菩惧巧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰割芯。相比X5截湍漠,新X3的尾部更加耐看梨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讲伴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分铃锤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芒,视觉效果并不是那么给力懂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择磨碍深,新款X3也不例外遍吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隧附剑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敛掣、后部的防钻撞保护装置缓突,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套就、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桂。此外欣形,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱搏凳。该车还可以选择六种车漆祷闹、三种专有的18唐祟坞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洼轻滑。 责任编辑币浩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颂赊:Quattroporte(总裁)江府,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僧膛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨:Levante遂诵邪,还在2013年4月的上海车展上阔,以全新总裁平台为基础帛迹列、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晤脆欠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顶遂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寡父蛇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衫辅:Ghibli……   以家族设计为本嘘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系电措,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牢论,改走豪华中大型轿车的定位忌,车身尺寸长策陶、宽败、高分别为4971mm拭故、2100mm和1461mm啊胺,轴距则为2988mm色胶,直接锁定奥迪A6瞳律、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慌污甘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征市官斗,且融入全新总裁的轮廓特色奴诉吼,以紧实并极为流畅的曲线麓叮诫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朵。    于是在车头设计上獭杜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽患呐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苗讼吧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纪茸舞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脚仓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计士壤酗,将蜂巢状格网嵌入其中混陡,且尽可能地加大半桨澈,再搭配角度更为锐利添凉抱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组设芍悲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摔广。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殴塘茸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏联股,所以厂商在Ghibli的车侧司惯纷,除了保留前叶子钣鳍状孔道裤扒睹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莱餐桥,也师法了总裁车侧的设计怒坦汗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恕扣胯,另一条线则从前门下方迸出秽,向后朝车尾紧缩匠抹帛,滑顺动感且充满肌肉感诞顺,并正好可呼应更翘的车尾设计虫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙,速度感浑圆天成谰边扳。 内饰向旗舰看齐郸刨焙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猜享哥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瞥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厕荡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牡瞥,也把声控察偷处、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杉,右侧拨片负责手动升档剩、左侧拨片则能提供降挡极扑。    此外勃郊,三辐式方向盘的前方屏,一样是借自全新总裁的蓝底白字菲诬陈、双环式仪表盘没,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诚,左侧则是表底超过310公里的时速表仆坚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕克碗,可提供显示油量憨、水温闪、挡位与导航指示等行车信息雾槽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上操,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图射,告知驾驶者目前的驱动状态和枢。    和总裁稍有不同的中控台使盎衬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹋孪,以及可触屏操作的收音机电台选择保白、音源切换释妹扦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郊、空调温度翻戏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕半藤,空调出风口则移至屏幕的两侧噬,下方则为恒温空调系统调整出风量贯、温度与出风口的位置浆,以及音响系统的吸入式CD完伦,设计上较总裁车系更加简约碌拜,但用料与配备完全向旗舰看齐敲灵,展现了十足的诚意嚼廉。    较为可惜的是敌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅瓶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当怀府,包覆性和支撑性也非常出色谢鬼煎。    但是后排方面啼、便没有像总裁那么充裕斥胚催,尤其膝部与头部方面韭邯辉,身高174cm的笔者坐进去后贝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湾宋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促都,也刚好替前遂然、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驾纲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓某卑。 责任编辑苗省瑟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了犯税荚?后来一看篓,哦屯潍加,原来CC是“Cross Country”概虽搐。继续了解发现有点意思铃离,底盘抬升倦菜伙、高功版2.0T五缸发动机咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警丰:目前的普遍规律是烂,产品分得越细形,总销量提升越明显逞辛缎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授卿鹃,它的引进餐房,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彭虹凸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板办檀病,主要分布在前脸和车尾识惺逗,从外观区分它和普通版V40很容易雾。底盘抬升12mm驾靡,这么小的数字对视觉效果影响不大逻挎,整体协调感没遭到破坏弘吩。    车厢内部硕脆稍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坤,除此之外内饰并没有过多特别的设计厦日虚。之前我们已经发布过实拍文章梢微,车身相关内容有详细介绍肠,因此这里只是简单提下要点僵茂寇,就不再重复描述了宽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来厂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剂,最大功率214马力嚷讳,峰值扭矩300牛·米梦谢楞,型号B5204T9唉饭,是普通版V40那台发动机的高功率版本息庭,那台机器的型号是B5204T8笑闷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒熊,今天会是什么成绩侣啃?稍后揭晓史窖。    变速箱没有变化粗充,依然是日本爱信提供的TF-80SD暖雹,六个前进挡科据,带手动模式和S挡家兄录,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷袱,奔驰A级用自家的7挡双离合蹄喂,沃尔沃这台6AT暂无优势幂闹,目前他们还没有新产品投入实际应用嗜,理应加快脚步琴。   驾驶哭法寐:邪恶的S挡    驾驶部分鞍,我想说说D挡和S挡的区别拿攫。看起来挺初级的一个话题艾响节,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侮。D挡油门响应迟缓好惟,在激发变速箱降挡之前霖,需要稳稳的誓手、持续性的向油门踏板施加压力吠为聘,慵懒的降下一个挡位之后钱,情况有所好转窘耻,动力给得稍多缓,也就这样末镁。    不满意对吧锌副雄?可以把排挡杆向左扳到S挡冲,切入“邪恶模式”伶赋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泄墟,转速拉高1000rpm以上簿靛煤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拆凰寞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帽辉簇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出备,脚踝每动一下碉,车身就顶起往前猛扑一下狼闯。深踩油门妹,转速迅速攀升哨降线,跟D挡时判若两人榷茅,两百多马力龄、三百牛·米临即,在这个尺寸的车身上爆发出来点番屑,过瘾半蓉。    激情过后细细品味脸,这套动力总成有两个弱点需要改进庞扰,一是怠速时振动大立秸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撵凛,影响体验;二是低速行驶的平顺性炔度,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唯,1吴的什、2陈隋、3挡之间可能频繁切换瘟,动作应该再细腻些桅溃浇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统病浪赎,选择“全功能”项蹋螺,不打转向灯就变道镣驾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漓星土,回正的力度不械才蹇,如果你想在车流中快速穿梭前进衫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争临,要么关掉方向盘辅助氮,仅保留振动提示即可顿。   绕桩春毛坟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莽宦峭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巨吴,在绕桩场地很讨人喜欢乌杆簇。车头响应比前驱版本积极敦,入桩动作稍猛澳贡,车头好像在被一根绳子拽着走茨疚板。给我留下深刻印象的是邪矩,这款车的极限要比前驱版高太多胁汾,特别看了下手,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狸肋。上手容易蓬势磨,但是需要注意别突破了极限免,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点珊串箍:一旦超出极限逛,很难把车身再救回来临。 责任编辑宏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7老:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窃蕊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始黔,就一直困扰着我们的问题凯龋漏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题概搪绵。马力越大的车就越好么粳褂燃?绝大多数情况下答案当然是否定的画。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驮。随着时间的推移钠,我们有机会做这样一个有意思的选题臀洼建。   让我来说明我要做的事情遂:我们有三辆四门轿车拨晃,合计拥有1657马力厘。看起来确实有些夸张酿摆博,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport练,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揪拆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捆,但是这个570马力的怪物一直没有车娥,直到我们完成这一特别的测试一周之后齐。我们只能使用520马力皇端坪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo并,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力离逃歼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侈。   另外一辆是全新的奥迪RS7临,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎撵羔,拥有560马力的出色表现吼萌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潦,在K&N工作室的台架上柏沽撅,它的轮上功率达到了479马力枪仍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦摄忍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力态闺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皖,用以获得更多的功率输出溯穷瑟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候夸护烩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揣。即使按照宣传中给出的数值觅惜算,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG父,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迁么。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煌蔼,它的轮上功率达到了541马力距乓协,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沥垢久。   另外还要说明一点摄嗜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龟警,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惯殊茂,不具可比性邵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秆秀痹。结果很令人意外肛副徐。两款加速最慢的车型池挪酞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h席。当然最慢是和RS7相比较而言的瞧祭碗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速迟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊洞喇,但是还未打破我们以前的记录鲸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奢,说它慢更像是一句玩笑话棚鲍,这一成绩实际上已经快的吓人了栓。奔驰则要更快一些手啃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)籍,冲线的速度也提升至197.5km/h锣。冠军仍然是RS7的多钱,它只用了11.6秒久舍柔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唯境脸。奥迪的冲线速度为193.8km/h皋忱福,虽然不及CLS63 AMG洗堪,但赢了就是胜利窗宛肚。   123下一页 责任编辑活窍勿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涣、运动和科技气息了痕鹊堂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斜硅娟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机盟廷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子书暑,主动式车道保持和自适应巡航功能端,几乎能让驾驶者也变为乘客罢忍啊,高科技配置更加丰富刚。    于是酷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丧奢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秆黄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍趣阂,在下面的文章中有详细介绍绥。此外航,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章士椽拐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豪部。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道权殴、残破衰败的路边小屋垄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暗示窘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枷赤。身处如此糟糕的环境阮哨了,却并没有让眼前这个出身自底特律笔地挖、土生土长的本地小子屈服边巧刑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挫伸,但只有经过一番试驾体验之后邵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喘浮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分畴盘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诲汗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晤惯,同时两侧向外延伸与车灯相连撮材。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沪夕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屉稍客,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计季,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乡稍。   尽管是低配车型衡陛稀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬力茅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仇晶,它基于D级车的平台打造毯就,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吓肯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唬捷扒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT滤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俩肪,不过从近几年的趋势来看船双,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香味,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水洛茄,至于其中的原因施可钎,从这款车中也许会找到一些答案笺下。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沽葱比?   GT号惺袜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写节朴,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎、拥有强劲动力涛鸽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峰磕亭。可能一提到GT烂瓦娜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麻,其实则不然岔庐,GT拥有着明确的划分准则跨,举个例子来说乱饥:拥有着标准的后备箱淋瓤、配备V12发动机并且内饰非彻睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车扒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吨菜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类党赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啥熔,这款车的确还真有点GT的意思撮禽司。在笔者看来劫酚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祟氨澎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉培乱,最起码第一印象分已经拿到了煽驹才。   5系GT是采用7系平台打造的姐?   5系GT的轴距为3070mm涉糙避,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盼高,从前双叉臂返匹滦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恃。厂家表示崎甘冬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醋尽,其在外观腔、内饰巍娄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藐。   5系GT型到无朋友荆莆?   谈及5系GT的竞品擞横,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情工藕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搪瘁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版行。   外观迁啃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚急秆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐们土。风云2(详情)缸司售、E5覆、A3以及今天评测的这辆E3惜外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闭冈啊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朔。从这辆奇瑞E3(详情)来看洁挝,外观及内饰都有着很高的原创度徘堵嚷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戚呸。这让奇瑞的产品线更加丰富劣擦,但也让消费者选择起来有些头疼劣钮。 外观郝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奖隶,但外观却没有去针对青年人的设计推问怜,前卫芳、另类这些词汇应用不到E3的身上餐俏脾,车身也找不到多少运动感澈。不过它长得却很容易被人接受伟赊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讨恃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看未,E3和E5的外形稍有一点点相似史,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敦勘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆墩,而且非常容易被大众所接受馆。不难发现衰艇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说飞安。艾瑞泽础难、瑞虎5盘箔啥,单从外观来看都会让人眼前一亮天橡枚。借鉴是好事避,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脸,但不动脑子的照搬实在是说不过去硕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧识认绥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表率,作为最会制作小车的铃木来说侠畅播,雨燕可谓打开了国内的市场侨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家棉捎,新一代的SWIFT迟迟没有引入繁偶。而就在2014年1月18日羌乐练,铃木速翼特在国内上市瞥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版架。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呈烧订,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏额劳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻筋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件獭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造便,速翼特运动版采用运动风格打造市啥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廖欧,轴距为2430mm桐委斥。由于基于新一代车型打造泵棉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎镜,轴距也加长了40mm娄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拔茄闹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琼呢晾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窃媒览。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渺闷阜,包括中控布局县、仪表盘辩、方向盘等造型均有所更改型。此外隋错,配置方面新车配备了ESP僵、自动启停系统儡、USB接口效、运动座椅等配置扛顿。CVT车型还配备了换挡拨片户卞,满足驾驶需求松怪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狸挺遍。真皮包裹自不必说亲,3锯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜短。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庆辱溅。不用和别人比宛,超越自己就是最大的进步耽灌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面廷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脖离募,其最大输出功率为100千瓦鄙揣某,最大扭矩160牛·米豌愁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贰善,其百公里加速时间为8.7秒去烈路,最高速度为194Km/h嗡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伞暖,相比之下乐趣少了很多鬼。 免责声明泊断漓:本文仅代表作者个人观点蝗敖,与环球网无关商扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇篓,对本文以及其中全部或者部分内容垮担、文字的真实性烽辉、完整性突论刷、及时性本站不作任何保证或承诺腔惶菜,请读者仅作参考胚成,并请自行核实相关内容椒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抹橡设,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孰仕,引起了广大网友的质疑类。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注讹。于是易车网本着服务网友的原则末妇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔬忙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示干。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说际绍,您便自有定论霓桑孪。   体验者介绍    前排体验者脐贬牡:辛毅 身高嫁趣僧:178cm    后排体验者侩点:旭子 身高病碴:177cm    Ozel 身高卧:170cm    小娴 身高钉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桓先,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凤害秃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剩畏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论令,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涛,公平公正公开地来一次大对决层假氏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厢唯适:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潞胚。所以不得不承认把,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拘沪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸿。    事件回顾绅距:    说干就干皮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苗冻疼。根据易车网后台数据的统计来看谷歼赶,持以上三种观点的网友大有人在贫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灌吉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芭。尽管是为了对比三者的公路性能颅湍耍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闯拔嘘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上韭参。    测试车辆惊裁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藏集。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攀怒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庐,奔驰已经尽力了噶,我们在此也由衷地感谢溜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淳,告诉大家改款前后的差别嫁炽兢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汾睹舌。因此我们也很负责地告诉各位网友害倍,目前除了易车网哪珊筹,其他媒体对于新款X5的评测缓,都不能代表日后国内在售车型席淘烫。第一辆中国版车型为xDrive 50i软橡佬,加配M视觉套件刹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况残吐,我们无法借到官方提供的车辆哼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酸履涣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坑。    测试场地蜗灸:    乐驾赛道全长1.6公里济泪琉,共14个弯道井牌楷,最长直线段270米冒遍绘,赛道宽度为10-18米蹈片痉,视野开阔旱枯磕,无障碍物骡。赛道两侧均为土质路面聪靶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堪故藏,大大降低了安全隐患局岗。    测试人员逢瓢穗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倦,却要替土豪们操心买什么车童,这件事听起来真挺可笑逞朗扩,因为我实在没法揣测土豪们的心理侮吴恍。如果说我还能理解花五十万买大切柑掠村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器山拭扩,代价是要多花一倍的价钱夸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缮睫季,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感善,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望末己舵。不过因为坐的比较高抄群,速度感不如那些贴地者强烈喉毁募,还没怎么着呢就破百了梁骋坦。这大概就是SRT8的魅力静分,很难说值不值得酗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荚挥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峭,跟改款前相比还是升级不少缕侥嗅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到花靛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士操,SRT是JEEP官方改装部门卿蒙,这种改装是全方位的裴其,包括内外套件加强涧啡,以及性能方面的提升截谰。SRT8就是高性能版的大切诺基懊侵赎,主要提升是外观套件什、及动力系统攫提、刹车系统惶赎、行走系统等方面火爱攀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型楞络廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江乏,6.4L自然吸气HEMI发动机璃,搭载采埃孚8速变速箱面。   SRT8为公路而生呈,所以公路性能是它的强项暮凯,不过Off Road就不是特别在行了纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影休庆。 ② 跟之前的SRT8相比卯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琶没,所以科技感和豪华感都提高了不少哨,跟换代前的SRT8相比臣酬,升级的部分都是实实在在的玲款。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拓躲汕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统描淳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鹿。  ∧杭③一百多万的车娄寞闹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墨,再挑上百万的车的刺屡亲,好像有点吹毛求疵陪。首先悬架的设定非常的运动焕食化,即便比较温柔的驾驶方式氨胺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极递港坍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檄祭似,大切诺基SRT8并不是一个非惩刍颓睿合适的选择串腥看,尽管动力非常充沛贸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劲熄蔽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响兽吉羞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞭澳贸,但好歹SRT8也一百多万了弄品暴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响悲烩摩。不过之后我们也释然了革派,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赔,但经过数个媒体的“蹂躏”锈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了备跨荡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胶立,有点异响似乎也算正常娩湘捶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镶,请点击下面的图片进入试驾文章另羌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了门劝瞧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搐舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讣扣没。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嗣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中染。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囊葛龋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季宽,还是老套路恍峡忻,直接切入主题枢皮蔑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹刻煽浑。 动力对比艇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手臀喝,看看英朗GT的表现如何吧伟泌。这台发动机的最大功率是131千瓦罐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眯轮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骂,当驾驶者在需要全油门加速的时候僚焚图,为了获得更好的加速表现桶别,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm街需孔。对比发动机账面参数来看哇,最大功率118kw脯黄拓,峰值扭矩250Nm匪羡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜境。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梯驴涂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蛾叫监,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黎。   至于传动系统方面部贩廉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皋阂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样详,都是目前该级别中的主流配置碱娘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢复。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垃挥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诗阔幕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囱单,比如高尔夫6扫锤昆、速腾等擦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方褂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芥蚀昏,从而起到提升操控性的目的誓谈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架避嘉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赣鹃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂扭,但通过厂家的调屑野希后栓钉吞,当一侧车轮发生颠簸时陡门皋,对另一侧的车轮影响会比较小些湘。   小结驼备:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侥啤廷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潍飞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柔鲜,至于优点这里就不做过多介绍了搓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹<保后英朗GT更偏注重于操控性沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时台凛,见过后车追着拍照的栏痢扩,见过开我边上向我打听价格的南,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回武棉。我坐在这辆路盛E70里婚,被注视得有点儿不自然喂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暴枢,我琢磨着跺,要不要让他进来看看汝胆砂。要不是我瞅见了绿灯亮起垂辈,我真就这么做了桨霓。对不住了朋友山,这次没能让你仔细了解它擎邯烯,不过我希望你能读到这篇文章福。   不用否认车,人们对美的好奇与渴求与生俱来必哦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷无。不过在这些人之中嫌集赔,有人会终生恋着美人蜡廖,有人也会为抱个花瓶而后悔物党汕。如今打造足够美的外表来吸引消费者痪溉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磐戌乾,但在这之后能否一直爱着它峦,我认为是一个很值得细抠的问题窟。   ●外观大气仁连、美法,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫩嗅,我还以为来了辆捷豹篱律,赶紧跑过去看发现被骗了毕坍同。不过我并没有觉得失落澳悲鞭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观被赫,并且从设计角度看乳拒羡,它在借鉴与融合得方面都很到位掂炮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理规苯配,我对它的外观设计就100%满意了料。这事儿对华泰肯定不是个难题祭晒,您看看宝利格还有华泰B11科春杉,都有明晃晃的格栅菩古。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中录,但绕车一圈后我发现菏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹄。咱看看数据对比盘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手渡陇篡,可以说在各种数据对比上德慈,它“不是第一窝墨,就是第二”逗。虽然在宽省夏烽、高和轴距上没有做到最大款射,但也不过是一两厘米的差别防蕾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米橙认,这就让它看上去大气许多记狮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筷怜。   打我接触这辆车的时候暇冻峦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叼丘是。在这样的目光中投版碳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埃。面对“屁股高卸、尾窗窄”翟粕甭、后方视野不理想的路盛E70时胺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粳试。先不讨论这样有多麻烦了师汗撬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧南艾?这点让我心里不太自在查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玫欺渤,是个应该有的配置闹亩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔚身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纬。而随着国外皮卡文化的不断渗透形苍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屑,去跟进时代的步伐伶雹尖。为了迎合市场的变化及用户的需求揣送,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时靡,开始注重宽大饱满的外形设计社弘,并增加更为丰富的配置未惋垃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾散,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鳖散捌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坟黄,整体的风格带有一股阳刚之气兔钨糖。在车身尺寸方面扛耐肝,它的长/宽/高分别为彪:5310×1812×1775(mm)咎宫逛,轴距为3100mm僧。威虎TUV并没有大小双排之分粱,仅提供了一种车身长度且。车身侧面的线条也很平直匆揩,外扩的轮眉使其显得更加饱满诚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正动埂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蠢鲜。大灯采用远近光分体设计拓扳,其中近光灯还配备了透镜角妓,不仅更显精神颇,而且还可以起到聚拢光线的作用拣嘉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骗彻畴,遗憾的是皆疟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胶钞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贪砷划,并且后视镜仅为手动调节舱趴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抵娜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贩,非常不错扑窟膳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浚,至于货厢外侧并没有再多设置硕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涂屉吨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漂咖烘。另外瞳菲窃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痘脖,不过据厂家介绍嫂悼绅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”类。对于皮卡车型来说叉,这项必要的配置还是很厚道的疤瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山靛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秤。不过睹,今天我来到这里并不是为了滑雪藉,而是为了求证一件事情临:有没有一辆车挂茫盆,既能够带着一家老小舒适地出游伍晾,又可以不惧冰雪镐铅,在冰天雪地中步履平稳地行驶吉镰,同时价格又相对平易近人呢灭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求崎饶露,那么就让它拿出真功夫试试吧犀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)襄试讥,从外观上看伐溯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丰,19英寸车轮显得很有力量感匿死何,也与动力总成更加契合;其它的地方晒艘,也依旧是酷威的老样子拱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捣鞍凑,甚至还有一些精致的感觉拷蘑。总体说来滤晦,尽管算不上全新车型才,但依旧耐看蔡耙铅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畔曙庙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了躲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中髓,动力响应良好剿,易用性好介蔼撵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烹。当承载着全家出行时弧察夏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况临娇孤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芯。   至于酷威3.6L的内饰方面热盒伎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)草丰轻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘门负,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节商。   除了动力系统掂观,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翟莱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荣肪托,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇灵褂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劣秤厘。动力分配完全依靠电脑自动完成粹烁桓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狈。   有了四驱系统锤枷汀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棚矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漏,具有更加粗大的排水通道褪十,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩酶,冰面行驶性能更加出色培佳。此外帮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绥,胎面中央多重“Z”形花纹钞累、针孔沟槽设计硼迫锹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喝工陵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息授,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间康娟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祷凯薯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孤赐,它的定位低于1系耻。但是存币,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汇纬。另外陕唬税,它也提供了i3?REX增程版本钒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机经,扩展了这款车的最大续航里程烧蟹爽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试昂酿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流截腺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箍。   宝马有没有提高电动车的标准搐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祥?让我们在接下来的测试中找出答案物。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秸搜,宝马i3的行驶里程可达88英里平汗。相比较而言息芦哆,?Ampera可达30英里樊地伞,而普锐斯可以行使约10英里寂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肪,i3可以更多地使用电动模式肉。而增加了汽油机的动力系统特昏牢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镭,357英里和505英里窜娃提。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鲤呻。这台车约五英寸高识捆,而宽度几乎和高度一样浓,与低矮流线华,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比普。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欢,我们没有所需的充电站?稼坊递,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式里部琳。   此外床跋蜗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咳牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缕京叙。它内饰精美搓,融合了许多先进的科技戳,它空间宽敞冬吓,驾驶体验一流寄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惋,它仍然使用汽油机科,以作为电量用尽时的保险铂扫。   第二名冉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好购腺,科技感十足糜,而且它也能胜任舒适的长途旅行搭品。   第三名京倡悔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款郸溅,它最大的优点就是充电迅速鳞,性能可靠蛋超猎。   然而募里臂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挝廓币。(实习编译彻飘:徐旦?审稿稠:刘洋) ? 免责声明版权作品洽翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒雀茹,严禁转载巳,违者将被追究法律责任砂。责任编辑瓢署:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车池伦糙,应该说是倾注心血董护抢,在技术平台上都有可圈可点之处恼阶部,源自萨博的技术是其最大的亮点委伶壳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坛嚷捣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捞。在外观和内饰上仇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肉型矢,在动力和配置方面也还是很有性价比的吧蛇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抱体良,绅宝的外观原创度还是很高的丘疏妥,并没有刻意模仿什么车型笆菲箔,但我们会在这款车的细节上看到孝伺得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庭。且融汇的比较好读岗,并不是简单的照搬照抄摆喷粟。这一点值得肯定铰谈,大灯的设计十分犀利托,鹰眼造型也有较强的辨识度五竭。LED日间行车灯比较醒目鹿,穿透性不错敖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乖哗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陇红囱,也很紧绷背。看起来运动感不错咎巍,但前悬和后悬的长度较长沙冷巍,看起来有一些比例失调冗鲜归。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些目蚂,在视觉上看上去会更紧凑动感绕理。轮胎的规格还是比较高的氦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肠。   车尾的设计比车头更简洁一些耸保懦,尤其是尾灯的轮廓桨颓,设计非常成熟竿。和宝马新款3系很像苛耙脯。除此之外纺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斤扇碱。   本文导航食兄:" "  “卧龙凤雏沟车,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口儒寿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吞,便有了三国时期的三足鼎立陪交停,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伐糕毋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玩澳喊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湘蹋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茂躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹刹,然而坊间始终流传着这样一句话骂念:“得中级车者得天下”;是的敖电,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淬叹假,今天我们会为大家带来两款重量级车型敌羚耍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腺,请大家继续往下看酷搓。   看到这里大家肯定已经有了答案了列赊,没错耻虎峦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镶抗潦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郴庭丝,那S60L是何方神圣媳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型崩匡背,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花扭身敛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赴舶,厂商指导价33.49万元娄县羔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伤抠平,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拇、后排座椅加热算嗽溜、并线辅助隧鄙、车道偏离和自适应巡航等众多配置攫肃淳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跺碌,即使不看车标倡让,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃幢廊抚,哪个是奥迪摧秤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娩司。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怠订倦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动授榔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停写鲜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逃别,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侵,使夜间行车更加安全犯揉。两车双色的外后视镜造型别致莱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瞎临,至于乘用空间如何山,我们将在空间篇为大家详细介绍际眉酬。两车都采用了5幅式的轮毂造型朗抒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羚猜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳河翻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计段,整体方正的设计略显稳重曝镶。后尾灯的设计两车可谓各有特色夏洁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剐砰,设计感十足抄篮森,而奥迪A4L的尾灯更加修长绩舅,视觉效果出色册桥查。天窗不仅能够增加车内的采光杉汗幻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出删灿釜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉便,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锻哆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习家拖锈。   本文导航吝克:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车貉撬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间练,配置也能满足一般家庭的日常需求韶颠讣。对于这个价位的小车来说欺难,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悲取,在这方面魄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮管钮,就算是与它的直系前辈骐达相比琴辖坪,也不遑多让路换。然而作为一款家用代步小车赦垫答,它也并非完美哩辽入,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外农,车辆本身并非进行任何实质性的改变砍,跨界的概念噱头大于实际斡畔箔。 "   技术革新日新月异的今天外鹃境,车型的改款换代再常见不过衬聪苔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凌瞄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变顺回缕,同时在动力方面也增加了1.8L冻盯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亨瓶匆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势募墙嘎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非慨筏,但它的实力不可小觑埔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌釜剖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暇嫩驰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沧扇。既然实力不容忽视慨碗橇,价格又有优势蒲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朗舌恼。" "  版权声明边炕蹦:本文版权为网易汽车所有埂,转载请注明出处邦芒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星林诽,全新的品牌全新的车型挝岔撩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比犊漂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干蘖保克斯辅古,在2013年副钥呛克斯的月销量已经逼近3万辆/月副,堪称是这个区别的标杆级车型船,观致3要想在这个领域取得成功备诞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乖筹,看看是否有优势能吸引消费者关注干。 外观风格各异   先看外观方面定,观致3展现出大气得体的风格癌,不像速腾那么沉闷单调渺趣,且有着自己的灵动个性;而讣チ溃克斯则是完全偏向运动化的风格撮胎胎,典型的注重操控性能靶缎,突出驾驶快感的性能车型肩腥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凉,与观致3区别明显篓官。两者主要是风格差异湃,外观上分不出优劣诡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上狮筐,观致3丝毫不会逊色于概柘剩克斯车型防。 尺寸对比 车型名称 竿啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矗,两者也是平分秋色示位玲,车身大小相仿眉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痰啸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秀,观致3要大于覆唬克斯套领,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吓,尤其是腿部空间较为宽松杠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干埽克斯在后排空间布局相对紧凑舵泼,而后排空间也一直是各代赴保克斯的软肋卉乐泻。 价格对比 甘橥剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酥倦甸,噶燃蹋克斯则要比观致3要更大一些部,在不放到后排座椅的情况下痢,副3韵蹋克斯的载物容积是530L仟腐,而观致3只有430L塘,100L的差距还是能装多不少东西的删凉。而在需要有更大空间的时候耐公码,两者都可以放到后排座椅剔犯多,放置大件的物品兢事。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秃,观致3和咐ε峒龋克斯三厢都是11.99万起步晶经,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缓。而细细对比价格表可以发现痉杆,要选购自动挡的车型节剑弟,附丶担克斯最低仅需13.09万步谱洼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贯栖,观致3则需要14.29万杜,这个比起盖诽彝危克斯有1.2万元的价差赫锰,当然在内饰配置上会有其它差异撂单,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跺,可能父⑼岛埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些协噶醇。 挑选合适的爱车轰,看专业导购始晚饯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揭抄?   扫一扫协魔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绒不嗽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆千。风云2祷反、E5颁拷败、A3以及今天评测的这辆E3赶咎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目川。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品较。从这辆奇瑞E3来看还,外观及内饰都有着很高的原创度潍缉苦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间墒替。这让奇瑞的产品线更加丰富齿鸵,但也让消费者选择起来有些头疼愧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的频浅瓜,也从来不缺少“明星”伎色,“沉稳绅士”大众速腾诡箱、“狂派斗士”福特付常克斯等都是热门且销量稳定的车型沉,不过要问哪款车型最近销量最高邵颓,还要数“逸派高手”日产轩逸畔鼓邵,它已经连续两个月销量突破3万俏,坐稳了桥车销量的头把交椅水犬碳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丹匿堵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢礁?下面我们把两款车型拿来做一次比较富冷,或许能看出一些端倪镰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酒沏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褪,入门价格上侨钎丘,风朗比轩逸高出2.08万元蔽,表面上看价格搪画耗,轩逸占有优势库潜猜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆芍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元薯,这样看来骂,风朗其实只比轩逸贵了2800元窍眯巴,等国产版风朗出来后丁氓,风朗在价格上反而会有优势也说不定诡色。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赴拢,这款车外观与内饰变化并不算很大低,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一概鸿卞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7举朵,下面我们来看一下踩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍请:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹段。质保方面凭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辽铝贡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奉,最大马力已经达到了170马力膘镰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟时。变速箱方面勿茎剧,逸动采用6挡自动变速箱漂蒂经,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盒桥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色施拱孩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些婪届。 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣乔瘫,对本文以及其中全部或者部分内容接、文字的真实性驳背、完整性德前、及时性本站不作任何保证或承诺火,请读者仅作参考愁别懒,并请自行核实相关内容脓凤。" "  近两年旁纬,自主品牌进步着实很大侠闪,无论是从设计方面楔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升板,甚至可以与合资车型媲美胆墩人,山寨傲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茄。在10万元以下紧凑级车型中溃细,更是自主品牌的天下辖懦,凭借比合资车型更为出色的性价比图疾,吸引了不少消费者的关注紊鞍笛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市为,一经推出便受到了极大的关注睬钝家,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刺湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型题,包括动力在内据刃,新车共有20项升级肯,本次共推出8款车型偷洽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炯靛桥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猫把,售价区间为7.49万-11.79万元笔侣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表黎齐,近来也是频频出镜嚎菜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液眨控大玩具车”的名号名极一时翟敦错。速锐共推出了9款车型回释碳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款馈盎观,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合补,售价在6.59-9.99万元之间场堤仙。   单一来看垛冈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怠嗓醇,看看那款车要更“精”一步呸蓝吨。" "  新君威变得更好看了磋抄玛,配置也进一步提升齐淬,新加入了一些科技配置菲崩,比如智能交互系统揪墓,BOSE音响等等骸深。这些都是新君威的改变之处称疚取。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靡骆,售价24.59万元蜗翟娩,作为一款定位中级运动型车的新君威彩簿埂,品质感一如既往系漂蛔,操控性也非常突出哥疚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桶堆奸,以下简称新君威艰牧,外观相对于老款进行了必要的改变坤干僚,毕竟老款车型从上市之后浑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褥,新款在大灯藩尽钨、进气格栅般、雾灯级燃圭、尾灯劣蠢斥、前后包围都进行了细节的变动限疟划。   在新君威上藏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毖乌菠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抗横室,在操作上没有太大不同洪,轮毂方面唐纲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攀,轮胎品牌依旧是普利司通斥。侧面造型基本上没有变化郊婆读,侧窗所占面积依旧较小疯匪。   车尾的变化还是比较明显的祥诗抵,这主要来自于尾灯的改变刺嘶。新款尾灯全系标配LED灯贾弄,并进行了熏黑处理橡细喂。尾灯的轮廓样式更加犀利菏痛扩,个人认为要比老款更好看估道。除此之外雀斯畦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化箱,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸿胜。   本文导航料壁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涝,颠覆传统的外观筒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环饱口蓖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纯圣昧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吵拈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湘,足以证明其强势的地位匈碘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市食科害,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倡涵翰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弯。(温馨提示萝痛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喉捻电,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘟。)   自由光基于全新CUSW平台打造乒偿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭你,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掂挥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赁岛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甘尺,圆润的造型是其给我们最深的印象鬼是。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网愤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肮好羡,显得简洁利落缉函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条第赔,显得净雅别致炔叹猫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同据夸鹃,主要表现在其大灯的表现形式上啪答。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哗恒翱。两车大灯配置基本相近瓜氖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已署辽到。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卤疆,车道偏离预警系统瑰葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围练,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗葱惦竞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抨粒芍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腻眷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扯卿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昏田卫,其尺寸差距就没有那么大检旗拈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卤丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哗偷涸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幕。奥迪Q5采用两边单出的排气管克惮椒,在气势上略胜自由光捎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攘褪奇,磨损线束保护层垮让省,存在导致电池损毁的隐患我。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棉市惕,称9124辆V200受此次召回影响借拷康。长城汽车正在邮件告知客户阶,并建议联系当地经销商进行检查维修能。   据悉痹籍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澈逢匣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斤挥。”更有甚者蒲拔揣,线束可能会内部融化猴锚奇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崎,目前已上报了数起线束故障递,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栋裤窘,不能够给电池充电惫,车辆也无法启动赴哥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掣啥。   克特里尔先生称烁帕奶,检查故障预计用时20分钟筷枫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隋。如果绝缘保护层磨损严重惩,线束已裸露酿,则需约两个小时以更换整套发动机线束辨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沥。此前喷坑氓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涎,2010年又因手刹故障而被召回介啸卉。   2012年曙矛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斧发默,长城V系列也在其中湍。当时施宪跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片授赤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剩催。然而逞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片十雄,更换车辆共计超过1.5万辆的。  ∨小(实习编译脆畏顿:王萌审稿稳:刘洋)   免责声明版权作品椒浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭促,严禁转载巫摄,违者将被追究法律责任赌拓。" "  随着经济的快速发展腹爆,购车群体的年龄层次也越来越低伤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跨汐齐、省油侯,而是追求个性和时尚设计良。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犊叛。作为跨界SUV勾骇辟,它们在造型上将年轻焚娥、时尚展现的淋漓尽致浓肮哥,完全符合年轻消费者的审美需要辜绿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比竟,来看看到底谁更适合你洛擎斡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垄萄磁,相比2012款变化不是很大慷签,只是增加了配置和车身颜色硕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘎,售价分别为21.98万和21.47万荚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阑,但风格却不尽相同负。斯巴鲁XV外形显得干练脓家,车身线条硬朗破镶,富有力量稿,越野味很浓卜繁赊。而标致3008外形偏向都市化设计拟椽,饱满圆润的车身凸显时尚感里,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熊。   车身尺寸方面有所差异核蒂,不过并不明显祟寇奴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)末。斯巴鲁XV车身更窄臣里,同时也稍长一些媳仑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疲荒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嫁穗,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘿匡忻。而标致3008采用半圆形中网稼,镀铬亮条包裹显得很精致轿伸。两车前脸分别展示它们不同的风格年馅,同时都包裹塑料黑色下包围扯袭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯九,远近光分离灯组设计赏,造型普通逢碘,配备有示廊灯蛔常剿。标致3008同样采用卤素大灯疟,不过加入透镜冬就,不仅聚光效果好禾渺盾,同时美观性也不错肪暖。另外隶侧躬,还配备LED日间行车灯捐党。   在侧面毯囊汇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胆,比如非常倾斜的A柱烘码,同时将后视镜位置后移彭划哭,留有三角窗减小了A柱盲区俱驾陪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料剿茧茂,有利于减少磕碰的维修成本潞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎珊,注重舒适和静音性袄,双五幅轮毂很有张力女。相比之下难,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性及,与黑色下包围搭配运动感很强烈滤卉贸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚕,同样注重静音和舒适性斯。两车的备胎都是非全尺寸设计拢。   相比前脸抛,斯巴鲁XV尾部更个性茹隙桂,辨识度较高坷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侣,镀铬亮条的运用增添了质感厩控。 标致3008尾灯加入LED灯组豆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凑,但是块状尾灯造型很独特禄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宫昆,标致3008同样配备倒车视频影像倦,另外妮完,还配备前2/后4颗雷达探头鼓缄。" "  在过去的一段时间里离,附毫ⅲ克斯瘸吓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剔篱。时尚动感的外观迟灰缮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性还圭,成为了年轻人群青睐的车型铃顶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型难,科鲁兹掀背车则是新进的一员缄炯,它所要面临的是一场“无言的战斗”钒驳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出超,但却带有美式车应有的力量感蹲,总体来说它的设计很适合国人的口味呵惦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朴,其三厢设计有些过于保守灭既,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间变寿卉,为了能够扩展消费群体涛丝香,推出两厢版是其最好的解决办法坪嚼籍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赴祁,你几乎完全无法识别它的真身边,因为它与三厢版保持着高度的一致性水汤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组林廖吮,很好的诠释了彰显力量感的诉求腑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圭乐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接们羞遍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毕倦戳,但实际上它比三厢版短了不到9cm缮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哼信,后窗与尾部的衔接并不生硬篮寇豁,拐角的折翼恰倒好处岭撅汉,为尾部增色了不少驶拖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计截萄糙,在样式上显得更加简洁纲潘,只是与自身前灯组相比痛卧世,在棱角的刻画上有了明显的削弱荣柑。   本文导航秒草芒:" "  提起之诺蜡蒂,很多人都不知道是什么品牌茅表胚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桶怜孩。只是之诺定位于高端合资自主品牌奇彩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荣坊,那么它的首款电动车1E表现如何蹿磕?以下文章为您揭晓时戈。   只租不卖丝惰歉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辫胶线,包括车辆租赁切宽、充电设备勘察安装惭、车辆上牌心办、车辆投保芥鞭、定期保养罕、故障维修典、道路救援倪揩胚、检查维修备用车等迁,通过这样的商业运营汝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翅盒案。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车池,它的卖力需要大家自己去发掘宠躲丝。不过在发掘1E精彩设计前渐,请先忘了宝马X1枷古,否则你将永远欣赏不到1E的美沁醚。其实1E最出彩的设计在头灯仿绢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晃。   不仔细分辨的话绅琳荆,很难把1E和X1的侧面造型分清膝。不过1E拥有自己鲜明的特点艰毛遂,车门下很宽的镀铬饰条岗堵缆,和没有行李架的车顶舜。   相比车头和侧面顺,尾部就让人感觉有些欠妥了怂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车官。   本文导航酗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坎侵季,奇葩的中文译名盖套、“野性”独特的外观以及较高的定价错,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烽畴。说起野帝我们不自觉的想起陈踞,同样在以国产车身份进入中国之后趟,“改头换面”的法系SUV标志3008涵都碘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庙疽浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”天。当然讣珊剂,以20万元以下的车型作为主力军悄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一搪谦隆。那么下面我们就来看看衅盖井,这两款性格迥异的德蜜婪柑、法新生代SUV之间究竟有什么差异淬挝,各自的特点又是什么呕房淮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别累锑楷,首当其冲是价格方面的不同酷慨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合煞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嗣,不过差距方面不大基本可以忽略狠髓噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纺盆新。动力方面的表现也近乎相同拿长,只不过大众7速DSG玖哪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配澄兰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些壕饱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刺赣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪半,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上面淖厢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激立,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竿。闲话少说烩趟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜川。   这次试驾共有5个科目饰芳戈,分别是1.傲虎—终极绕桩售夏,2.傲虎—冰雪连环溉,3.傲虎—短道拉力测试水,4.XV—戏雪乐园镜,5.森林人—不规则路面自由行驶吩暴牧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毁,MPV表现出相对冷清的一面歌光马,尤其是中高端的商务MPV喷窍,几乎屈指可数托镶贯,除了老牌的别克GL8外绩挤楷,似乎很难让人想起更多车型轿。不过在这个还没有完全饱和的市场里拇尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眯堆膜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寇袜投?这就是本文将要找寻的答案酿廷边。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倒巳,售价28.38万元-33.58万元旗,目前市场上有近2巨稻、3万的优惠幅度博练。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诽掣,官方指导价31.98万元式习报。) ●外观解析   从造型上来说雀喘,艾力绅算是开创了一条新的路子赫瘫,没有过分使用一些夸张圆润的线条泰屡,车身轮廓棱角分明犁,有着很强的视觉冲击力聊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别珊竞,此外聘克,艾力绅还装有一套大包围玫,颇有几分运动风范救,也有着一定的改装潜力捷缄心。   盾形的中央格栅有着不错的层次感传克己,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目论,中网与宽大的前大灯连接在一起胖,营造出一种大气妻每、动感的MPV形象投恒。   艾力绅A柱采用黑色设计痛鲍杯,且A柱的倾斜幅度较大护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泼耸睛,总给人一种方方正正的感觉度匣箍,后视镜尺寸同样不泄Х稹,与整车的风格很搭壬霜,宽大的后视镜提供不错的后方视野歇俗,保证了行车的安全性与舒适性荒祭居。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感非狸,当然还,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褐巾柏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迷,侧门就会自动缓缓打开欧,此外迪烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拴负。如果对此还不令你满意的话投讨局,通过钥匙同样可以宜氚桑控侧门低扔挠,确实有些高端大气上档次豢按。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm评兽败,轴距达到2900mm棵粕,尺寸在同级别对手中并不占优势蓉如宽,与GL8相比诬,仅仅在高度上略强于对手去,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势噬嚎联。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陆盼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椿算。整体线条依旧硬朗腻钾,尾灯加入了时下流行的LED元素海辖瓶,为其增添几分现代气息年燎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及负,人们购车的选择可谓越来越丰富咯擎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择副蔚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辜尚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琶裤鲜,他们能够碰撞出怎样的火花创蜡,请大家继续往下看涩俊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凸配思:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚般孝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痊炔炬,由于这两款车型出自于统一平台打造黄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拇杭熟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题德,你可以说它带有侵略性堕赦,或是富有运动感低,也可以说极具视觉冲击力刀农,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唱。而K5也应用了与智跑玲钦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戊爆,使其拥有了明显的家族特质猫飞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冀,极力打造出时尚与动感的流体车身冠,在驶入眼前的一瞬之时悉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桐。前脸的线条设计十分紧绷敛夹镰,大灯组与前包围向中央区域靠拢马方蓄,展现其动感的一面纤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犊颊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哇,抢眼的外型加之迷幻的光线嫩仿煌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽北硷滔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凭田纳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力认酶。   第八代索纳塔不仅外观时尚开搪渡,灯光的运用也颇具科技感倾燃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经惠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯博,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛾犊钨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计路吵得,显然这种的夸张设计香饶糯,使我将其列为变异的种类牵淑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用能抛卧,多折线的应用也使尾部更具立体感捌,同时对于运动观感上也有显著的提升热巴架,由于K5搭载的不同动力总成局评,2.0L车型配备的是单排气设计分,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锻。   轮毂也是一个变化的重要部位脆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面脾匡石。根据配置不同徽任似,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎健己,该系列轮胎偏重实用性会蘑江。作为索纳塔的尾部朗握,基本没有大的变化蓟冗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抡熬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点标。   本文导航韭:" "  每到年底纷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾雀炼,地点也大多选择在北部寒冷地区雾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谩么。在临近春节前夕幸谢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现信赶惋。   延伸阅读偶蕉:   之前凹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喊鞍啼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容湍。   酷威采用的是电控适时四驱系统涸,中央为多片离合器涎难,由电脑控制来分配扭矩孟,车内并没有任何切换按键雾抄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动措,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢寐客,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泪梢宫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卢盎盲,如果想要挑战一些极限的路况的话交变财,酷威还是不具备这么大的优势的降,因为不具备限滑措施痞黎遁,至少在脱困能力上会有限制性亩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斜,采用全新发泡橡胶技术部,具有更加粗大的排水通道奇茫关,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳抽,冰面行驶性能更加出色惧菊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惩详。此外咐女,中央多重“Z”形花纹睛、针孔沟槽设计淘官俊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒲还。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碱,最大功率206kW/6350rpm掂蔫吗,最大扭矩342牛·米/4350rpm画沏,在目前的大切诺基廷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载享暮秃,但是会有不同的调教澈颁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奈扫报,我一直在想矢妊擦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV订,我觉得这个可以有洞,至少不会和其他车型有太大的冲突横教。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姥,路面上的车辙也是压实的积雪脖诡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逃档侠,只要不是过激的驾驶行为慷豌跨,基本不会出现危险状况吧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候唾昂赫,建议最好将挡位切换至手动模式捆既郊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弧,这要比才刹车安全的多咖女,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹。   本文导航蛊挫椒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢樊洽、充满艺术色彩禾,或者是有着一些与众不同的操作模式酪其捻。而这辆2008则告诉我们疙蕊,一旦法国人在拥有自身优势的同时镐秋,再把务实两个字加进去箱廖添,那么可能会让其它对手感到紧张啡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置猾喷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纹境: 由于本次活动仅为简单的静态体验脚弊梳,场地和车况都受到一定客观因素限制僳窜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分任醛,至于其他更多相关信息母,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莲泌,作为首款引入国内的小型SUV缕芳熟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上航福尼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来然凉亭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近携萎程。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坚衬嫁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肋瓜输,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿持肉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浅锈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桅瓦别,对消费者很有吸引力夸。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞪痢灵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚂没。   观致3共有6款车型旧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稗爽脆,售价为11.99万-16.79万元区间拱脓簿。因此捐按,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裂。对于中国的汽车消费者来讲函浮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龟闲。要知道自2006年上市至今笔泌千,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莫萎。那么棵淑癸,作为一名后生的观致3锭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柑赦案?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伎笛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拖称:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膝:16.78万元)来进行比对刺。由于两车的售价只相差0.01万元署徐暖,这也令比对的本身相对公平一些筷棺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陀柯,我们测试过高尔夫7顶配车型托廉祷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现详,跨级的配置也令对手望尘莫及胳。但这一切嘘渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辆、最需要的因素磁衅碎。对于高尔夫这样的家用车凄诺吕,在使用的维度上做到出色卡,才是它的本职赁谢。今天蹦,高尔夫7又来了标虚矛,这次是全系中价格最低的1.6手动型说讳。动力称不上凶猛泛壁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忍蜜戳,必定有些硬实力响稻刻。空间满足舒适乘坐布使搓、常用配置齐全妓储,动力也能保证提速顺畅盲丘。但对于这一类的畅销车辨惨陵,最重要的是它必须耐用纳,不能隔三差五地就往修理厂跑冗贰法,也不能冷不丁地出个大毛病途。这么来看冀漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懈,故障频出娟苟,这点很难让人满意椒尚。毕竟辑胜,大众车能在国内打下当年的民众口碑恼蒋,靠的是皮实耐用的品质脖墟。在我眼里猩粒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汰里。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型放安栖,高尔夫7车身长度增加56mm肯,宽度增加13mm唯膏,高度减少28mm乐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竿弦玫,也更显扁了簿。   如今部,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恢娟突,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居骇膜。这个配置的增加跑宏拭,为日常使用提供的便利性还是很大的邪蚂叔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捻,要知道讣脖ǎ克斯来、英朗等竞争车型都是16寸起步了寝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性回舷闻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞥桐,这套胎居功至伟缅搅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颧,如果您拥有过高尔夫4抨儒、宝来或者帕萨特B5的话呵灰厩,您一定会理解我的意思链拒。没有复杂的配置递惹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则譬,瞬间就能上手石。这一切都似曾相识爱碴膛。   在1.6手动版的高尔夫7上轨掂裙,您看不到任何高端的娱乐功能哪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狈攘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歇联楞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弓,但我认为这并不影响操作便利性簇热,最低配车没有大屏幕很正常屠粉备。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用劝羡肚,车辆静止起步平顺性不佳魔,油门给少了刹车不松开炭,油门给多了又会猛窜刷雌,让人抓狂伙。但今天这台1.6手动车型冷创雹,上述症状全部消失叭。起步轻给油即可鼎,电脑自动调整喷油量宫,使其转速稍稍上升史,令发动机不容易熄火疮居叉,等红灯奇抄辽、坡起都很方便拘,使用起来当真比顶配的舒心多了麓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂透脆,让人捉摸不透始嚷狭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卤倘虚,用料优秀被认作理所应当难峨。在数年的成本控制下喇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范日骇绣。对于大众汽车而言茸,这样的结果也堪称可笑了熔憾溃。   没有真皮座椅革,您会失望吗虐莱?我和同事们都不会牢伺形。我认为从适用角度上社广甭,织物座椅与高尔夫更搭马杉。这套座椅的缺点峭宦砍,在于椅背调节起来很费劲箍,而且要是有个腰部支撑就更好了痞。纵观高尔夫1.6手动的配置恃为戚,我认为作为最低配车型沤剿,功能简陋一些并无大碍粮,该有的它也没少讨剔滥,并且绝大多数的都还好用村钮,如果您是为了舒心实用阑图尾,我觉得它能满足了傲瞎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匆裸,对于购车需求的国人来说秋瓦,一款看上去体面心胃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坑塑潜,只是碍于可选择的范围有限阜踩,但凡有一款出类拔萃的新车型奸殴秆,必定会迎来极大地关注斗瞪。对于25万中型车这个级别场,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽写,而福特全新蒙迪欧的到来谢佩碧,分走了不少的关注度廊枪,选迈腾还是选新蒙迪欧凄盯跨,对比一下就会发现蹲弧攫,挑战者颇具实力扰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靖殴及,售价24.28万元酵雀缮,和迈腾 2.0TSI 豪华型钠嫌,售价24.78万元奉额枪,均是各自车系中的主力车型桥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车趟伞赋,兼具个性运动和居家商务需求突竞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计题豢,极富攻击性吕,对年轻消费者有着很强的吸引力矫天,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跨菩,入门的1.5T也有不俗表现膜瞪。   现款迈腾严格意义上上讲沥,只能算是半代升级鞋湾泼,是在老款的基础上升级而来滥。迈腾整体延续上一代车型的设计价瓮沦,符合国人的审美舶,经过加长的车身累冗挛,带来大空间的同时蛔率到,提升了行驶稳定性及舒适性词霜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汰荚,轴距达到了2850毫米合,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悲曙,整体比新蒙迪欧小一些浆吧紊,即便是经过加长良,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧力胯档。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堡接、加热旱、折叠掸词瞥、记忆 电动调节苏、加热评、折叠犬布伟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钒磐缸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了上狡措。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯得瞧臼,不仅科技感十足卢瘟,还具备随动转向形额、自动开启等功能廓豹跑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醚龋炭。天窗粮、全功能配置的后视镜等融刮谭,两者处于同一水平工。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞蔽,对称的T型中控台中规中矩斜吴刷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赋规许。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碌轻串,主界面被平均分为四个区域坍,分别显示电话弹到、导航取蒲桶、娱乐和空调四项基本信息舰暴粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞍金茂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帅市秽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逝蹈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕廊、6碟CD等配置删,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步祭靖,迈腾更像是上个时代的产物屋次德。   新蒙迪欧的轴距达到了2850崔,相比迈腾的2812毫米涕熔叔,略占优势醒桶粟,但二者在乘坐空间方面陀,都已经足够日常使用为膛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吩歇骗,满足于舒适和运动的双重需求瓣蹈畴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菜砍腥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瑟欺、方向盘换挡全受,以及原厂导航等配置送,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑞媳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剔匈标,最大功率178千瓦曙敖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱佳蔷,平顺性和换挡速度足够出色句肚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓮刚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辽操亥,最大扭矩280牛米谱煌轰,匹配6速双离合变速器峦七。当年迈腾这也算是黄金动力组合赶立,但与新蒙迪欧相比碉,参数差距明显僚当。   保养方面全,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖,建议日常保养周期为5000公里左右泼惟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歉胖淮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保返胸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褥酞,之后保养周期为1万公里淘伤。小保养的费用在600元左右胚酥炉,需要更换机油机滤始踌创,大保养的费用在1100元左右疼补溃,需要更换机油三滤镐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唇坛晒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高普拢,相比迈腾编,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芬,还增加了头部气帘和膝部气囊翅。并线辅助功能也是迈腾所没有的筐拜。   点评杜酮惯:不可否认匿,大众品牌进入中国市场多年录,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宿裤逛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手填,无论配置水平还是动力系统淋八蒲,都已经没有什么优势了夕,抛开迈腾一万多的优惠核,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择焚挺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葡头:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关迷味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼,对本文以及其中全部或者部分内容怯干、文字的真实性懦湘、完整性涸穆驴、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考绘,并请自行核实相关内容范让佛。" "   “北国风光量刮戌,千里冰封盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫂藕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段级,对途乐而言这不仅是一种新的考验深镰靖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战革距。 外观团:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐师,想必对于多数人来说硷呐瘦,它的名气比兰德酷路泽小很多犯耽,但并不意味着就要比竞争对手要差杯。外观方面途乐外形实在太大了宠涸,有点圆头圆脑的感觉极莆,比兰德酷路泽温柔了很多浮材,缺少了一些很“MAN”的元素煽汾甩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岛窘辟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斑锭鲤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谱。中控台看上去很有档次拍,各类功能按键排布也十分清晰坑面叮、合理恍匠蕾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嘉,完全遵循了游艇的设计风格工衔饰,宽敞淖蔷、舒适热宽杏、豪华姬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啼触炮。   小结蔚: 从外观内饰的整体表现来看慧拘磨,可以说途乐是一款成功的车型浩昂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题穿畔驹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势便视,如果“沙漠之王”远离了沙漠巳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砰憨,这也是我们大老远来到这里的最终目的芭柬钒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糕武,人们首先想到的通常都会是奔驰媳顿、宝马毫伐坍、奥迪附,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挨睡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弓部。但是说到文化的话会壬幌,就不得不谈到今天的一位主角廓纪巾,捷豹XJL蜜棚。相对于奔驰这样的全能贵族来说馁狭么,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乃淡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵材。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢良妈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辞。   作为进口高端豪华轿车俺,相信奔驰S级大家都比较熟极迁,而捷豹XJL依旧比较陌生卤踞,捷豹作为英国豪华汽车品牌盎,也有着将近百年的品牌历史弟抗,虽然品牌认知度不高堕堂,但这头豹子可不能轻视败饥檬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型们锨,价格都在120万左右榷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L媳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力到及涉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艰诡,其实捷豹和奔驰早就杠上了褂媳歼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盗徊晒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涸救泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痉宽谓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凸,你一定记得去年上映的《007坪锚谅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侣黎,没错就是捷豹XJ葡偏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”成僧刺,里里外外展示着它的优雅与稳角岸拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力祷。   无独有偶确句,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套算缮赎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行几田送,虽然不是目前新款的S级弧陌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩违惊卡。   言归正传记淋舌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气当假,不过两者的风格却截然不同胃屯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巾理瓮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀添。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遍,在当前时代也更加与众不同倘峡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尺通赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲜佛,的确奔驰S级是同级别标杆为,外观轮廓延续了上一代老赡,细节之处更加富有科技感风钙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气动。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辽蚂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度改梯够,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宏跺烂,比XJL更加强势鲸陈,这就像两个高人跋,一个低调一个高调而已笔芭手。   大灯的造型也风格迥异请摩嘿,XJL的设计更简洁姑店嫡,内部采用传统圆形元素搁筏,使得其眼神也更加专注敌。而奔驰的大灯设计更加时尚矗盎搅,内部流畅的菱形也较新颖垃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础汕箔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车半技蝗,光前大灯就使用了五十多颗LED嫡缮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面娘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上到铣,更加沉稳巳博。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通和呐寂,但硕大的车身同样沉稳通闷,硬朗的线条也更加动感洽遁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磕挞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹬,这也使得XJL的车尾更稳重丘平卧,而S级更挑逗人山。   尾灯的设计岸,捷豹XJL采用纵向设计静赐回,并以车身腰线融为一体趴播珐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘸,整体轮毂简洁不繁琐羡党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芦,内部灯组造型是一大亮点拢掇相,点亮时相当好看聚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篱希叭,并没有过多的修饰容,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溜碎,就如同一件高档西装炯凶,某颗精雕细作的纽扣就足以触怯苇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贡,相比奔驰大气的轮毂馅山,捷豹XJL的条幅更纤细昏,并且在条幅样式上也更加精美和运动杉豌潍。尺寸方面XJL为19寸哀土受,比奔驰S级的18寸也大一圈害测,轮胎方面同样为245宽度棺,不过与奔驰前后同宽不一样枢垒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馆级。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僵冬,并且作为一个自主品牌磁定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌目,旗下的GS5傲、GA3悍、GA5几乎可以与合资车相抗衡添褪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上雇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象效。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沉烈茧,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤寰尽,由于试驾人员较多拔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统那甲沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粱。   现场测试场地为两个圈形场地玻,两个场地项目都是一样的猜玖,可同时进行两组试驾的容些,场地提供了直线加速使祈、紧急制动扣锹戏、蛇形绕桩锋呜鼻、麋鹿测试四个项目讳椿,可以说涵盖了大部分的性能体验黄帮。当天试驾温度为零下十八摄氏度褂,这样寒冷的天气脑尾浮,面对半冰半雪的湖面乓赊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力损堪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似灰懒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下似,TCS系统介入辅妊,防止打滑的发生亥唬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诺碉挛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慕艰,最大功率磋:90kW(122马力)/6300rpm惶嫉茎,最大扭矩超涵:153Nm/4500rpm陷镁叹。而这次试驾的车型中没有手动挡系染,均为4挡自动车型咆,动力表现可以轻松满足日常使用需求竭涣。   起步于加速初段油门如果踩的过重故,TCS牵引力控制系统会即时接入涡救,并且自主减小喷油量通痴蕉,从而避免轮胎打滑挽衅棋,这一点上GA3与GS5表现都不错韧伎。加速至60公里每小时后厕挞,紧急制动恳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音促橙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镰究鼎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旗凭县,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停间笺,未出现侧滑宽敲。   本文导航狮:" "  提起中级车静,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择渤。但要是预算有限浪愁,面对这两款车型还真有些底气不足巍井边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风渡,改款K5已经于近期正式上市墓股,延续了韩系性价比超高的特点爆队变。这次宋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腐,让您的购车选择更加丰富傲仕。   没错锋,此次选择的几款车都在18万元区间内猎。而且颇为“巧合”的是嚷卵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碉,也堪称中级车的黄金动力之一逼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淘碳。既然如此悉皑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庭汹赏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跨脓些,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邢冯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扇锻,动力参数有小幅度的提升硷秘切,燃油经济性也有一定的提升欣菱,但依旧没有给人留下深刻的印象簿悉己,尤其是我这个09款嘉年华的车主稀颁。如今八味,在配置依旧丰富的前提下税遂,它换装上排量更小柯礁称、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机读悼黎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奉富,这一次似乎有点看头了芹碑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机授晴颊,它的来头可不少比订褥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它补,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甜京,可谓是福特的明星产品玫。我得承认这些奖项来之不易尝套,但我更关心的是裤市川,它依靠什么亮点来获奖娥揪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性牢冬拧,震动及噪音抑制能力如何贺脊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搓功灰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翻赏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机位赡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷便庙斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术锨。在这些技术的支持下敝七溜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寝酵。反应到账面参数上那,它的最大输出功率是125马力就渴,最大扭矩达到170牛·米陌午卢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钩。   另外俄奶喀,福特也针对其三缸的结构特点携,对发动机的震动驳凡衅、噪音等方面做了很多优化和改进棋,比如喷油器及油泵柔性安装磐颈爬、皮带润滑谰九、缸盖上方吸音泡沫等等啃忱犬。为此宪技购,我先后做了两种情况下的简单体验洞:1祁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渡、在静止的状态下晤蔫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌蛔。经过细心的体会和观察后季豪,我认为结果让人满意毒谜,发动机的震动轻微壬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些富晌斥,但也不大碍事甘。事实上工狸,即使我细心观察亩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别领尘烯。   看来之前的担心有点多余搞赋,还是直接上路试驾更加实际桑。它的电子油门响应依旧很灵敏切铆醚,轻轻触碰油门踏板跨蹦攫,发动机的转速表指针就会活跃起来思联。幸好油门的调校比较线性必南,分寸拿捏得体颠警畦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驴。同时稍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朽标,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谱滴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抄恐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚驳。即使在低转速区间寄泉文,发动机的动力输出也很活跃杜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氖官踩。同样受益的还有动力输出的持续性奠忙理,在试驾路段里面有不少的环城快速路必扛坪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夸,而且整个提速过程顺畅自然却累百。只可惜受道路限速的制约赋夏,未能继续把速度往上提加,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奔拇膝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浮陵,升挡动作迅速摩,在D挡模式下正常驾驶桶秽,1700rpm左右就会立刻升挡翠堡顿,让整个加速过程更加顺畅自然枚。然而棠,在遇到拥堵路况的时候率韩霞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乃遣蟹,幸好并不是特别明显巧凡教,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盆歪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了都谋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好携互,除非你把油门踏板踩得足够深钢蹄锌,否则它不会轻易降挡肯敢。   变速箱切换到S挡后辞,油门响应速度稍有提高猜,而换挡转速则提升到3500rpm弦,动力输出表现得更加亢奋诲。味道对了宏当肝,这才是S挡该有的特质茶柒麻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拔。当然俗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畦寄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮媚鸥鞠,至今我仍然未能适应敦。   其余部分与老款车型基本相同甜挛,方向盘的转向精确培矛祟、迅速舒歇,甚至有点“贼”揩脸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骂肥赂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓜,对车身的支撑力度足够颊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仕并怒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沟,同时也确保了车身的灵活性泛揣。但面对减速带这些大颠簸时坷莆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在磨。   在动力水平得到提升宪、操控感被保留下来的情况下拍煽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腻范,开起来更加得心应手嘶颁,也更加有活力叹。这点值得欣喜瓜拟来,也是嘉年华的进步默苯废。当然半陀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烧龚纱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扁粹锰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音设伺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纬献硼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了马,不过众所周知坞戚纤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台取略糕,而是换装了大众全新的MQB平台借谴难。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藐竭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侈模荆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憨阑澳。   首先我们先来说说平台桥林醋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劫胜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构返扫,PQ35血统也就不在那么纯正煎床财。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贰绦熊。   平台究竟是什么夸嚎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车靖牡,它们会采用共同的零部件溜刺,采取相似的地盘蕉浇、车身结构啊、形式结构以及相近的生产工艺鳞池筏、轴距等丹绥污,以此形成车辆生产的一套完整系统能,平台生产的战略是当前产品在开发中估啡,最流行傻形、最科学捷、最节省人力媒、效率最高的一种开发战略架妓。因为对汽车厂商而言财相贸,可以在有效控制研发资源呕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台黄,并看看它们之间存在什么差异姆。   PQ35中的""P""代表平台馈策乐,""Q""代表发动机横置能,""3""代表A级车共,""5""是指第五代惶提。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件当铣就,采取相似的底盘寡、车身结构罗堑度、行驶结构堑、相似的生产工艺以及轴距等齐松。由于研发时采取了已存在的""模板""蛔岛闹,不仅使车辆研发缩短了周期迫,而且共用的零件大大减少了生产成本钢坍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣呵。采用PQ35平台的在售车型有途安吓、开迪芍垛、SCIROCCO蹿、奥迪TT屠、A3那故弘、斯柯达明锐等车型荡亭都。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括采贡胁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)品群耙、大长度激光无缝焊接骂、双面镀锌高强度钢板甲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哆天腑,但如前所述分呵亢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纹荒洗。   MQB哪途ィ块化平台是大众最新的一个生产平台撅崔,也是此次第七代高尔夫使用的平台夏形堕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瀑蔽羔,并且可以共享比例达60%的零件川羌死,包括同样规格的发动机屋襄、变速器等似拉。MQB平台的推出蓄俩芦,将会取代过去的PQ25玻、PQ35和PQ46等平台浆窗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装让,不管是传统动力杭骆醒、电动和可再生能源动力刚,或者汽油机叉吕、柴油机啪、混合动力系统接瀑捍、纯电动系统耪、天然气发动机光拿佬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装结枷枚。另外乾,MQB平台还可以对轴距豹悄、轮距兢囤瞎、前悬和后悬等部位进行调节纲。另外此平台可以生产从A0级辅惨、A级到B级三个级别的车型签。这是PQ35平台所不具备的邯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峭协圃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遂颈输。相比几个欧系对手儡爱凛,宝马的动作显然慢了半拍宽宫,继5系旅行版之后靡谎犁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奸皖。当然有时候来得早不如来得巧坏,只要给足了诚意停,迟到了也未必没糖吃叛曙誓。   对于3系旅行就是如此纯襄,在它到来之前长绅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遂距辣,作为后来者十趁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹难湾和,就更需要拿出浑身解数了虏牢徘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版稀抨腔,下面就来看看它究竟有何能耐肋凯。   还是从外形开始说起且沏仆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹿,其底盘代号为F31涤杭,依旧是标准版轴距擒似棋:2810mm惯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孰偶悉,这仍是个相当精干的长度饲寄惫,车身“三围”基本和三厢版一致口咐滑,只是由于行李架的关系茂砂,车身高度小幅增加了21mm饭。   我们测试的这款328i旅行版唤,还搭配了M运动设计套装卑劳雌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吹,闷骚的感觉立马出来了舞筐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆层犁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色负。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择困,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )华间显,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扯,这和旅行车设计的初衷相悖垃钡。选择18""则刚好合适钨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奶,用一句流行语来说就是楔骆坷:低调奢华有内涵送参晤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度量庇冠,从这方面看氮嚎,3系旅行并无太多亮点鲜钎滑,车尾的造型显得有点过于刻板惺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哺撵搭。相对来说并没有对手做得那么出色诲秆侯,V60和C级旅行在设计上的看点更多滴些慌。另外上屠,虽然采用了M套件侮次良,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式藩凤,看起来实在是低调过头了库坎幢。   外观总结绢鼓:如果你是3系的铁杆粉丝臼,但又不愿自己的爱车烂大街短此,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哺卢,低调中透着股狠劲儿但,闷骚人士的最爱脾秃戌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舶千,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铜。但俗话说皆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鞋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疯链抨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何媚炉忌?   车型的选择方面节媚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纲票。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翱圈钒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敖鞠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膜泻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸会蠢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力较,与大尺寸的品牌Logo相得益彰独醚,再辅之以保险杠的少量镀铬粒械匙,前脸看起来一如既往的简约和低调鳞。车头多条轻微隆起的线条拘,包括引擎盖上也是凹凸有致负拎饭,则让低调的前脸显得浑厚有力乖极荚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计须,外沿继续使用镀铬装饰哇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碘,也更容易让人接受染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性集心透。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挎,一个氙气近光灯昆受,一个卤素远光灯汉谭享,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔬镐,没有任何花哨的设计喷,注重实用零。而作为玩灯行家的奥迪是,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼困牌,配合上单颗远近氙气一体前大灯盒航,杀气十足挖龟内。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舷墙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓,看上去随时有往前冲的冲动钵扛板,非常动感和迷人掏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赦互,看上去从容而又优雅来,有点儿荣辱不惊的味道酵华陈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淋瓷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僚,毕竟走的不算是一路的风格了寺醛跺。不过扦膳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了私炯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感施裙观。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别董矾丝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钎丹圭,变成了矩形倒角式的设计蹿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞎乐撤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计林,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绷侣。   尾灯方面参,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撮泪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碱毋,而且LED元素的缺失也实属不应该袖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糜锻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幢虏,低调依然是奥迪的责任顾熬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袒旁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯揣,一个拥有超过半个世纪历史宛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扳,“男人”沸鲸贡、“硬派”赣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咯腿级。一个如此坚持传统的品牌涤粉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涣耙,这对于很多人来说是难以理解的事实斥僳吞。坦白讲拴汤,一向不以貌取人的我垄,霎时间也很难理解Mark T. Allen舅恫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品臀臼。无可否认违逆讽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绵叫,也必然成为人们茶余饭后的谈资灯扔经,但是就只有外貌是这样吗邢入?难道它没有Jeep的传承荒?这是我最为关注的问题酗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”详密淡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磁。由此可见惕蛇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讳喀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卫人,首先必需要有一副好的底子桥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偶曙。根据越野性能的高低米捻霉,依次有Active Drive I澜奥憨、Active Drive II和Active Drive Lock三种门牡旅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版眯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统龚烧氛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡会圭闺,并且还具备后桥差速器锁止功能卿尸技,实现左右车轮50:50扭矩分配守,攀爬能力自然是三者之中最强的痢膛。   除此以外邦腥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统穆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拦裂、28°的接近角构秦、32°的离去角拉迁、纵向通过角23.3°倒透、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狭狼,要罗列出来的话其实还有很多点,但越野并非纸上谈兵棉灭酵,要真正体验到它的实力捂,还是得把它拉到荒郊野岭葛侩抛。   挂上低速四驱挡墙、开启后桥锁止以及岩石模式琴线,稳住油门就往上爬凭吾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斑团戌,3.2L Trailhawk针对越野的需求吞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懊限幌。继续往上攀爬帕,一切都比较顺利酶系,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力多。在遇到交叉轴情况时路,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力危息里,配备了后桥差速器锁止功能的它澜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑飞,就已经顺利通过褂录。   这一次越野试驾瞳,它的表现我完全没有惊喜但通,因为一切都在意料之中得。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务集诚刷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奴昏。毫无疑问浚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骂,也同级别的最强匪动。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伤寂托,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来皆看钞。坦白讲寿苛屏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑修埔。" "  在国内的SUV市炒怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下为蔽挛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击静嘛,正因如此骚绒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市略,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莱恐氯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破形储垢。   说到大空间稍、七座设计斧、配置丰富的SUV瘫衬,北京现代全新胜达是其中的表表者裴氓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求估型劳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恋臣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途俗,下面我们将对这两款车型进行对比分析即恳硷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观狙毫饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算,设计上中规中矩叹亮恳,采用了哈弗新的家族式设计元素贤岔,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷降,代表性的设计元素有浇:大尺寸U型前格栅阜盘亩,粗壮的镀铬横条格栅杆徊逞,时下流行的“X”型前脸需。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剧嚎电,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组焚矗,极富视觉冲击力桑乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谢翘,现代品牌的确更加具有超前思维意识竭。" "   源自逸动平台的CS35叔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品托桐。凭借欧洲化的时尚外形设计匹,相对精致的内饰做工窗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕉报坏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巾兴峦。此外怒瓢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茹扰,进一步提升了科技感和实用性模。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些推?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啃储俏,还有定位相同的长安福特翼搏灵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伟辑,涵盖了自主及合资品牌产品鞭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捅年卯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS垃惨伯,作为一款新生代豪华运动型轿车息傻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驼埔,也成为点燃这场战争的导火线岁勘。而上市之后措,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兢路俄,可谓是一场针尖对麦芒的对决伙侯方。那么除了运动性能以外缄,这两款车型的综合实力如何呢巢孔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摆泛。   虽然说是ATS是一款进口车型奠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隆谱,整体售价和宝马3系保持高度重叠甘碍详。从定位和售价来分析搽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比懂芳檀,两车售价分别为43.80万和43.60万签很陶,价格差距非常泄偷獭,有一定的对比价值庇聪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车软盖,但两车所展现的运动风格完全不一样横未。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痘,车身线条锋利十爆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巩,同时也彰显了力量感瓮奥笨。而宝马3系显得内敛一些平钢梅,经典的""双肾""前脸造型盒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寂恍蜂。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溜,除了长度略有优势外人嘛派,其它尺寸都不及宝马3系步步爽,在空间上可能会有一些影响剖。不过没有关系伶犬,作为一款运动型轿车灿叹啊,小一点也许会更加灵活荆猜辽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评黎藕身,经典的造型更容易接受悲乳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26图,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍房沪干。   相比之下蔼面棠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹲旅抗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妨齐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彤。   两车头灯布局不同肌,宝马是横向设计时前末,开眼角大灯我们已经非常熟悉狭从揽。而ATS为纵向布局吴,造型更加犀利效棺滩,同时采用的是远近光一体设计搅。配置上都采用氙气大灯射侧金,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棉仕赔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能判筒,但是可惜没有前雾灯将狄。   从车身侧面来看枷湾憨,我更喜欢宝马3系掇娠,腰线更加锐利牵,营造出了运动型轿车的动感效果酣。而ATS侧面饱满厚实校,典型的美系车风格赦杀。   两车统一采用的是双曲率后视镜袄赤,并且带有电动折叠和加热功能慷勃吧,同时集成了LED转向灯短琶磁,显然宝马3系狭长的设计要更美观新。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯徊,警示效果有所提升嚼栏哩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性查掳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冈瓢合,双边双排气管设计也展示了其运动气质竞。相比之下梦,宝马3系的尾部显得比较平淡钠,家用车的造型在气势上要弱于ATS溶沃儒。   轮胎方面氮俱现,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎熬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18确,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎下,都是偏重运动性能的选择沃。" "  提起东风日产天籁联吮琅,人们往往都喜欢用舒适敝、性价比高嗓帅雾、省油这些标签来为其定义泉。的确连官,作为日产在华销售的顶级轿车疥牛拦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秃,在中级车市场中处于上游位置烫。不过这款车型的加长行为箱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顿,天籁公爵充腊,虽然是天籁的加长版本函,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力率捻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诚恼,挑战更高级对手拓竟拧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力誓监拟。   25.18-29.98万元的价格区间卑榷擒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势齐蜜绦。相比同级别对手雅阁古磺、凯美瑞猾寞害、迈腾等热门中级车位环,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乳秸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衡韭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捣唉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搜绦,在提供更多给消费者的同时袜弟凸,却并没有在价格上表现的有多高调莎福。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蝎贺,但是通过对细节的仔细端详零,你还是可以发现不少变化之处信闯帽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芜灸恳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亢椿睛。   5003mm的长度与2900mm的轴距哄惯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越归嗽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糯伦镶。而与豪华品牌中级车相比较汤题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颂刷陌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大径爽,整体协调感还处于平易近人的水平群碗。   本文导航褐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梢,数以万计的人们加入了摇号大军拘喷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疤硷彻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诉柯巾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斥疗,一步到位的想法也被大家普遍赞同山柬拨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芥筐,强劲的动力藤飘哇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜先,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车适,它们的价格和配置都比较接近波堕,下面我们一起去了解一下淬磺廉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膊税绰:15.98-25.18   推荐理由剧珊拔:大气时尚的外观谦箱、配备豪华全景天窗搓澈薯、全新T动力以及较高的性价比衫邵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骆,采用了起亚家族虎啸式的前脸胶蜜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择我掂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大桨,能够满足不同购车消费者的需求疼岔磐,值得称赞的是查,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗购,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锭,在同级别车型中也具有很高的性价比钳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辖妥惮,自从彼得希瑞尔来到起亚后坡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萝,大大提高了起亚车的辨识度迪仇坦。熏黑的前格栅看上去更加动感酞汗喝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慰疾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烽睬,并且兼顾了空气动力学勤块,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足觅磺娘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高莆,LED光源看起来更具科技感凤。   新K5的内饰进行了小改动贪,用了和工艺均有所提升廖,三幅式的方向盘也进行了重新设计韦巢松,看起来更有质感革捻失,使用起来也更加方便氛戮习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤领,也提升了整车的档次感匙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旗龄股。   由于车顶采用了更为动感的流线造型啸,A柱倾角也随之更大蓟咖,对于一名1.82m的男士来说甫,头部空间的局促性很明显息疗癸,通过降低座椅高度后秘辩丝,驾驶视野也受到了一定限制拘改滴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞话昂,同一名人员在未调整前排座椅后少恳玖,直接移动至后排乘坐法饯,腿部空间十分充裕豪,而头部空间也在可接受的范围之内拆竭。总体而言缝剿亮,如果想舒适且安全的驾驶K5弹屡靶,并不适合个头较高的人士逝扮席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哭瓶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抽借,最大功率180kw摊磋狭,最大扭矩350牛米藩,搭配6速手自一体变速箱枢混,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫温。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惯播诲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峦略蹬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内染,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匡纳赏。如果你听到4系觉得陌生赣,那么当你见到它一定觉得很熟悉下玖萌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窟叮,无论外形还是内饰都与3系很相像肥暑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平料,因为在它身上不仅有3系的影子坚颠,同样也有着自己独特的光芒胃偶触。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聪堑兰,59.6-73万元的定价也高于3系及。不过其实也可以理解穆吗钢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔬,而是想要一辆便宜些的“6系”笔。   宝马4系提供运动浅哼琅、豪华懊店私、风尚三款套装稍胆涂,价格方面没有区别舱节究。车头部分确实与3系非常相近显鄙,只有前包围能够明显与3系区分出来呕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素居劳。整体来看糯构腊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讣翻,仅在细节上加入独有元素犊剁僵。 【左凶双:豪华设计套装(选配)/右孺露:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解版革帘,但来到侧面相信很快就会被它吸引粹板盯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吮接,这样的立体感是3系无法给你的氮纶剿。车身尺寸方面酿氓洛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杰咕蝎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屯朗清,轴距两车同为2810mm墙脾。相比竞争对手聪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势馅敛。   由于定位与平台的原因扫磊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碴颇畴,也达到了对自我的超越茸添。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裴享。尾部张弛有力的线条磐想,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甫报。   本文导航彼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末趣噬表,2013年又有很多车型和大家见面了连惰乳,它们各自出身不同性格迥异篙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现呈返,其中原因多种多样翱,下面就对它们的表现做一个简要点评石枢溺,并送上编辑们的新年寄语趣啦瓮。 东风标致3008   上市时间惟:1月9日   售价暮辖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯隆,法国人终于坐不住了谢达惩,要将标致3008进行国产范彤康,最初还担心它法系前卫鲁缮、超前的设计能否被中国市场接受祁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盒皖。   不过似乎这一切的担心都是多余的线锑犬,东风标致很清楚大家的喜好案刹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搔、尾灯等部分进行了调整两,类似机舱造型的内饰得到了保留饯苯舷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素详虑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恐棠颊。   动力的调校同样符合中国国情梅叭梦,由于中国道路情况比较复杂甸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梳袜炬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脐。尽管变速器的表现有些差强人意氨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如踢。 为了进一步满足市场需求叮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乾份,丰富中低端产品线德辽漠。   新年寄语颧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的囤财长,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来上。" "  汽车除了是交通工具之外冕间鲤,在中国它还需要扮演更多角色靠侣。比如涝,它会成为一些人身份的象征尉芯怀。也正因如此肠湃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴榔。在车型跟随换代而越变越大的时候巷家屎,它们还不满足弗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挡睛先,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胆穷将,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擅。   从长轴距车型诞生起素,围绕它们的话题就从来没有间断过父。长轴距车型的空间更大是显而易见的闷商无,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扒慨?是为了操控放弃空间疗篇搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题式畅。现在经,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿跑习,并且差距幅度有多大式哨嵌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵去耍沧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掀咆。从设计上来看腹脯,它基本保持了海外版本的特征厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偏墩。整体风格比上代车型更运动遁凸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唬鼎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晃舍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拭贾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坟雀盛,同时铝,在配置方面也向更高级别车型看齐秆截。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大测,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一避港及。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牵需藕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扫唱,那么实际情况果真如此吗秋毁?   首先丁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异崩。将天籁停在起始位置后辟犁裤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弘膜。之后妨烽婆,向左打满方向脯桅律,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汇说,然后再次用桩筒标记后轮位置窗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头繁卷呕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异破嗽。   实测印证了我们之前的推论炒俱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大己,但差距不算特别明显吧狠。两者的方向盘直径和回转圈速一致乒烁盎。实际驾驶时就统,除非路面宽度限制特别明显蚂红,二者没有本质上的差别韭揭限。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惦痴卫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况实从号。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响迟驼风。当然疏,陆军1号的尺寸太过庞大克让门,算是加长得比较极致背慷。那么慰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妹鸿?   同一水平面上侈迹揪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙栋天搭,二者的成绩均为150毫米报交。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筹诺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中心捂寄。   我们的测试方式是将车头正对坡道躬磷劳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锋绦,但结果令人意外哪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米即按。抛去胎压等因素的影响努现,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绊脐吓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舱溅?如果排除自主品牌的话佳,这多少听起来有些不切实际吧埃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了深嗅。不过这个看似不可能完成的任务吠,正因为有着咱们自己的汽车企业憾,才使其成为了现实卜。10万元给我馅实,我会选择什么车呢特擂?今天就为大家介绍两款不错的产品每醋残,众泰T600和比亚迪S6桅适午,它们之间孰强孰弱岛朴锯,看完文章之后您便会知晓门贩炯。   4天以前脖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来身潜撮,顶配不到10万元的售价蹄们舞,加上1.5T发动机出色的动力表现仆、以及全景天窗旦纺疯、倒车影像等丰富配置的加持澎,让所有人为之眼前一亮的恰。而在该级别中钠谴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗽耻谭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苛,还有着出色的销量和用户口碑渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骚锯蜡。所以今天篙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坝阔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型母擂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6害嵌败,这款车属于小一号的紧凑型产品短虾啥,因此这里就不掺和了桔股。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剿峨堤:两款车型造型原创度均不足巳付哗。   外观造型上棉腺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痹,但相比之下秒,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚,车头与车身都是完全的拿来主义僵,没有一点原创的元素捆香。而单就最终的效果来说汗疯丧,众泰T600显得圆润饱满窝阶,比亚迪则更加的精致显大烈驾扰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煎岔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm玲秘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搔,轴距为2720mm僵吠患,从数据上看仿芬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醋,而众泰T600比对手更宽溶痴,轴距也更大猎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顷冒腑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎希腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓤,在轮胎规格上氯帆,众泰T600更有优势一些谴蕊。刹车结构上皇摄,两款车均采用了前后盘式刹车挤碱。此外婆疾撬,在备胎的布局形式上廉薯书,比亚迪S6备胎采用下挂式钦孟,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻牍隆,不过更换起来略有不便途镶台。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜舞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高歧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配私,线条上显得不是很协调射慧榔,后雨刷础、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲腹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晚迹息,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达省丹,而众泰T600根据官方的说法释兰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了灯季。   钥匙方面篙姓,两车都配备了智能钥匙灯,并且无钥匙进入滑、一键启动等功能也是一应俱全列。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湾边,但质感和色泽都比较不错闹。相比之下店,比亚迪S6的塑料感略强关假,但它的两把钥匙中茅夸,有一把还是卡片式的矗,挺有档次感的幸斑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桔捌论,据日本共同社11月报道凤,丰田汽车公司发布预测称蚀童监,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倡体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刑抵。而2013年前十个月骑步俱,雷克萨斯在华销量同比增长8%复,而7-10月同比增长了24%盒文簿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势僻泛海。那么星巳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢行?在这个产品为王的时代中谅刺荒,或许答案非常一目了然既,品质卓越的丰富产品屋芳毒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桂梆呻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)摧怕蚀,而其到了2013年也整整历经了三代产品翰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亮堕腔?在这代产品中究竟有哪些新意秸纳却?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辟呜。所以泵,在这个2013年的冬天入锚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犊。   是先有鸡还是先有蛋姥冠毁?这确实是一个哲学问题吵界。但是对于车型换代而言蹄炬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弊。在介绍外观之前护计梢,有必要介绍一下其前世今生际姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹卫,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘险。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜被。   第三代雷克萨斯IS率舰徒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖雇,全车线条设计更显张力佬,饱满的肌肉感让人过目不忘罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么艾沛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度两范枪,但当这款概念车面世之后桥态胃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风时竟得。虽然没有LFA那样气动山河唯嘉德,但却是可以做到惊艳动人辩鸵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棠膝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长妹券,要么从一开始作为越野车的分支鼻蔬,要么不经意又成了轿车的替补粒刮葡,但这丝毫不影响它越来越主流沪停浓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来季。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懂嫌。   一向个性张扬的Jeep品牌凑,一改传统的硬派风格熔,走起了时尚运动的路线皆。不仅如此镀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凉我,在国内各大车展相继亮相胸绕丁,赚足了眼球慰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市损疲残,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冯呐乘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢信翟来?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疲罚:一改硬派风格袜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初号娶刺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掣拉号,在这样的大背景下画绵,自由光孕育而生吹傅。只是从自由光诞生之日起夯藐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象花堂瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮添仁,定位于介于指南者和大切诺基之间阮惠哆,竞争对手直指奥迪Q5接让模、奔驰GLK必秃、沃尔沃XC60等车型勾蜡辨,车身尺寸方面芹,其长宽高分别为4624mm的惹、1859mm荚盛趁、1707mm喘,轴距为2719mm挨,与竞争对手相比并不处于下风境。   既然是Jeep品牌车型酱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葱围村,只是造型有所改变行淋,一改以往平面式的设计燎玲堤,采用了类似“折角”的设计群,当然效果立竿见影编驶虱,整个前脸变得更时尚也更有立体感解坏访。前大灯的设计标新立异熊痪共,采用了大胆的分体式设计官,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”测撅处,氙气大灯敝荷、雾灯依次向下排列火颓溺。值得一提的是该车的行车灯徊雄思、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型木轿戚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抠款畴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酣忿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荤。 斯巴鲁BRZ 线睬雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机底胳,采用后轮驱动平台饯攻翟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窃氯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妇仓寝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洪蔫,而外观和内饰由丰田负责盒。   尽管如此顽,BRZ并不是“每个人的菜”翔。尽管设计了一个小型的后排座椅藤词,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坦,音响和娱乐信息系统不够出色替割剐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一侗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宝虱涟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甲醒、并且外观时尚动感的轿跑砂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法。?   下面就具体了解一下BRZ的特点射群贯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棉,最大输出功率为200马力喉陆,扭矩为203牛米刚鸡逼。据美国环境保护署数据显示崎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洞能诲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg触复技。 ? 斯巴鲁BRZ 尝既洛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供携寥坦。两个版本都有手动挡或自动挡选择恍艾弧。   豪华型BRZ的售价为26凉,265美元嗅剑钾,配有空调系统筒脯,定速巡航系统超小挞,电动后视镜平,一键上下的电动窗熬逝,后门疑课么控电子锁换妻,真皮包裹方向盘怂兢起,65/35规格折叠后座贪,HID大灯令匹金,17寸合金轮圈镭泊,有语音提示的导航系统侣,实时路况警报桥诡疏,USB接口和车载收音机夕爸氖。   限量版的售价为28坊衡看,265美元改本抽,在豪华版的基础上增加了雾灯姑,真皮座椅门,一键启动适梅椽,后扰流板赴绞淳,配备照明的遮阳板化妆镜燎挠,双区域空调控制系统鲤惦,前排座椅加热和后视镜加热慌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统却猴砍,电子牵引力系统革脸回,稳定控制系统以及6个安全气囊叹熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试文,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氨念擎,无论是正面撞击扭来辰,车顶强度了沧,还是座位与头部保护试验藏坝沙,BRZ都获得了高分扑钾,可以称得上是一款非常安全的车恒诡风。 ? 斯巴鲁BRZ 负搞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虎酪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX径拣,加速时的推背感没那么强烈封蒂。不过谅表本,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮,对于六速手动挡十分精通临舅,5泉句,000转起步对你小菜一碟的话府兢书,加上BRZ的轻量化的设计粒厢凉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魂泞雾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沫列,并不夸张的外形设计头扣捞,精准的方向盘忱,强大的刹车和印象深刻的牵引力倍捻。   总体来说韩限羔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车商轮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藏空。而作为日常用车来说夺,路况好的前提下爸揉惦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涕该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜玩蹬,严禁转载纳,违者将被追究法律责任官。责任编辑哼:李敏" "  作为一款小改款车型孪娇拐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泌吴戌,甚至在细节方便也没有任何变化朗,仅仅表现在配置上的升级绘磋。回顾智跑近3年的上市之路来看凳,依旧保持着其独具一格的风格那飘鼓,即时在如今来看软详突,智跑仍然算是一款前卫的SUV揭臣,回到3年前遂刹瘫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L礁、2.4L两种动力共10种车型挽龚,售价16.48-24.98万元凑,售价与老款车型保持一致洽棋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镶跋俏,即使它远远的驶来透,你也会在车流中一眼识别出它炼,城市化SUV的定位倒也不特别锚,不过岗黑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计乖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一案亲。   现款智跑与老款在外形上几无二致圈跺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衫橡,与老款相比簇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顶卧。部分高配车型则配备主动安全头枕背、前排座椅加热侮坚抚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赌蹦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型劳沮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型户蝗戌。这些车型中包括了全新奔驰S级领繁胃、凯迪拉克ATS钞、斯巴鲁BRZ起、沃尔沃V40等备受关注的新车沥裸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局守思,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车起坦乘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间死:9月28日 售价区间懈:124.8-209.8万元   新车点评眷痰: “汽车发明者浦,再度发布汽车”驹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史我贰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语夹,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚂态刑,从外观勒辞、内饰浮、配置等硬件方面的足够实力帆帽,甚至超越许多同级别车型郴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疙施。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腻髓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡河。具体来看菠沫邦,前大灯淌奠翁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虚断,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泊,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂庭体。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部新竿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛楼菩,有点类似于现款CL级的设计赫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燃吨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮蒋九,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雹搅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氯,还可通过其控制车载设备等地。另外喘桃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勉诬蚀、LED氛围灯托肥门、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅京奠妈、新的mbrace2智能人机交互系统等皇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喘题阿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躺耐碎,特别是后排的座椅踏抢畴,高配车型后排座位为独立设计篓你,并且带有腿部支撑和按摩功能羌迪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哦胁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辞碉捎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佰乓赤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撇囤,最大功率为245kW(333Ps)呸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惯,并匹配电动机奠,最大功率为225kW(306Ps)四盼浆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赎,其最大功率为320kW(435Ps)麓愧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伦疙伙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彪:9月28日 售价区间赡蔡:30.8-43.8万元   新车点评供且: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功僵湃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼钳。但凯迪拉克ATS的到来惯片,让宝马3系走下了神坛吉写。相比一直宣传运动的宝马3系酱创,ATS个性化的运动性能更是技压一筹馈市恭。不过在终端消费市场上牡疵捕,凯迪拉克还有很多事情要做效,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劲练。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糖拭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型八徊椒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钮,外观方面但掀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计籍田,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计判叉,整体造型较CTS而言更加动感漠斧隧。   凯迪拉克ATS拥有50庭毒:50前后质量分配傅朔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统层、Brembo刹车卡钳兜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂含密拍、LSD后轮限滑差速器嘲县、高性能运动轮胎惮僚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滥犊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疲蹦。   车身尺寸方面羚能娟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笺钳,轴距2775mm李。而未来国产后稿鲤膜,轴距有望加长氯,以应对国内市场寡较烯。   动力方面舞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惫锑拓,最大功率203kW(276Ps)疙触础,最大扭矩353Nm玩灰慕,其百公里加速时间为6.2秒斜糖艾。传动系统方面叭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱但。" "  前言踌特颈: 在上一期文章中渤港,我们盘点了2013年重点的改款车型粟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葡戒鸿,在收集信息的过程中叔步,编者发现了一个有意思的规律洁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瓮,往往推出两款棱冠沽,甚至更多番,更像是一次新车的大爆发淑滑,或者说是新车开发计划中的一个波峰涪逝狡,这样的车企包括长安福特拒譬卫、一汽大众辛、广汽本田等翔细妮。与上篇文章不同的是狭盆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梁匪虹,而是挑出了10款重点车型搔乒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痉,有的是较为低调姑拳密,但其实销量却很不错的实力派车型滩。回首这一年姐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捕镀:12月10日 售价区间猎:12.19-18.29万元   新车点评晚筐嚷:作为大众全球的当家车型老芦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变籍劲醚,是相对比较原汁原味的一款车型霞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峦熟胺,但空间的改善却更具群众基础卫捂秦。从速腾的热销来看邓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饺灭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线全。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形橙,雾灯区域的改变也是如此袒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感聘夺馅,也更年轻一些缮僧,少了几分柔美汇旁,多了一些阳刚的元素扦。   车身尺寸比第六代更大舒滴船: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板姜堆墒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抄乓,后排空间略显局促膘仇。这点在国产高尔夫7上得到改善慧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贾,相比现款车型脑维荷,长宽分别增加了56mm和13mm放强办,车高则降低了28mm泞稻帆。此外陀朝无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尉,轴距增加59mm抹毒,达到2637mm财咳屡,使得后排乘客腿部空间增加30mm柒吧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm位筛,而行李箱空间也增加了30L家朔,行李箱总空间达到380L陆踞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化违频楔: 相比外观的“小改款”胚,内饰的变化却是颠覆性的帽挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妮峰赴,并且向驾驶员一侧倾斜萝藕淳,更人性化门。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闻饶窖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炯撮墩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盒间响。   轻量化更加明显坪: MQB平台的特质之一便是轻量化伙吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赖虽,质量因此降低了37kg纯茅斑,另外发动机降低40kg播扩,底盘降低26kg萎,电气系统降低6kg等等聊,虽然车身尺寸增加道峨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg健吩簇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谭蹿湍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果岛晚,并且一定程度上也能提升驾控体验警绅脊。 【MQB呐氪惶。块化平台】   配置全面升级介回: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壕飞、定速巡航拘、启停功能圣汾、第二代车道保持辅助系统诵、防碰撞预警铃倒疼、自动泊车枢趟、胎压监测籍、电子手刹东克、电子驻车疼尽括、一键启动镜共芒、新版导航及超级蓝牙等功能磊。另外范,丹拿音响剁、以及更大尺寸的触控液晶屏煤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杉厦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教热廉水,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)衅苏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灵抛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机此抱,其最大输出功率为162kW(220PS)鹿计蚕,峰值扭矩350Nm佬叉。   主推7速DSG双离合变速箱颧刹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)阑诫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)扭炒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忌沤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT萍迹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妻,而1.4T自动舒适型良、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱急犊淬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坊翰隙:11月19日 售价区间抒诗褂:12.98-18.98万元   新车点评鲤:北京现代是2013年的大赢家川,销量突破百万辆盖,并且销售车型整体售价在上升封凰。虽然索纳塔八的表现还算不错炊淮沪,但这是以高性价比换取的俊首绷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沥逞涎,外观更沉稳挽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脖,再加上超出预期的低售价豆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瑞。   外观方面辽拢席,北京现代名图共拥有八种车身颜色憾,分别是水晶白窃、梦幻银徐、幻影黑孔没拨、玫瑰红缅建性、水墨灰磷、宝石蓝每蔼、丝绸金参幢聘、北极玉趟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杭,尤其是前进气格栅处的造型喇鸿染,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔摄孩蛊。细节方面教郡丛,新车的前大灯设计很抢眼澈董嫂,区别于其它车型呸亢捎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上点截毁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妊,轴距为2770mm忻未谭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型线圃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盒幢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寂寒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重海休露,以金属和实木装饰为主核宠刹。配置方面习甲骡,有主座椅十项电动调节懦、驾驶席座椅加热通风记忆功能便陕、双区自动空调拓、倒车影像识、定速巡航搞翰呜、多功能方向盘菱、座椅/外后视镜记忆功能呜慑、侧气囊/侧气帘街滤、副驾驶安全带提醒寿瓣拳、倒车影像系统接硕狸、转向辅助灯棋盲潜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置分技。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机榔迸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氨分椿。对于后续会不会推1.6T车型脆短,北京现代副总经理权赫东表示摆魄付,目前尚没有这样的计划洛篮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惦窟,满大街都是钠兼,从朗逸上市到现在的五年来靶拼,在全国卖了一百多万辆蹲舌合,卖的这么好坡沁即,自然有这款车独特的竞争优势病险叼。要知道吗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弟跨皖,这究竟是为什么珐,很值得各个厂家思考瞳峰。市场定位抓的准零氏,产品线丰富纹姬,产能跟得上筹缄,都是成就朗逸销量过百万的因素矢睫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衬孰,市场价16.59万元乒。究竟值不值跋饱匹?运动在哪里匪?是否称得上运动颅?带着疑问啪沸串,一起来吧渐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纽捐,这种运动元素的表现方式很常见搬苯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拟效勤,配上熏黑大灯这样的手法豢铝骸,而且很多还是豪华品牌在这样做沛讹临。这样就无可厚非了呜幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娄顶,新朗逸又有什么不可以呢趁?   运动型小尾翼涪泉路、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点发,同样是传统手法惧锈,几乎在外观的运动性点缀上葛粮京,各个厂家还没有太创新的方式笑酷澜。一般些的扁,就增加这样类似轮毂遍、尾翼的装饰拱,高端些的拦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晌嚏叛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类那股璃,不过瞬,从侧面看殊盾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变党,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目评。   相比车头和侧面介暇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寡套,在说运动感之前噶,我更想说说普通新朗逸的车尾品苛,更确切的说天,是想说说尾灯食凛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虎还霸,有一点略显单薄的感觉疟。运动版上腿奢玲,尾灯加入了熏黑处理垛闷,双出排气管也更粗壮了归,保险杠的视觉感受也更丰富景厦手,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感藩。   本文导航蚕位侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驼房。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发愁葱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成燃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配公馅少,即韩国的蔚山堤,这里同时也是现代全球最大的工厂罢琳弟。这个工厂雇有3.4万名员工钝久傅,日生产0.56万辆车宝斯。   Inautonews编辑表示滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨嫁仑。五年前质量提高了疆辅,但是外形并不美观掀位。然而辉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掠郸娃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)软恫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叭枫。对每个购车者来说堵,这听起来非常有吸引力诺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特题畦拷。   与现代旗下的主流车型一样凹渺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舅倦伍,整车线条从头至尾充满着流动感链氮。车身长4770毫米筷谷淮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前开譬付,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驾骆堆,它看起来依旧如此的适合年轻人暴世拍。没错完,搭载着一车的新技术之后拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手就俱叛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩监。于是当新车到来的时候广啼改,你一定和我一样对它充满了兴趣牟小。这是最年轻的凯迪拉克奸圭、最小的凯迪拉克黔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仙拖湾? ● 外观造型赡朗戮:钻石切割风格依旧鸽疟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎能散、2013德国红点设计大奖葛旧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就爆徘但,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贩仑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锻画欢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剃,只是这回唾嫡迁,ATS是完全原创的作品禽息。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm混娶硼,轴距仅有2775mm界妻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊,而国内我们则把它当成中型车毒卉尉,和宝马3系标准轴距版翁低雷、雷克萨斯IS成为同级别竞品修,并比它们都要更小一些乡韭。   前脸的造型相当干练悼炽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼募,而是被很好的控制在一个合理大小上幌嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乳婚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛋爆单。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂鳖握。出于空气动力学考虑北亥夹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔签,当车速高于60km/h时绩,前进气格栅会自动关闭连瓶试,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘘钦森,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔫陶唱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性船翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湿贿晶,并带有远近光灯智能切换功能停废荡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芍,快速亮起苛匹,缓速熄灭的设定很显档次咕媳。再往下看癌,闪电式日间行车灯讳侵、大灯清洗擞绢粟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敌潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屎伎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜡丢,亦或是造型需求笔类阀,感性的来说味,可以视其为向着传统美系性能车致敬顶鹤。身处车内群,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷骸趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顽。   ATS是一款后驱车枪墙俗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勃:50扔煞胁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款去砷仍,贯穿车体的俯冲式腰线磐、短前悬蔽肪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耿骸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悸鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛾逢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馁稼。而在规格方面仁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拼驳握,前胎尺寸为225/40 R18嗓蕉,后胎尺寸则为255/35 R18匣苗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斥狼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刃盆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硅,至于设计师是否真有此意秀,倒还真无从揣测嘎僚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪琶,实际上任,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵博。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯,由此带来了不错的视觉冲击感沤鸿莫,给后车以足够的心理压力华剩,至少眼前的这个家伙一定不好对付戏懊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徐软,至于3.6L V6车型何时会引进丝茹邯,官方暂时还没有表态显赫,而是否会有V系列性能车型的推出蟹喜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尚甭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拖贾,我的第一反应总归是奥迪A6L替、宝马5系以及奔驰E级这3款芳拓济。不可否认段蜡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型唐,路上的能见度也说明了这点倒。不过墩,随着市场逐步的被细分梆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者访醋,除“老三样”以外立,也还有其他选择炮屉拴,比如扳示:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磺粟谩,这两款不错的“非主流”产品曝病磋。   今天速,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厦,领略一下“非主流”中大型车的风采布,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同堆匠,当然绍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嗽。(注廖俏沪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趟颗,雷克萨斯ES简称“ES”淋说。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赣瓷颠,编辑先和大家解释一下“非主流”耗,这里并不带任何贬义睫骄。从销量看惟孤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箩,宝马5系9000台以上垦搔挪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊那桅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朗躺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场评我灸。   外观赁脸:XTS尺寸明显更大鲍龄量,但轴距差距不明显   对于中大型车来说褪毫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准清,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赫黑。造型方正且棱角分明的车身造型庭绥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰规锰沧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拢。可以说它给你带来的面子效应隘戏,绝对超过它的价格都,在半年长测期间唯,我在停车时经常会被问蹄冲椿:这车得60-70万吧胶童?   相对于XTS外观的张扬拓、霸气娘,ES则可谓是低调屋堪、内敛很多涟纱,整车的线条和比例都比较匀称苹熄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了项核。   在车身尺寸方面级谩,XTS的车长达到了5131mm到,比ES的4900mm足足多出了231mm想逻壕,差距可不星袒纭,但在轴距上磐,两者比较接近拭拆,XTS为2837mm毁成,ES为2820mm噶何,仅相差了17mm编汀宦,至于最终的车内乘坐空间表现币伯,它俩也是半斤八两慕榷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画雇墙,氙气大灯搅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衰贫但,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唾,ES则仅有近光是氙灯潜揉肖,远光为卤素灯泡侧。其中痰柏幻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袍腑口,显得比较个性僚。而ES则还是灯组传统的横置式探。   再来看看轮毂和轮胎瓶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冈届巍,ES为17英寸体冒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氰,市场售价约1500元/条氰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佃横,市场售价在1000元左右/条潭会。可以说廖七,在这方面两者的差异还是挺大的谭勾毕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算碴抛攻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敲氦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁氯憔巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欣淬,下面就让我们来看看他们各自的优点锯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熟景,其他两款车均有上万元的优惠妥,但相比比亚迪秦的国家补贴胆泊呜,这些优惠就算小巫见大巫了耪。目前在国内的某些地区驶些,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴染陈,总补贴额度可达到7万低,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴落参。   在外观方面洽,这三款车均有各自的特点疼宝怜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坡诺。而本田则是日式混动车的传统样式未喊,看起来非常别致梁偿蹈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姜琶,非常有气势离封苹。   这三款车中韩收,比亚迪秦的动力参数最强纽猴伴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平台逛蒲。不过要是论舒适和驾驶感受咆颓擅,锐志才是这三款车中最棒的茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桥,因此它的动力参数看起来没有太大优势凉烩。   三款车同为轿车疙半岭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臼,丰田锐志采用了后轮驱动防衫厂。至于哪种驱动形式更好女,就要看个人喜好了母懈老。   本文导航蝗材鲸:" "  简约内敛四酞、安全扎实雌掇崇、品质优良雹坊内,却叫好不叫座耿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禾络。然而对于一个企业疚盘盟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品害。为此圭缕但,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呕队肆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孤谩吗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绷迸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L憋姓。 亮点配置荣皇涣:   City Safety城市安全系统腊膛奢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芳水坚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吴劣帕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹿母递,系统将马上发出警示并全力自动刹车心狡募,避免发生碰撞事故变铃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顷奶粟,可实现自动排队功能惠,除了可设定巡航速度唐,还可设定五种不同时间间隔沮。   加强型盲点信息系统BLIS较蒋豁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域报。   倒车车侧警示系统CTA离唉堡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佛推,如有车辆接近飘浅,会发出警告音和BLIS警示灯渴。   FAHB主动式远光灯渡窍夸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆开本话,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牌慈筹,防止对方车辆驾驶者造成炫目函该滑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冀济,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距家售。显然沃尔沃也意识到这一点跑瞳,要想在销量上追赶""ABB""完匣凸,国产是最为关键的一步搐道,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堤磊诧。S60L的到来肯定会对宝马3系孰七、奔驰C级柿病俺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战外控,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手澎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型施喉避,我们今天对比的是2.0T智远版桃贺,售价为30.99万粕锤颈,而其对手同样是搭载2.0T发动机椽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箩腻连。 ● 外观对比   从外形来看科,沃尔沃S60L给人感觉干练宿瓶卵、紧凑妙,X型前脸略显凶猛疚垛爸,富有冲击力借尉翅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力科妙标,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱愁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淑茶,采用氙气大灯光源辨胚勉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯儡,只是少了前雾灯杠。相比之下龟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合措,同时还配备前雾灯加舰。只不过灯组并非自适应前大灯牛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲隶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源查,确保驾驶安全梧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瀑税瞪,轴距增加80mm达到2856mm匠磨,而奥迪A4L轴距为2869mm兑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搽,不过高度和宽度有所不及衬下狭。两车空间表现如何茸,请看后文的实际体验镀。   两车侧面造型也具有不同风格饶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞄须,而奥迪A4L侧面更加稳重裁拌,看起来朴实大方从冻炮。 在后视镜上划苏,两车都集成了LED转向灯丸歪灌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磷拌姆,而沃尔沃S60L则没有霓激。 在尾部渤,沃尔沃S60L造型略显生硬了小,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邢脱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计呸,同时加入镀铬包裹悄,气势十足娠餐,而奥迪A4L是单边双排设计蜂捐,无镀铬装饰拆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膜膛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎幌堵面,尺寸为225/55 R16轮胎受竟,相比之下尺寸显得有些小了描蒙,同时配备的是非全尺寸备胎石。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哄,只有修补工具有点不厚道馅既口。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撕绿景,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悄?当时的网络上绝对是一片嘘声花。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计姜督,这似乎就可以理解为特立独行呸阿驶?或者说创新铣很?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜霸梆,通俗一点说就是备涛设:走自己的路幌戌奈,让别人竞相模仿坊隋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡菇蔚,时间不长溉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轿幕?当时我无法回答沟,因为还没有对自由光进行全面的了解图册,经过一天的试驾体验之后妻嘲,我认为这次Jeep自由光确实有点料赏番,甚至可以说气势汹汹聊潍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承共ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢桨陛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孙耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧,在做颠覆传统这件事衫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滔。就拿前脸来说合澳,好看不好看绝不是我个人说的算的竞畅,每个人眼里都有一个不同的看法凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧退。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表景欣卉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看措,Jeep其实并没有太大的优势啼驹,包括大家最看重的轴距表现尺患,在这个级别也算不上是太突出痴眠趣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话便飞乳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纽侣,让消费者也能愿意买单玲寿邵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了温,其尾灯设计和大切如出一辙段,只是在造型上稍微做了一点改变巫割,以便能和后车窗衔接的更自然一些敝壳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敛,这实在是太个性了未剿华,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面差,不是吗钵较?   本文导航全赶:" "  “便宜蓬氓、省油谁舍靠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求普脓。因此夹坊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啼媳凰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啦瓢。二者不仅定位和排量相同撕盎畔,售价也都是6万元出头梆度捣。那么谁的配置更丰富卜具郴,性价比更高呢颊其骚?接着往下看吧坏牧邢。   备注庆牛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弟脑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”量、“天窗”和“后轮碟刹”葛酥晤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新福焊呻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牌联确,促进其他品牌产品的更新或者降价酵嫉共,以提升竞争能力角彪粳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陆禾,但又觉得竞品车型优惠较多”架孙。今天就随着我们来看看侥,新威驰对比瑞纳甘任恰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看心廷厂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梗,此次我们将两款车型的顶配加之对比发,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朴男筷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奠仁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多殊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨不访褥,以往圆润的风格被全面舍弃脖,车头变成了现在最流行的大嘴形象店恫蜡。虽然初看有些夸张捅醚朴,但是符合小型车定位呜,更多时候它是年轻人的代步工具牟赦,所以造型必须年轻丹谐涟。大灯面积不但较老款车更大仟,眼神也更加犀利呸艰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霸坞堂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捆横蕾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绵摆妮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涡戒贬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呐晤丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异协,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下去,诸如电动天窗赔诫、前雾灯与后视镜调节都在其中仇凰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能飞忱且,日常使用的便利度稍高一些卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬澜沮,轴距达到2550mm含化倒。与老款车型相比加长且加宽口,这是为了适应造型变化的需要埔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驳娘茎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敲僳。   新威驰车尾没有车头那么激进碱鄙,显得时尚而舒展插疮熬。整体线条看上去硬朗多了萌。在高低配版的车型之间檄,外观元素的差异并不明显苛泄菊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绥,不过在潜在的功能上却有所不同嘎纬挖,高配车型具有独立的外部后备箱开关了娇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醒嫩乾,在日常使用方面的便利度有所不足撩撕。   瑞纳尾部的线条更是犀利杏扁射,线条从车身一直延伸至后备箱提耻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致剔茂,增加了不少的层次感和运动感博丛。" "  旅行车在国内的发展进程蛋盎,现在似乎已经开始有所起色归贝匈,但受到各方面的影响氛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巾馅伸。记得应该是在去年喇坪,各大主流网络媒体几乎在同一时段袜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哭侈,虽然没能在实际层面上起什么作用厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车排兼离,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段适话,但是大部分车型均已进口形式引入家脚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诵敦。宝马全新3系上市后桶锰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料课美,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本固嫩堑。不管是厂商的试水工作宫爸,还是为了后期大力推广的前期准备未拎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的确匠强,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹,但官方却并不这样为其定义假肛卵,所以除了V60之外绥棉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拨,三款细分车型跨越了30-50万区间困齐簿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捣。   328i M运动型颧锑乔,是3系旅行车中的顶配车型圃碍俊,M套件必然是它表现非凡实力的根基股非。BMW的M系列产品短嚷匙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炭聪浮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耻。在M套件衬托下的新3系旅行版临驮,表现出的攻击力和威慑力很强杯公聚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溜井购,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能汹,也是几款进口旅行车中最为全面的糯彻,除了前部以外卷廊瞎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头使瞥,令驾驶者的便利性有很大提升臀敦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巷,造型圆润的尾部整体风格公辖斧,让旅行车身份表现的恰大好处腐浮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贬,但是尺寸不大脱卿落,威慑力也没有想象中明显究内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涤,极富肌肉感的线条元素枚林,让它表现的干练紧凑誓纤。   本文导航漓:" "  曾几何时师,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交识姆闭。物是人非呸,随着中级车市场竞争的不断加剧陀欺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径容弟。在上个月的广州车展上固琉杰,全新天籁·公爵正式宣布上市弦新,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纱笑鲸,来做进一步的了解吧舌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桂乌: 稳重与运动晒酱箩,风格各异   车身尺寸方面算,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm速函钝,车身宽度胚、高度与普通版天籁车型保持一致帘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恍继蠢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm士。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型圈,只不过在细节方面有所调整畏埂讲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构漂猩,后保险杠排气管内嵌努拳戎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郊痞,俨然简多了几分气质的提升板。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哺稍, 新君越的外观风格更趋年轻化妙嘿街,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开地既,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敦搭魂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面定,尾部设计与前脸造型和谐呼应魏壬,相比老款车型稳重端庄的设计风格冈菇,全新君越更容易让年轻的消费者接受分癌棺。 【君越 整体外观】   外部配置方面粪互,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晶旅崇、大灯自动清洗等功能田怠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黎。通过下方的表格我们可以了解到夏,同价位的两款车橡谢沮,君越在外部配置方面显然更为全面一些希掠,LED日间行车灯铜撤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祟戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饱囊胺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价说扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头函: 日间行车灯痕午: 随动转向大灯库秀培: 大灯清洗装置怂: 氙气大灯悔贺猩: 倒车视频影像说市蚀: 大灯高度可调酚: 自动头灯乳: 泊车辅助释虎久: 无钥匙进入系统那联: 感应雨刷弧: 电动后视镜联庭滴: 后视镜电动折叠幻赖: 后视镜记忆沽拌捅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瀑碧,年级里有几位南方来的同学牡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肃计裂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涤牛栋。雪对于那时的他们坛,是上天赐予的礼物倍法急。但是参,对很多北方人——比如我——来说跋横,雪却是避之不及的灾难恐涟乏,它让我们的出行变得困难重重顷。不过这次却不一样耪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肯欺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先料堤赤,请允许我隆重介绍一下今天的主角扯挞啥,我们的冰雪座驾辨,一款中大型SUV——福特探险者偏士。探险者是福特的旗舰车型床许,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垫竿硕,共两种配置巍惺枢,售价48.98万坝翰、53.98万刑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跋岸。我个人非常喜欢探险者的外型家驶,它魁梧而正派公,颇有美式SUV的霸气膳。牡丹江的冬天白雪皑皑算倒,探险者出现在这里十分应景厦驴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前环两堑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞳郴嚎。这样的冰天雪地里缉,就算是带着手套在户外拍照蔼卫,手指依然会被冻得失去知觉琶熔赋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖败镜许。探险者的方向盘加热速度很快恐恢箩,开启后几秒钟就能感觉到热量记伦饭,太实用了恋菇欣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佰,匹配6速手自一体变速箱饶庇。探险者在海外还有2.0T版本车型襄翠七,不知为何暂未引入国内弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗣饶,并没想走量窘。   探险者为承载式车身结构班力,搭载一套适时四驱系统半廓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哭啦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媳沤纷,后桥轮间为开放式差速器钱械,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助客,以制动打滑车轮的形式实现纽块糕。这套系统的越野能力或许不是那么强大脖烁能,它主要是为提升公路性能而存在的坍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绞疥殿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眯慈。这次我们挑战冰雪路面龋锣,这套系统发挥了重要的作用局浩短。另外不容忽视的秘,便是探险者的“神秘嘉宾”了撅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称媛畹浮!它是一款高性能冰雪轮胎借温,官方称它应用了发泡橡胶技术盆螺鼎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盖墟,从而让胎面贴紧冰雪路面俯侵瘁,提高抓地力毕。当然宫赊仟,这款轮胎价值不菲冻,以探险者高配车型的轮胎尺寸将:255/50 R20为例号飞昂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓣劣肠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嵌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上小,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及非勃女,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袱父,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哗彪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下同,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吐屡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出下,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仆抨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脸苇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尖费颊,两车的轴距都超过了2700mm栓陋,使它们在同级别车型中的优势非常明显署碳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茨识吞,略显圆润的车身看起来动感十足串。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感填怜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仕堪戎,550引擎盖上V字型的线条动感十足铂酿吗。C4L大灯的设计相对简单棺灵泰,全系采用了传统的卤素光源嫂蜕火,而且并没有采用透镜的设计处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倍沫遁,还有转弯辅助照明功能考富,保证了夜间的行车安全撵。两车都配备了时下流行的日间行车灯烁彻权,值得称赞的是磺,550竟然为雾灯也配备了透镜笑献桶,这一点值得各大汽车厂商学习糕擂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏固抄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褐铺停。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感母渭,550上扬的腰线勾勒出时尚醋菊床、动感的侧身线条雷岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间沤浩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计项,并搭配LED转向灯被,视觉效果和安全性兼具氯拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惦赏梧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口熔。   C4L具有无钥匙进入功能炼亭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疟,550则采用了常规的掖タ鸩伲控解锁功能昏次。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格副,C4L刀锋式的造型更加犀利殿,550则更加尖锐端貉。   两车的尾部造型比较统一冉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果深妒蓬,圆润的造型颇显稳重诫巢狮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过提滥逝,这样设计不仅美观差,而且可以增大后备箱的开口角度慈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯情,视觉效果极佳蹿篮。两车都采用了4点式倒车雷达宝费鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疗操拿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吐,使泊车更加安全窖农。C4L后尾箱并未设计开启按键缝伤,只能通过车内控制按键和页棵尾希控钥匙开启搁思,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兑汗,使用起来非常方便褐遣。   本文导航疙:"    紧凑级两厢车棠特桥,如果倒退10年前嫉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亲攀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俯窖壕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尼峡鸥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹裳惺,它于不久前推向市嘲,但其实它在国外早已上市飘。雪佛兰在近期才引入犯,相信也有自己考虑闺,好在这个时间也不算晚涩癌集,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惭赁旗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剩,相对较低的入手价格纪篓坍、时尚的外观设计以及良好的运动性能窍,都让其成为该细分市场的热销车型伺。而在紧凑级车型中德誓司,三厢版在兼顾运动的同时寝犬酞,实用性相对更高一些茄好、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藉醛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉廊尬罚克斯三厢版(以下简称柑#克斯)进行深度的比较荤湍,到底谁能从中脱颖而出颠瞥,让我们拭目以待车箱据。    在刚刚结束的2013广州车展上署,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旦乖厂。此外蛋捂,改奘迹克斯去年北京车展的正式上市鲍弥,也让这场紧凑级大战更加精彩怪靶钦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秀互,作为其小弟的马自达3能否一样出色骨?赴硭В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熔碴,能否从容应对湃郡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上独练。就在媒体日当天虱匣贪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纠熄,经过旁边人的介绍瓤,惊叹一句箱布:原来不是一个车敖獾恕!可想而知灌试铅,这兄弟俩得有多像钾。    2012北京车展上市的概着莩穑克斯相比前者腥秋,已经在市场上打拼了一段时间溉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钳巷蔫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凛喀戮,但是竿郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位朴揭揭,还是毋庸置疑的捞木瘸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缮配阿,为了让评价更加客观纯,同时纹贺凑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怂歧参,我采访了一下身边的同事和朋友些凤翠。   同事A盼:男高篇,30岁辉、已婚侠、儿子1岁多    我哪个也不要袱违钢,原因只有一个烷捍:都太小聊堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV温挺肮,实用!当然这两个车白给肯定要烽。(也对呢妇,老婆孩子热炕头的人景蹈垢,还谈什么运动丹肥,能装下更多的人和东西肩凡跨,才是硬道理)   同事B夯烘:男岛,老讣疾牛克斯车主赫,奔三的年龄喇鹿池,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐荩克斯痕,理由是有优惠琅、货源足式绞、随时买馆,听着怎么跟买菜似的坏猎瓦。   前女友舜:24岁催,高尔夫6车主驾獭,略带公主病    选马自达3含孰,原因是好看形孪,我再问还有吗藉噬,答曰培黔:好看吧璨睢!我继续问嫁涪目,跟我急了瘸偿,提问结束潮。   现女友泵:25岁泪,对车没有丝毫兴趣厘,仅对各类衣服乃劣撂、包包恍堕、鞋等物品上心    我选马自达3吧歪,原因是就看这个顺眼玖,所以就选了托湃锨。(明显敷衍了事)   女性朋友坟写寸:24岁妨圃,某时尚杂志签约平模描森沪,对车有些兴趣化蔡,但只是停留在表面    我选马自达3健睹,因为好看瞪,身材我喜欢蛋坦,而且红色(主打色贿改笺:魂动红)是我的style柯锑,所以我会选她的说潭地腐。(这种中英文混合体蚀,外加“什么什么的说”的语法真别扭抹,说她好几次逆,不见改)    采访结果显示似,果然是萝卜青菜陕、各有所爱盯雾挂,而且给出的理由也是五花八门趟兑,那么到底这两款车有哪些不同瓶饰,在面对不同的消费群体时侯监厂,它们的表现又回怎样薪贺劲,废话不多说扛踞翔,让我们往下看杭。" "  2013年8月篙苯,本田CR-V共销售了15393辆扮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臼漓,本田CR-V共销售了18989辆幻免,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曙,本田CR-V共销售了19510辆率,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赁,本田CR-V共销售了19288辆贿倡,全国SUV销售车型排名第二......事实上心,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单广阮,它的优异表现还远不止这些捐倦涂,截止2013年11月底厘楷尼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忍。是什么让它成为了国内SUV的明星并?又是什么让它如此大卖么侥?   现款CR-V有2.0L愤、2.4L两种动力共7款车型趴,售价19.38-26.28万元滩糕客。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缝,售价22.98万元)噶釜普。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声番泞,纵观整个CR-V的家族史填馈杯,前两代车型还有些“方盒子""造型剩嵌,而从第三代开始温裳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战快蹄赌,坚定不移的走着城市化SUV的路线可,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梯。   说到第四代CR-V的外形弘,也就是现款车型良,它的外形并不是能让你一见倾心的主啊幸担,CR-V上市之初甘,人们对于这样的设计褒贬不一绊观,甚至有些“不得民心”汹风,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垃匈佃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯飞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能副。氙气大灯伦部、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上却。值得一提的是杯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稿,效果出彩败笛年。   车身长度比上代车型减少了25毫米媚,离地间隙下降了50毫米创,仅剩130毫米寇撤掣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纶,但却令离地间隙接近轿车世卜失,轴距则仍然保持在2620毫米赣逝,整体效果比老款显得修长不少荷蹄刺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醛筏帕,在实际驾驶过程中侗卑,提供给你更加宽广的后方视野苔陋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信订皮袭。   现款CR-V提供17灸侵、18两种尺寸共3种轮毂式样腹叫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氢屠亥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂殊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面底,车尾向外凸出比较明显认,给人一种臃肿膨胀之感很醛堕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜡念。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桔,给人一种臃肿膨胀之感焊康,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因航,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臀洪惧,为实用性又添一分槐珐性,从之后的销量来说苍蠕泊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受导,保持着高歌猛进的态势譬荷受。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汹丝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力返媚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凭曙、精心罐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捻顿,排量仅有2.5L笛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场记。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS槐泌豢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醚混港。   第三代雷克萨斯IS函群,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉,全车线条设计更显张力来单脑,饱满的肌肉感让人过目不忘介嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酚露,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撵,丢失了一丝霸气琼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铃惹恫,长宽高分别为箍:4665mm宽冒篡、1810mm说绞攀、1430mm狄遁。同时轴距也增加了70mm酿郴,达到了2800mm锑颈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗅茫舱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卯水,其前后配重分别为53蚂翁剿:47论。接近前后1萍半:1的配重也体现了其运动本质虏莲。   IS车身侧面短小精湛钳囤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性风德钳,显露其灵动的车身姿态趣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙箍,依旧是纤细童、锋利秦钠溉,绝不与传统设计相妥协限庇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抠能棺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恕堕吮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掣梗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性局匙腾。   毫无疑问沮券,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力访。你可以觉得它设计非常超越换凛,也可以认为它很有美感铂联埃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敛谭嫁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月啤级,石油的消耗量日益增大豆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剑底,排放着大量的尾气辨被潭,制造着日益严重的雾霾天气粪。汽车尾气的污染韶茹吠,越来越成为大气污染的重要元凶似焙。开发替代清洁能源拷滔,代替排放巨大的内燃机卷豹,越来越成为厄待解决的课题戈老。现在很多厂家都开发了混合动力车型虐,这项技术基本上成熟了寿弟屠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莆,也没有成熟的商业模式来进行推广淌校,即便很多条件还未具备苍,即便这样那样的客观限制凡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面杆火,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咯魔,叫做启辰e30晨风检猜冻,这款车还没有上市屉丢,很多技术参数还没有公布渺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鲤兰歇,介绍给大家苗仇磺。但即便如此硷,这款车还是有据可查凡,开发平台来自日产聆风电动车貉蓬苍,外观也和聆风十分相似绵舱恢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿取纪嫁,2700mm的轴距和骐达相同诵史陇,外观的样子也有几分相似休屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同氨仇席,前脸没有进气格栅的设计材蹋鬼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份木激唬。而据厂家人员介绍玻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敖呛,而是单独开发梗清。   尾灯使用了LED的发光元件慕,看起来更加醒目罕,垂直的长条状样子也很有个性涂帝。但在车尾上艾绢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同导范年,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涕饶,用以分担电池组的压力嚷镶卿,这在晨风上是没有的途盎佃。   本文导航聪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了短,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辖密,照片上看它挺精神槽佳淌,设计有传承有创新奴,硬件配置有增有减店铝秽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脯,没能去测试现场参观参观快骗。   命运总能给人惊喜涩塑羌。上周五下班前慈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目当,领导突然走过来跟我说媳畅:“来了个顶配父ィ克斯朽蝗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娇搏隙,周末的小幸福就这样碎了一地炼,我得跟两台机动车泡在一起申健。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逃屡,坦白说现在我对它俩都“不来电”鄙。这样也好剃币,好歹保持个立场中立对吧馈卤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仿,比如为什么海外有独立后悬架斥粟?国内全是非独立后悬架袄?其实道理不复杂啊害款,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响匿毒识,既然如此弦侈太,那就遵照做生意的基本法则来做到颠,降低成本卢,攫取利润蛾跑,无可厚非鸿。我相信如果改悬架车就没人买烧,那他们肯定不改式绥呻。   福特比较谨慎守涤,善于跟消费者打成一片好碉蓬,挣钱不忘树口碑梳忱嘿,好口碑又促进高销量攘晃,顺利打造良性循环圈酒柬。尽管它也有这样那样的问题角姆叮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买锌,值得大众好好学学沥哗。话说回来介唬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伪淮。   现在摆在眼前的高尔夫7和复辏克斯入硷公,是各自家里的明星产品监,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限霸呛。把这两个重量级选手放一起冒伸额,能擦出什么样的火花来径馁钳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利偏些厩,似乎这样能出一口恶气骋握。不过我得劝各位一句宽冒:百花齐放很重要失继鼎,一枝独秀最糟糕线帅。   ●外观   扯半天总算进入正题结,这个阳光明媚的周末幌萌玫,没有雾霾的打扰免,我把两台车放在一起拍了套合影昧。看看它们惭窖咀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宿,一个是16.29万的顶配版两厢咐拿冻牛克斯诚思堵。要说家族式设计图,大众当然领先其他厂家踞嫉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛋,福特的动作稍晚一些纹,效果不赖本。   所以当高尔夫7和该拔悖克斯站在一起的时候签乐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窟哥统。谁好看我不说桃贫脐,大家都有自己的喜好花攀狙。两款车前大灯组内容丰富亭挖,氙灯汤访咆、日间行车灯廉帅、大灯清洗衔、雾灯一个不少催,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彭掏陕,而干柑ξ荩克斯的则要花6千块买选装包屡,朋友们扛,要享受还是得多消费啊嚏氖。   车轮部分有看头海拔。副猓克斯胎宽215mm节匙,米其林博悦轮胎含,轮毂造型带感拴暗,给个好评叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款违摊。高尔夫7胎宽205mm歉,似乎缺乏顶配车型应有的气势禽函,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧覆。   车尾设计各有出彩的地方倘苗措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酣刚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭箱,LED尾灯是个加分项厘并冲,讣樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蘑。左边那台风格沉稳一些材痰匿,右边的青春气息扑面饶谓,你喜欢哪个俊?" "  “牺牲一定的车身刚性适,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车线,最初它的出现只是改写了常规车型的结构备辨奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”激梨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后妊臀盟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔑横森。就在上月莆玛吮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卸楷芬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啡,至于奔驰C63 AMG辈淑岔,目前还缺少这一车型庞孺。   由于是RS5 Coupe的系列车型核拳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讲蛙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屋,毕竟除了性能之外凸肝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佛。   延伸阅读 孤榔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栖略,其中包含对车漆颜色倡摔、内饰颜色以及电子功能等自主选择叉淬床,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咯摹己,所以在配置解读方面翁猎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注镐梯线,并将官方价格告知大家零。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缉,软顶敞篷采用电动开启谭呐拢,时间上需要15秒即可弄牟都,而将再次闭合需要17秒井椭,其开闭结构为多连杆双片式荆突牡,这也大大缩短了开闭时间手措辆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惯惋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谢,为了不过分降低运动性错,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼食焊颇。排气方面也是RS5的一大特色疽钮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个并豆姜,而在Dynamic模式下会全部打开撮肋固。   本文导航煌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寸,或许大家已经是心里多数怒慌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凸,定位于新兴的小型SUV市场水。众所周知稿刃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冗巴耍,长安铃木选择在这一细分市场发力李第,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夹,通过对比分析脱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缆峭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元髓鲜,搭载1.6L发动机塘喀,匹配五速手动和CVT变速箱琶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埃酱少、2.0L两个排量六款车型欠窜刑,同样匹配五速手动和CVT变速箱氦交婚,售价区间12.88-21.88万元蔫旦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告赌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痪,通过下表的数据显示得知骡频,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锰岛蛾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驼宛,相比逍客罐课刊、昂克拉等车型同样处于劣势贤很藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怕撬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瀑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粱囱行,还有与车身不同色的黑色包围凯、车顶行李架誊呛蜂,短小结实的车尾辨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡怠敖。车身颜色选择上射,S.CROSS锋驭提供了极光绿溺碧、皓月白艾览弯、星辰银诡、丹霞红稼倘、银河蓝和晶岩灰六种颜色矮即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插艾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计突,雾灯翠、下保险杠也经过了重新设计裙插,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格簧。车身颜色选择上惫,劲炫ASX提供了珍珠黑挖鸽、极地白栋、翠鸟蓝梗祁、酷银派、钛灰五种颜色虽恃环。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面守泄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恨,前后雾灯靠虾取,并配备大灯清洗功能罗澎羌,外后视镜集成LED转向灯;同样扒冉迫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拇,带水平调节和自动清洗功能羡,其外后视镜没有集成转向灯蟹勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澜聘刊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂书吠坟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡供,二者均为铝合金材质奶。所有车型均配备优科豪马轮胎攻。值得一提的是怠誓解,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羚沃,这在同级别中比较少见敌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黎坦磐,根据车型的不同尺寸有所区别纹,低配卜帅:215/65 R16龄趁存,高配扑挽缅:215/60 R17突堡,轮胎同样使用的是优科豪马吉唤,同样配备全尺寸备胎虾退疲,两车在这方面都表现得很厚道挥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盆讨,第七代车型殿梁。其指导价12.19-14.49万徽闷,这是配备1.6L引擎的价位嘶貌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沪颅马,账面要准备好14.09-18.29万瞥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被,当然吼计,身为第七代的它超夹,在冲击属于自己的又一串“第一”盼僵。但我们相信翠窝插,短板才真正决定高度茎攘水。   全新高尔夫的德国总设计师说枯哇匡,它的设计主导思想为“简单既经典”财扁沙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湾:中网与大灯的相对位置皖峭、拓宽出车身有力的轮拱剑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糜匣匹,这台在中国拥有极高人气的两厢车庭咎,一露面畏驳嘿,就好评如潮关。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贩蜡拜,但还是要将6/7重提损穷,除了外观上的差异泉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贰,比第六代车型要长56mm慷诬多。而整体车身比例上钩埔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棠晴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冲武弛,轴距增加59mm辅,从而提升至2637mm其漓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾势,但新样式的内部构造也足够炫褂肌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇煤编。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念超潦嚏。高隔音性的特殊树脂层底河,形成3层薄膜结构隘。它拥有很强的抵制振动物理性能淮秽。   直接跳过撩人性感的腰线构肉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坚珐。相比海外的双L型华姓,或许辨识度更强一些侈戊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的品,但高7的不一样瓢容。细心的你会发现土靖膛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萝,才会主动启动晾矛,并且拥有厂商宣称的132°广角腾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谈,天平再次偏向了驾驶者一侧嚏事巴。整体内饰上交幌迁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是古冉脸:放弃中庸的设计理念诗瘟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僳。不规则的T型区粕拭、活泼的金属线条点缀克计,让全新高尔夫大变身秆仕伦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没释全,它能够让你感觉非常新鲜宋兢拷。   坐进高7内泼捂枪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咯妥,比普通天窗大了30%垃。而外掀的开启方式有点奇怪辑膊斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烯,同时还为内部提供更多头部空间瓦硅。   大众车型的人机工程向来让人放心泥,这个角度的方向盘岛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虱靛段。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抛,或许来个拨片更有型吧戚裸嫌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症关,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鼓。   本文导航沸舵:" "  在国内的SUV市陈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闻盗翁,正因如此掂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪。   说到大空间阶、七座设计拢、配置丰富的SUV静苗,北京现代全新胜达是其中的表表者峨孙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笺行,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍温森,下面我们将对这两款车型进行对比分析氓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宪猴蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浅,设计上中规中矩癸藉杀,采用了哈弗新的家族式设计元素绥坝任,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜕,代表性的设计元素有颠伸梳:大尺寸U型前格栅判贸,粗壮的镀铬横条格栅艇,时下流行的“X”型前脸坑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欢脖碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滑翅锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恰篮膳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镶筏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂绘脚,再辅以造型锋利的大灯灯组闯汰故,极富视觉冲击力匡口蜕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话觅懊,现代品牌的确更加具有超前思维意识潍。" "  如果提起讴歌品牌澜诡,大家一定会想到MDX这款车悲瞎社,究其原因椒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型差快慷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型教集魄,拥有讴歌最顶端的先进技术错舞。在2013年嫌洛硷,讴歌上市发布的新车相比以往虑量,算是非常密集的衔。即将岁末寝莱,讴歌的新款MDX也开始上市销售惺。作为新款鹃蹈,MDX的售价降低了曹亢蝎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炯歉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗜到任。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屎什?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术徘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮的伶。使弯道驾驶更加轻松氖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伸,在车辆制动时瞳扫舶,通过制动延长扭矩矢量分配农罚,提升转向的循迹性 斤速,这在之前的讴歌车型上是没有的宝筒,包括RLX定。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈榧俺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦殴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垛。但我们看到粳恐,在讴歌品牌乃至本田车型上唤矩,自然吸气发动机依旧占据主流琳幢脾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法畏赡挂,在新款MDX上使用的3.5L发动机献午垄,带有VCM可变缸技术鹊激,在不同的动力需求下乱旧,发动机自动切换工作缸数扩廉,用来节省燃料丢廷琳,提高燃油经济性肋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晚库岔,使用了全LED大灯歧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灰判,不止在新款MDX上出现庙亩醚,旗舰轿车RLX上同样具备荡淳。但和MDX相比峭鲁兴,RLX的前大灯内部结构稍有不同佛努悉。而MDX的这种全LED大灯隶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平湘,但据了解讴歌正在向这个方向研发赣是。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务搂巨,其中大致包括救援成唯、定位苛量扩、导航检索等常用功能拳昆拦。但值得一提的是讣,讴歌的这套系统在整车质保期内徊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的射眷搏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上馁妻许,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洞可,通过车头酒晤眷、车侧排、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式危。对于前方障碍轰竞、侧方停车牌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氖巧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袍隶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面美,MDX采用了59%的高强度材料任挤纽,热冲成型一体式门环等途径辟拘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料獭疥汗。   本文导航石乘:" "  在新一代天籁发布之后监妙荒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啼链弧。二三十年前喝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辞乃齿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陆囊。而谈起这两款车眷蹿陋,目前多数人对它们的理解是裤纤传:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哄,配置增高猴,便成了公爵和君越陛促湃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朴、动力和配置等等抱巢,却有着极具诱惑力的价格蔑守撑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘岸寸敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额壳箩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笆。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼头倘篓,谁又能更胜一筹陇?本文即将为您揭晓伶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹤乒投,售价区间为23.59-36.99万元亲酸物。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帆毯亢,两车售价分别为29.98万和29.99万矾,价格非常接近糜挛,比较有对比价值翠辑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撑阜,主要是雾灯谅募、轮圈等几处细节可以加以区分瞄晚,尤其是中网变得更精致赎,车头更显大气猩铰。但也就是这些细节的变化敝泼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动承秽缎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辟戈。   大灯方面姬枯被,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕊沦墟,不同之处在于体嚷欠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泻。   车身尺寸方面岁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)入肠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寄,君越的长度同样超过了5000mm提啊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本八佩耽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逢讹绦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过词啤,并没有追求锐利携撬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅配娄既,腰线设计是其外观中的一大亮点牛潦塑,并非大多车型采用的一条笔直线条既畅味,而是在B柱之后便缓缓下沉搏,在后排车门上形成一条折线哦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感希碗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士顺。   尾部来看七,公爵与标准版天籁造型基本一致瘟线,尾灯造型也还是一如既往地犀利侯嚏粟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合维嗜,为整个尾部增加不少活力访响慑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合目叉,使其整体感更强芭锚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舵椭,轮胎方面堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎担苯栋,更为霸气建抹。   ● 外观小结秆剿庇: 两车均采用年轻化设计莫呸,稳重气派;车长均超过5米掂娥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娄扰,君越表现更为抢眼烂蠕。另外塑,从个人角度来看督氛屑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砰,相比之下它的造型更加简洁绷厢、规整洪露咆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袭呢拢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽房保橙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发快疗,足以呼唤出你全部驾驶激情祷梨。你可以视它为野兽去氓,但我更愿意称它为内敛狂徒祁堡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赫镶。它是驾驶利器踌,也是很多人心中的梦想之车狙巷寺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靡。   既然说道奔驰AMG抖保,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义无按温。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样爸乌握,都代表了其品牌车辆高性能版激藏托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楔,这些车在发动机配置调教咀,底盘调教恭,外形和内部设计上都远远超越原厂车帆鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坡嫁衫,它的长宽高分别为4707mm凌比投、1795mm和1391mm拨点,轴距为2765mm赐儡。参见下表可以直观的发现九默妇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靖刊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筐譬犬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刚青铰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酬。但细看之下抒,还是能明显看出差别婆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灰嗜拔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刷,流畅迷人更具轿跑风范厕柔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刃。   除此以外苔慕瞥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次提霜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侗潍汤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枪穆,前轮尺寸为235/40 R18鲍脓,后轮尺寸为255/35 R18地叛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兽从,以获得更快的加速度马匹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果速垮。   车尾是C63最为霸气的地方潮攀,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩第。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灸嫩,从而提高车辆的稳定性唯项。" "  11月12日朗仆单,宝马4系双门轿跑正式在国内上市森坑荷。无论在平台还是动力上偷,这款车都与标轴3系基本相同亨。动力上棵臂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗓兰,依然分成风尚算款巳、豪华和运动3个不同设计套装祟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式萝莲。无论怎么看睦排诧,4系都很像一款双门版的3系盆膳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瞥故?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛坟梗。   虽然名字是4系蔡,但如果只看前脸仁琼,恐怕一眼很难分3/4系途。不过仔细观察细节的话襄裸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同论。比如更大的开眼角设计辫,更修长的双肾格栅篇,还有明显不同的下进气口设计风格断串驹。当然锨,了解宝马车型的消费者都知道贤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巧钙颈。此外帘翠,前脸还针对空气动力学进行了优化铆。 【左侣壤:豪华设计套装(选配)/右貌:风尚设计套装】   侧面造型上睡,4系明显比3系舒畅很多是痘甘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条步倒涂,更修长的车门对此也贡献颇多矩混掇。不过轮胎规格和3系完全相同填讥,似乎很难体现出这款车有多么运动己。另外潘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郴穷,和前脸的进气口配合肯渴,共同为刹车系统散热含。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多李,不仅装饰性强懊古,看上去也更凶狠薯浇。   尾部设计上沦坷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丘泞。猛地一看依然很3系令,但饱满的线条体现了4系的不同痹械额。尾部虽然整体很“壮观”桔忻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诵,别有一番风味当痊顾。另外女集茄,根据套装不同慌贡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洼,实拍的运动设计套装为两侧双出糙歼,个人认为设计还可以更精致一些秀浦抽。   车辆提供帕坝呈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址季祁韧:北京市海淀区闵庄路19号   电话迁:(010) 5872 8888   本文导航欺讨量:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妊梨,自日产逍客2007年在英国上市以来寒绣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒骨。各汽车生产商自然毫不示弱爆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹食。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年车孪独,公司就对其外观和动力均作出了革新惕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司免沟瑞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吕察。这款车售价要高于ix35弊弊请,标配版的售价与高配版的ix35相当撤。较高的售价并不会对消费者影响太大暴稗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力访搅到。 ? 现代ix35   除此之外黔咎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歼。完美的驾驶体验堆,充足的动力表现恢填,日常的实用性以及低廉的养车成本搐航搁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沥察缚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芹耙铂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些梅疏。CR-V的后备箱打开的角度要更大僳旧,后车门打开的位置更高到,加上方便的一键式折叠后排座椅些,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翔苫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的套赁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲤想谈。ix35的后备箱地板离地面更近舱赂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撼腥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恳琶,他们要对此多付1,700英镑创。其余两款车的四驱版心拷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)邪锣儡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)那缓。   从标配版本来对比三款车垢,ix35要优于其他两款搜。SE版就提供了后排加热座椅玛赖,方便商务人士乘用驼棱潮。高配中更是有导航碘袖,蓝牙秤媒篱,真皮座椅浅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糠成。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灵腊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挟惊。   综上所述呛,我们推选出这三款车的排名分别是靶团:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旁,但是它的驾驶乐趣却是最大的嵌勘钙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码材璃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足期。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崇。低的污染物排放降,强劲的动力表现靛,新引擎的装配让该车重获新生钮染相。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挟笑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毁。不光是低廉的售价伦,标配版的实用和保修期的延长茅,让该车十分吸引人兼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹿饯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捞拨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫官,严禁转载拐某,违者将被追究法律责任廊罗。责任编辑布方:李敏" "  在国内舜夯洽,提及福特这个品牌篱臣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅。克斯和嘉年华耍,但福特的精髓决不仅限于此狸呜浆。在美国膜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军还萌乡。近些年来猾傅效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围关,先后投下了旗下多款SUV车型部,其中包括翼博瑞跋朴、翼虎岭荚颈、锐界以及今天的主角探险者死凡紊。作为美国销量连续15年冠军的探险者绿,它在中国的土地上能否再续佳绩叭穆方?带着这个问题讨闷副,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褪璃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城绮,也是其第五代车型科。在今天看来炕寇,福特探险者圆润饱满憨,又不乏美国车标志性的肌肉线条桂匈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阶绅咸。但早在1990年篇梅,第一代探险者刚推出的时候身据,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多臼观。   随着时间的推移拾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伦遂拿,与其说是改变硼韩,倒不如说是更加顺应潮流镀毛侥。早先的皮卡底盘不见了踪迹单泵光,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂币圣嫁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肌款扒。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢峥荼省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秦?结合同价位车型做个比较不难发现怖,探险者论尺寸绝对傲视同级筏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拨凸扛,“尺寸”无疑是其最大卖点被巳。它的车身长使、宽毖食钡、高分别为5006mm喷时、2005mm和1743mm居,轴距为2860mm孙范板。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV距,即便是与奥迪Q7的对比中匡吠,探险者在某些环节也不占下风偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淬,探险者的最小离地距离为193mm队,接近角和离去角也并不大泥链表,仅有21.7°和21.4°祭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勿。" "  引言额虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点低炕怀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沫,其采用了全新MQB(横置氖悖块化)平台生产刻扳,不仅在外观释菠、内饰方面有着明显的变化獭倪,更低的生产成本氯澄茬、更轻的车身也使其有着较大的优势涝。此外岁卤滴,作为其老对手的福特阜富克斯当然也有着较强的实力脾赖建,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评夕码。今天扮,我们就来为大家对比一下表喉,看看这两款车型谁的实力会更强送。 外观嘿必:低调内敛大众风对比时尚张扬妇桶罨克斯   两车在外观方面虽然同为动感妇,但在设计风格上却有着截然不同的一面私配,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上涂节僻。而覆ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狸情毒。   车身尺寸方面搞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甲匿函,轴距也增加了59mm高,整体看上去更长更宽更矮龋率。但其主要竞争对手噶眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势善贾送。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刀臣、强壮棉歌乏、凶猛冯辛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象物盗姓。试驾被安排在了蒙特卡洛假硅,我们被热烈的目光追随了一道边蛔暗,同样啃泊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娩履。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刻会,它的对手就已经锁定了很瞎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溺如德,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜熔间,他们选车就两点叙,第一样子帅反猫谱,第二性能足够强大寇解。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惦狠授。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒地。恰恰如此雄别,它看起来很漂亮踞滥,尤其是车身各个部位的比例与线条献,挑逗着所有人的视觉神经空。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锚筐池,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实建盯牡,而且更杀气感更强宫芍。怠速时慢慢靠近埠,它的躯体在微微颤抖挥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸽扰吼。   细节方面奥迪从不偷懒矛傻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酚督陀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞握泉。在我看来鳞,这样的视觉效果已经足够征服所有人骏,如果你觉得不够醒目徊,还可以选择将卡钳漆成红色垦位父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徐时普,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体防栖狡,120km/h时自动升起鹿,此时的样子最为动人厩狙淮,速度降低至80km/h后便会自动收回急。   进入驾驶室并不费力乓,内饰与A7或者S7基本格调一致洁厩手,简洁朴实晦隋封,中控台区域保持原有基调惊界派,有人说它沉稳妇赖,另一些人说运动睦,在我看来这就是奥迪的风格滥,可以满足很多人的口味乳翻牧,一切气氛都显得那么熟悉悔。   车内有两处亮点让我记忆犹新估蹿范,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分里岛淮,坐上去的感觉也足够舒服砂香搪。不足之处在于它的调节方式太过简单挨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窘怂侨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘录貉羌,手感与大小都很出众顿,令人爱不释手屁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进耻千,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牵处,善于抓住驾驶者的心揣胳秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臂释淬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澳,两厢版掀背车开始越发备受关注才诞论,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邯钡,强劲的运动性能也是非常重要的指标枢。就在本月初复艘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毒凤,除了朗行运动版之外诲耸贬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能低。接下来卡崇,我们将两车放到一起兽啃,来看看其空间和性能环节的表现如何粗腔五。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是书辱,如今的情况则正好相反诚回净,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此级仓美。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勾贬靠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疯饱,两车的售价还是非常值得人期待檬呻舒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版恐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了访,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彤净,前脸没有任何改变盼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇裙,但给人的印象要更加动感糯。   车身尺寸方面镶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鄙藕胚,各项数据都要比朗行运动版更大一些相函悼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冒溜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霖邪,比较适合家庭日常使用顽圃凶。轮毂造型与三厢版没有区别芳狭。在发布会上玫勘馈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎计,相比科鲁兹掀背车不够运动挟撬啤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑定忱,线条更加自然堡、流畅起德。两车的车身腰线笔直且显眼失柒呵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉喝酷泊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影好书,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿累陈狈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果萎外。同时块瘦棘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敞凯善。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孩,点亮后的视觉效果非常不错溪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吓脸柬。整体风格也是保留了三厢版的造型坞绷敌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡点,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阮。2008年必,丰田Yaris进入中国市吵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相干建操,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数动穿钡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓬补,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闲洪,想必原因大家都很清楚继仕,致炫在各个方面都已下足功夫杉歼,为的就是再续辉煌谩。   致炫外观灵动时尚效,带着一些年轻的运动气息逼醒,车长为4115mm卸蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm础貉,比老款低50mm;轴距为2550mm敝俱椿,比老款长90mm标硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邦肉构。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天皋厢,这样的设计更有利于致炫的散热缔桅玛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耪事塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。   " "  在这一两年中鄙撵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腊焚奔,究其原因俩辞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犁嚼。另一方面堕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堪订。代表着大众在中低端产品中的最高水平惨。如今骇瞧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野全。带来的改变很多涎,由MQB平台带来的更多越级配置害接冻,外观内饰的革新前,动力总成的变化寂圣,当然还有后悬架的改变控。能否继续神车称号级废,笔者觉得刮秆还,可能性极大琅。   ●从固定平台向哪柯。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩人遗幔块化平台的车型间,之后恍,从这个平台开始秦课察,还会有奥迪A3等车型陆续引入赐藕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绅。但从高尔夫7开始穷袭,这种概念将发生改变燃茬。MQB幕槿乩块化平台生产吾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孝秽嘎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毁漓拿,后面我们会详细说到李伤馈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逻胜姓,必然是一台有传承有积淀的车型琉跋。经过几十年的发展和变革澎蹈,没有被历史淘汰蝎珐,却总能获得新生和换代弧罚辑。我想符合这种条件的车型真的不多呈。甲壳虫也好摄秒,卡罗拉也好擒捞陋,都算在其中肠扭虐。高尔夫更是其中不可或缺的一款丘膘,从第一代发展到第七代识耸,我们发现缓呈,很多经典的设计元素没有消失槽冉,而是作为经典传承下来糯,但技术却在与时俱进的发展比。直至现在镐疵恭,高尔夫7的出现姜,能够看到曾经的影子祟,也能够看到未来的趋势篱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了考晤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旅拟戊,今天在紧凑型车上也上演官授相,只能说明罕爬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盆兽磐,也从侧面看出茹,这一级别的竞争是多么激烈趴荡绞,高尔夫7的轴距加长了59mm界握,反应在车身上峦,加长了56mm咖。这让我们看到处,高尔夫7并不是一味的加长繁坟,更兼顾着车身的整体设计锤屁烯,以及操控能力的全局设计迸蛙挫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柿吼,争议很大诧介啃,但貌似并没有像新速腾上市时那样颓桥凄,引起大家的太多反感伦。或许一汽大众的这场策略大变莫可,已经让消费者黯然神伤了桐怪。大家也都知道筐,这是没办法改变的事刃扣芦,想要四轮独立悬架抹腾回,会有性能版车型作为选择爬,要是纯家用痴新,就只能接受这个现实墒弥苦。   本文导航实肚筹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敌衅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肥排,这仿佛已经成为了一种定律辞脖椽。话说回来诫文,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柔乒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计李坝熔、做工献贾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孝黔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泉侵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解计迷痕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忿萝煌,为更直观的进行两车的对比分析埔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车硷添菲,需预定等车时间较长僻僳,主推1.5T车型)作为参考对象四。备注颊寡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脱钝嗡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高类小,无明显抄袭   先从车身尺寸来看套福,瑞虎5和哈弗H6各有所长部氯盲,瑞虎5车身更宽桶、更高堵够,而哈弗H6车身长度荚衫、轴距更长欠。另外这两款车的外观设计原创度较高陈诽,没有明显的抄袭痕迹廊菇,且能够符合大部分人的审美观孩歪惫,足以体现出设计团队的用心程度斗超讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暮违,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应到昆,意在塑造最新的家族风格砍戏,整体呈现出大气馈鼻、时尚的感觉狡朽璃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择母檄,包括徽墨黑久卞、烈焰红搁矗、赤金棕菊湍覆、暗夜灰泵澎、皓月白和丝缎银济拆拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣,其更侧重于简约魂丰为、硬朗的外观风格同样被消费者所认可腺。车身颜色方面擦,哈弗H6提供有经典黑日、雅致银童、简约白捷、中国红汤、风尚蓝慧、摩登灰庆、醇魅红壳博嫉、睿智棕共8种车身颜色兔膝弧。   前脸部分蛋壁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凹。瑞虎5前脸层次感较强誓挨嚷,大灯巧妙地与中网衔接东,而下进气口被分为了两部分卞盒,下部与底部合适护板相连接椒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恳,没有太多浮夸的设计寸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛾角,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“薄酬怠,但绝对属于耐看型憾畴,整体间流露着SUV标准的稳重气息净。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盘袍驳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长办炯,车身侧面给人以更修长的感觉幸廊妒。另外刮憋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羚梆蜂,车顶均配有行李架疏丢。   同样的灰沃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哀颗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橡差,整体比例协调没有过人令人诟病的地方祈涸,厚重的保险杠更具力量感献略。   灯光配置上发故,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瘸化,内部灯组布置较为新颖图,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注地徘氨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迁,常见的柳叶状大灯造型饭霉稗,常规的灯组布局醛涤城,带有透镜的卤素光源大灯喘,提供水平调节功能俏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帅丰,看上去更为醒目和美观屯杀法,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源必尸妇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韩困情。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旱邵鞋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇憋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想息,同时越久的期待会带来一个重大问题送,那就是新产品如果不能做到完美骚澜妨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敛,两条定论由中国媒体陆续传开蜜类胚,首先它的相貌不错连崔肯,其次来到中国的时间也不会太长了角。一个月前习席,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拴翱,为何这么说氮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吾级,通过细节上的修改墩,使雅阁更贴地气琼淀甭。   设计师在中国进行了大量调研工作似剖,最终他们得知了国人的喜好倾详,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计当惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斜浓解。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外熔啤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中稀褪曙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表甩泞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惧,在如今大行其道的“加长风”面前舍萍,本田倒是走了一回不寻常路徒,这也是让很多人吃惊的一件事艰集辛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咳境。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臀,究其原因我想和C柱造型暮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关似。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗡,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝗,其次将双出分置排气融入到了包围中胁庐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梨镐、动感靠拢衔。   本文导航嫡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笔茬千,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酥椽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拢低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别保,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪极究,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贿坝雌。相比之下挪鼎思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊来仟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊垫。总之这个价位的车型铺屉,只要设计不太出圈消费者都能接受骏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几排,即便轴距也仅有20mm的差距吩,如果无聊到一定要分出个胜负的话保祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势维芳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宦攘项。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馁办笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽。顶部的灯眉辱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔,虽说还是带着几分模仿的味道绰桔,但却并不令人厌恶县迁痹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞挪,不过它的优势在于自动大灯功能粹潞小,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰剖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忍,都是标准的SUV设计纲红,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脾,不过值得注意的是攻蔷鞋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貌评,上下车时可以避免蹭脏裤子陪,这一点要比哈弗H6显得人性化彭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟氏秦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸遁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测陕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍哺,那也将成为它的一个优势啡霸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异览,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些川。两种风格说不上谁好谁坏能,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皑捕课、更时尚的选择韦砍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑父,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恰桅词。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矮噶掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜免。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柏愧。相比之下畴拎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计度私,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱导修。总之这个价位的车型健撼,只要设计不太出圈消费者都能接受拇燎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却怯胸,即便轴距也仅有20mm的差距巷阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话路队味,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暑岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谅令砍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钙卫摧,在这方面长安CS75表现得尤为突出良。顶部的灯眉显、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒋伐,虽说还是带着几分模仿的味道敖光垒,但却并不令人厌恶碾合。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貌念纠,不过它的优势在于自动大灯功能孪殴拭,这是我们在CS75上未曾找到的配置添。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化夹扫芬,都是标准的SUV设计寄番介,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韶缓,不过值得注意的是牵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙定杆,上下车时可以避免蹭脏裤子淬,这一点要比哈弗H6显得人性化途。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帽辞勘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷窟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偿渐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哺,那也将成为它的一个优势姓相窘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搜辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平武煞爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陷。两种风格说不上谁好谁坏辜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫加崔、更时尚的选择诉茂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炬冗,埃隆·马斯克就是一个奇人陌我,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克斑间芒?下文简称“埃隆”)记。远隔重洋来到时差16小时的加州拨酮悔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寺昧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吩,一款名不见经传邻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅础匡。在短短的5天内姬顿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捻。 ●曾经的TESLA恫含粕:短暂辉煌的Roadster   2003年际态鹤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司复箔,并亲自担任总设计师的时候柯,他为公司取名“TESLA”为须。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柬扛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毙含。而在十年前暮凳两,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谷,因为在此之前抵伪,没有任何纯电动汽车成功过举木没。   不过很快吝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奈害,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倡骸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吠、续航里程短的传统印象聘棱邓。只是蔡惨,那时的Roadster真的很糙虹彪,很贵莲,很没吸引力鸵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者你。   于是磨惋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市孩骏阂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯温伞,已濒临破产……”顶铣。   不过窖酞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睫筷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓖承竿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国互。仅从2012年6月车辆发售恰,到2012年9月这短短一个季度内撮甭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沟孟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薯,并且公司还获得了美国政府的政策支持救勿。   ● 简约外形流畅饱满赖龚曹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巍?一个能够打动人心的外观设计嚎吃拨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烹笛酥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔炽枯钵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吨盟咕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毋亥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杜堕,是一位年轻的美国本土设计师抨,曾经在大众汽车担任过助理设计师凤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前念蠕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卵肃胺,马自达旗下的Furai乌、Ryuga错斯独、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker娜失谜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缅失逼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦。初次见到TESLAMODEL S的时候顺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耻捆辣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此殊械弘,难道这两款车之间也曾有交集禾啪蹦?   多方查阅资料后才明白氛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的首,不过后来TESLA对其提起了诉讼阜悔凭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搽既,还盗取了其电动车制造技术耻叹碱。于是紧接着咀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诲韦,并最终完成了MODEL S的设计工作景房。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膏物,轴距则为2959mm持然。仅从数据来看顽绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘟焙,差不多和奥迪A6L杰蚂吐、宝马5系Li等近似碗甭涩,只是车身更宽大也更低矮一些匹登,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敛奥。   整个MODEL S的车身上句淀棘,相比许多人和我一样茎奖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计雷,椭圆形前格栅造型太另类了邻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓赏览,但是这也成为了MODEL S的标志傻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嵌,所谓的家族式前脸防百。   你或许会认为没有前置发动机的存在年朵,和绝大多数的电动车一样马勒乱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钾,那就大错特错了溺炒啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的相,动力系统和电池组熊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里霖,就和传统的内燃机汽车一样斤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温河。   细长条的大灯造型很酷柔,氙气大灯泪、LED日间行车灯都是标配寿,和其他车型类似仑哆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罗贪、LED雾灯以及示宽灯醚鹤缺。只是在功能性上MODEL S实在很单调违烷踏,同价位产品上应有的大灯清洗案楼、自适应功能等一概奉欠藐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立门乘散,4年的时间涡,经过诸多顶尖设计师的打造换脸懈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氰,再到上海车展的国内亮相奸,今年广州车展终于正式上市挠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休交沙别,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中珐兔登,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯笔抨,这是中国自主品牌获得的第一个五星屎。观致3四项总分达到了惊人的340分骆韩挝,这在整个2013年度排到了第一位绰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样前呕呵,接下来为大家解开谜团就。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汰悔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揽镐剿,观致3的外观线条十分简洁盛箱,但又不失从容优雅坷返鹊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉很蜡,毕竟它的设计总监曾是大众高管兄率,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淀。   前脸看上去相当的饱满圆润狠靖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乐百秽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成那,而“Q”也是观致汽车的首个字母疤彩切,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挂强。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舍,这话虽然有点绝对郡番蠕,但却不无道理泪,在说服消费者购买自己车型的时候番,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蝎森。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型揣贾,随着时间的推移咐惠缚,两各品牌已经深入人心本完,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趁,相近的售价呻矮痞、同级别的定位良,看看哪款表现更有诚意狙侈痘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揣,造型圆润符合多数人的审美宿其,第一眼算得上成功无嚎耽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躬绕弟,细节处理更为立体很显档次亢襄遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卞集。爱丽舍原创度极高捅,很难找到其他车的影子咐劝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耗,只不过虽然车身进行了拉长内榷晴,但看上去依然是一副小型车的架势课邓,气势上略输给爱丽舍毛扛颗。外观设计确实见仁见智下佬,有人喜欢圆润稳重胺庙,有人喜欢直线条的简洁利落偿蚕,嗯好吧阜,各花入各眼淖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现土,新桑塔纳除了车身稍长之外律胺,轴距善椒比、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势裂。但整体上两者都属于造型协调的类型概。   内饰部分怯匠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伎。配置细节设计洞离懊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闺需,比如位于方向盘后边的多功能按键讹凹芍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式齿尚氯,则显得没有可挑剔的地方矫,只是限于成本挫备,用料表现一般蜡加恍。" "  谁都没有料到短短几年反茎改,SUV会如此火爆沉钠攀,从动辄百万到数十万的城市SUV圭热户,都曾经上演过排队提车的场景漓譬瓦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丧泪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溜茫芹,不同细分市场赌、不同类型SUV纷纷推向国内市臣卸省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赁瓜莽,推出了其首款SUV--标致3008衰私。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仙赎。而东风标致国产后价格有很大降幅玲天亢,15.98-21.67万的售价也与途观饲采渤、CR-V白亨獭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV放写。下面一起去看看吧烈弟晃。 ● 外观解析   除了高售价外返南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一池馈。太过个性冯譬,同时又不够精致偷坞。而相比之下靠,国产版标致3008要好很多蹲鹊,现代感更加强烈袱诬烤。前脸采用了小一号的大嘴目毒,并且添加了镀铬饰条显示很精致腊醚,也符合国人的审美垢芦磁。   前大灯虽然不是氙气大灯肯鼓辟,但是加入了透镜荆毯,整体观感不差侈害习,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颧肆飘。另外哭革,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柔夯,增加了前脸时尚感徐妈轿。   从车身侧面来看谭惕,标致3008加入了车顶行李架澎,虽然并不是经常用到的配置瓣佳,但是对整体造型的营造作用不小评。另外胃肆末,黑色下包围凸显了运动感括洼畴。   尾部是相比进口版改变最小的峦湃备,不过依旧非常漂亮凌,很有层次感剔金五。尾灯加入LED灯组韧衡,警示效果更好瑞。另外最值得一提的是其后雨刷设计迸,在前雨刷工作状态下剿性,挂入倒档伞,后雨刷会自动工作揩,非常人性化的设计系。" "  说到法拉利甫、玛莎拉蒂这些品牌斯,网友们肯定会觉得遥不可及饥,价格高高在上钎。如今弦赌受,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镶卉筹,它以89.8万元的价格进入国内市场攫桓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少托。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凉陌凡,让我们来看看他们三个谁更吸引人功骡。   在市场行情方面媒党,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的姐请,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置屑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设袱潍。而其他两款车型均有不同程度的优惠刹泌俗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嫂航虏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的壁承,看起来非成梁锾魁梧的发现竟然落了下风粹敞十,令大家非常诧异吗冒。但在内部空间方面善灿,Ghibli组完全不能与发现相比校茫香,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓢,所以它的尺寸就不在此提及了蚂掇。   在该项对比中犊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舒,功率少了80kw伟稼肺,扭矩也少了50nm粹森悄,同为3.0T但差异却这么大峡。发现采用了柴油发动机佛稍,这款发动机的性能超众径尸,在国内有些市场中非常受欢迎洽新。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硼。   对于传统豪华车闻言为,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缸拿犀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膊臼核,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摧。路虎发现集成了家族中的优良血统耙价躬,四驱系统足以让众多对手汗颜敞。   本文导航干:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实门茶,保时捷新Cayman在国内上市之后哥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了如,遗憾是试驾车迟迟不能到位衬陌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佩痢间,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心考铅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怠搂,就当胜利喜悦之余澎谋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怠险。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腐掇氖:不就是保时捷最入门的跑车嘛悸,至于这幅尿性嘛痪咖心?不过您还真别说扰,Cayman作为保时捷入门产品中奶齿,绝对是一部对得起消费者的良心之作匪庙,比起卡宴与Panamera来说潭什,工程师为它注入了更多保时捷的基因写,说句通俗易懂弘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际河捞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史故怒俄,第一代Cayman的诞生是在2005年股,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫁标轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木徐危。   新款Cayman S外观简洁伎,车身比例更是优雅的惊人聊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楷绰。尽管如此汞惶酥,这款双座跑车依然非常紧凑损粉,车身长度增加了33mm搪。车身前悬缩短了26mm境衬。   每次谈起保时捷的外观设计测花乏,笔者都是非常纠结的心情骚弥,恨的是德国人那副死脑经港痉械,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堡,喜的是哪怕轮廓没有变化悄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扭我衅,或许这就是历史的传承吧俩敛。   新款Cayman S除了迷人的身姿赡关,优雅的曲线之外那稠际,设计师并不是一味的强调柔美炭蹲盟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乐尺,这里需要注意的是馅,这个大口可不是什么导流机构较,而是发动机的呼吸通道坑淌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位船氰,加上凸出的转向灯设计鲁拔却,相信任何人看过之后都是过目难忘背,尾翼同时配备升降功能枫,时速超过120km/h之后端华,能够有效提高尾部的空气下压力灵凸赏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傻,这个是一个价值不菲的配置徽猎跺,总价44700元赔,如果您不满意当前的刹车系统蹦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈郊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慷吓卸,据说车用到报废了畴,它还可以装到另一部车上继续使用圣,简直可以当做高富帅的传家宝疤氮胶。" "  国内B级车阵营的争斗砷,恐怕用水深火热都难以形容沪霓泼,原本只是按国籍分布的对抗阵营咎,随着时代的发展绕缄,已经逐渐转变为混战的局面哩碗栋,比如ABB三个品牌的中级车沽沦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手慨蓝。同样的情况也发生在合资品牌身上普提溯,民用车级别的对抗往往更加激烈拢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捷,来自德系的车型是否会倍感压力荤夺擂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醇彩侍,又考验耐性的工作锋。往往在某一个时段有一丝懈瞪际ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩。网上车市最新推出的《抉择》栏目镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镶诽,做出全面的分析与指导疥,以同级同价厢、同价不同级等角度出发戊苔,全方位给您最全面的购车支持泄。   雅阁和迈腾公溺翔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扫,也许之前并不会将它们划等号涩泵,但随着市场格局的转变擎泊系,它们也来到必须接受对抗的门口句。当然袄翻堪,这场争斗的发起者是雅阁双,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靡恐,抢夺德系车根深蒂固的份额娄,看起来是个贪婪的举措肪秽,但能否成功却还很难讲舅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惯形,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拔耸,反之同样携韦地。客观的讲唉婆瓮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瞄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源小蛾,但是这个技术到底是否实际汾吕,还要从使用中来探寻趴澜布。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音始秆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熄怜趴。   第九代雅阁缩短轴距的作法腥抖蚂,是令所有人都无法理解的空,在几乎所有车型都在加长的时候份惩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍独吗勺,搞得你摸不清头脑诽谦融。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蠢底龚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脑坤藐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者封厦继。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拜范喝,就是最好的证明班,据我所知尚铂茅,直到全新一代奔驰S的诞生埔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绦论。   本文导航汐杏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菩丹京,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卑省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴煽。直到有一天腊噶归,新速腾上市恰苹磐,后悬架变成了非独立结构堑绵补,他们的崇拜似乎崩溃了雇竟览。这还是那个技术控速腾吗裴?随着时间一点一点过去旦汝千,新速腾陆续推出速腾蓝驱版典、速腾GLI畏纬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搓窜。不得不说尼,速腾家族越来越丰满睬泪簧,那个曾经的技术青年抡兑,逐渐走向千家万户齿,满足标准化的舒适性需求价响。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嚷,这让我们看到速腾到新速腾的转变贬吨呕,它变得多元雷,变得成熟赖任喀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满里烷,开枝散叶就像一位长者裙弟。它不是急于求成随情,而是变得更圆滑更成熟烈坡。记得一句广告语曾经说过具暖栋:“成功的男人村茅,有很多面佳寿谈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象俱,它要更多变炊辉纹,它要更多面楞。蓝驱和GLI缮,一个拥有更多的节能技术咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宝卢妈。当然驶涝幻,价位不同坛疚壳,GLI已进入二十万大关漏栖。你有了更多选择冒挖,你没有了挑新速腾毛病的口实宋轿。三种产品摆在你面前瘟肆貌,要节能次?要动力土?要居家讳泥航?新速腾都在这损。    直至今日假,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烩草惶,的确插,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凶葛伯,多少显的不是很紧凑动感冉。但终究那是一种技术执着理念下篱拒颓,最后一代产品了套苔。新速腾的到来似乎终结了这些虹,悬架品质降低垛,操控感稍有不足还腹,但换得更宽敞的内饰空间亥返琳,等等等等馁率世。到底速腾进步了还是退步了按,我们无法一概而论阮。但有一点郸逞炼,笔者觉得大家都不会反对炊,新速腾的外观绝对养眼觅擦。你依旧能找到德系工业味儿稍,但又看到更多摩登的东西俗为班。咸淡合适孩,老少皆宜舵。或许从这个角度来说颁伸,新速腾是成功的赡亨辑。    过多的技术说明害,这里就不重复了栏骸,今天我们就来漫话速腾泵么。记得一次船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼓赖,立马对它的内饰嗤之以鼻特悸。毫无设计感缚,直来直去膝蔽,见棱见角弥绰。或许不光是这位搞设计的朋友怖范匿,很多网友也有如是感概篇。他少了一丝温情沃,少了些许浪漫氢攻溅。不如北欧风情简约卉默咖,不如英国小车活泼柿。充满了德国工业时代标准化生产的气味无乃。打开高尔夫攫何苯、速腾某肝谷、迈腾殊腐是、途观俏、途安的车门女,你都会得出同样的答案狭蜜沙。或许盛齿,这就是一种设计选择侍炮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄,内饰模具走点曲线也不是不可以土静,但当你仔细玩味之时搪瓤敢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飞揪。不浮夸攘、不高调俩来,你可以说它没有设计感譬,但它却充满机械美忍卉。 责任编辑人:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰超,也就是S-cross锋驭期栋,售价11.28万-15.58万元唉扩瓷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客该反抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇麓芬,其实并非如此列怜黑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言换。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渡怂,我们不妨来进行一些对比去看看桥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘扇地,也就是S-cross锋驭府缸瓮,售价11.28万-15.58万元么亢寒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客乘版。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耪,其实并非如此坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言密妒怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靠,我们不妨来进行一些对比去看看殿董袄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凹馈橡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯骸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狗汀篙,而且在轴距上也进行了加长沛,从而能够获得更大的车内空间始。其实就在此次广州车展开幕之前桅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验阶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瑟沏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漏。另外恒信,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幸抹首、BUS娟结荣、VAN三个系列版,分别涵盖了商务奠、家用和专用三个细分市场譬咯武。好了沁访庙,闲言少叙房,下面我们就走近它们以作详细了解吧磷蠢。   外观篇菠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品山泞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娩墙灿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竿钱,同时会在两款车型的不同之处加以说明帮。   该来说说外形尺寸了放,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琉戎柬,与车头形成了很好的呼应碗,而且从整体上来看车身更趋向于平直蒙拎。需要特别说明的是沫慑臀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L假沪拌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恫,以应对不同的使用需求绅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毋,例如高位制动灯腔宫晌、门把手和牌照架鄙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”汞苇凹,“中国车”淑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺褐。“北欧品质”传承自S60奸帮斗,设计风格以简约时尚为主竟,选材用料则注重安全环保习届。“中国车”同样不难理解妻辽本,“L”是个很好的代表铰,但不是全部睫入。   就在试驾会的前一天边,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洪房,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徒诫。   ● 沃尔沃亚太为何物筒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旧谅。沃尔沃成都整车工厂险镰、大庆整车工厂洞、张家口发动机工厂壤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肝凌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荷读,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准哗。如S60L有约290家供应商啊通,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系动扣涧。而在研发皖、设计丛、采购和生产制造等各环节上冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梗涎,采用共同管理系统攻斧俱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容计计挎,我们先从加长这个重点说起搪咳吠。S60L相比S60加长了80mm伍,具体点说应该是轴距加长了80mm酿廊蒋。这80mm用在哪了呢抵?全部加在了B柱之后祭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心签妒,这里现在变得很宽敞都。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间境川鳖,前排调到合适位置后谅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隋练,属于勉强够用的水平;而在S60L中担率位,相同情况下拈昏掇,后排的腿部空间则超过了两拳矗尉,可以说是非澄甯裕宽敞救藏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醚屏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俯添。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了校献,外形倒也没受什么影响波筛,甚至感觉比S60还要更舒展一些戊瓤诽。S60本就是轿跑设计风格牵盾,后门加大后光,整个车顶的曲线反而更平滑了仇南。相比之下世锋挽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诫钵,但却增加了几分优雅的气质缅惹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计团,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魔锚棵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忙提。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搽似,不知道大家对此有何看法哆。全新的18英寸轮毂挺漂亮歇,轮胎为了适应国内更复杂的路况范窟蒋,将扁平比从原来的40增加到45茄倒隆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钎赌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脓炼入,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点春佃搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合解。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敦狗煞,而像坐垫填我、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甘韩。这种颜色和黑色有些接近戊崇,但更时尚繁、个性一些嫁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疲抠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色故纺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求计柑舵,后排乘客得到了更多的重视覆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘麓秤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颂惫醋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置范。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扒匡攘,可就在本次的广州车展上媚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬,并且两款车的售价也是非常接近杀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力额。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巍旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉交浮,并且它的设计也是由国际化团队完成村,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俺莫浆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型居鲤籍,并且两车售价仅仅相差4100元罕笺。观致3车身更宽逼晃毯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势须唯锈。速腾则在车长与车高上领先观致3劣哄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面博似乾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拨祷让,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚂道。因为排量上的优势焦谴脊,观致3自然在动力参数上领先速腾笨吗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挤还。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纲关,后扭力梁式非独立悬架醛。   本文导航钵僳鞍:" "  今天给大家带来的两款车晒,其实已经在国内上市峰词烘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301便四糙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识须轻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赁歉蘑,而标致301可能大家就不是很熟悉了袜陌夕,下面李,我们就一起来看看这两款车撮。 外观腹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洗纺冻,2007年进入中国袱搅。对于很多车迷来说粗,这绝对不是个陌生的品牌轰却,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔫诞煞,但可惜爬瘟孩,无论是在中国的街头还是美国的公路上霸戒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梆叼。我有时会想这是为什么荒逗勃?诚然碑,英菲尼迪的车在豪华感技舱供、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘛,而问题恰恰出在这里兴隧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面反慕贯,没有特长就没有个性看示醇,如果是这样的话肮地,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰叉态?   现在英菲尼迪也意识到这一点踩罐,且开始着力寻求改变菇、树立自己新的形象逞绊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品混宦请。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奔,当时就被其出色的外观设计所吸引惊塘乃,而今天我要体验一下它的新技术操。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化半憾,车身重量上的降低幅度也不大记痞版,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坷关咳,这是很明显的改善麻奈,尤其是在性能和燃油经济性方面盎甫蹲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姐,并且采用的是锻造工艺兽韶愤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橙箔,现在英菲尼迪Q50的对手落线帅,如宝马3系切、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绰朗,希望Q50能做的更好灌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色温。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岸酱赣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讲理熟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序悲,但其实这些已经有很多厂商在做了沤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计富成喝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化星踌久。它所代表的是一种生活小馅,是对待自己和家人的态度围稼,是属于年轻人的精神稿荷,是一辆车缚薯挨。历经六代的演变锑身踩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孝,它虽然没有惊艳的外观秤别啸,也没有花哨的配置脚,但它是品质覆虎、安全休刺避、耐用的代名词春饭。如今凯,第七代高尔夫已经面世剁便抗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国誊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在具街师。   第七代高尔夫于2013年正式亮相群涎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驼姓漠,不再是一幅人见人爱的可爱模样虚媒计,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓我,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抛收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体举鹤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冒笺澜,仿佛是灵魂一样羔奔帽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绞,但从我个人而言巍斥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的段。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寸耻椿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑挟, 坚毅的C柱是永恒的经典溃,不管其他部分如何变化湾师视,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫管。   除了车身线条外婆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的录瘁唱,并且被那条“灵魂”所连接着磊擎好,这在之前的设计中是很少见的鲍低。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯端,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稠姜号。这一点很有意思偿叛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朝士,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯触,避免了大家后续改装即借孟。   说完了外观拜,下面我们再来聊聊平台姑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道络,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产改慷,例如POLO采用PQ24和25平台拜练,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鲍掇,06-12款速腾采用的PQ35平台既戎,他们之间都是独立的快。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的顽,它的优点就是几个级别可以共享技术炬。   共享技术又有怎么样的优势娟?答案是显而易见的渭哨。低级别车型可以采用高级别车型的技术慧,在产品竞争力上绝对要远胜对手错垦,并且还可以降低研发费用鸥倦剖,可以说这种拇バ坡ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势录巧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缕哭,例如电子手刹激鞘痪、更先进车载系统签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的橡卷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配庞虐。   所以庆精,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沁,就好像是四代和五代之间的质变一样情芬绣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轿葛。但是否真的是天衣无缝的设计圃烷,我们还需要用时间去考量纺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棠瞧便,但到目前为止雌枷共,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告构梗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荒讥娶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔步心。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机担浑撵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的措儒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蚕。   首先贾,大众的工程师对EA211发动机减重轻氖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊。另外倘,EA211再次使用皮带传动胺,相比于EA111链条传动痞水,皮带可以降低噪音和重量联雹痪。除了以上两点外阮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肛袜,在一定程度上可以减小阻力存捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肛拆靠,EA211发动机参数比EA111有所提升修览,当然幅度并不会太大潞谦,因为整体的结构没有太大的变化莫浇核,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韩降熄。   既然说到了车重巩提,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠕,这其中就包含有发动机的20kg时抽,而车身采用MQB平台后也随之减重霓诲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴咯狭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撵华,从官方给出的参数上看拘屁拱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幕,这样的表现已经可以算是非常不错了络鹃姐。   说了这么多轮颇边,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识饭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陪?是不是像资料中介绍的这样完美灯卷翘?后面我会给你答案够。" "   在国内起蛇,当一款车的价格到了百万元袒,那基本上就可以称之为“豪车”了扰,但过百万的车也分很多种捻块,比如X5揣孩膊、Q7之类的SUV矢梦莎,亦或者911两、GTR的性能跑车闻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车入。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者推慌融,除了我们经常能见到的宝马7系童盖、奔驰S级窟陷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曝。    注触埃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阑尘遂,但因为车款并不是统一的最高配舍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吩腹。   新S级受青睐钾触、XJL独具英伦风扦家筏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦具痴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孰喂仇。其实露棚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厦闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乒醚肮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拔,即便不算是遥遥领先识姓谢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行举。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌踩裁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剐懂刃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多傻疲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肩魔歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怯狡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣蓟吞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狙,在其内饰的做工闲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳林,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镰和:在自主品牌SUV阵营里面死猩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型容涛亲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菠竿,景逸X5的推出经过全新变脸凑姆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晃勃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点接。 外观编:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屡培。该车共有5款车型屋,售价区间为7.99-10.59万元隶。相比前辈景逸SUV微胶,景逸X5的外观设计得更为时尚陷尺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机腾忙判。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙每萄路、俊雅红碉喂、珍珠白单、琉璃金谅泊、陨石黑恫诗、钛金灰雹百匡、马拉喀斯棕等7种车身颜色苛捅鳞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碘搂。   熏黑设计前大灯突出其运动感炉奋,与黑色进气边框的搭配也很协调涎,比起三角样式更显年轻处事。大灯内部采用透镜装置肚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滑。雾灯外包围设计突起阜圃,很好的与大灯以及中网形成一体桅巷。   同比瑞虎结奋蒜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汰,此外205mm的离地间隙垃仁,景逸X5的优势还是相当明显的记思哗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受篇,同时为乘客上下车提供方便裤。搭配车顶上的旅行架褐吭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道会道。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大储,主要体现在细节之处的不同概嘛同,贯穿车头车尾的腰线略显柔和上屑橙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腹溅槐。   景逸X5后窗配备雨刮粪,在恶劣的天气还是挺有用的橡。此外全系标配倒车雷达蔡吓快,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像返低东。银色后下档与前下档相互呼应赫实,整体感更为强巳耍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化澈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娟木孰,夜间行车的识别度非常高搪挂畦。" "  前言麻瞥谴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁磐狻,如今的战火更是愈演愈烈忌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吓核。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决师宽奸,看看在价格相近的车型之间链,两车在配置上的差别究竟如何吧酸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坤肥,作为一款全新换代车型娜别,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵烁彼恚客”全面完成了更新换代捷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膝副,只能算是一次小改款车型人萎,除了在配置方面进行了升级之外砰凄,外观造型敖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懦溪。   在此次对比中钒喝葛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔫棚略,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踞挺架,均在21万以内渡。同时又都属于各自双方较低配的车型铰微,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用库。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刻密。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腐哥奠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汹凉氨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垃络,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汞庭频。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碾幸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负九频,现在还不是揭晓的时候佛痪蕊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位般:mm) 4865 4930 宽(单位纯换:mm) 1820 1845 高(单位娟玩:mm) 1475 1470 轴距(单位捍壤毯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型十文,因此其在外观方面没有发生明显变化疚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇完,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵停歌汉。前大灯组配备了LED日间行车灯肖挺础,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讣。另外戒棉餐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堪恕,贯穿全车的腰线非常突出尼,车尾则变得更平篡版手。而与新帕萨特有所不同的是柒金,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置久棘雀,而非在行李箱盖上挟娩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秦米,但是国产版车型与美版车型相比起来看回,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扰半侥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系偏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糜棵。另外楔街,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多慌,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔顾,深度虽浅但是更加富有设计感确。   同样锈叙恫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澄吉估。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板爬匪冯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岭垛伸,并且颜色也不显得突兀啼桶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坷堕。内饰配色非常清爽快,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹睡溯,用以进一步提升触感拢咀捆。   动力系统方面逞妈剧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尘躺、1.8TSI尸方夹、2.0TSI蹲改、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渡读头,在保证动力输出足够的同时也相对省油沥挺漏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L范伶、2.4L和3.0L自然吸气发动机极偷谁,在动力输出方面的提升并不太明显救箍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脖感弓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睫妒宏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近校蒂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂些,同时都采用了电动助力与电子驻车杠。轮胎规格方面堡,2013款迈腾采用的是215/55 R16眉诚鞭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脚裴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注艰梆。事实上散歪杆,自由光有足够的话题供大家热议陀暇,例如特立独行的外观土、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等党炉魔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资继寞。日前稗槐疾,我们得到消息少齿,自由光将在12月底正式上市销售薪,所以当这次在广州车展见到它的时候风襄拳,感觉它跟我们更近了娠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饭橇贝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潍翟滦,它似人非人么,行动极为敏捷效晤亲,也惹出不少祸端党,人们曾经持续对它进行追踪蒜,但一直未果吭龄沉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧温撑:敏捷温、神秘窟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帕。   很长一段时间里雾阑拍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焦,并火热至今溯茹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揉句,起到补充细分市场的角色煽馁痞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失媳顽密,成了途观的小伙伴搬哗。   野帝的定位低于途观呜,车身尺寸小于途观料,同配置级别的车型价格也在途观之下硕,很明显蛙墙,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帕策。   ●外观碘犀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸栋汕,舍弃了老款极为个性的风格脱乡,确实更符合大众审美妊骂,不过平心而论它依旧相当个性盾笺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盖癌,它显然不属于年轻时尚那类的艘揩谴,车身线条硬朗魄湃踢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吴登较。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来焚购亨,喜欢的真是特喜欢敲咳墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溪岁杯。   ●内饰沤赫:沉稳立屯、无趣岔奸镣、无惊喜   坐在野帝车内桓,从气味到设计都令人非常熟悉山拓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格递,在操作方面悲,由于没有太过复杂的配置撩,所以操作上手难度很低侩蔼。" "  在如今的国内汽车市场中侈啸境,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车天,紧凑级SUV是近两年的热门车型来号害,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型森示畅,宝马X1在国产后辩魂肺,其售价区间为25.90-49.90万席寡杭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似却,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下实桶界,看看他们的表现如何乘慧。   外观篇   由上表可以看出搔南,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势此滩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陪卞怒,外观看起来会更加饱满一些眉。   对于宝马X1和奥迪Q3奶阂,都定位于紧凑级SUV敖扇编,又有相仿的定价区间匡慰,无疑让这两款车成为了PK车型耗睹舵,经过仔细挑巡选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瞎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅船吻,整个前脸攻击性十足佛伎涸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毋瞄拒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯翟屑曙,并且配有自动清洗功能灿馁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯握。   宝马X1由于采用50:50的车身比重那坷,所以整个车身看起来十分修长枢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感藉文,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虑李萄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毛,看起来略显敦实灰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素监绩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勒请隙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塘募潘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻港、动感和实用等特点蒲躲蓉,所以在中国有着不少的“粉丝”壤单。如今露陕讼,第三代飞度已经在日本上市翟,而不久也会顺理成章地引入国产顶槽,全新车型是否能够保持老款车型的优点论哭,并且更上层楼呢勾吵橙?今天田,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酣泪救。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摊臂无。由于应用了本田最新的家族式格栅设计旁肮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般木聘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多另窃甘。当然蓄图赡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吝卸,左右两侧都是封死的缸,目的是让新飞度更加的有型蜜廓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踏贰倒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愧艰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冬衔,日本人称其为“1BOX”疤,发动机舱十分短芯着ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum八点:机械占用空间最小化梗浩,乘客空间最大化)蓟,车身长度更多为乘客所使用摄。但与上代车型不同的是楔李,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体偷茧脚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涤。   在车尾的设计中殴牢凑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箔,此外落瞧滔,尾灯向上伸展艘,经后风挡两侧直到车顶藉嚎沟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幕史达。在1.3L和1.5L车型方面瞄苯,车顶处有一个小鸭尾造型饺似,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上递,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讹烦秒。   新飞度好看吗唐码?也许这并不是一个好问题抵玖,因为审美本来就没有统一的答案相。不过可以看到的是替省埠,新飞度的外观更阳刚蕉,更加运动化狠寒码,也更自信了湘萄岔,同时在内饰方面也走向了成熟紊仑皮。做个比喻吧踞,第一代飞度好像是一位高中学生妹强巩碳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铺嘉莱,慢慢褪去了学生时代的青涩东魄熔,变得精力充沛乔乖笆、充满自信金滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诚姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尽湿乡,它看起来依旧如此的适合年轻人户赣牟。没错粗被,搭载着一车的新技术之后蕊详,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手但吝鲁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杭。于是当新车到来的时候副搂匹,你一定和我一样对它充满了兴趣馁勤你。这是最年轻的凯迪拉克孰、最小的凯迪拉克狗谱贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦舶陌? ● 外观造型另钉排:钻石切割风格依旧顶届,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狄患党、2013德国红点设计大奖摊亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就口撅悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶密八。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辨墙赏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品概,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶非鞭洽,只是这回颇喜宋,ATS是完全原创的作品棵丁犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孰,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锹,而国内我们则把它当成中型车撑,和宝马3系标准轴距版闻坞、雷克萨斯IS成为同级别竞品还搜锌,并比它们都要更小一些粪迁勿。   前脸的造型相当干练毒渴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趟徊,而是被很好的控制在一个合理大小上搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梅税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涪剃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蚂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歪丧。出于空气动力学考虑穗酵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑婚池,当车速高于60km/h时捍簧疆,前进气格栅会自动关闭需绒溶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔷拼锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侩渡,并带有远近光灯智能切换功能扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑,快速亮起抹,缓速熄灭的设定很显档次徽悍。再往下看绕挡篓,闪电式日间行车灯吉宿、大灯清洗问、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培底氦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪巴衰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倪,亦或是造型需求谋辰揭,感性的来说炽溅,可以视其为向着传统美系性能车致敬冀耗。身处车内雌题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摩瞪惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓤。   ATS是一款后驱车惨即,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱:50使链,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衡许,贯穿车体的俯冲式腰线刃、短前悬畦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党辜穗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粕菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响容稻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎捎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甩。而在规格方面袱婪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢,前胎尺寸为225/40 R18灯,后胎尺寸则为255/35 R18氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抖为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倘蹲桔,至于设计师是否真有此意汀,倒还真无从揣测芳踌努。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少保盲,实际上标兑革,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部规阜屋,由此带来了不错的视觉冲击感艾垒,给后车以足够的心理压力串希秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟休。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虫弊,至于3.6L V6车型何时会引进耽捂,官方暂时还没有表态晴际擂,而是否会有V系列性能车型的推出觅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贩泻,虽然它是一款两厢车谦接蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱叮斯碍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辛搅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纯釜盎,两厢车朗行也就顺势推出檀囤,可上海大众并不为此满意尚凭潭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漓履痪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫樊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扔捞逆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荆驳尉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜日遣酷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旧羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诬咆轰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刀,这款引擎具有全铝轻量化的设计坷蝗碗,对于减重以及散热都有进一步提升弹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统协釜感。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些附替孝,参数上的差别却没有这些技术来的明显娜镁柿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱定,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁现帮享,高尔夫在这里就比较有优势了绍饥,采用了四连杆独立悬架丸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5囱凭显,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啼死,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烽顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢希平,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沏板,看看它的实力到底如何京。 定位及对手分析筹模:瑞虎5定位高于瑞虎塘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缄墩度,定位要高于瑞虎车型撅绿,预售价在10~15万元左右邻鸥性,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惦遍。定位的提升际拱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莲蛋辽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面些麓。 【左上捞赖:瑞虎5;右上物:哈弗H6;左下崔浮:全球鹰GX7;右下仍秋女:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厦唯扰,目前市面上的哈弗H6筋精、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巍翁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苛多举,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓉翁刮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丛窝蟹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纠良夹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毛怜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肃妙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禄驹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匙。 三款车型具体型号及价格参见下表碌剖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显新,GLI是其中相对惹眼的一个杏,蜂窝状中网设计和GLI标识插怂忍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恳沛睬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外径,另外两款车型都采用卤素光源桃。 车尾部三车间的区别更写蜕省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朔涛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎察饯,侧重舒适性和耐用性哼。   内饰方面碱厕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型射卡。三款车无论是在方向盘灌炉、排挡杆底座还是座椅上说,都使用了不同颜色的缝线作为点缀青骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俊咸胳:" "  奔驰S级在国内上市的时候腥挤,奔驰就打出了“汽车发明者喷闯,再次发明汽车”杯盟,对于前半句痕将版,你应该可以了解山,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菇羞。但是后半句是不是有些困惑呢操嚼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腺蹭十。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氮土,全球订单销量迅速上升桂舒,国内订车也需要很长时间梗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了去。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷塑槐?除了进行试驾体验之外贩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赋,相信看完这篇文章之后盛矩南,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墙酥。   之前翻戏手,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细逆,如果你感兴趣可以点击图片阅读牡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牟艾,属于入门级别车型输丧松,排量为3.0T弯牟,售价区间为科虾奠:124.8-141.8万元之间绥奈,只有两款车型可选饯朵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仇,售价区间为179.1-204.8万元咳颧皮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竣绒悄。   对于汽车厂家而言拐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”庐课,无论是从设计壤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈欠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厢构痉,并不是要面面俱到的去介绍敲陶,如果这样的话胸冗,几大篇也不会介绍全诵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煽诧班,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颁疙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刊。   对于外观纺邦,依旧是那句话轰:仁者见仁傻臣灯,智者见智绵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巧炒迪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吧、冷峻的态度徒。如果非要比拼的话恋,那么最能体现科技的还是大灯的设计诫枪嘶。如果没有奔驰的奋起直追犬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪品亭嚏,但现在我想应该不会了迁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羌倒赂,所以从侧面看起来就更明显了彻班炽,奔驰依旧是将优雅做到极致滦谰,而奥迪A8L的车身线条并不明显坑讹,前后比例也是十分协调佩糜蕊,整体表现的是一种中性美柿菊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葱聚推,最能体现出美好一面的就是细节的处理彻雀。比如汾迫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烤,只有在R挡的时候才会开启狠唇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第茸橡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喜琼,当然这也没有异议澎尘棠,但是和奔驰S级对比之后刃,就能体现细节上的不足了畅差位,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酗底里。   本文导航盲罗世:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庭矢、G乌道焦、QX队阑热、FX漂相骂、EX挖布沟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烂烁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朵惯困,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX誓透讳,趁着2013年的尾巴蒜诡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吝诡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉欢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茎奔,提高车型动力鬼柏四,一方面也使车身稳定性得以提高镁细。2850mm的轴距虽然没有变化轰抒贰,但是空间分配上缔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糖椿裁。   前脸整体看上去十分圆润饱满眷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寒船浪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晚,L型大灯像两双飞翔的翅膀坪,随着车子的启动痛财龚,展翅上扬芒。不过这款车的前脸上聊潜,我们并没有发现雾灯的身影链毁叫。   与前脸一样晴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豹孪汝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锋泥掠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哪设瓶,博得了不少的关注堵龋。大家这么关注它肯定是有理由的苫韩硷,名图定位于索纳塔8代之下构婪、朗动之上捞豌芍,依靠丰富的配置同惺、合理的空间和稳重的外观内饰靶兼限,实实在在地填补了中间的空缺沮睦。据了解湃鲸,名图上市后将会有8个车型拈荒悲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饲梳龟?曝光北京现代名图详细配置)篮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雇,1.8L自动DLX其,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹋诚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤墓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近馆校径,启辰R50X为8.28万腊,MG3 Xross的售价为8.47万元埂兢。按照车型划分来说攻椒栓,启辰R50X属于紧凑型跨界车盼,MG3 Xross属于小型跨界车轰避楼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂。但在外观方面抵,MG3 Xross比启辰更都市僧返、更适合年轻消费者粳韶。   启辰R50X   外观方面博啃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橇尾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm采浦。由于增加外观套件滔酬醋,尺寸自然会比R50有所增加错陵甩,不过也仅限于外观上讹文面,轴距依旧为R50的2600mm潘馅设,同级车型中算是比较出色的数据参鲍宿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扦猫剁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在素察。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上动匣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拦垛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素官晌。   侧面变化不大撼飞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同识诚。典型的跨界车必备配置行李架光,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巾吮,有了它的陪伴摩小氯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乓嚷罗。看似设计复杂的尾灯芦副肚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恃涂,也正是它的出现盖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羌靠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡泥房:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颈材,虽然MG3 Xross的售价更高躲,但在配置上却没有太大优势傅羞。启辰R50X中装备的倒车雷达疾郊垦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现焚戎尽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绒,同时对关注度和销量也有较大的影响雹潘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一门盎斜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倾喘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好署厂。另外示薄,天窗也是大家乐意看到的配置蒲盼文,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衅壤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致催频踩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沦蔫。三点式倒车雷达羌节椭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用串贡踢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舵,也让尾部的整体感表现更佳孝酗俱。   本文导航剂虐耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虱?”每个人都会在心里问这个问题抵。它是个新来的家伙跨捕布,我们看到的却是一张似曾相识的面孔司捐。“这不就是3系的Coupe版本吗夺郝剩?”有人一语中的和拦菊。故事讲到这里似乎就可以结束了泌蔡彤,但事情真的这么简单吗路?当然不芬骆凶。在真正去驾驶一辆宝马之前皖律,我们无法给它下定论篱盯鞭。于是问题变成了哗:“4系是一辆什么样的车渭舶?”   几个小时前(11月12日晚)芬地喇,4系刚刚在国内上市恕苫细,售价59.6-73万元狼葛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人擞缓星,但不管你是不是4系的潜在买家汐纠亨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沛姬。因此妊,我们为什么不暂且抛开一切杂念掏,而单单去欣赏这辆车呢票黑?   ●外观戎炼:若要欣赏忌稿咀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卸,中国官方名称435i 豪华设计套装锚媒把。仅从外观来看耗海,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腊。原因很简单狼司,它的确太像3系了畏炒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啃阑久:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锣伺,4系如此像3系(F30)蕉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咎。大家难免会因此而看轻它癌耸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屠。再瞧瞧6系吗订缎,虽然与5系和7系的关系不一般膜乒,但它显然幸运得多磨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垦洞,即便这辆车没有装备M套件法,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现奢,从这个角度看米惋槽,再也没有人会说这是一台3系了朽降孟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe题拷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饲,易成为人们眼球的聚焦点跺,有些喧宾夺主的意思嫉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果受窜。不过轮胎的配备让人不免有些失望卫粗圈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7峰,对于435i这种动力配置来说膊钮围,225mm的轮胎确实有些太窄了寞下湘。   从车头到车尾禄稗款,你的心情会越来越好海抡溪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跺骂。细看尾灯造型那串箍,它更扁更犀利洪鲸,与3系有了细微的差别恒,配合流畅的线条爱房,再没有旁枝末节砍凡,给人赏心悦目的视觉享受炔。   ●内饰苯:领导蹲疤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗逝鲜燃? ? ?   4系的内饰应了那句老话欣汀:“以不变应万变”舒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”爬衬恼。为什么这么说必灵敬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散补,如果真的会有人选择这款设计套装电,我只能说是萝卜白菜各有所爱了袭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人汲沏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妒翻脊,不如回过头来看看那些被你所遗忘驹瑰埔,或从未关注过的豪华品牌蒜弥降。在它们身上白来够,有你难以发现的豪华品质垫霜,也有能够让你折服的豪华配置茸缓,总之昆沽,在选车的过程中撇,尽量不要做的太绝侵灿缅,因为买车不是跟着别人的感觉走闲埠,选到自己合适的才最重要毙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡墟蒙,又考验耐性的工作僳辩。往往在某一个时段有一丝懈迪堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吻馆伍。网上车市最新推出的《抉择》栏目岁恐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啪步,做出全面的分析与指导韦,以同级同价鹊篙、同价不同级等角度出发誓交淋,全方位给您最全面的购车支持波痕蒲。   X是一个颇具神秘感的字母感厂别,我们经撑洞蘼荩可以在电影中看到这个字母的出现擂沮阑,往往能与这个字母挂钩的人物膛俗鹃,若不是什么超级英雄店,就一定是罪大恶极的反面人物洞活怀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型募,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂么几。由于种种原因垮,这些汽车界的X-man无法全部到巢ナ肌,而今天出场的这三位扒磊介,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亮炯鹤。   两款日系一款美系奠酶,这样的搭配或许有些欺负人太,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况殴揣。作为ABB之外的豪华品牌缺喝哎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挠,都在顶着巨大的压力在中国生存者倘贾。当然吮录盘,它们之间的生存状态可能有些并不相同呸抖,这与进入中国市场的时间怀昆寞、推广力度泊、价格等多方面因素都有这直接原因丸。SRX槽边、RDX和RX峦帮,既是同时拥有X标签的SUV车型呐考,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妓,这样的巧合其实并不常见坦,但名字的相近却并不能代表实力和销量隧锚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质说,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阔嘉槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏味。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后男词挥,将其取代的是刚中有柔老,粗犷与细腻的结合体筹镐跨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谩裤警。   本文导航丹畦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掀尝筋,很多汽车厂商都为国人做出改变危,纷纷推出加长版轿车辫帽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报燃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵萝。新车在天籁的基础上加长了135mm衔,但它真的只有加长这么简单吗叹谅屑?显然不是蜜蹄鹃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己含典京。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翁孙,新车定位要高于普通天籁肚、迈腾雅阁等车型参。新车在现款天籁基础上研发的全新车型焕篮,与之前换汤不换药的公爵版相比泊,全新车型有着非常大的改变蕉汐,它注重车内空间帽欧,更注重后排的豪华感受囊弗驮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗜薄,主要竞争对手为丰田皇冠诺、马自达929等车型硼熄。公爵自1960年以来共推出过10代车型呛。之后公爵被日产FUGA所取代温,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亭糯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痞购:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聊,新公爵版的车身长度完全领先于对手垛,并且在轴距方面砂委缔,全新公爵版也击败了其他金正对手坤稻共。在车身尺寸方面豆宫去,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乘罚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赦。   新车的前保险杠经过了重新设计菱胸麓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝和硕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坦搔峡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匿疏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上糙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慌廷。但全新外观并没有显得笨拙橡,相反侧面线条看上去更显硬朗亲,同时还提升了豪华感嚼。17寸轮毂采用了全新造型钮剑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笺界。   同时新车的尾部也经过重新设计同,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垢其袒,让人心里觉得踏实累梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讽,这也是日系豪华车惯用的设计手法拒哆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俊翅。   本文导航化:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心统伟。不久前守,哈弗H6推出升级版勘,现代ix35也完成了小改款创,今天我们就将这两台车拿出来比一比悲罢,看看在汽车领域内监,中韩的差距是像国足那样不争气丧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力分炽锋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懒团父,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镁饥辟,而且发动机的选择也更多踢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少含队碳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骋栏。售价方面两车差别较大纽沧花,这一点也一直是自主品牌的优势所在渭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灵跺拨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壤斡欧。   外观示:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胚登,比较明显的是在车头幌蹋慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凑,另外在车头下部进气格栅料怂搂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理煎唇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筷栓手,不过因为仅有三款1.5T车型凛喀拢,因此他并不是今天的主角凑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呛浚:第八代索纳塔)半年,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弛:全新胜达)锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起酮,看起来既有轿车的美感暖咆,又不失SUV硬朗的气质川。 外观配置对比钡匡欢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大将,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元冠街,优惠后的成交价在15.84万元左右吓棚两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俩款,因此我们拿出这两台车作对比似朽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奢捻典,除了天窗滴蔷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奥弛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备襄画需。   车身颜色亩娄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35斗踢痰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钳年,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崎藏朗,多了一个闪铜颜色的选择辨楞。哈弗H6颜色也足够丰富继激帆,平日最常见的白歼堡句、黑俄蔷、灰级恼、银都具备烁蓄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郴,基本足够满足消费者对颜色的需求剂拨呈。   外观小结懂婚斜:   外观方面我认为两辆车都很耐看委,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毕,因此更显时尚磋北、硬朗迷。哈弗H6外观也很不错谱芭呵,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫩桂幂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戳巾典,外观就更不输给现代ix35了计。更喜欢哪一款见仁见智膛班比,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斤拎肝。   >>>慎防购车陷阱疤攻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惰邯响?当然是因为它空间够大陛疾宠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摔碉慷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢曙构靠?或者说什么样的MPV算好士?多大算大塘褐头?今天匿芹豢,我就从一个汽车网站编辑的角度软,跟大家分享一下我的标准和看法寄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荆。   在我看来郎婚珐,对于一款7座MPV来说案哼毕。大家应该首先关注它的乘坐空间脸却弗,特别是第三排乘客的乘坐空间锹。因为以我的经验簇叔抠,7座车型中泉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数媚。要不就是顶腿竟吐遣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冉挎侨。所以在选车时道挛歪,这一点大家要尤为注意舞伦,否则第三排用不上策堂,倒不如少花钱买辆5座车瘟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油八。   第二个关注点是后备厢矫喀玲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绢绿仍。很多7座车型在展开第三排座椅时霸陀,后备厢连放个包都费劲了矩供。试想车里满满当当坐着六七个人的时候暖,有可能一点行李都没有吗澜?所以这一点漆磁蒋,大家在选车的时候也要注意杭。   第三点是便利性师勺飞,这个除了日常的储物空间外坟怕牌,还包括第二排上下车的便利性木位狠、进入第三排的方便程度等授欧钵。对于7座MPV车主来说娜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孔奖。一般来说前排往往是孩子爸妈吞豪,而后两排则是父母和孩子噬恐死,可以说是老的老呐混、小的新郊堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拇写律。   开头长了点拾,主要是跟大家分享一些经验奇,下面我们进入夏朗评测狮物,看看它的表现如何慌耿啡。按照刚才说的性,我想先聊聊乘坐空间和储物空间港奉。至于外观朵坪培、内饰票渤、动力等控旱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容共没峭,我们稍后再谈焙。   ●乘坐空间磁姐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的竣盟读,一辆7座MPV管靠,前两排的空间肯定是没问题的俏癌。比如我身高175cm煤矫啪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傅啪勒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm温夹,靠背的角度也可以调整30°左右惩联颈。前者很重要罢念,可滑动的范围越大蝎,和第三排相互迁就的能力也就越强娠。   从上面的体验来看霞哇颊,至少从腿部空间方面来讲固,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客牵敞,而且进入第三排也并不是很困难赣比瑟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钝慌攫,几乎领先于所有的同级别对手残环,所以相应的晾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滩现赫。另外有一点大家很容易忽视的是奈凯冬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局男悄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刨,而较窄的第三排(受后轮曝牢、后悬架影响)则只乘坐两人沦。   与夏朗相比槽隙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撩辖案,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隧森,满载时第三排的舒适性可以想象裁闲,一定好不到哪去桓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疟汰躬,而且五个座椅都是三点式安全带趟炒,都配有头枕揪嗜堡,这也是其他车型都不能比拟的一点奖睬俺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帝碉论,比如长辈腿脚不方便进第三排砷竞,那你大可以将儿童座椅装到第三排痞答灯,这个很多对手真没有蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立计握磊,到2013年11月新车上市匡厦,短短4年里差侵匪,观致汽车为世界带来了太多惊喜褐女哭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿权。新车迟迟不上市瞳办渭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺父。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滴吹。是骡子是马屡诉,终究得拉出来溜溜短难,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抠碍,到底有没有想象中的那么优秀痊差赡?趁着这次的试驾活动免行,必须让各位清楚的了解真相释。 ? ■ 见观致不谈奇瑞密效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茨?这是个很敏感的话题片汰坏,却在任何一个场合都不得不提雄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哄亩脱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讼,而非决策权渗透卑霖党,这个是一个需要十分明确的概念鹤碉糠。   综合来说垫鸽,您只需要知道楼金对:它是一家合资公司碧需,也是一个中国品牌哩拣,但是它的发展不受制于任何人奈, 并拥有独立的刃叛曝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腻垛,制造的也是全新的统伪帮、面向国际化市场的高品质原创产品灿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梢萌,副董事长Volker Steinwascher石清仁破缝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漏,前者曾是大众集团高管氏,后两者则是举世闻名的顶级设计师犁翻猎。所以在观致3的外观造型上金叭莫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂亩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品烯,车身尺寸捷、腰线的丰富程度等撇砰坏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球痞。如果一定要说有什么特点的话娩鸥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熬。   不过床橇,若是细细揣摩这款新车晨钨喇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异被。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舱劳。而由法雷奥代工的前大灯棋脖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苟瀑,如果您愿意再多支付一些费用偿封,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕊食、大灯自适应开启及清洗等配置冕斗忙。   除了前大灯内的LED转向灯之外卫,后视镜上同样布置了LED转向灯困坍降,只是LED二极管贴片的间距有些过大秃,点亮之后似乎缺少那么点感觉惺,而厂家的工程师也很认同我们的看法洛,表示会很快对这种设计进行改进四。而后视镜的特点是宽度很大胃摄完,可视面积优秀弓,并带有电加热功能俩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称残献,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挂谢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桃,无论是大灯柬挞帆、尾灯组布局钮,还是倒车雷达的探头布置等等搭。而很多时候定,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的屑胳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讨,设计师的固执被得到了采纳疵。   有一个很好的例子来阐述这种情况居惕那,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奠哄羌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宝继挡。用厂家工作人员的话来说书捷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撕谢撼,必须成双覆笨肥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修黎灯:LED光源+导光条斤、双倒车灯力杠跺、双后雾灯捌,灯组的供应商仍为法雷奥隙遁猾。   尾灯组本身的效果相当漂亮稿硼避,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酶,但不得不承认的是饱编哪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少下。双边双出式排气管僵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到才僵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统殿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俗班充,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式前,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坷轮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尝锰鞘。轮胎方面观致3也是十分的给力叙跨铆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磐,因此马牌就成为了唯一的选择播,对于消费者而言自然是件好事禄敞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎超式瘸,这款产品显然更注重驾驶舒适性芭,但规格上似乎不那么亲民袒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5圭佰毋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杰偿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中荆列,虽然市面上可选择的车型非常多拦,但是想要在其中选择出一款空间够大斡,配置也不能太差的车型赊,着实有一番困难虫汇辉。近期我正在为选车而烦恼认位埔,裸车预算在10万元上下甫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多补垛,所以对空间的需求比较大铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漂攀,今天伎帕泰,我们就在这两者之间燎捐,来一场空间的较量梧谭。   飞度共有5款车型将,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庞酱甫,骊威共有8款车型屑魏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讲。此次对比文章中诡筐晨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拷,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩蜕,并且在上海都有一定幅度的优惠惧帕,实际售价两车差异不大颇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观膛溃:飞度时尚运动炭驼,骊威中规中矩师祁。   在外观造型上呸蛙,飞度外观饱满惕辩,硕大的前大灯咳帝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恼朗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洗,不过现款的外形并不显落伍京。骊威的前脸进行了重新设计窟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囱钢,不过整体造型依然中规中矩欣沦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凶,飞度长宽高三维尺寸分别为帕:3900×1695×1525mm钩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兄弗埃,轴距为2600mm玻涕巨,从数据上看系,骊威具有绝对的优势甲顾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胎上,请继续看下文山肛肺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巢桶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惹桅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎藉皮牡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎小荚佛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垛溺。另外毋燃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廷哪,飞度为前后盘式芬晶,而骊威为前盘后鼓耻嘛勉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揉瘁,对提高倒车的安全性也会有所帮助单诚。相比之下德凄僳,同价位的飞度没有此配置袖挺,有些遗憾釜。两车都配备有夜保控钥匙让抚,飞度将壹锬危控按钮集成在两把钥匙上尽陶醚,而骊威的页梗控器与钥匙相互独立弧另贝,而且仅提供一个也ィ控器啥免嘶,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗡的铣。" "  现在出现了一个有意思的局面替兽眠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鸥蟹,而且还有像大众汽车那样虱架,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号级,在大众汽车之后闻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法千毖险,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柬疯破,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昏瑰坎。下面我们就来一起看一看这款车呜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纺惨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撮幸浩?不得不说炬崎闯,从外观上来讲川,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了算,购买它的人们惭桅,更多是在预算有限的情况下追求实用性翁哼氯,谈不上什么审美喜好头蛔柏。而全新爱丽舍的外观设计姑天潜,明显向前跨越了一大步褐鲍激。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奇梁肆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锹鄙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勘图。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绵刨。这很符合中国老百姓的用车需求放。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌轨肋汕,注重舒适性删仍,但行车噪音比较大滴荆扣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拇,除此之外须详独,车外再没有开启的地方热涎履,所以笔者觉得使用起来还是不够方便节。除此之外廉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见推晾挤,属于全新爱丽舍的卖点所在两富。   本文导航心顾廓:" "  一直以来火寒坤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型句济坊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褥下偿,但始终让人觉得有些激情不足裸,与犀利的外观不太相符薄吕。日前廊呐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桂奠,传动升级为6前速自动变速箱册拜宿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熬,提升了该车型的整体素质盼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型忌,在外观内饰方面变化并不是特别大辽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伎彩,新款MG5 1.5T也不例外修扭妹。如果说红线彰显了运动气质堂仍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些端观许。   新款车的侧面造型与之前没有变化防铺,作为强调运动的1.5T车型饲叔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呕。车尾的变化也不多购肃豢,远观基本上发现不了变化所在提。   本文导航烯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手税浓睡,而在中国市诚咸M邸,两者的竞争更是激烈久贬冒,A4L一直在销量上处于领先地位澜,但宝马必然不会轻易言败愧伐裂,所以我们看到了宝马316i的上市快两,其价格下探到30万以内瞥锭屯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颂癸咐,豪华品牌虱聚行、售价30万内间、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足程阿擦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔼恨农,还有手动与自动可迅薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据绕施可,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的句霖莫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侗鲜,并且我们看到官方定价方面科阂钠,316i进取型甚至还要便宜8000元期,不管你是不是“壕”笆菩跨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观裸番第:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猴市,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饰皮,在大部分城市鹤吩试,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氢,所以过多的点评话语我就不多说了背,谁更好看都是自在人心的事促宦翰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狠魔,但是小编还是要尽到自己的职责微,必要的展示必须得有鲤,下面就看看两车的车头正面大图对比仍挂凸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯假剑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帽令,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装男袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元交恢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悄靠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm竭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乐素火,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果可囤鳞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烂硅帘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计飘啊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鹃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冒筹,不过这都是个人审美的问题了桃,整体两车的外观设计还是在一个水准上捣蒂。   轮毂上漏祁,两款车作为车系入门版车型茶,都使用了16寸轮毂波,尺寸相比各自中高配车型是小了些两,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迸咎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水才边供,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎签,并且在胎面宽度上比316i更优砰碎馁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桂限厦,用一款中级车以较高的姿态切入市吵睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆,按部就班的推出了中级车GA5首、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虑,而随着国内SUV市场的井喷蕊椒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脾毕协。   好的产品才能抓住消费者典,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恭。在今天试驾的这款GS5身上锑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梳刚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来形,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呈涸换?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毕赫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格漂,看上去却十分洋气链抡桓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喷结、1854糯迟记、1680毫米帆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哇,这也是国人喜闻乐见的断唤。   车头的设计略显凶悍谁吻,设计师称设计思路来源于雪豹埔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计守扯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人畴孟。前大灯采用了透镜式的设计晒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辟络,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的须帽割,这个考虑绝对够实在谓芍绿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势太,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凹。   在轮胎方面涤避媒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淬汰。轮毂的造型十分普通触单,只能说看上去很顺眼比较实用吧魏。   尾部有一个明显的掀背设计考,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉点盒受。尾灯采用了主流的LDE设计想,搭配大尺寸的高位刹车灯了斥热,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毕很鸡,辨识度也更高体府酬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丁衡菊?是豪华奢侈的奔驰S级柿,还是“上天入地”的路虎揽胜评戚狭,亦或是驰骋四海的保时捷911兴?对这一价位的车型来说帘吵麻,什么才是决定性的购买因素能文剐?是配置还是性能凭假?车型对这一价位来说到底有多重要港?要回答这些问题当然还需要专业的解答蘑息公。今天齿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜韧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版面睬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慰八。非土豪们雾遣,退散~   由于有200万元这个限制擎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平托,但市场有20万左右的加价柿灰刑,且并无现车堂钮劫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垮川,这款车终于摆脱加价眠缝,进入平价销售阶段妨沥,当然能否买到现车就看各位的运气了卜填卵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版簧差安,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墩,但跑车的身份无疑是最拉风的红辆凄。   尺寸上实在没什么可比性铆胖惋,加长S级无疑是其中最占长度优势的纱吐立,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斤匣,跟标轴S级还真有一拼峨,巨大的高度也傲视群雄怠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锨畴阀。最后我想说的是炒涪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到受架。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了边垃哦,公平起见还得排除车重因素窘橙。别看S级一副身宽体胖的感觉秀弧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巨卑餐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宋告桂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开耸灯沁,别吓坏了后座的VIP斜电讲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人首,但也确实相当可观了吾嚷襄,不过由于这款引擎还是有一定年头的蟹,其276kW的最大功率是三款车里最低的疮会。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎感戊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腊。不过写到这儿我很想问一句胚孤貉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磊,就能成就今天的丰功伟业逢讳,是这样吗赂?就算这不是一个伪命题屡尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件牌梗。那么悲,历史能代表什么碑?之前及夺吃,我肤浅地认为新按撼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边相荚疗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谦人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鼎咐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闪匿瞎。 ●何为中国专属联?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拖:S400L两款吃、S400L混合动力一款诲、S500L一款瘁卿囤。相比世界范围内的S级斧干捂,这些车型有三大特点绩习蛇:全部为长轴距版团簿、全部为汽油车低钳茶、S400L两款车型为中国专属懈拿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长翰吞苟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意话草,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川。因此蒲吵稀,中国专属的S400L与它们相比娥朔蕉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筹恕灌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂楔。我们已领略过S500L的魅力峰秃炭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朗。   ●外型赡:更长拈洼、更宽拴瑟巧、更高裳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致力,尺寸上憋纫沪,它比上一代车型更大习耻,轴距则保持不变茬栖。从数据上看娟诧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻焯摹,但落实到实际的视觉效果浅华,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂善。相反廖诚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大歧、霸气很多别睡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚼记,根据车辆配置的不同浆沃扩,全车使用的LED数量有所不同塑。我们不知道具体车型的LED数量蒂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烈,它足够惊人扭缄嫉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怂、中国市诚卫印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慷秒。对于中国人来说香沃陪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楷佬,中国人将有更多合适的车型可以选择帘蔚诞。同时强芒连,市场竞争日趋激烈繁删僚,汽车售价降低憋泵、经销商服务更好拔械。   作为目前全系的入门级车型巢沮卡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寥困。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用储瓦。对于S级来说呵,无钥匙进入功能十分重要车敌,没有它哀,许多车主会无法接受充江兔。   如许多人看到的一样烈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恒。在奔驰车上捻添蹄,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊,它们中许多都与安全相关伎赐。比如S级全系标配的自适应制动灯静柬境,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度菊时,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱呢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奥,什么是MPV车型邢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影判习,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卉揽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型故箔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型里层途。是MPV案喷?是轿车艾?还是旅行车眉梗缺?这看起来确实是个很有难度的课题粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠概。   当然这次大家不用只听我的一面之词少,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勒拿,而且他们一个是马自达5车主褥,另一个是沃尔沃V60的准车主夹骨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比番诵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邻染汀。   首先登场的是胡正暘拴疾晤,大家一定不陌生晌古间,他是我们汽车之家评测团队的成员父刃斯,今年27岁哩软,算是个文艺小青年深皆腊,热爱生活谴甩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来漏,刚刚新婚不久错痊汀,正是对未来充满希望与热情的时候焊旅廓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动录睛,如果家中添丁的话狙范魂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蘑。   杰德测试车刚刚来到编辑部磕恐摩,胡正暘就迫不及待的去体验了撩佰,据他所说封伎粗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碎,属于一见钟情腹。另外从外形线条以及车身尺寸来看咐弛,杰德都和V60差不多悲,是辆旅行版轿车的样子巩窍。   当然外形只是一方面固摔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间喜钮瞪,特别是第三排座椅幂。实际体验了一下崇开,将第二排座椅滑动到最前面的位置筛放甸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胜,头部也有四指空间裂砷署。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单椭缮韦,之前的文章中我们也有过介绍龟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法亨淳。   更多精彩视频日,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匿肪唤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轨,表现基本上与V60相当钾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阮素嫌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况长吗,在放倒第三排座椅的情况下腹纳嫂,用同样的一些物品存放来对比澳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冯宏耙,而如果使用上第三排座椅搽才拎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拒喇。   胡正暘对于杰德的看法擎死:   首先杰德样子很好看碾促,够时尚皑穿,年轻人都会喜欢辩驳。另外镣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹈崩,但是内部空间利用率更高染搅受,实际空间体验也让人很满意辱潍丢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间外桔,这点非常不错氢拐嘎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题担绦。   不过它有个问题琶放,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盘泛鸿,只适合短途出行涧催缓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镶撇,如果需要经常外出长途旅行的话燎,5座版车型更合适齐问。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间隧。近期世,2014款雷克萨斯GX400推出市沉淹,作为小改款车型峰枪赣,此次推出的新车在外观方面做了改动劫平,同时在配置上也有一定程度的提升堑钠邵,动力则保持不变违,售价方面与老款车型保持一致申顺,提升了新车的整体竞争能力为检郴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型朝姑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沤、308危胚、408继刨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚷,现在又来个301巾,不要说是消费者饰舒屏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙项喜。这就是紧凑型车市臣〉读琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氢驾。东风标致301矛头直指桑塔纳设、捷达和昕锐人暑,我闻到了火药味愤踩。   11月19日上市苔荤宋,预计售价9-11万搏集,与雪铁龙爱丽舍同平台萍,只有1.6L一个排量鹅,变速箱有5速手动和4速自动可选蒜供瘁。以上这些是东风标致301的一些基本资料甫拎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望车,因此从很早开始便陆续放出各种消息熟咕,以增加关注度疵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虫围陛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版曙,为全系顶配揩磷。咱们从标致301的身世说起姐煎,先把头绪给理清了烤。   ● 东风标致301是辆什么车畔誊?   听到301这个名字户奉,大家都能知道胶彤谰,这是标致的“3系列”韭徊,但307脯脆继、308听过女,301却是第一次听说缴跺廖。其实301的身份一点儿也不神秘峦,大家都记得富康吧汐?富康是雪铁龙ZX箔居,后来在中国改款改名色揭旅,叫爱丽舍屯蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”效,这是它的第二代产品价,而301欺蟹,就是标致版本的全新爱丽舍任蒂,它们全都是一家人歧牡。   对于大陆市场来说困,标致301是张新面孔灰鸡抬,其实早在去年底它便已在土耳其上市俩耍瓷,之后陆续在阿尔及利亚嵌司拜、俄罗斯等许多国家上市柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹦,同时搪显,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叮痪。它将被销售至世界各地烷劳粮,成为一款全球化的车型舷勒稀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫镀娃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攫懈洞,标致301的外观乍看上去没有什么特点车微。你可以猜到这款车的定位了红犯陛,30岁上下怯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它申。   其实301长得有那么一点像508腥,这是很正常的法芭恍,毕竟出自一家门顶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梢。要让更多人接受鬼田泞,太个性肯定是不行的速密邯,所以这个设计思路挺好的,也应该挺对中国人的胃口篇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型必镭萄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳守峭、捷达辟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲤徒碱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黔。不过它的备胎又回归了185mm氰,而且哦,可能是出于成本控制等原因坪乾寂,备胎使用了不同品牌的轮胎垫。   我个人不太喜欢标致301的尾部懦,总感觉哪里别扭朵,也许将来出个两厢版会更好看皑桨龚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少双赌囱,而且中高配车型都有讲,比对手厚道扳藏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足残,温度适中褐卷悸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地队,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡怯,他们不仅发明了西餐餐具罢:叉子骸眷田,还孕育了诸多跑车品牌慑赶投,比如我翱:玛莎拉蒂集蓬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙捂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宠掏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弛构。   ●外观缆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车关建膘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级半穿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摩平,它们都是标准的行政级豪华车毕,有着一副不苟言笑的严肃表情蒜,外观线条规整圭坚,那种气场让人敬畏设。   而玛莎拉蒂总裁则不然年攫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腑,但气质却截然相反憨辞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庐催闭,标志性的大嘴咄咄逼人呐柬誓,意大利人对于设计确实有自己的卓见拎。   如果将总裁与同级别对手放在一起腔,它无疑是最夸张反、最具美感的麻揭豁。这的确也与细分定位有关系绕肆,奥迪A8剔僚、宝马7系这些德系豪华车都以低调达申肥、沉稳为不变的设计主线吓,更多的在表达权利枷棱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感罢贡。而意大利人则不然沟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娄船,即便是这样一款行政豪华轿车欢宋,依旧坚持了张扬的风格场权蹿。   这是我第一次见到新总裁的实车桂脆,它确实比老款要漂亮篱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夸,而新款前脸带来的侵略性更具气质维。   车尾相比车头略显内敛缉恋靛,双边四出的排气管成为了最大亮点瞥坤氏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主勉哀,聊及为何选择总裁时衰捌善,他满脸诚意的跟我说石掳沛:“好看!跟找女人一样饶,好看蒜湘墨。”“呵呵桥凯,好吧妨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着层冕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贺凉秃,卡钳由Brembo提供苏仇随,颜色理论上是可以进行选装的土虽画。轮胎为倍耐力P ZERO系列杯皮梢,前轮尺寸为245/40 R20稻弹修,后轮尺寸为285/35 R20卯。   ●内饰吾骑:运动豪华是主格调   置身车内彭虏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熄回判,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计高阑,显得有些过于保守了鹅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升女劫汗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哥伟。   方向盘直径略大贫虹收,背面配有尺寸硕大的金属拨片壤吹嗓,手感很棒皆。导航系统为Garmin貉,7英寸液晶屏尺寸不算大娩氛,中规中矩藉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中性呜,已经很少遇到长相令人深刻搐料,而且相当满意的车了涪顺安。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钾,价格低烘,与同级别车型竞争性价比十分突出讽分。但在长相一直不怎么给力摹次。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娶孤卵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了膝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准傲寡,不走伪高端路线的致尚XT痘链雾,其动感的造型非常独特含。在我看来钨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粳信懒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出收梁,购车群体越发的年轻化晶旁蟹。   说他年轻背丝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吧崩脾,这只是时尚的一部分揭蓬。   前包围的造型充满了视觉张力修概,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大船铣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冗浦秘,显得非常动感歧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罗廷每。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致富怕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嗓抱,这也是在向合资品牌看齐叫娥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宫仓抱。而在车身尺寸上秘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格黄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酚,与他同级别的对手相比有着明显的优势邢凯抨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是横警计,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎距,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栏虱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霸,上窄下宽的造型十分饱满拴册锌,而且显得更加稳重殊。尾灯的造型修长氛忿,且正好与车头灯遥相呼应净辱棋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念驼戊,动感墓、年轻兜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晃措努,虽然仅有三款车型配备此装置臣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匹侧,想必也是极为厚道的联闯分。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耙失,我是汽车之家刘涛笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威表,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道特瑰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘘坝祟。时隔一年后的2009年猾去,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豁冲,选择它的原因掸顽,用三个关键因素涵盖说:“外观内饰漂亮盲憨、静音好较斯、配置高”木华篮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胯坤袒,作为老款车的车主暗拟维,带着期许贬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙士牡片,有了下面的车评去烦勤。   注释顾沥褥:为了方便大家阅读皮裂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伪,描述为“新君威”玻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砂僚脾,以下各个环节的评价用满分十分制东胺疏,做点评吻。   评分标准另:   及格盛蜂呢:6分   表现尚可寡奈虏:7分   表现优秀强廖帽:8-9分   表现完美矩爸:10分   外观男:先天胚子好秒收,改改更“时髦”   改进评分孰佳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蘑旦,应用到了现实量产的车型中妮敝。在当时贬辱戚,245mm的胎宽担、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拍,毫无疑问是走在了对手的前面婪卉谦。这种先入为主隙铜哺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钒颓茬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帛瘦秦,说君威有一副“好相貌”绒帅,我想没人会投反对票懦磋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缝潦,18寸的大轮圈不仅保留坦骸,而且换成了密辐条设计蹋危篇,前格栅的修饰写颅,在视觉上显得更为立体盆筒芭,但就我个人而言更喜欢老款膝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”柿。俗话说“7分先天茬,3分后天”肪刷纹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翅筷设,应对国人对“时髦灯具”的要求现温嫡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挽,坦率讲旧舱,不是我喜欢的风格怪睫携,如果换成一辆科迈罗低颈,我想我会投赞成票疆。后尾灯扇黔瘫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辟莆取,视觉效果不错萎惶,灯源亮度不刺眼秀,亮起时不会让后车问候“家人”割骑史。   内装燃娘:对不足进行了优化具,细节仍留有遗憾   改进评分忱:7分   我必须要承认蛾阜,我是一个对细节做工异常挑剔的人朝。从2009年到2013年腾襄途,新君威经历了至少两次改款升级恕笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囤趟,仍未得到改进借猛稻。强迫症对于细节的不足射轿供,只需一眼就记在心里秆搭深,每天上车看到就会不舒服熔灵。尤其是沉豪川,新君威的前排仪表台与座椅之间铂,留给司机的跨腿空间并不大疼祥,当你磕到膝盖外侧时弧敦然,你会嘬着牙花子丧,蹦几个“脏字”僳。   聊完了不满滇瓦胎,我再说说好的地方抨踌。日常上下车凯虎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔽貌,我的09款君威开了4年跑了5万公里率黎,座椅的“敏感”部位券,已被我蹂躏的起皮镶及、掉渣派敢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铝,视觉上显得极为邋遢倘烙坏。此问题署纶羡,在新款君威上得到了明显的改善律妥寂,侧翼立起的角度变谐狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缆,但此问题我跟厂商确认过揪,确实为真皮)库,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料皑从。凭此一项呛,拉开车门的印象分就能加不少篡跑妙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分承氮痹,我的老款君威在二手车出售时怪陀景,就因为座椅皮面老化的问题扁雌犬,被“扣分”翰典伶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计讣献权,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局聚很,好了许多你净。8英寸茫、带有触摸功能的中央显示屏扒搂拐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伺磊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揉湾,在实际操作时显得华而不实弄嫉。多数情况下要调节温度田,只能用手指去“抹”旗淑灌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辨惰,并且无任何的震动回馈提示炮愧,行驶中操作不够人性化泄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抡某,相比老款的旋钮控制渤番骄,视觉上科技感更强宠慈裳。实际操作时瓣份,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慧段陷。尽管支持手写功能耻靛,但表面手写板的面积很心恰,如果手指较为粗壮绦兼,表面面积不足以支持对手写区域的要求附。索性稍豆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作似匿。   小贴士苯聚:针对上述功能的操作“鸡肋”境襄,我向厂商做过咨询蹦窃艘。对方最终给出的结论是男兑寝,此功能在研发初期疗辑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估身袒棺,停留在几年前抠累岭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彭。   仪表盘上的这块儿液晶屏梆侩,支持多种信息切换查阅币,视觉效果自然更时尚疗,也符合当下的硬件的升级进化潮流桅。但芳飘,仅就我个人而言拣唾闷,我认为任何一项技术的进步与应用魏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敬肥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求爸凸络,所以仪表盘的车速指针耿疥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感噶,当你想从正常模式切换至电台模式时肝垢寄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题戳弦,时间大约在2秒左右贪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舰履,因为系统的升级抠,所以导航从路径开始到定位确认导航瑞蓟,逻辑上相比老款车型燎,要合理很多病和赔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑懦割逞,被彻底改进杏涉钨。提个建议哪,新款对于路径导航的语音提升仓淘脯,在路径判断时薪痴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峡,如果将“请在下一个路口右转的话术”猛琴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袖拱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响商,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镭。整体效果堡葡,高音有提升擅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粕姑举。以往那种“嘣呲拌瓶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肮忍,无法在这套BOSE音响上找到响。" "  亚洲土豪们最爱买什么车党瓷晦?加长版!与其给那些改装厂提供生意捻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矩。近日粳探洛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L丧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸,这款车就要正式发布了枢,海外售价14万英镑起碘趣谓,约合人民币138万欢卵叔。国内250万以内应该是不要想了嚎府,土豪们还等什么瓦蛔,赶紧再加价20万下手吧7省(注释莆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型康搜,外观上并无过多区别旅拜迪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表案悼驰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粗,因为用三个字就能总结吠拾毫:没区别错。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版唤胜。除了实实在在的空间优势味汤涤,那种与众不同的气势也是重要因素之一加蛊幌,这种毫无区别的外观臀妈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僵垄。   英国人果然内(men)秀(sao)典湍睹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鳖拭斥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扇,改造成了两个相对独立的乘坐区域爬童淑,原本的中间座椅则变身中控台梳,提供了空调凭鸿踌、多媒体炼碳懦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键培暮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车筒垃款。动力和传动系统方面枫爸海,揽胜L应该和现款揽胜完全相同淘雇黔。   总结穗袭:路虎揽胜L目前仅计划在中国夺额蚀、中东地区和北美市场推出邯季,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牧谩鞋。另外虐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丸餐,预计广州车展发布范抗搭。土豪们继续准备银子吧效柏。 免责声明盼瞪墟:本文仅代表作者个人观点污疼蓬,与环球网无关蔬隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镁溅柒,对本文以及其中全部或者部分内容灭蓝家、文字的真实性变窟、完整性粳茶戒、及时性本站不作任何保证或承诺卤胺恰,请读者仅作参考袖,并请自行核实相关内容深。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粳段堕,那就是新一代天籁·公爵痉屯。早在2008年6月剖好袭,东风日产就推出了天籁·公爵科谰荡,它的外观副、配置均有别于天籁其余版本竟,更加高端大气上档次据冗。也许它不是最走量的版本挫,但绝对是天籁系列的一面旗帜诚圣疤。在让大家久等逾半年后欧灿,新一代天籁·公爵终于露面亮,我们也第一时间对其进行了实拍锯。据悉缓骗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韩稠。 『注通畏噶:为方便大家阅读嘲瑞,文中天籁·公爵简称公爵版逗先,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日父比涵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测维草锰,时而艳阳高照告喉,时而大雨倾盆行论砍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堡京,与身旁碧绿的草地相得益彰城让阿。我盯着它看了许久肆几,心里盘算着炭捶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隧骚?   嗯乏收,画下草图之前得好好思考这个问题瑰拓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屉绞埠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讣,唯独看起来太眼熟绒集纬,对旗舰来说这可不是好事委,在A6L甚至A4L面前夹,A8需要更多长者般的自信罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸详腐:六边形进气格栅面积比以前大了不少郝窖撼,而且线条硬朗到接近于矩形剐唤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锣侨,从前脸横贯而过捆,再加上全新的矩阵式LED大灯啥邢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匣粹村。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊暗白,它是A8这次改款最重要的升级之一堪集砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栋飞。以前大灯为例任伺琴,分为远光崎、近光趣诬、转向/示宽这三组物衰,所有光源都由LED组成敬收梢,通过与摄像头忿贬、夜视系统崩牛、导航系统等部件的协作软邓,可以实现几项很有趣的功能土:   在Auto挡位开启远光灯混辣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆使兔誊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置先惹,瞬间关闭部分独立的LED灯体猎,会车结束后病,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态灵屏。在整个会车过程中碗券剖,对向车辆的位置一直不被照亮掳魔,而其余位置能保持远光照明状态巢密翱,既不妨碍对方驾驶员视线泡被挨,也不影响自己观察前方路况截,相当智能速。   当夜视系统探测到行人时煞澄,LED灯会连续快速闪烁三下憋,对行人起警示作用楞,如果夜视系统探测到牛恼啃、羊之类的大型动物咸理,LED灯则不会闪烁墩为,避免对动物造成惊吓季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恋蓄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徊苛浑。另外它的转向灯采用动态效果割技捆,灯光朝着转向的方向滚动点亮酿刨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顿荤迸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力癸桅,提高安全性垦挽勺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行把,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郝焕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料病,有些来自室内的模拟演示祥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伙拦,看看这些功能的实际效果到底如何毯。   跟前脸的改进相比雄骑剃,车尾变化幅度要小得多抖江,主要集中在尾灯部分洛,线条更加瘦长采咀碗、扁平聘,视觉效果更干练樊。除了那个“A8”标识肋绦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思教,看上去还那么年轻运动茂,缺少沉稳气息哀凌。再打开车门一看呻,我明白了水菊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺绮党谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车查逛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哆硼,使用了和路虎卫士相同的发动机佰溉偿,配备了六速手自一体变速箱隶,以及许多高端的配置埠腺粕。让这款车有了很多吸引人的地方当叮,但通过试驾擦畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感护卷姆。很多设计还不是很成熟禽谓,尽管这样屡檀避,这款配备了柴油发动机的SUV险,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炬姓隙,依旧在同级别具有很强的竞争力郎构。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烫缄,尤其是大灯组的设计弘饰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锚诲,都比老款看着更有质感送。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钾。此外病,中网的设计很有层次感的污,运用了一些镀铬饰条秦木,也让这款车的前脸显得更大方踌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀污纶,钣金工艺还有待提高卿很。   车身侧面造型亮点不多既揭,线条还算比较和谐吧膜衰,亮银的行李架比较好看萍化,但实际用途不大咯额。车窗所占的侧面比重较锌鹿场,稍有点显得失重浅霞。四个车轮显得很粗犷笑,轮胎品牌是玛吉斯畏里囊,成本并不是很高河,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耗娥豌,注重排水性能春,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焦。   车尾的造型比较臃肿藏毒,相比车头来说盘睹,造型并不是很美观蹈蹿缚,尾灯的轮廓没有什么美感可言弊怕,轮廓显得比较生硬内彩。车尾下包围外观设计的不算太成熟活坛,驭胜使用了三点式倒车雷达胳悍问,在实际的体验中婚鸡,探头反应速度稍有些滞后匣改,给驾驶者的观察带来一定的不便垂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撂。   本文导航算的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焚嗜,已经跨越了整整40年弦。在这期间迫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代每?当这款全新君威GS出现在你面前悍掂梳,这个数字就已经不再重要湍锌。每当我们回顾历史伯,终究也是为了更好的感受当下肠缕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史角戒始,的确也不太容易考究尽醛唾,所以话不多说翅颁,马上进入主题礁辑虽。   君威GS是别克君威的高性能版本谓浑啸,作为其最明显的身份特征阜揽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坎,攻击性十足的设计让人印象深刻空吻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感跨,采用盾形设计读,显得非常紧凑蜜侩晾。大灯部分全系新增了日间行车灯叔滩等,整体造型与普通版君威一致午卿拍,仅在内部细节上有些许不同店认炬。   车身长度跨缆、高度比老款略有增加局靛,宽度和轴距均未改变漆。侧面线条也是延续了之前的设计归惰瓤,十足的运动紧凑风格池峨吮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份侨福,十分醒目赤蕉须。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寐时邯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痕哺抵,更显紧凑弘耽好。LED尾灯为全系标配疥,灯罩经过熏黑处理戒侩,提升运动感赊。作为动力更强劲的运动版车型岗广零,方形排气口比普通版的圆形更加时尚番究,同时也满足了更大排气量的需求投蚂。   本文导航镜:" "  近日貉疼,奔驰MLC的效果图再次被曝光菏唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彩,融入了轿车的设计元素捶猜敦。据此前的消息冠锨芥,该款车有望2015年推出巾。 奔驰ML   从最新的效果图来看霞旅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陡谴,拥有相似的大灯造型忌,以及下保险杠的设计囊眯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箔搁葛。此番设计目标很明确法,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集。   动力方面也来自新款ML蹦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岗们五,峰值扭矩400Nm哪孝闷,编者猜测未来MLC将会延续该动力晾汹。不过顾煞舅,MLC未来还将推出AMG版本偷。 责任编辑谎良:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丹竟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新断芭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酥趴豁,然而对于消费者来说粟,可选择性太多也未必是件好事灌。许多车型的定位都非常接近慕弧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啪眷,那么它们到底谁更运动艘掣,谁更适合日常驾驶镣借,谁的性价比更高呢藕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脱慌怪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虎龄扁,马自达CX-5在价格上具有一定优势漠岭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姐,其它车型在20.78-25.28万之间钨矮巷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狮,价格适中平办,而且动力和配置都很不错该。反观翼虎侨片,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荒可,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万配冗绍,但翼虎胜在配置丰富炉、动力强劲搐忿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杭嘛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掳楔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比补哀箱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压替,这听上去有点意思竣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拿僳妓,那么结果显而易见蠢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讹窘时,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椭搁。然而消费者大可放心下寐懈,CX-5的动力也绝对称不上弱巢,尤其是市区行驶蹈颈顽,它的整体表现很轻盈梯另剃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矗锻,没有涡轮发力时的突兀感膛,这让它驾驶起来更为轻松都杀漏。   无独有偶汀,两款车都采用了6AT变速箱湾需耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吉摆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣导。可惜的是乖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片逢。另外仆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现放,常规的形式很容易操作昏泊蚕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡备勒,并不易于操作唯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸿,与翼虎也有将近3米的差距炊狄裳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响皑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进发。   油耗向来是日系车的优势所在幌赫兴,CX-5的发动机压缩比高达13:1芭蔑壕,并且装备了i-stop启停系统腿荣,这让它的节油表现比较突出拷屑沟。在气温32℃评静宛、全程空调烘抡、车载一人的情况下臀守,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试效怜,其中经历了畅通和拥堵等路况砷美,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筏。同样路况下旧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右充,尤其在开空调的状态下笺埠版,翼虎的油耗表现实在令人担忧粪降冬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欠。   作为一款城市SUV穗垮奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娄,都采用了多片离合器式中央差速器掂,并带有四轮电子辅助制动农惦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晒。从我们之前的测试来看惹涟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显起旱握,所以脱困相对轻松一些估。不过在这里我们要告诫广大消费者幂深,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倦涣鞋,但两者的定位都是城市SUV深腻寞,越野并不是它们的强项硷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倾蒂盲,油门踏板的脚感范际、方向盘的转向手感褐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要郊睛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞳郡凌。值得肯定的是撤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脯俱桃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乖。然而相比之下碍姜,CX-5的整体感觉更加轻盈定,它开起来并不像SUV漓峦戈,车头的反应更快扇芬,油门踏板的调校也更加线性淘滴藩,而翼虎整体感觉更加沉稳袱悲惹,底盘扎实嵌,但或许是由于整备质量更重的原因谴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显别。   就驾驶方面而言誊吭攻,CX-5给人的整体感觉是动力够用葱、油门线性袖妓儡、操控性出色即,可以用“好开”来形容购。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罕础,但翼虎的发动机输出并不线性贩户,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窜辞诉。另外邵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉写,加速怕梁午、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔑唐嫌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梢泌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质潮擅汹,放眼整个市陈氐痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见荡嘛群,基本上5个手指头就能数过来蒙凤管,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者排桂徽。   有关于新款E级外观哭汇戒、内饰及空间方面的介绍坡矮康,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 橡凹。在我的这篇文章中立妈,主要关注E260L动力方面的表现脖私烈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纷竟,最大扭矩则达到了310N.m挞甩。虽然排量并不大酞本,但是通过加大增压值哎撇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用内溪,对于这款变速箱副合,我想大家已经很熟悉了伙。只是我想再说一次兽釜廊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唯暖蔷,但在日常驾驶过程中施伟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睬。大多数情况下温和款劲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矫抠。   只有在深踩油门的情况下蛙惭,E260L才会爆发出他凶悍的一面广。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情趣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腻设,你也可以说他动力输出不够平顺冻酵抡。   一直以来通,我都极为中意E级的悬挂调校锨取,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弊材忿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感新了。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泡赫胃,我挺惊讶的始得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粗。可是仔细一想胶,也很难怪宝马会这么着急骑斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凭肌坎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品峡。据悉泻誓,宝马4系Coupe将在11月12日上市帽伴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影褪。(注僵纬:为方便大家阅读票翠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痰匿嫉,在你初见时未秘腑,很难相信自己会喜欢上他细琉篮。因为你花痴于帅气拉风的外观星,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扁搏,那么他的表现自然不会入你法眼合陀垮。但时间久了叼,你发现再帅的外表也会看腻犯咎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抱,放松不下熄些辣。这时非,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邦故、运动但不难受的座驾男。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戚,除此之外镣媳,他还是一台很顾家的车悉。   没错秆购,他没有特别帅气的外表居,没有特别强悍的动力胯建柒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识羡呕痰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻群擒。下面顶牧啡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解领硅兰。   ●车头造型犀利硕碳韧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趟登,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讹,定位低于大众惰耿。现如今涤屡氯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篱怖拌,而伊比飒便与POLO出自相同平台洞。因此在车长等诸多细节上估井垂,两者都十分类似鞭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赂夹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长螺、1.693米的宽度潞锣垮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大徽悔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熊冲雇,这点确实让我感到吃惊啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一射输景。可以肯定的是鹿,你无须对他的实用性产生怀疑啥宫参。   你有没有发现欢锰丝,他的日间行车灯苗归毛,很像同集团的老大哥奥迪A8驴宽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份葡疆凡。但毕竟瑰谴闻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苔樊,他的目光也需要这样嚣张掸俊蓄。   从车侧过渡到车尾戎叫,顿时觉得啥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格聊胚,从凶狠瞬间变成温顺焙烦究。我揣测不出设计师如此分裂的思路驶举,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘲锈乳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陇受递,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赊,而在我们的制动测试中隶添褐,他的表现也确实不负众望弯喜。我写这段话的时候避抒噬,一名同事从我身后经过说了一句锨畦:“哎熄境,这轮毂挺漂亮的”冻体私。确实啦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话黔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赂极,在我看来另外两位应该是300SL和964兜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间换,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徘骑坍。   直到1949年椭拍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆漂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彼评,速度竟达到每小时 132 英里董掇,不仅完成了试车连挠攘,还一不小心成了世界上最快的量产车型谢嗜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type版,正当捷豹稳步发展的时候颂壤派,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蛊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失庞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匹水,英国国宝嗜?人类想象力的结晶柒凰邻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美飘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侣吠普,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他渺耍湾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渴稀搬,正当捷豹稳步发展的时候茧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线首纳仑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身病干叫,自内而外散发出优雅迷人的气质酞椿,在这份自信与优雅之中缴,还蕴含着极强的力量感康。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典靶春诚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帝。   作为E-Type在21世纪的继任者潦袜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帘袜,他更是一台纯粹的运动机器鸽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稗膜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虚浚肯,刚刚我试驾的是一台量产车黑。即便是用再前卫的眼光去审视概,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型督彩,不过现实就摆在我的面前贝唉魔,它的的确确是一台量产车眷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车毯础咳。所以履勤,还是让我们先合隆下巴诺、收起惊讶妻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年两管稀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惭习锻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发该,而等待总是值得的蹭思磺,十年之后的今天非密订,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1安剃。   ● 外观贿苇雇:旨在降低风阻   关于XL1的外观高,你很难用“科幻”以外的词语去形容它檄炯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汝,他们的心中只有一个目标胚市抠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辰经啸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猾鲸,也皆源于此绘郝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羡激,轴距也只有2224mm棺绢鲍,如果用世俗的眼观去衡量啸,它甚至比一台大众POLO还要泄屠崮獭,不过也正是因此踏恍驮,它才做到了POLO永远也做不到的方,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骄裙极,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朴磺矩。   出于降低风阻考虑獭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凶尚,面对这样的设计抡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入办,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氰采耻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碱催。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膛但,大众XL1的目的只有一个绘独哄,那就是降低风阻憾伴雄。而为了达到这一目的洗歧堑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳韶嗽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像划缔勾,不过相比于传统的外后视镜饺柑,如何掌控与后车的距离是个问题电首弄。   ● 结构俯蹲谦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亨袱脐,除了完美的空气动力学设计外破芯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辰膘。作为一台重量仅为795千克的车型吮抵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瑰,约占车辆总重的21.3%隧,除此之外谢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欣,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻嘟隆,复古而粗犷的外形令,彪悍的身姿界臣伶,经典的圆形头灯人弓,这些都是我选择它的理由赁卯。那么在我稍作白日梦之后仆说败,请各位看官赶紧打断我的妄想迪伦,拉回到现实里讹库,假如我的预算仅仅有二十几万的话操携,那么好了项钞枪,牧马人买不成塑锻藐,自由客或许能让我望梅止渴佳。同样复古的外形奶,依旧是个好选择潘袍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品守,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磨词,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀理狮叉。单就车头来说钢栋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暴。简单中又透露着经典的味道雹。另外囊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揉回磨,突出了力量感徽甲剁,Jeep的家族风格立马突显律。   车的侧面造型同样如此风格比际独,走向笔直斑田糠,简单饱满箱浑。当然不能仅仅介绍外观设计眷陈黄,作为一款SUV礁薄虹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的力澈拿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碱澜,离地间隙205mm捆,应对一般的越野路面足够了套歇完。   车尾的设计十分简洁炒钎捶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条渤锚,小巧又十分有力量感蹬枯塑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卉迫喇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炒枯七。从总体上看峰铅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疼东乌。   本文导航两:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼻港,而“侠”自古就有不同定义膛唯乓,“言必行膜笺,行必果捎腺古,己诺必诚祁豪牡,不爱其躯睹,赴士之阨困斯坝睛,千里诵义者也谓之侠”暖龟。他的形象亦正亦邪来,游走于主流与非主流之间自成一派旅抗咳。随着近年来惹扯诽,国内越来越多的人们甘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迁桂彭,开始在国内市场发力垄户。其中骑姓妊,路虎全新一代揽胜运动版乡衔筏,向无数消费者展现了一种精神摩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吠室。   路虎全新一代揽胜运动版情,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膘臂棠,它的独立特性被设计师完全释放丧拖。如今录,这款至今为止速度最快嗽芦椽、相应最迅速赤、反映最敏捷的全新路虎辖门娥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饭害,冲入国内汽车市趁故薄,夕阳下一人一车募等,古道中盟膏,说的是情义无价杀套。谁人不为它心动丝骨?路虎全新一代揽胜运动版酬,驶入我们心中!   65年来舱迹芬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓢勾死,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粕危。如今佰碎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蒋淳烘,再次席卷世界辆,那完美的车身比例便屉诡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌级抒绘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棱榔妊:4850mm*1983mm*1780mm袭弥,前后轴距2923mm此。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稗,3.0 V6 SC汽油版HSL潜纠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版飘扰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斡龋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型授绥昂。   姿态万千的路虎揽胜运动版熬箔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度风,无拘无束的气程园健,气宇轩昂的出尘之表坤谴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹航把。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匠懈,厚重的前脸唱廷,配合后倾式格栅设计掏,更突显了它的自信密。发动机盖上两条凌线刚强有力党缝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脸赔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体露面。   车身侧面线条的风度也极不平凡撮邪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苏,带有亮黑色指状套件模形丰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漆烘括,装有亮黑色装饰边的后视镜舍灵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致馈肚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂股昧,这些铝合金结构的轮毂分为煞坏盖:19英寸5辐式铝合金轮毂旁耪疲、20英寸5辐式铝合金轮毂必、21英寸5辐式铝合金轮毂榷扁舜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仇急、22英寸5辐式铝合金轮毂讹态随,无论您选择其中任何一款腾试镀,它都可以陪您乘风破浪变粗凯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐究,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘氓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中典,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猫,整个车尾看似简单却极不简单半勿便。   本文导航豁玫驴:" "  1998年盎号,广州本田成立碑岁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烧查,而时光推移妨肥坦,今年9月12日次,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户渤呜冠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圣枫收,我们今天将穿越时空懂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澎瞄陀。它虽然是日版右舵车型病蒂宿,但3.3L/100km的平均油耗操湘褪、双电机电动CVT台迹复、大容量锂电池梗促、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭成。   外观更加原汁原味扦泄檀:说到原汁原味罢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本放弥棠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菜毛雌,更运动姆拿。混动蓝色特征旱豁:作为混动车型豢纠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蘑。   在下保险杠处惭歼惋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节韶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计晦。混动轮毂村裂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迫氖歪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎前肉好,为节能更尽一份力拇。   本文导航逝蓖叹:" "  就在前两周扦,我的同事刚从上海归来罕的,当时就是为了试驾上海大众的朗行碑菜,而在不久后的今天磺笛肚,我来到了大理秀亥拴,依然是试驾一款来自上海大众的新车吼蹄册,虽然我与我的同事地域不同筒菇饶,但对于这两款车而言诚鲜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渐凹经,我不得不从朗逸说起单想豌,由于现如今大众墓卮斜拢块化的产品研发凭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酿钩,朗逸得擎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寡,它们的关系算是孪生兄弟提亥叙,反正我是这么理解的梳辖。   目前朗境的广告已经全线铺开攘腹,消费者的关注度也很高粒宽,虽然我个人比较抵触募磺块化的产物(感觉个性不足)醇千,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谁很,其次在10多万的紧凑级车里搁鬼刨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寒。所以销量方面自然也很喜人拳输,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息联,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣。   从英文名来看接,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柬毯,朗行的英文则是Gran Lavida拇踌匿,其实如果从相似度上来比较绞阮残,朗境与朗行更加接近里期,因为它们均属两厢车雌。我想对于这样一款车来说缸顽,大家都不会有什么陌生感街痰盟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍维恫垦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章派朝茂,我在上面也为你准备了延伸阅读韦籍水,可以先行了解一下惨虹。   说实话贩春,朗逸泻擦、朗行缺搅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夸,让我来区分一下豆劳附,估计我也需要片刻的停顿酮梦帕,因为它们实在太像了!就朗境而言粉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条开,并将内部更换为蜂窝状造型弯,包围下部使用了黑色塑料寸华会,并加入跨级风格的银色护板景,此外前雾灯变成了圆形太,以上就是全部它的特征了隶旱暇。   既然定位于跨界车庇刑群,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙传滩墟,同时为了更加配合Cross风格九画,车顶还加装了行李架匣安,车门下方增加了黑色与银色的侧裙健,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痕僧舍。粗犷的风格也体现在轮毂上蝗辱寥,样式上很难用语言准确的描述出来辛,总之很复杂卫插,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扫。   尾部的变化几乎与前部一致咀假,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法光锰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矩乌,说实话就车尾而言嘶裸,我感觉朗境比朗行好看了不少哪。其它方面再无不同谰饭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩燎寐,转向灯监、倒车灯羌戳、刹车灯还都是卤素的节。   本文导航溉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾龚,所以无论是合资逗垃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谭斑揉,白领阶层博群,夫妻年收入有50万元左右读,有房俊芜,老公有车陈拷。实际上烩福酣,女主角目前也有一部老速腾车富鲜,开了已经7年准备换一台豪华SUV群响囱。这位女车主喜